編者按：
　　
　　這是一個關(guān)于一支橄欖球隊在遭遇空難后，怎樣克服困難進(jìn)行自救的真實故事。墜機(jī)事件幸存者南度·帕拉多(Nando Parrado)講述了隊員們在那樣特殊的環(huán)境下，如何呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)力，如何自發(fā)分配資源，協(xié)作互助，在安第斯山中順利渡過了艱難的72天。
　　空難后的帕拉多創(chuàng)立了兩家電視生產(chǎn)公司，周游世界，他是國際講演協(xié)會和美國國家演講者協(xié)會的主題講演人，在全球各地開展演講。多年來，帕拉多利用自己的真實經(jīng)歷去幫助人們開發(fā)潛力和尋求出色的工作業(yè)績。現(xiàn)在，年逾六旬的帕拉多和夫人及兩個女兒生活在烏拉圭。
　　
　　事情發(fā)生在1972年。那時候，我還是一個22歲的大學(xué)生，把自己大部分的空閑時間都花在橄欖球運(yùn)動上。當(dāng)球隊(烏拉圭首都蒙得維的亞“老基督”隊)獲得了一次去智利首都圣地亞哥進(jìn)行比賽的旅行機(jī)會，我興奮地邀請母親和妹妹一同前往。我不知道，這次出行成為我一生中最痛苦的經(jīng)歷。
　　1972年10月13日，球隊乘坐的包機(jī)在飛行過程中撞到了山尖上。當(dāng)時我正在向窗外看，看到山就在飛機(jī)下面，然后就是一陣嘈雜和黑暗。由于腦部受到重?fù)?，我昏迷了好幾天?br/>　　當(dāng)我醒過來時，立刻陷入了巨大的恐懼之中。飛機(jī)被摔成兩截，殘骸散落在阿根廷和智利邊界廣闊而兇險的群山上。飛機(jī)上的45名乘客大多當(dāng)場死亡，包括我的母親和妹妹。她們的死對于已經(jīng)驚恐不已的我來說，真是雪上加霜。
　　我問自己為什么會發(fā)生這樣的事，為什么我幸存下來而她們卻沒有。我們的座位完全就是在抽幸運(yùn)獎。想到最后，你不得不接受這樣的觀念：對某些問題來說，根本就不存在答案。在某些情形下，純粹是命運(yùn)在起作用。
　　當(dāng)驚恐逐漸消退后，我不得不面對生存的挑戰(zhàn)。這是一個海拔5000米、沒有動植物、氣溫在零下20度的嚴(yán)酷環(huán)境。但此時的我并沒有放棄，我要活著回家擁抱父親，我不會讓這些山峰擊碎自己的內(nèi)心。失去至親的痛楚增強(qiáng)了我一定要活下去的決心。
　　
　　出現(xiàn)精神領(lǐng)袖
　　
　　還有27個幸存者，我們?yōu)樽约焊械阶院?。面對令人難以置信的惡劣環(huán)境，每個人都作出了不尋常的功績。
　　當(dāng)時，我們還只是一群懵懂的年輕人，很難理解究竟發(fā)生了什么，我們身在何處，也不知道會不會就此死去。
　　這時，馬塞洛(Marcelo)和往常一樣站了出來，他在事故發(fā)生后的前幾周挽救了大家。
　　馬塞洛是橄欖球隊的隊長，他一直都是我們的天然領(lǐng)袖。事故發(fā)生之前，我們就已經(jīng)按照球隊的方式組織運(yùn)行，只要我們堅持原來的做事方式就好了。雖然當(dāng)時馬塞洛只有21歲，但顯得很深沉，在他身上我們尋找到一種令人難以置信的力量。在那期間，他一直鼓勵我們，讓我們平靜下來，確信自己會獲救。他勸慰我們吃東西，組織大家制定日常計劃。
　　知道如何激發(fā)希望和建立信任，是馬塞洛最大的優(yōu)點(diǎn)之一。他讓大家堅信我們會被營救，并堅持用這個目標(biāo)來團(tuán)結(jié)大家。每當(dāng)有人流露出懷疑的神態(tài)時，他都會通過表達(dá)自己無比堅強(qiáng)的信念來勸慰他們。例如，有人擔(dān)心我們可能永遠(yuǎn)都不會看到直升機(jī)飛過這片區(qū)域，馬塞洛就分析說——搜救隊通常不會飛到不可能接近的區(qū)域，從邏輯上講，營救者應(yīng)該是從陸路上到來，所以他們需要花很長時間才能到達(dá)這里。
　　為了鼓舞隊友，馬塞洛努力讓自己保持良好的精神狀態(tài)，同時想出了一些能夠付諸實踐的事情，讓大家能夠克服前幾天最艱難的窘境。在山頂上，夜晚無疑是我們感到最難熬的時候。與白天相比，夜晚除了沉寂和漆黑，最難忍受的就是寒冷。幸運(yùn)的是，我們還有飛UOwNHxPP7A34sVQ6RpoDrNoD7bDe+Y8NBgnPGrVQKbM=機(jī)的前半部分可以利用，它為我們抵御了嚴(yán)寒。然而，飛機(jī)的另一部分丟失了，飛機(jī)的機(jī)艙墻壁同樣也不見了。馬塞洛想了一個辦法，就是利用飛機(jī)殘骸中其他的材料把機(jī)墻補(bǔ)上。這個想法使我們度過了那些寒冷的夜晚。
