6月26日，為期6天的第49屆巴黎航展落下帷幕。這一次，在時尚之都巴黎發(fā)布的是超越時尚概念的未來飛機。
　　
　　透明機艙
　　
　　“2050年的飛機將會是什么樣？”空客公司首先發(fā)問。在空客公司發(fā)布的2050年概念機艙虛擬圖和視頻中，“透明”的概念讓人耳目一新。
　　坐在透明機艙內(nèi)，無論是欣賞飄過頭頂?shù)陌自?，還是夜空下的繁星，“近在咫尺”的全新體驗令人贊嘆不已。
　　據(jù)空客公司介紹，概念機艙是一個模仿鳥類骨骼的仿生結(jié)構(gòu)，堅固、重量輕，還能控制采光量、濕度和溫度。
　　此款概念機艙更是打破了傳統(tǒng)飛機按照頭等艙、商務艙和經(jīng)濟艙分類的方式，而改以活力區(qū)、互動區(qū)和智能技術(shù)區(qū)代替。
　　究其原因，空客表示，針對世界人口2050年增至91億、乘飛機出行的女性和老年人將增加這一預測，概念機艙設活力區(qū)以滿足乘客健康和休閑需要；互動區(qū)可用于開會、喝酒聊天或者做游戲。女士們還可以看到三維全息投影出的各式服裝，享受購物樂趣；而智能技術(shù)區(qū)中的座椅可以根據(jù)乘客體形調(diào)整形狀，讓乘客無論胖瘦都能舒適旅行。
　　
　　太陽能動力
　　
　　除了飛機外觀上的改變，擁有“未來動力”的飛機也成為亮點。
　　由瑞士著名探險家貝特朗·皮卡德率領(lǐng)的團隊研制的無噪音“陽光動力號”是人類歷史上首架完全由太陽能動力驅(qū)動的全天候飛機。
　　該機首次試飛是在2010年4月，續(xù)航87分鐘，爬高到1200米。3個月后又完成了連續(xù)26小時的晝夜飛行，創(chuàng)造出太陽能飛機的最長飛行時間紀錄。
　　據(jù)悉，“陽光動力號”用超輕碳纖維材料制成，重1600千克（相當于一輛普通轎車的重量），其中電池板的重量就有400千克。飛機使用1.2萬個太陽能電池板，它們只有幾張紙那么薄，覆蓋了整個機翼表面。即便在太陽落山后，飛機也能利用白天保存的電能繼續(xù)飛行。
　　“陽光動力號”的翼展達63.4米，與空中客車A340飛機相當，平均飛行速度可達70千米／小時，最大飛行高度8500米。為減輕飛機重量，駕駛基本是機械操縱，沒有使用大量電子設備，甚至連機身都只是貼薄膜，沒有涂油漆。
　　
　　火箭式發(fā)動機
　　
　　不甘示弱的歐洲宇航防務集團也宣布將打造全球首架“零排放超音速飛機”，預定在2050年投入服務。屆時人們只需兩個半小時，就能從巴黎飛抵東京。
　　據(jù)悉，這架飛機的載客量為50人～100人。起飛時，會先用普通的生物燃油發(fā)動機推進，爬到一定高度后，改由使用氫氣和氧氣的火箭發(fā)動機推動，巡航高度可達32千米，遠超現(xiàn)有客機1萬米的巡航高度。
　　歐洲宇航防務集團表示，將與日本科研人員合作，希望能夠在2020年研發(fā)出其原型機。