魏連峰

關(guān)于《鐵道工程測量》課程教學(xué)改革的探索

魏連峰

針對高職教育特點(diǎn)及教學(xué)現(xiàn)狀，就《鐵道工程測量》課程，在教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、實(shí)踐環(huán)節(jié)及考核方式等方面進(jìn)行了一系列的改革探索，談了一些具體做法，具有一定的實(shí)用性和可操作性。

高職教育 土力學(xué)與地基基礎(chǔ) 教學(xué)改革與實(shí)踐

《鐵道工程測量》是鐵道工程技術(shù)等土建專業(yè)的主要專業(yè)課程之一，本課程操作技能很強(qiáng)，應(yīng)用性廣泛。為了更好地調(diào)動(dòng)高職學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性，提高學(xué)習(xí)效果，并使學(xué)生向主動(dòng)、自主、探究、應(yīng)用性的學(xué)習(xí)方式轉(zhuǎn)變，筆者嘗試了一些新的教學(xué)方法，并取得了較好的效果，下面就其中一些問題進(jìn)行探討。

一、基于工作過程開發(fā)以項(xiàng)目為導(dǎo)向的教學(xué)內(nèi)容，采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)方法

高職教育是以培養(yǎng)高技能應(yīng)用型人才為主要目標(biāo)的高等教育，培養(yǎng)的是生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理第一線的高級應(yīng)用型人才，這類人才重在“實(shí)用”，首先要具備某一職業(yè)崗位或崗位群所必需的理論知識(shí)和操作技能，所以必須對學(xué)生將來從事的崗位進(jìn)行典型工作任務(wù)分析，根據(jù)能力復(fù)雜程度整合典型工作任務(wù)形成行動(dòng)領(lǐng)域，由行動(dòng)領(lǐng)域轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)領(lǐng)域，構(gòu)建課程內(nèi)容，這既是高職教育的教學(xué)特色所在，也是培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才的基本保證。

將鐵道工程測量課程分為六個(gè)工作項(xiàng)目，每個(gè)工作項(xiàng)目又分為幾個(gè)工作任務(wù)，進(jìn)行任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)。課堂教學(xué)中，教師和學(xué)生通過創(chuàng)設(shè)不同的測量問題情景，將所要學(xué)習(xí)的測量知識(shí)巧妙地隱含在具體任務(wù)當(dāng)中，其目的是讓學(xué)生在師生交往的情境中，受到某種刺激，對將要學(xué)習(xí)的內(nèi)容產(chǎn)生需求的欲望，進(jìn)而形成學(xué)習(xí)的動(dòng)機(jī)。引導(dǎo)學(xué)習(xí)者帶著真實(shí)的“任務(wù)”進(jìn)入學(xué)習(xí)情境，使學(xué)生的學(xué)習(xí)直觀性和形象化，有效地激發(fā)學(xué)生聯(lián)想，讓學(xué)生在完成任務(wù)中掌握測量知識(shí)。這種以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)的教學(xué)方式，有助于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性思維能力和解決實(shí)際問題的能力。 其特點(diǎn)是：突出職業(yè)能力培養(yǎng)，融“教、學(xué)、做”為一體，任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法能夠啟迪學(xué)生的思維，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生探究學(xué)習(xí)、合作學(xué)習(xí)的習(xí)慣。

二、以“工學(xué)結(jié)合”為核心，以“校企合作”為切入點(diǎn)，探索三學(xué)期制的工學(xué)交替的教學(xué)組織模式

教育部出臺(tái)的教高［2006］16 號文《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》指出，高等職業(yè)教育要明確培養(yǎng)目標(biāo)，堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，大力推行工學(xué)結(jié)合，突出實(shí)踐能力培養(yǎng)，校企合作，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)基地建設(shè)。我們學(xué)院也非常重視文件精神，探索了3學(xué)期制的工學(xué)交替的教學(xué)組織模式。

