肖志華

自制組合刀座在修復水泥設備圓柱型組件上的應用

Application of Self-designed Assembled Tool Apron on Repairing Cylindrical Component of Cement Equipment

肖志華

我廠始建于1994年，擁有水泥生產線四條，總生產能力達2500t/d。在不斷維修和排除設備故障的過程中，我們盡可能采用新的維修工藝和技術，并深挖技改潛力和自主創(chuàng)新能力，以確保設備的正常運行。特別針對在大型設備的圓柱形組件（如窯體托輪、各類大型電機的滑環(huán)修復等）受損表面的修復上，我們積累和探索出一套行之有效的解決方法，并自行研制出配套修復工具，經多次應用，效果良好。

1 問題出現及原因分析

（1）我廠各類設備主電機（帶滑環(huán)）總計有16臺，僅YR型1000kW以上電機就有5臺。電機長時間滿負荷運轉，滑環(huán)與電刷接觸面容易出現凹槽，電刷架產生跳動，隨之產生電火花。我們開始時采用傳統(tǒng)的修復工藝，即拆除、車削、組裝。但修復周期長，拆卸組裝程序繁瑣，耗時費力，且任何一個環(huán)節(jié)控制不好，都會造成意想不到的嚴重后果，導致電機無法運行。

（2）窯體托輪經過長時間運行，竄量控制不好，托輪中部便會產生凹槽，不及時修復，隨時可能造成局部斷裂。然而，進行修復，其工作量之大、耗時之多對生產效率的影響是無法估量的。

以上問題，在水泥設備中具有常見、高發(fā)的特性。其原因是自身摩擦力或外部壓力使金屬表面受損，從而產生重力偏移，失去同軸度，金屬過度疲勞產生凹槽。其解決辦法即利用車床進行表面車削，使其恢復表面光潔度和同軸度。但由于故障發(fā)生部位的修復，往往需要經過一系列復雜的拆卸和組裝程序，一旦進行修復，將極大影響生產進程，無形中加大了企業(yè)運營成本。

2 解決方案

通過多次的拆裝實踐，我們切實感受到傳統(tǒng)的修復方法不適宜此類高發(fā)性故障的排除。我們通過多次實踐，最終參考車床刀座的構造原理，研制出適用于現場修復托輪及電機滑環(huán)的專用刀座組件，較為成功地解決了上述問題?，F將該刀座的設計結構及現場使用情況介紹如下，供水泥產業(yè)同行進行此類設備修復時參考。

圖1 自制刀座制作結構圖

圖2 自制刀座修復電機滑環(huán)圖例

圖3 自制刀座車削托輪圖例

3 自制組合刀座的結構原理

自制組合刀座以原設備基座為載體，以厚壁型鋼作為主梁，鋼板構件作為支撐機構，自行加工行走托板，行程控制在200～500mm之間，配用CA6140型車床刀座（刀座制作結構見圖1），焊接或以螺栓固定在原設備基座上，進行受損表面的修復（組件可以單獨使用）。應對多種設備圓柱形組件進行現場車削。

4 自制刀座在現場修復中的應用

4.1 修復YR1600-8/1430型電機滑環(huán)（圖2）

YR1600-8/1430型電機為定轉子分離式設計，由于該電機各部位配合精密，對其基準組裝部位稍經觸動，其安裝精度產生偏移，致使設備受損。因此，在確保不喪失其安裝精度的情況下，我們采用了現場修復方式。

（1）用厚壁型鋼作為主梁，橫擔于電機兩側支承座上（可焊接或螺栓固定），將支撐機構、托板、刀座相互連接，固定于橫梁上，使其具有良好的穩(wěn)定性。

（2）用輔傳電機帶動電機運轉，手動移動刀座，反復多次進行車削，確定軸向精度和光潔度達到要求后，用500目水細砂進行手動打磨，使用棉布進行表面拋光，即可試運行。

4.2 修復窯體托輪（圖3）

窯體托輪凹槽形成時間過長，就有可能使托輪受壓導致破裂，若進行更換，成本投入高，操作難度大，且單獨更換單面托輪會使窯體中心線偏移，導致托輪受力不勻，造成單組承重過高，使托輪受損。

綜合以上因素，我們利用自制組合刀座對托輪進行現場修復。

（1）將副支承座與托板刀座固定于托輪支承座橫梁上，使其具有良好的穩(wěn)定性。

（2）用窯中主調速電機帶動窯體旋轉，手動移動刀架，反復多次進行車削，待凹槽兩端修平并達到相關運行要求后，即可投入使用（以上程序，可在正常生產情況下進行）。

5 實用效果

自制專用組合刀座修復以上設備組件，效率高，操作簡便，修復精度完全符合運行要求，綜合效率提高70%以上，從而極大地節(jié)約了維修成本。

TQ172.639

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1001-6171（2011）01-0093-02

2010-06-11； 編輯：呂 光