/_張 冬
8月8日晚8點(diǎn)10分,筆者隨鄭州供電公司輸電部運(yùn)行二班班長張建華,專責(zé)趙紅偉、孫仲憲一行在鄭州部分區(qū)域進(jìn)行夜巡。今年以來,鄭州市區(qū)及周邊各類施工進(jìn)入高峰期。為確保輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行,鄭州供電公司輸電部從4月23日開始加強(qiáng)夜間巡防、巡查。
張班長介紹說,現(xiàn)在城區(qū)不少工地為了不擾民,方便施工車輛出入,多在夜間10點(diǎn)以后開始作業(yè)。但在晚上,高空中的輸電線路很難被發(fā)現(xiàn),即使發(fā)現(xiàn)了也不能準(zhǔn)確判斷對地高度。如果塔吊、吊車等施工工具觸碰到高壓線,就會(huì)帶來嚴(yán)重的后果。
“除了咱這一組,另外還有三組今晚也要巡視。四部車上都有一部工作專用移動(dòng)電話,便于與施工方聯(lián)系,也有利于我們快速響應(yīng)?!睆埌嚅L說。
筆者與三位師傅邊走邊聊,來到了北環(huán)路彩虹橋附近的某商品房建設(shè)工地。這個(gè)建筑工地上方是為京廣鐵路供電的110千伏輸電線路。施工工地到處都貼著安全用電警示牌。張班長、趙紅偉、孫仲憲巡查了一番,沒有發(fā)現(xiàn)什么異常。
這個(gè)施工工地開工以來,張建華他們就天天來巡視,講解安全知識,提醒現(xiàn)場作業(yè)人員注意高壓輸電線路,導(dǎo)線的位置及高度,敦促其采取必要的防范措施,但并不是所有的工地都這樣積極配合。
鄭焦城際鐵路某施工段上方是220千伏柳慶線。我們趕到工地的時(shí)候,作業(yè)人員正在線下用吊車吊起鐵路基柱鋼筋籠。張班長立即制止作業(yè),告知作業(yè)人員應(yīng)采取的安全措施,趙紅偉、孫仲憲忙著在周圍粘貼安全警示牌,發(fā)放安全知識宣傳品,對作業(yè)人員進(jìn)行安全宣傳,但作業(yè)人員并不買賬,以各種理由搪塞。最后聯(lián)系到施工方負(fù)責(zé)人,該負(fù)責(zé)人保證按照要求采取相關(guān)安全措施,我們才離開。
“像鄭焦城際鐵路這樣的重點(diǎn)工程,往往工期緊,施工點(diǎn)多,我們必須盯緊點(diǎn)才行?!壁w紅偉說。
新鄭市龍湖鎮(zhèn)侯莊村原為鄭州市郊一個(gè)村莊。幾家服裝廠的入駐、大量外來人口的涌入,打破了村莊的寧靜,村民紛紛自建樓房用于出租、做生意,很少有人在意村莊上方的高壓線。
自去年該村開始大拆大建以來,鄭州供電公司輸電部運(yùn)行二班展開對該村輸電線路通道的重點(diǎn)巡查。在高壓線路通道內(nèi)某建筑工地,筆者看到,現(xiàn)場隨意堆放著水泥、沙子,旁邊剛建起的樓房距離電線已經(jīng)很近了。張班長、趙紅偉、孫仲憲逢人都會(huì)囑咐:高壓通道附近施工一定要注意安全。
城中村違法違章建筑十分集中,安全隱患也較多。今年4月,鄭州市花園路東側(cè)、金牛路北側(cè)的某都市村莊村民擅自在線下搭建三層樓房。鄭州公司輸電部運(yùn)行二班巡視人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止了施工,隨后向市規(guī)劃局舉報(bào)。市規(guī)劃局對其下達(dá)了《責(zé)令停止建設(shè)決定書》并進(jìn)行依法處理。
花園口變電站東、索須河堤北岸東側(cè)一處長滿蘆葦?shù)乃?,成了城中村傾倒建筑垃圾的地方,許多翻斗車夜里摸黑到這里傾倒垃圾?!坝行┓奋囆锻昀愤€不放下來,這很容易觸碰到輸電線路。更麻煩的是,很多翻斗車都是趁夜間來倒垃圾,我們只能在夜巡的時(shí)候加強(qiáng)巡視次數(shù)?!睂O仲憲說。
