“債壓”之下出問題
　　（《財經(jīng)》2011年第22期“債壓高速路”）
　　“債壓”只不過是高速公路新增加的諸多定語之一。在高速路之前，還可以加上“暴利”“腐敗”“暗箱操縱”“收費(fèi)不止”“變相收費(fèi)”等一連串名詞。每一條都引起諸多民憤，每一條都似乎難以解決。
　　從債務(wù)壓頂?shù)默F(xiàn)狀到債務(wù)狂飆的根源，再到投融資之殤，本文透徹分析了高速路行業(yè)債務(wù)問題，讓人讀得酣暢淋漓。但不知高速公路的管理者們?yōu)槭裁磳Ω咚俟啡绱酥嗟膩y象熟視無睹？為什么沒有人認(rèn)真履行職責(zé)？誰應(yīng)當(dāng)被問責(zé)？是不是高速公路利益鏈已經(jīng)形成并也被既得利益者所裹挾與綁架了？如此諸多問題，我們需要有一個交代。
　　《財經(jīng)網(wǎng)》 網(wǎng)友
　　
　　十年后的反恐窘境
　　（《財經(jīng)》2011年第22期“‘9·11’十年得失”）
　　不論是對美國還是對世界來說，“9·11”事件都是一個國際安全的劃時代事件。它讓大家看到，長期維護(hù)國際安全的聯(lián)合國機(jī)制，在恐怖戰(zhàn)爭面前徹底失敗。
　　“9·11”以后，最清醒的是當(dāng)時的聯(lián)合國秘書長安南，他清楚表達(dá)了新的國際安全困境，并立即委任聯(lián)合國專家小組研究對策：在承認(rèn)聯(lián)合國舊機(jī)制失效前提下，如何建立新機(jī)制。此一機(jī)制必須滿足雙重標(biāo)準(zhǔn)：一不令受威脅國家坐以待斃；二保障國際秩序不亂。
　　但時至今日，全球反恐依然處于舊的理論和機(jī)制無用，而新的理論和規(guī)則又沒出來的窘境中。全球各國間的文化沖突使大家處于彼此的不信任當(dāng)中，而唯一的解決方案的前提或許就是：各方先放下暴力，之后，一切才有可能。
　　湖南 朱昌俊
　　一串兒荒謬的邏輯
　　（《財經(jīng)》2011年第22期“神農(nóng)架水電得失”）
　　神農(nóng)架的遭遇并不稀奇，它和此前云南各大河流干支流上修建各級水電站的消息背后隱藏的邏輯毫無二致：當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)相對落后但水利資源豐富，在沒有其他更好更快的出政績創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益的前提之下，發(fā)展水電成了當(dāng)?shù)乜此莆ㄒ坏某雎贰２僮魇址ㄒ彩且粯?，先上馬再環(huán)評，“兒子”既然已經(jīng)生出來了，怎么著也得給上戶口才行。
　　“修電站就是招商引資，反對電站，就是反對招商引資，就是反對政策！”當(dāng)?shù)啬澄活I(lǐng)導(dǎo)這種一連串的概念置換得出的結(jié)論令人好笑，當(dāng)?shù)貨Q策者的思維就像是依然停留在幾十年之前。不讓修電站就是反對政策，這個等式不僅不成立，反而透著荒謬的氣息。
　　北京 劉鵬