2011 年 9月 24 日，第七屆泛珠三角區(qū)域合作與發(fā)展論壇暨經(jīng)貿(mào)洽談會(huì)在南昌閉幕。在深化泛珠三角區(qū)域合作經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，鐵路部門(mén)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，成為該區(qū)域合作經(jīng)濟(jì)建設(shè)的“助推器”。

2011 年是深化泛珠合作的關(guān)鍵一年，合作各方將推進(jìn)共同關(guān)心的交通運(yùn)輸、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等關(guān)系民生的合作，打造泛珠區(qū)域合作品牌，其中作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的鐵路運(yùn)輸占據(jù)重要位置。

近幾年來(lái)，在泛珠三角區(qū)域內(nèi)，鐵路建設(shè)尤其是溫福、福廈、昌九、武廣等高速鐵路建設(shè)為區(qū)域經(jīng)濟(jì)注入了強(qiáng)勁的活力。2011年 1—8月，九江市旅游業(yè)共接待國(guó)內(nèi)外游客 1 863萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng) 42.07%，旅游總收入同比增長(zhǎng) 43.98%。沿線的共青城市直接由高速鐵路帶動(dòng)的引進(jìn)項(xiàng)目達(dá)34 個(gè)，合同資金達(dá) 145 億元。

(摘自《人民鐵道》報(bào))