王 婷

進(jìn)入2010年11月以來，網(wǎng)購和快遞已經(jīng)開始進(jìn)入“春運(yùn)”期。在這場別開生面的“網(wǎng)絡(luò)春運(yùn)”大潮中，快遞員成為不可或缺的主力軍。

我的快遞生活

“每天7點(diǎn)半起床，在馬路邊隨便買點(diǎn)早餐，然后就趕去公司庫房，把從總部發(fā)來的貨分派到個(gè)人，差不多需要一個(gè)半小時(shí)吧！大約從8點(diǎn)半開始正式送件、取件。夏天，我們的工作量不是太大的時(shí)候，晚上忙到六七點(diǎn)鐘就可以下班了；到了冬天，準(zhǔn)確地說是從中秋節(jié)過后，晚上要到九點(diǎn)或十點(diǎn)鐘才能下班呢！”快遞員小金在訴說著他的快遞生活。

小金是個(gè)有些靦腆的浙江小伙子。他告訴記者：“我是從2006年12月開始從事快遞業(yè)的，現(xiàn)在也有4年了吧！應(yīng)該算一個(gè)‘老員工了。那時(shí)候，我大專剛剛畢業(yè)沒工作，加入快遞業(yè)之前是在一個(gè)專門制作日用燈感應(yīng)器的工廠里當(dāng)工人，但我不甘心呆在那個(gè)小城市的工廠里當(dāng)一輩子工人，一直都很想出來闖一闖。那時(shí)，我一個(gè)在北京快遞公司做經(jīng)理的表哥向我介紹說做快遞挺好的，快遞業(yè)這幾年發(fā)展很快，起碼比我當(dāng)工人要有發(fā)展前景，我當(dāng)時(shí)就心動(dòng)了。處理完家中的事務(wù)之后，我就隨著表哥來到北京?！?/p>

剛接觸快遞業(yè)的時(shí)候，小金只用兩個(gè)字來形容他的快遞生活，那就是“辛苦”。他說：“每天工作量大就不說了，一天要跑70多個(gè)單子，要是到了高峰期一天就要跑100多個(gè)單子呢！這一天的工作量必須完成，要是因?yàn)樽约旱脑驔]有完成任務(wù)、客戶投訴的話，我們自己就要被公司罰款了，一個(gè)快件要罰100元，所以我們一般都會(huì)盡量完成任務(wù)?！?/p>

為了盡快把快件交到客戶手上，連吃午飯都沒個(gè)準(zhǔn)，午休更是一種奢望。小金說，吃午飯沒有固定時(shí)間，一般是在某一片區(qū)域送得差不多了，恰好路過常去的快餐店，便匆匆解決。有時(shí)，遇到客戶催得急或者工作量大，中午根本沒吃飯時(shí)間，買個(gè)面包或一屜餃子外加一瓶水，填飽肚子了事。小金說，冬天天冷，吃飯又不準(zhǔn)點(diǎn)，只要是干快遞的，時(shí)間長了準(zhǔn)得胃病。而夏天最怕的是吃了外邊不衛(wèi)生的東西，得腸炎。

快遞員整天在外面跑，夏天容易中暑，冬天容易感冒，生了病就要自己買藥。就是有病也得干，要是不上班，根本就沒錢掙。

“別說小病小痛不當(dāng)回事，連磕磕碰碰的交通事故，我都沒時(shí)間計(jì)較。”小金告訴記者：“干了這么多年了，我還算幸運(yùn)，沒發(fā)生過什么大的交通事故，最多是和騎車的人撞一下。要是不嚴(yán)重我都不計(jì)較，送快件要緊?！?/p>

小金說：“有一回，我有個(gè)同事被車撞傷，所有醫(yī)藥費(fèi)都是自己掏，因?yàn)樗緳C(jī)跑了。休息了一個(gè)禮拜，就沒了一個(gè)禮拜的收入，除了自認(rèn)倒霉之外根本沒有其他辦法，這就是快遞員的無奈?！?/p>

