“智慧地球”這個(gè)當(dāng)初看起來(lái)海市蜃樓般的理念，如今正在尋找落地生根的支點(diǎn)，逐漸成為現(xiàn)實(shí)。
　　今天，科技的發(fā)展已經(jīng)使人類從依靠自身感官去了解周圍的環(huán)境，發(fā)展到可以依靠相關(guān)系統(tǒng)將事物與環(huán)境的變化進(jìn)行數(shù)字量化和互聯(lián)互通，并且在此基礎(chǔ)上做出更為理性的分析與判別?！爸腔鄣厍颉边@個(gè)聽(tīng)起來(lái)有些空洞的理念，實(shí)際上想要達(dá)到的愿景也就是通過(guò)智能系統(tǒng)對(duì)于信息和數(shù)字的分析與整理，來(lái)為用戶提供更為可靠的解決方案。放在10年前，這樣的理念在大部分人看來(lái)只會(huì)是一個(gè)子虛烏有的空中樓閣。然而，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的逐漸推廣，“智慧地球”的諸多愿景并非不能實(shí)現(xiàn)。
　　一個(gè)技術(shù)得以大規(guī)模推廣的前提，是擁有潛在需求和長(zhǎng)期的技術(shù)積累。IBM在提出“智慧地球”概念之前所推行的“電子商務(wù)”和“電子商務(wù)隨需應(yīng)變”等戰(zhàn)略，都看到了當(dāng)時(shí)市場(chǎng)的潛在需求，繼而能夠成為產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，引領(lǐng)整個(gè)IT業(yè)跟隨IBM的腳步而調(diào)整和前行。
　　不過(guò)，以往的這些技術(shù)理念大部分都只針對(duì)某一個(gè)領(lǐng)域或者行業(yè)，關(guān)注的也只是在幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)的改進(jìn)和提升。然而，在進(jìn)入到21世紀(jì)之后，不同領(lǐng)域和行業(yè)之間的交叉度開(kāi)始提升，個(gè)體之間已經(jīng)很難再按部就班地在自己的軌道上運(yùn)行，信息也開(kāi)始逐漸從匱乏進(jìn)入到膨脹的狀態(tài)。
　　在這樣的情況下，新的課題是如何從收集信息向分析信息轉(zhuǎn)變，正如IBM的CEO彭明盛所說(shuō)：“新銳洞察意味著我們對(duì)信息采集的精細(xì)化程度提出了更高的要求。比如那種能夠嵌入在我們的身體中監(jiān)視健康的感應(yīng)器，不僅可以存儲(chǔ)有關(guān)生命功能的記錄，還可以釋放藥物用于治療。再比如嵌入在汽車、家電等設(shè)備，公路、水利電力等設(shè)施中的感應(yīng)設(shè)備，這些晶體管和感應(yīng)器對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的運(yùn)轉(zhuǎn)提供準(zhǔn)確的量化，從而為我們的決策提供執(zhí)行的保證。”
　　與此同時(shí)，各種創(chuàng)新的感應(yīng)科技開(kāi)始被嵌入各種物體和設(shè)施中，從而令物質(zhì)世界被極大程度地?cái)?shù)據(jù)化，人、數(shù)據(jù)和各種事物都在以不同的方式聯(lián)入網(wǎng)絡(luò)。先進(jìn)的技術(shù)和超級(jí)計(jì)算機(jī)則可以對(duì)這些堆積如山的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、加工和分析，將生硬的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成實(shí)實(shí)在在的洞察，并幫助人們做出正確的行動(dòng)決策。這也就意味著，經(jīng)濟(jì)可行的智能技術(shù)將被應(yīng)用到幾乎所有的行業(yè)、用于各種產(chǎn)品，催生過(guò)去無(wú)法實(shí)現(xiàn)的服務(wù)。在此基礎(chǔ)上，無(wú)論自然體系，還是行業(yè)系統(tǒng)，或者企業(yè)，甚至人類本身，都將更緊密地相互關(guān)聯(lián)整合，形成各種各樣的智慧系統(tǒng)，這也為催生“智慧地球”理念提供了技術(shù)基礎(chǔ)。