借著車燈光,筆者看到,這里建筑垃圾四處都是,堆成小山,水塘已經(jīng)被填住大半。現(xiàn)場的安全警示牌在線路通道內(nèi)外隨處可見,時(shí)刻提醒著施工車輛。
“今后3年內(nèi),鄭州市所有的城中村都將迎來改造,又會(huì)給我們的工作帶來新壓力?!彪x開水塘?xí)r,張班長擔(dān)憂地說。
當(dāng)我們趕到北環(huán)路和東風(fēng)渠交叉口的市政工程施工現(xiàn)場,已過了凌晨零時(shí)?,F(xiàn)場作業(yè)人員正準(zhǔn)備用吊車把一塊近三米寬的方形水泥板越過擋板,蓋到管道上。而作業(yè)現(xiàn)場上方就是110千伏輸電線路。
趙紅偉向施工負(fù)責(zé)人講解應(yīng)該采取哪些安全措施。施工負(fù)責(zé)人笑著說:“老哥,你天天都來,我這耳朵都快聽出老繭了。你放心吧!我們會(huì)嚴(yán)格按照安全規(guī)程操作的?!?0分鐘后,吊車小心翼翼地吊起水泥板,緩緩越過擋板,輕輕蓋在管道上,我們都舒了一口氣。
趙紅偉指著該施工工地9米長的挖掘機(jī)問施工人員:“今晚這大家伙不動(dòng)吧?”得到否定回答后,趙紅偉才放心地離開?!耙撬麄兊氖┕ね坪髢蓚€(gè)小時(shí),咱們就在旁邊等兩個(gè)小時(shí)嗎?”“那可不!”張班長肯定地說,“凌晨時(shí)分,作業(yè)人員往往比較疲憊,這時(shí)更需要我們監(jiān)督提醒。所以不管他們多晚施工,我們都會(huì)耐心等待?!?/p>
在車上的一本巡視記錄上,筆者看到上面記著需要特別注意的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、關(guān)注點(diǎn),還看到最近幾次重要的盯防:
7月21日至23日,220千伏石索線下清理建筑垃圾,盯防人員在現(xiàn)場監(jiān)督3天3夜,直到500多車建筑垃圾清運(yùn)完畢。
5月25日夜間,南水北調(diào)工程某標(biāo)段在110千伏徐蘆線下進(jìn)行橋墩施工,盯防人員監(jiān)督到天亮。在盯防人員的督促下,施工方將原12米的鋼筋籠截為6米,減小了施工風(fēng)險(xiǎn)。
…… ……
隨后,筆者又隨三位師傅到其他施工現(xiàn)場巡視。經(jīng)過經(jīng)三路與廣電南路交叉口一處距離高壓線較近的、已竣工的商品樓房時(shí),趙紅偉深有感觸地說:“建這座樓的時(shí)候可費(fèi)了我們不少勁!我們那時(shí)幾乎時(shí)時(shí)都要在旁邊盯著。”
仔細(xì)查看了經(jīng)二路上河南省人民醫(yī)院的一處施工工地后,我們來到了位于西三環(huán)的中原建材城。由于過于困乏,筆者不知不覺竟在車上睡著了。
近7個(gè)小時(shí)夜巡,我們這個(gè)小組對近20個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)檢查和整改。在回來的路上,筆者了解到,自鄭州供電公司輸電部加強(qiáng)夜間巡視以來,每天都有四組夜巡專責(zé)人員對近50個(gè)施工危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行檢查,鄭州市再也沒有發(fā)生一起夜間因外力破壞造成的輸電線路跳閘事件。
凌晨3時(shí)的鄭州靜悄悄,路上車很少,但路兩旁五彩繽紛的霓虹燈依然在閃爍。