今年5月份，央視聚焦物流，系列報(bào)道“物流頑癥”，引起各界人士高度關(guān)注。6月8日，國(guó)務(wù)院出臺(tái)物流“國(guó)八條”，對(duì)物流頑疾下了一劑猛藥，決定從稅收、土地政策、降低過(guò)路過(guò)橋收費(fèi)和加大物流業(yè)投入等方面著手，研究部署促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展工作。

物流“國(guó)八條”的出臺(tái)，是繼2009年3月國(guó)務(wù)院頒布實(shí)施《物流業(yè)調(diào)整和振興計(jì)劃》之后的又一重大政策調(diào)整。與“規(guī)劃”相比，“國(guó)八條”針對(duì)性強(qiáng)，要求具體，重點(diǎn)突出，方向明確。在當(dāng)前物流環(huán)境亂象紛呈，物流成本居高不下助推通脹之時(shí)，可謂是“好雨知時(shí)節(jié)，當(dāng)春乃發(fā)生”，讓物流業(yè)內(nèi)又一次感受到了春雨的滋潤(rùn)。

我們期盼與“國(guó)八條”相配套的“細(xì)則”盡快制定和落實(shí)，物流“頑疾”得以治愈，走上健康發(fā)展之路。