小金承認(rèn)，能夠承受這些辛苦的主要原因，在于這份工作的待遇，他說：“我的待遇還可以吧。一個(gè)月2500～3000元，這里包括底薪1000元+收件的提成+獎(jiǎng)金，獎(jiǎng)金是由平常工作中的表現(xiàn)來定的，一般是五六十元吧！在中秋節(jié)之后我們很忙的時(shí)候，中午來不及回公司吃飯，公司每天還會(huì)有5元的飯補(bǔ)。因?yàn)槲覀兊淖∷奘枪窘o解決的，有統(tǒng)一的宿舍，所以一個(gè)月下來收入相對(duì)來說還算可觀。至于‘三險(xiǎn)，我們是必須工作一年以上才能上，至于工作一兩個(gè)月的短期工，公司暫時(shí)就不會(huì)考慮了。”

時(shí)下又到了歲末，“回家”再一次成為外地打工者的主要話題。小金也不例外地成為了“歸家族”，小金所在的公司在北京有2000～3000人，而他們分部有30人，每次回家，分部都會(huì)給一部分員工統(tǒng)一派車送他們回家過年。據(jù)小金說：“為了在不耽誤工作效率的前提下，盡量滿足我們回家過年的心愿，公司一般都會(huì)在放假前一個(gè)星期就逐漸停止收件，只是送件。同城的可能就會(huì)晚一些，會(huì)提前一兩天停止收件。放假之后公司會(huì)留下一個(gè)人來值班，以方便解決客戶遇到的一些實(shí)際問題?！?/p>

小小加盟商

在一個(gè)小區(qū)內(nèi)，記者找到了正在忙于送件的快遞員小于，他穿著簡單粗糙的大衣快速分揀著快件，在嚴(yán)寒中搓著手默默地等待著客戶來取件。

來自內(nèi)蒙古的快遞加盟商小于是2009年加入快遞業(yè)的?！爸拔沂亲鰰r(shí)裝面料銷售的，2009年因?yàn)榻鹑谖C(jī)，我辭職了。對(duì)于快遞業(yè)我之前也接觸過，對(duì)這個(gè)行業(yè)有一定的了解，覺得這個(gè)行業(yè)還是比較有發(fā)展前途的，因此決定選擇這個(gè)職業(yè)?！彪m然才從事了一年的快遞工作，但是小于說起自己的從業(yè)經(jīng)歷來卻顯得很是成熟。

小于現(xiàn)在是一家快遞公司網(wǎng)點(diǎn)下的小加盟商。雖然算是一個(gè)小老板，但他同時(shí)也是一個(gè)快遞員，只為自己打工。小于說：“做加盟商對(duì)自己的要求比快遞員的還要高，每天差不多七點(diǎn)半就到公司開始分件了，八點(diǎn)半到九點(diǎn)開始正式送件，然后到下午三點(diǎn)之前必須回公司上報(bào)確認(rèn)送件情況，如果沒有趕回來上報(bào)，顧客投訴我們一個(gè)單子就要罰100元。再出去收件，到晚上七點(diǎn)差不多就把事先歸好的貨陸續(xù)交到公司了，直到晚上九點(diǎn)，一天的工作才能結(jié)束。雖說是加盟商，但所有的規(guī)定都要遵循總公司的，和普通快遞員的工作流程沒有太大區(qū)別。為了應(yīng)對(duì)現(xiàn)在的‘網(wǎng)絡(luò)春運(yùn)，總公司還會(huì)統(tǒng)一安裝公司內(nèi)部的監(jiān)控網(wǎng)，每天監(jiān)控我們的簽收率，簽收率越高就會(huì)得到獎(jiǎng)勵(lì)，反之，簽收率越低，公司就會(huì)作出相應(yīng)的罰款?！?/p>