　　尤其在2008年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后，全球的資本和信用危機(jī)，經(jīng)濟(jì)低迷和未來(lái)的不確定性，不穩(wěn)定的石油價(jià)格和能源短缺等問(wèn)題相繼浮出水面，這也刺激了“智慧地球”理念的提出和快速“落地”。在美國(guó)，僅在智能電網(wǎng)、智慧醫(yī)療和智慧寬帶這3個(gè)領(lǐng)域，就能吸引300億美元的刺激性投資，并在一年內(nèi)創(chuàng)造近100萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。之所以能做到這些，是因?yàn)楹蜆蛄?、高速公路這樣的傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施相比，這類基礎(chǔ)設(shè)施的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)乘數(shù)效應(yīng)更為巨大。每年100億美元在智能電網(wǎng)上的刺激性投資將創(chuàng)造約25萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，這些崗位集中在電網(wǎng)數(shù)字化和相關(guān)行業(yè)，如替代性能源和替代性汽車。通過(guò)創(chuàng)造可輸出的技能、資源和技術(shù)，這項(xiàng)投資將帶來(lái)新的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。
　　同樣，投資電子病歷將刺激整個(gè)醫(yī)療系統(tǒng)的整合和效率提升。事實(shí)上，這一舉措還將使醫(yī)療系統(tǒng)真正地成為一個(gè)系統(tǒng)——它可以將診斷、藥物發(fā)明和醫(yī)療服務(wù)提供者與保險(xiǎn)公司、員工、患者和社區(qū)聯(lián)系在一起。醫(yī)療研究將擁有更多的可靠信息，變得更加智能。醫(yī)療工作者也將能夠制定更加先進(jìn)的、為每個(gè)人量身定制的治療方案，并提供更有針對(duì)性的藥物治療。100億美元的刺激性投資將創(chuàng)造出超過(guò)20萬(wàn)個(gè)直接或間接的工作崗位。此外，還將大大推動(dòng)醫(yī)療成本的降低。在美國(guó)，IBM正在幫助主動(dòng)醫(yī)療網(wǎng)監(jiān)控38個(gè)州的1.2萬(wàn)多家診所，為超過(guò)200萬(wàn)病人提供注射液、疫苗及其他藥品的適當(dāng)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，治療費(fèi)用的降低高達(dá)90％。布里斯班、倫敦、新加坡及斯德哥爾摩也在進(jìn)行智能化交通系統(tǒng)的改造。改造之后，斯德哥爾摩交通流量已減少20％，污染物排放降低12％，每天新增4萬(wàn)人次使用公共交通工具。
　　因此可以預(yù)見(jiàn)，“智慧地球”的構(gòu)想正在刺激從底層的信息采集設(shè)備到上層的分析決策系統(tǒng)的整個(gè)IT產(chǎn)業(yè)鏈的全面發(fā)展。要建設(shè)更完善的信息采集平臺(tái)，必然需要更多的信息采集設(shè)備，因此數(shù)字傳感器的市場(chǎng)需求將首先被撬動(dòng)。而信息總量的大幅度增長(zhǎng)，則需要有更多的存儲(chǔ)空間、更多類型的存儲(chǔ)方式和更安全的數(shù)據(jù)保障。這些都為存儲(chǔ)設(shè)備的發(fā)展帶來(lái)更好的機(jī)會(huì)。
　　在掌握了大量精細(xì)化的信息之后，人們還需要對(duì)信息進(jìn)行快速準(zhǔn)確的分析和判斷，即“智慧運(yùn)作”，從而為決策提供強(qiáng)有力的保障，因此數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)、商業(yè)智能技術(shù)的影響力將進(jìn)一步擴(kuò)大。而作為數(shù)據(jù)分析后臺(tái)支撐的高性能計(jì)算的需求，也會(huì)得到有力的促進(jìn)。