　　
　　制度和秩序自發(fā)而成
　　
　　領(lǐng)導(dǎo)者的出現(xiàn)是那么自然。然而沒想到的是，團(tuán)隊的組織方式也自發(fā)形成。輪流制度、日常秩序、民主決策等都來自組織內(nèi)部。每個人都貢獻(xiàn)出他們所知道的行事方式、最棒的個人技能，每個人都愿意與他人合作，制定能夠存活下去的計劃。
　　利用自己的足智多謀和一雙巧手，我們一切從頭做起。利用飛機(jī)殘骸的原料，我們制作了各種維持一群人生存所必需的物件。我們把座位的部件做成靴子，把窗戶的碎片做成眼鏡來保護(hù)眼睛，用塑料縫制床單、做成外套，睡在袋子里來抵御嚴(yán)寒。
　　在夜里，組織也一樣井然有序。毫無疑問，沒有人愿意睡在飛機(jī)的墻壁旁邊，因為那里是最寒冷的地方。于是，我們輪流睡在飛機(jī)中部的位置。有意思的是，即使是在那樣的環(huán)境下，我們也采用溝通和談判的方式，創(chuàng)造了一種類似市場的交易方式。在飛機(jī)的行李箱中，我們發(fā)現(xiàn)了一箱香煙，每個人每天可以分到兩支。那些不吸煙的人在夜里可以用香煙，與那些睡在中間位置的人換取睡覺位置。
　　
　　雪崩再奪8難友
　　
　　經(jīng)過全隊人的努力，每個人都相信自己可以離開那個鬼地方。
　　然而，盡管我們經(jīng)常相互喘著氣來溫暖對方，卻不怎么管用。我們除了寒冷和時間一無所有，這簡直是折磨。顯然，這種形勢是不可持續(xù)的。
　　在極端惡劣的環(huán)境下，食物供應(yīng)正在逐漸減少。盡管有冰雪融化的水，但刺骨的寒風(fēng)吹裂了我們的嘴唇，以至于小小的喝水動作也讓嘴唇疼得厲害。在徹底搜完整架飛機(jī)后，每位幸存者的最終食物供應(yīng)量僅僅是一塊藥片大小的巧克力和兩個花生。
　　隨著天數(shù)的增加，每個人都在思考著平常不可能想到的事情。當(dāng)唯一重要的事情是生存時，人們就擁有一種不可思議的適應(yīng)能力來應(yīng)對令人恐懼的情形。這種情形只可能發(fā)生在類似于安第斯山空難那樣的特定時間和地點(diǎn)，對我們來說，其他任何情形下都永遠(yuǎn)不會發(fā)生。
　　與此同時，另一個重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)來臨了。
　　我們聽到一則廣播，說營救行動已經(jīng)被取消。在此之前，馬塞洛一直用他堅定的信念來為大家鼓氣加油，以此保證幸存隊伍的精神活力。然而，那一天，一切都終止了。因為那則廣播說明他是錯誤的。當(dāng)馬塞洛意識到自己將要死去時，他賴以維持自己信心的支柱頃刻間崩塌了。他失去了自信并且變得瘋狂起來。馬塞洛是事故后死亡的8個人之一。那天夜里發(fā)生了雪崩。
　　當(dāng)時，當(dāng)我們準(zhǔn)備在機(jī)身里睡覺時，突然傳來了雷霆般的聲音，一場雪崩從天而降，幾秒鐘之內(nèi)，所有的東西都被雪覆蓋了。幸存者中只有2個人沒有被掩埋。他們立刻開始行動，以盡可能快的速度挖掘同伴，清除他們頭部周圍的積雪，以便他們能夠順暢呼吸。同時，獲救者立刻加入營救隊伍。就這樣，我們像流水線做工一樣，幾分鐘之后，每個人都從雪中露出了頭。不幸的是，8個人失去了生命，僅剩下19名幸存者。這對我們來說是個沉重的打擊，要知道，那時我們才剛剛開始與周圍環(huán)境相適應(yīng)，并正在利用自己的聰明才智應(yīng)付環(huán)境的挑戰(zhàn)。
　　然而事實再一次證明，即使事情越來越糟糕，我們也能夠以團(tuán)隊的形式恢復(fù)力量。我們既靈活又反應(yīng)靈敏，能夠精確地完成艱巨的任務(wù)，善于協(xié)調(diào)與合作。這或許和橄欖球運(yùn)動相關(guān)，它會讓你變得無私，強(qiáng)烈希望采取一致行動，同時具有道德準(zhǔn)則感。
　　
　　140公里的誤判，幾乎失去希望
　　
　　人們在應(yīng)對意想不到的困難時，無疑也檢驗了自己在面對困境時的勇氣。