說起自己承包區(qū)的隊(duì)伍，小于還是很自豪的。雖然他承包區(qū)里的員工才6個(gè)人，但是個(gè)個(gè)都很能干。他們每天的工作量非常大，每天送件至少六十多個(gè)，取件要七十多個(gè)。尤其是到了現(xiàn)在歲末的時(shí)候，每天的工作量要超100個(gè)單子了，他們幾乎是天天處于“警備狀態(tài)”。小于和他的同事們僅一個(gè)上午就要跑40多個(gè)地方，他還特別向記者舉例他平時(shí)工作中的其中一條路線：八一電影制片廠的南北門——六里橋北里——蓮香園——盛今佳園——鐵路小區(qū)——公交大廈——蓮馨嘉園——興海大廈，這就是他一天的路程，但這只是他所有路線中的“冰山一角”。

快遞員的交通工具大多是電動(dòng)自行車，好一些的是摩托車，冬天騎車上路是非常寒冷的，小于形容“西北風(fēng)吹在臉上像刀割似的，還時(shí)不時(shí)從袖口、領(lǐng)子，甚至透過厚厚的棉衣鉆進(jìn)去，感覺是透骨的冰涼。而遇到冰凍雨雪天氣，快件投遞更是苦不堪言”。

這還不算什么，有一次，小于的同事派送一個(gè)紙箱裝的包裹，早上打電話給客戶要送件，不是電話不通就是客戶一直不接。同事無奈把快遞拿回公司，準(zhǔn)備隔天再送。誰知到了晚上，客戶來電話，要求立刻把快遞送到。原本已經(jīng)下班的同事只好回到公司，把快遞送去。客戶收到快遞，非但沒有一句感謝，反而責(zé)怪他：“怎么這么沒責(zé)任心，東西到了都不送來?！蓖赂蛻粢辉俳忉專珜?duì)方始終堅(jiān)持自己的手機(jī)沒有接到過任何電話。同事只好把眼淚往肚子里咽，因?yàn)樽隹爝f員不能得罪客戶。

誰知第二天，公司竟接到這名客戶的投訴。原來紙箱里裝的是水果，客戶打開發(fā)現(xiàn)有些水果壞了，認(rèn)為是同事投送不及時(shí)造成的，要求賠償。同事再三解釋，并懇請客戶諒解，都沒用。最后，同事被公司扣了錢，相當(dāng)于白送了10個(gè)快件。

小于說，有時(shí)總公司放假延誤投遞，有時(shí)快遞在運(yùn)送途中耽擱幾天，客戶都會(huì)把氣出在快遞員身上，認(rèn)為是快遞員不盡責(zé)?？爝f公司也有很多規(guī)章制度，送件晚了會(huì)被罰款，取件晚了也會(huì)被罰款，被客戶投訴要罰款，快遞壞了、丟了要快遞員自己賠。雖然小于和同事們總是盡力把事情做好，但難免遇到不講理的客人或有疏忽的時(shí)候，每當(dāng)此時(shí)，快遞員只好把委屈都爛在肚子里。

快遞員在送件的時(shí)候還會(huì)遇到客戶家里沒人，一個(gè)件有時(shí)候要送兩遍，甚至三遍。

小于說：“雖然食宿和交通工具的問題，總公司都是讓我們加盟商自己處理，但是對(duì)于我們的快遞員，我都會(huì)管食宿還有電話費(fèi)的，給他們統(tǒng)一配備交通工具，基本能保證他們每月最少能拿2000元。這里面包括底薪800元+收件10%的提成，到了年底都會(huì)再發(fā)1000元的獎(jiǎng)金，還是不錯(cuò)的。另外，工作半年的快遞員總公司會(huì)給他們上‘三險(xiǎn)，還是比較有保障的。到了歲末，我們這里的快遞員都是在臘月二十七那天徹底放假，不收件了。放假之后公司就留五六個(gè)人值班，業(yè)務(wù)員要回家過年的話要提前上報(bào)的，我們收到之后再作具體安排，一般都不會(huì)直接讓他回家，實(shí)在沒有辦法的話就把這個(gè)快遞員的工作量分派到其他的人身上，也會(huì)適當(dāng)?shù)丶有┕べY，一般的員工都會(huì)堅(jiān)持的，互相理解吧！”

（摘自《法律與生活》半月刊2011年2月上半月期）