　　同樣作為“智慧地球”理念中關(guān)鍵技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也在迅速地普及，自動(dòng)化的讀表服務(wù)，通過(guò)3G或WIBRO(無(wú)線寬帶接入)網(wǎng)絡(luò)，可以讓電、水和氣表的度數(shù)被遠(yuǎn)程讀取。安裝在汽車上的自記速度器(tachograph)能夠存貯有關(guān)汽車維修、駕駛員操作、沖撞、圖像等信息，可以用于分析車禍原因。柴油微粒過(guò)濾器實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)送操作和數(shù)據(jù)異常的信息，使人們即使遠(yuǎn)在異地，也能了解自己愛(ài)車的狀況。報(bào)警系統(tǒng)支持KT Telecop、CAPS和其他保安公司的分發(fā)過(guò)程，當(dāng)意外事件發(fā)生時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)通過(guò)WCDMA網(wǎng)絡(luò)，從它們的安全裝置上發(fā)送信息。巴士管理系統(tǒng)BMS(BuS Management system)要求巴士與網(wǎng)絡(luò)保持聯(lián)系，實(shí)時(shí)傳送位置信息。比其他網(wǎng)絡(luò)低得多的使用價(jià)格，使得WIBRO成為通信技術(shù)的最佳選擇。移動(dòng)監(jiān)控?cái)z像機(jī)能用WIBRO發(fā)送圖像。與電纜相反，它不需擴(kuò)大寬帶覆蓋面的基礎(chǔ)建設(shè)就能實(shí)時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控……這些都在為日后一個(gè)互聯(lián)互通的生態(tài)圈的形成奠定基礎(chǔ)。
　　對(duì)于還處在發(fā)展中國(guó)家的中國(guó)來(lái)說(shuō)，信息化基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)已經(jīng)取得了不小的成果。據(jù)工業(yè)和信息化部電信研究院公布的數(shù)據(jù)，2008年9月，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)用戶達(dá)到了2.75億人，其中85％為寬帶用戶。目前全球共有40億個(gè)移動(dòng)電話用戶，僅中國(guó)用戶就超過(guò)6.16億個(gè)。截至2008年10月，有大約8450萬(wàn)中國(guó)用戶使用其移動(dòng)電話登錄互聯(lián)網(wǎng)。這充分反映了我國(guó)在通信基礎(chǔ)設(shè)施方面巨大的連接能力和交互能力。
　　然而在對(duì)資源的管理和有效利用方面，我國(guó)與歐美國(guó)家的差距仍然很明顯。在政府公共設(shè)施信息系統(tǒng)的接口和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)上，也存在著很大不足，許多現(xiàn)有設(shè)備的功能無(wú)法充分發(fā)揮。例如很多城市雖然已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了公交、地鐵系統(tǒng)的連網(wǎng)刷卡計(jì)費(fèi)，但市政方面的具體應(yīng)用卻始終沒(méi)有很好地切入進(jìn)來(lái)。因?yàn)樵诮ㄔO(shè)的時(shí)候，大多數(shù)公共基礎(chǔ)設(shè)施的系統(tǒng)，都是彼此獨(dú)立的，這就給系統(tǒng)的互連互通帶來(lái)了很大的困難。因此，對(duì)于國(guó)內(nèi)許多正在開(kāi)展“智慧城市”的公司來(lái)說(shuō)，如何與現(xiàn)有的城市體系相互兼容，平穩(wěn)地嵌入到城市管理和生活中，明確和平衡企業(yè)、政府、市民各個(gè)相關(guān)方的責(zé)權(quán)和利益則比技術(shù)本身更為關(guān)鍵。
　　顯然，“智慧地球”的理念不同于以往僅在某個(gè)領(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮作用的單一技術(shù)，對(duì)未來(lái)城市的全面塑造涉及到太多的行業(yè)和領(lǐng)域。這也決定了單一的技術(shù)研發(fā)和進(jìn)步并不足以支撐如此宏大愿景的實(shí)現(xiàn)，在技術(shù)、資金這些硬性技術(shù)之外，也有待于城市之間、國(guó)家之間的相互合作和包容，也必須在不同標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)理念之間找到互相兼容的共同點(diǎn)。在這樣的情況下，找到一個(gè)跨領(lǐng)域、跨國(guó)界的合作模式，硬實(shí)力與軟實(shí)力的齊頭并進(jìn)也許將是“智慧”日后能否發(fā)光的關(guān)