波茨坦會議召開
　　1945年7月17日，蘇聯(lián)、美國、英國三國政府首腦在柏林附近的波茨坦舉行會議，討論解決處置德國和戰(zhàn)后歐洲的一系列問題。這是戰(zhàn)爭期間三國首腦舉行的第三次會議。參加會議的有斯大林、杜魯門和丘吉爾以及三國的外長等。這次會議對于奪取反法西斯戰(zhàn)爭的最后勝利具有重大意義，為建立戰(zhàn)后新秩序打下了基礎(chǔ)，對戰(zhàn)后國際關(guān)系的發(fā)展產(chǎn)生了重大影響。
　　會議的重點是德國問題。經(jīng)過激烈的爭論，會議確定了美、蘇、英、法四國管制和處置德國的政治及經(jīng)濟(jì)原則。會議規(guī)定，徹底鏟除納粹主義和軍國主義，消滅壟斷組織，在民主基礎(chǔ)上重建德國政治生活。
　　會議通過了《波茨坦公告》，促令“日本政府立即宣布所有日本武裝部隊無條件投降”，日本霸占中國的東北、臺灣、澎湖列島等地要歸還中國。這項公告是以美、英、中三國共同宣言的形式公布的。后來蘇聯(lián)出兵對日作戰(zhàn)時，也正式在《波茨坦公告》上簽字，所以《波茨坦公告》最后成為四國的對日共同宣言。
　　解放牌汽車試制成功
　　1956年7月13日，第一批解放牌汽車在長春第一汽車制造廠試制成功。解放牌汽車的問世，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)汽車的歷史，成為中國汽車工業(yè)發(fā)展的里程碑。
　　第一批解放牌汽車是通用性的載重汽車，載重量為4噸，裝有90匹馬力六缸汽油發(fā)動機，最大時速為65公里。解放牌卡車不僅適合當(dāng)時中國的道路和橋梁的負(fù)荷條件，而且還能根據(jù)需要改裝成適合各種特殊用途的變型汽車。第一批下線的解放牌汽車，還參加了1956年的國慶閱兵式。
　　1950年，毛主席訪問蘇聯(lián)期間，中蘇雙方商定，由蘇聯(lián)援助中國建設(shè)第一個載重汽車廠。同年4月，重工業(yè)部成立汽車工業(yè)籌備組，開始了緊張的籌建工作。在大量調(diào)查研究和反復(fù)比較的基礎(chǔ)上，中央財經(jīng)委員會批準(zhǔn)第一汽車制造廠在吉林省長春市興建。
　　1956年7月13日，在長春第一汽車制造廠嶄新的總裝線上，解放牌的第一輛汽車試制成功，首批12輛解放牌汽車緩緩駛下裝配線。
　　西氣東輸工程全線開工
　　2002年7月4日，西氣東輸工程開工典禮在京舉行。西氣東輸工程的主要任務(wù)是將新疆塔里木盆地的天然氣送往豫、皖、蘇、浙、滬地區(qū)，沿線經(jīng)過新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安徽、江蘇、上海、浙江。這是中國進(jìn)入新世紀(jì)后的第一個重大建設(shè)項目和西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程。
　　按照當(dāng)時的規(guī)劃，工程西起新疆輪南，途經(jīng)十個省、自治區(qū)、直轄市，全長4000公里，設(shè)計年輸氣量120億立方米。管道工程經(jīng)過戈壁沙漠、黃土高原、太行山脈，穿過黃河、淮河、長江，是中國當(dāng)時距離最長、投資最多、輸氣量最大、施工條件最復(fù)雜的輸氣管道。
　　中國天然氣的源頭在西部，而市場在東部。把西部的天然氣通過管道運往經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的東部沿海地區(qū)，可以充分發(fā)揮西部天然氣的功效，實現(xiàn)能源供求新的平衡，促進(jìn)東西部的共同發(fā)展，同時還將有效改善中國的能源結(jié)構(gòu)。
　　
　　菲律賓宣告獨立
　　1946年7月4日，美國被迫同意菲律賓獨立。
　　菲律賓位于亞洲東南部，西瀕南中國海，東臨太平洋，是一個群島國家。在1898年之前，菲律賓被西班牙統(tǒng)治長達(dá)300多年。
　　1898年6月12日，菲律賓宣告獨立，成立菲律賓共和國。同年，美國依據(jù)對西班牙戰(zhàn)爭后簽訂的《巴黎條約》占領(lǐng)菲律賓。1934年美國國會《泰丁麥克杜菲法案》規(guī)定菲律賓成立自治政府并在十年后獲取獨立。1935年11月菲律賓自治政府成立。
　　太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，1942年1月日本占領(lǐng)菲律賓并于1943年在菲成立親日傀儡政府。1945年，美軍重返菲律賓，但菲律賓人民爭取民族獨立的運動空前高漲。在此背景下，美國同意菲律賓獨立?？紤]到擺脫西班牙殖民統(tǒng)治的獨立日更有意義，菲律賓政府后將獨立日改為6月12日。