　　盡管對整個團(tuán)隊來說，前途突然消失了，但在我的腦子里還有其他的計劃。我知道將會發(fā)生什么，不想坐以待斃。當(dāng)我聽到廣播時，第一反應(yīng)是開始走路——我要走出那里，要回到家里去找我的父親。與其等死，還不如去盡早尋死。
　　我根本不用多說話。依賴自己堅定的信念和自信，我成為團(tuán)隊新的焦點(diǎn)。我不能說自己有多強(qiáng)大，但對我的隊友來說，我當(dāng)時傳達(dá)出巨大的安全感，每個人都看到無論如何我都想要沖出去，他們開始相信這是可能的。
　　如果沒有人來接應(yīng)，我們唯一的選擇就是去尋找?guī)椭?。我和另外兩個隊員決定去尋找最近的城鎮(zhèn)，其余的人留在后面等待救援飛機(jī)的出現(xiàn)。與其說是受到勇敢的激勵，不如說是受到恐懼的激發(fā)，我們3人帶著全隊的使命整裝出發(fā)了。在長途跋涉期間，其中一個隊員遇到嚴(yán)重的身體問題，不得不返回到原地，我和另外一個同伴繼續(xù)前行。
　　我從攜帶的地圖上計算出我們正處在安第斯山脈的邊緣附近。我們推測用幾天時間就可以到達(dá)智利。向西跋涉中，我們攀登上了第一座高峰。當(dāng)你在風(fēng)雪中連續(xù)攀登超過14個小時，根本就不容許犯錯。我不確定我今天還能夠活著，是不是因為我在攀登山峰時取得了成功，還是因為我在事故之前所練就的各種能力。但可以確定的是，這種經(jīng)歷讓我足以面對其后生活中所遇到的一切挑戰(zhàn)。
　　經(jīng)過兩天的跋涉，我們終于爬到了頂峰。希望從那里可以瞥見另一面山坡上的智利的綠色峽谷。但我們大失所望，比想象的還要糟糕。
　　除了被冰雪覆蓋的綿綿山脈，我們什么也沒看到。我們誤判了自己在地圖中的位置。實際上，我們所在的位置與想象中的相差了140公里!
　　我們都知道自己已經(jīng)筋疲力盡。接下來，我們面臨了一生中最重要的決策時間。我們可以返回到飛機(jī)殘骸處，也可以順著眼前的兩條路一直走下去。大約30秒的時間之后，我們決定去穿越眼前所能看到的整個山脈邊緣。這項快速決策終于拯救了我們。
　　我們不間斷地徒步徑直向前走了10天的路程。一路上只有我們兩個人。我知道如果我們停下來，極有可能就此死去，因此不能停止。我們相互依賴著持續(xù)前進(jìn)，盡管已經(jīng)沒有體力了，但仍然能夠堅持，這多虧了我們要活下去的堅強(qiáng)意志。
　　最終，當(dāng)我們?yōu)榱诉^夜而在河邊尋找柴火時，看見一個人正騎馬過河。我們拼命揮舞著雙手求救。流水聲太大以至于彼此都不能聽清楚對方，因此我們在一塊巖石上系了一個短箋，并投到河對岸。牧羊人得到了信息，并在第二天帶來了營救人員。兩天之后，應(yīng)急直升飛機(jī)到達(dá)出事地點(diǎn)，接回了剩余幸存者?？偣不钕聛?6人，大家還來得及趕回家過圣誕節(jié)。
　　
　　我學(xué)到的一切
　　
　　當(dāng)今天再次談?wù)撨@次苦難的經(jīng)歷時，我并沒有覺得自己是一個英雄。我不需要那樣去講述，我根本就不認(rèn)為這是一個成功的故事。
　　事與愿違的是，我回家之后并不如期望的那樣舒適愜意。母親和妹妹的逝去，以及“即使自己死了世界還要繼續(xù)”的感覺在內(nèi)心激起了一種復(fù)雜的情感，這種情感與之前所期望的完全不同。盡管已經(jīng)實現(xiàn)了自己的目標(biāo)，與父親重新團(tuán)聚，但我不得不再次利用所學(xué)到的一切去調(diào)整自己，繼續(xù)生活。
　　我問父親有什么好的建議，他說：“你應(yīng)該好好活著，追求成功，永遠(yuǎn)不要失去把自己和愛你的人緊緊聯(lián)系在一起的所有美好的東西。”
　　我已經(jīng)學(xué)會了在生活的最低谷和最大的障礙面前振作起來，學(xué)會了在最糟糕的情形下要與人合作，學(xué)會了信任友情，學(xué)會了在一切都失去的時侯作出迅速決斷，學(xué)會了在災(zāi)難面前保持堅強(qiáng)，并且明白了危機(jī)是前進(jìn)的基礎(chǔ)條件。
　　但我得到的最有價值的教訓(xùn)，是怎樣盡可能好地生活。一個人為了看清前景，為什么非要經(jīng)歷像安第斯山空難那樣令人恐懼的情形呢?在許多情形下，這種經(jīng)歷并不總是必需的。但是，它教誨我要以以前可能從未經(jīng)歷過的方式生