1.1月13日，意大利郵輪觸礁側(cè)翻死亡6人。

2.1月31日，交通運輸部發(fā)布通知，超過現(xiàn)行規(guī)范設(shè)計船型的大型干散貨、油品船舶，不再采取“一船一議”的方式進行靠泊管理。

3.2月1日，BDI報662點跌至25年低位。

4.散裝船和油輪的目標(biāo)型船舶建造標(biāo)準納入SOLAS公約體系。

5.國際標(biāo)準化組織（ISO）投票通過并頒布中國制定的《ISO18186：貨物集裝箱—RFID貨運標(biāo)簽系統(tǒng)》。

6.法國船級社（BV）原則批準了世界上第一艘14000TEU以LNG為燃料的超大型集裝箱船的基本設(shè)計。

7.全球10大造船企業(yè)最新排名出爐。韓國三星重工巨濟造船廠再次排名第一，中國的熔盛重工、金海重工和大連

造船依次排在第七至第九位。

8.熔盛重工榮獲《財資》雜志頒發(fā)的2011年最具潛力中國企業(yè)大獎及最佳企業(yè)管理鈦金獎。

9.濰柴動力正式收購意大利豪華游艇制造商法拉第75%的控股權(quán)，包括其商標(biāo)、船廠、銷售網(wǎng)絡(luò)等。

10.日本兩大船廠UNIVERSAL造船和IHIMU決定在今年10月實施合并，合并后將成為日本第二大造船企業(yè)。

11.日本郵船與赫伯羅特合并中美洲航線，合并后的新航線將配置3艘2500TEU運力。

12.全球30家企業(yè)欲收購法國LNG運輸船貨艙圍護系統(tǒng)設(shè)計方GTT公司，GTT初步估值約10億美元左右。

13.由6家亞洲和歐洲船公司組成的G6聯(lián)盟將在3月1日正式運營，比之前的計劃早一個月。

14.淡水河谷將在蘇比克灣建立鐵礦石轉(zhuǎn)運中心，用于把鐵礦石轉(zhuǎn)運至中國市場。