根據(jù)鐵路施工行業(yè)的特點(diǎn)，工程測量施工任務(wù)由于時(shí)間的不確定性，需要加強(qiáng)與鐵路施工企業(yè)的聯(lián)系及合作，實(shí)施“二長一短”三學(xué)期制的工學(xué)交替的教學(xué)組織模式。確定短學(xué)期為學(xué)生在企業(yè)進(jìn)行工程測量實(shí)訓(xùn)。學(xué)生在企業(yè)實(shí)訓(xùn)的短學(xué)期主要由企業(yè)負(fù)責(zé)安排、管理。企業(yè)為每個(gè)學(xué)生安排指導(dǎo)教師，企業(yè)創(chuàng)設(shè)真實(shí)的生產(chǎn)性項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)條件，實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)，做中教”。

三、實(shí)現(xiàn)了測量實(shí)踐能力培養(yǎng)的“三步走”和“兩回頭”

“三步走”是指在課堂教學(xué)第一階段，即普通測量教學(xué)階段，以傳統(tǒng)測量方法和手段為主，訓(xùn)練學(xué)生的測量基本功，使學(xué)生熟練掌握水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的操作和水準(zhǔn)測量、角度測量、鋼尺量距的方法和步驟，熟悉測量規(guī)范對相應(yīng)測量成果施測精度的要求等。第二階段是專業(yè)測量階段，在學(xué)生已掌握四項(xiàng)基本測量工作的基礎(chǔ)上，著重掌握導(dǎo)線測量、地形圖的基本知識(shí)和應(yīng)用、鐵路曲線測設(shè)等測量綜合工作，這一階段還要學(xué)習(xí)全站儀的基本操作和測距、測角、測坐標(biāo)、基本放樣等功能，初步具備全站儀測量的基本技能。第三階段是測量實(shí)習(xí)階段，進(jìn)行模擬崗位訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞的意志品質(zhì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作協(xié)調(diào)配合的能力、嚴(yán)謹(jǐn)扎實(shí)的工作作風(fēng)等職業(yè)素養(yǎng)并綜合應(yīng)用已學(xué)得的測量理論知識(shí)，使理論與實(shí)踐相結(jié)合，初步形成測量的綜合能力。此三個(gè)教學(xué)階段即簡稱為“三步走”。

“兩回頭”的涵義是：一是指在實(shí)習(xí)課階段，利用校外實(shí)習(xí)課學(xué)生注意力集中和時(shí)間、空間廣闊的有利條件，將在校內(nèi)受學(xué)時(shí)、場地等條件限制不能得到充分訓(xùn)練的全站儀測量和復(fù)雜的技能訓(xùn)練搬到校外這個(gè)大課堂，作為課堂教學(xué)的補(bǔ)充和延伸。對重點(diǎn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目用傳統(tǒng)測量方法和全站儀測量分別演練，事實(shí)證明教學(xué)效果非常理想。二是指在相關(guān)專業(yè)課中對專業(yè)測量能力的培養(yǎng)有必要的重復(fù)（強(qiáng)化）和延伸。如在《CAD》制圖課中講授測量軟件CASS，在鐵道線路課程中講授“舊線測量”，強(qiáng)化了曲線測量；在路基課中強(qiáng)化“路基邊坡放樣”并講授“土方計(jì)算”；在橋隧課中強(qiáng)化“橋隧施工放樣”等。

四、教學(xué)方法多樣化，教學(xué)手段立體化

以傳統(tǒng)課常教學(xué)講授、演示、實(shí)驗(yàn)等為主，充分應(yīng)用研究性學(xué)習(xí)、探究性學(xué)習(xí)、協(xié)作學(xué)習(xí)等現(xiàn)代教育理念，根據(jù)測量課程內(nèi)容的特點(diǎn)和不同層次學(xué)生的特征，靈活運(yùn)用“錄像教學(xué)”、“探索討論式教學(xué)”、“現(xiàn)場演示教學(xué)”、 “開放式實(shí)驗(yàn)教學(xué)”、“技能比賽”、“開設(shè)第二課堂”等多種教學(xué)方法，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，以促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)能力的提高。

