馬青竹
2012年5月9日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了4月全國(guó)車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。4月全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售162.44萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.19%,增長(zhǎng)速度重回正常軌道,從而把前4月的累積增長(zhǎng)率從前3月的-3.4%提拉到-1.33%。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)姚杰副秘書(shū)長(zhǎng)認(rèn)為,前四個(gè)月汽車(chē)行業(yè)基本保持平穩(wěn)運(yùn)行,2~4月銷(xiāo)量好于去年同期,全行業(yè)企穩(wěn)回升跡象明顯。
中汽協(xié)指出,近來(lái)全行業(yè)在調(diào)結(jié)構(gòu)方面取得不錯(cuò)成績(jī):行業(yè)集中度提高,企業(yè)出口成績(jī)良好,SUV產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)出色。行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)控的主旋律已經(jīng)由最初的主動(dòng)調(diào)控為主轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)引導(dǎo)為主,政策與市場(chǎng)之間的交接比較平穩(wěn),當(dāng)然局部政策調(diào)控還是需要的,比如對(duì)自主品牌的扶持等。
中汽協(xié)指出,整個(gè)形勢(shì)對(duì)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展仍然有利,GDP和固定資產(chǎn)投資都以較高速度增長(zhǎng)、工業(yè)生產(chǎn)平穩(wěn)增長(zhǎng)、居民收入增長(zhǎng)較快以及當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)的適度較快發(fā)展。當(dāng)然也有很多不利因素,大宗原材料價(jià)格波動(dòng)較大、人民幣升值、房地產(chǎn)以及股市低迷、勞動(dòng)力和能源成本的上升等導(dǎo)致了部分企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下滑。特別是,汽車(chē)行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用飆升,導(dǎo)致利息支出增速極快,為企業(yè)發(fā)展帶來(lái)了不小的財(cái)務(wù)壓力。中汽協(xié)希望能夠通過(guò)降息縮減企業(yè)的財(cái)務(wù)費(fèi)用。
中汽協(xié)呼吁保持產(chǎn)業(yè)政策的延續(xù)性和穩(wěn)定性,既不能繼續(xù)出臺(tái)制約汽車(chē)市場(chǎng)的政策也要謹(jǐn)慎短期的刺激政策,要結(jié)合城市規(guī)劃出臺(tái)長(zhǎng)期穩(wěn)定的市場(chǎng)政策,并明示政策效果。姚杰副秘書(shū)長(zhǎng)指出,目前我國(guó)自主品牌汽車(chē)發(fā)展形勢(shì)嚴(yán)峻,應(yīng)通過(guò)政府采購(gòu)、輿論宣傳、財(cái)稅政策引導(dǎo),全方面引導(dǎo)自主品牌發(fā)展。
據(jù)北京北辰亞運(yùn)村市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝分析,近來(lái)汽車(chē)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境也有不少新的利好因素:一、PMI指數(shù)回升。中國(guó)制造業(yè)PMI從去年12月的50.3%回升到今年4月份的53.3%,高于去年同期水平,顯示宏觀經(jīng)濟(jì)在趨穩(wěn)基礎(chǔ)上朝著向好方向發(fā)展。二、節(jié)能及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。國(guó)務(wù)院通過(guò)的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020》、《電動(dòng)汽車(chē)科技發(fā)展“十二五”專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》明確了我國(guó)新能源汽車(chē)的技術(shù)發(fā)展路線,消費(fèi)者節(jié)能環(huán)保意識(shí)增強(qiáng),特別是燃油價(jià)格高企上行進(jìn)一步濃厚了節(jié)能及新能源汽車(chē)的市場(chǎng)需求氛圍,為電動(dòng)車(chē)走下展臺(tái),開(kāi)進(jìn)百姓家庭創(chuàng)造了良好的拓展機(jī)遇。三、央行存款準(zhǔn)備金率繼2月24日下調(diào)后,5月18日再次降低0.5個(gè)百分點(diǎn),將緩和當(dāng)前市場(chǎng)資金面緊張狀況,在一定程度緩解企業(yè)融資壓力,有利于提升企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為,利好房市、股市和車(chē)市。
乘用車(chē)同比增長(zhǎng) 商用車(chē)同比下降
4月,乘用車(chē)銷(xiāo)售127.60萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.46%,其中轎車(chē)銷(xiāo)售89.03萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 12.61%;多功能乘用車(chē)(MPV)銷(xiāo)售4.29萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.30%;運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)(SUV)銷(xiāo)售15.65萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.59%;交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售18.63萬(wàn)輛,同比下降0.29%。
商用車(chē)34.84萬(wàn)輛,同比下降14.97%。其中,客車(chē)銷(xiāo)售3.48萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.72%;貨車(chē)銷(xiāo)售24.73萬(wàn)輛,同比下降11.14%;半掛牽引車(chē)銷(xiāo)售1.58萬(wàn)輛,同比下降31.50%;客車(chē)非完整車(chē)輛銷(xiāo)售0.72萬(wàn)輛,同比下降3.77%;貨車(chē)非完整車(chē)輛銷(xiāo)售4.33萬(wàn)輛,同比下降36.56%。
自主品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額持續(xù)下降
4月,乘用車(chē)自主品牌共銷(xiāo)售51.99萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.12%,占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的40.75%,占有率較上年同期下降2.84個(gè)百分點(diǎn)。日系、德系、美系、韓系和法系分別銷(xiāo)售24.09萬(wàn)輛、24.27萬(wàn)輛、13.43萬(wàn)輛、10.50萬(wàn)輛和3.32萬(wàn)輛,分別占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的18.88%、19.02%、10.52%、8.23%和2.60%,與上月相比,德系和韓系銷(xiāo)量小幅增長(zhǎng),市場(chǎng)占有率分別提升2.41和0.94個(gè)百分點(diǎn)。
1.6升及以下轎車(chē)市場(chǎng)份額上升
4月,1.6升及以下的轎車(chē)銷(xiāo)售62.56萬(wàn)輛,比上月下降3.9%,同比增長(zhǎng)12.6%;1.6升及以下轎車(chē)占轎車(chē)總量比重70.3%,比上月提高0.7個(gè)百分點(diǎn),比上年同期提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。
汽車(chē)出口創(chuàng)歷史新高
根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的汽車(chē)整車(chē)企業(yè)出口數(shù)據(jù),4月汽車(chē)企業(yè)出口為8.74萬(wàn)輛,創(chuàng)月度汽車(chē)出口歷史新高,同比增長(zhǎng)29.5%。前4月累計(jì)出口27.89萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23.8%。汽車(chē)出口保持穩(wěn)步增長(zhǎng)。