五、改革考核方式，突出高職特色

職業(yè)教育是一種就業(yè)教育，變革成績考核方式，促進(jìn)學(xué)生將理論與實(shí)踐緊密結(jié)合，能實(shí)現(xiàn)學(xué)生到企業(yè)的零距離，而考試是檢查學(xué)生學(xué)習(xí)情況的主要形式，也是教學(xué)的重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的考試，注重理論而忽視技能，課程總評成績由結(jié)業(yè)考試成績和平時(shí)成績兩部分構(gòu)成，平時(shí)成績包括出勤、作業(yè)、提問、測驗(yàn)等，占總評成績的30%，，而實(shí)踐內(nèi)容僅作為考查，不專門組織考試，不計(jì)入總評成績，好壞對學(xué)生影響不大，不能引起足夠的重視。因此，我們將測量實(shí)訓(xùn)單獨(dú)考核，占課程總成績的50% 計(jì)入期末成績，這樣激起了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，學(xué)生都對實(shí)訓(xùn)課非常重視，觀測一絲不茍，計(jì)算準(zhǔn)確，對測量誤差超限，能夠返工重測。學(xué)生期待教師講評，教師重視講評，準(zhǔn)確公平的對待每個(gè)學(xué)生的勞動(dòng)，對每個(gè)測量小組的測量成果進(jìn)行評定，指出測量中出現(xiàn)的問題。對于好的小組給予表揚(yáng)，對于測量誤差大的小組給予鼓勵(lì)。調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、主動(dòng)性。成績評定首先根據(jù)每個(gè)測量小組的測量成果，測量過程，學(xué)生整體表現(xiàn)，評定出優(yōu)、良、中、及格、不及格。每個(gè)學(xué)生的成績根據(jù)他所在的小組的成績，再根據(jù)本人在小組中所起的作用及其表現(xiàn)，評定出優(yōu)、良、中、及格、不及格。對于小組成績?yōu)橹幸韵碌?，學(xué)生成績不能評定為優(yōu)。對于小組成績?yōu)榧案褚韵碌?，學(xué)生成績不能評定為良。

六、結(jié)合職業(yè)技能鑒定，加大推進(jìn)“雙證書”教育的力度

鐵道工程專業(yè)“雙證書”教育的主要思想是：立足學(xué)校，面向社會(huì)，實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)、實(shí)訓(xùn)與考試三位一體。具體做法是：理論教學(xué)課程應(yīng)綜合測量工種的應(yīng)知部分，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)要融合測量工種的技能部分，通過正常的理論和實(shí)踐教學(xué)，自然達(dá)到測量工種的職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過考試與鑒定，獲得測量工種的職業(yè)資格證書，實(shí)現(xiàn)職業(yè)資格零培訓(xùn)。

總之，《鐵道工程測量》是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，以上的教學(xué)改革與實(shí)踐，圍繞高職教育培養(yǎng)目標(biāo)，把握課程特點(diǎn)，進(jìn)行了有益的嘗試和探索，作為一位合格的任課教師，有責(zé)任經(jīng)常研究教學(xué)對象，分析就業(yè)市場，調(diào)研企業(yè)需求，探索新的教學(xué)方法，提高教學(xué)水平，為培養(yǎng)合格的技能型人才不懈努力。

［1］姜大源．職業(yè)教育學(xué)研究新論［M］．北京：教育科學(xué)出版社，2007.

［2］李躍兵．以就業(yè)為導(dǎo)向開發(fā)高職課程新體系［J］．職業(yè)教育研究，2006．3．

［3］鄧澤民．職業(yè)教育教學(xué)設(shè)計(jì)［M］．北京：中國鐵道出版社，2006.

（魏連峰：南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，副教授。研究方向：鐵道工程技術(shù)、高職教育教學(xué)與研究。）