(江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院，南京 211100)

一、引 言

近年來，世界海運(yùn)業(yè)迅猛發(fā)展，國內(nèi)國際對船員的需求也大大增加，隨之發(fā)展起來的陸上海運(yùn)產(chǎn)業(yè)也同樣需要相關(guān)的從業(yè)人員。新時(shí)期的航海院校應(yīng)該以培養(yǎng)海員為主兼顧與海運(yùn)業(yè)有關(guān)的其他崗位需求，培養(yǎng)新一代的復(fù)合型人才。[1]在這種大環(huán)境下，航海專業(yè)學(xué)生將面臨更多的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，職業(yè)規(guī)劃就顯得更加重要。筆者通過對部分航海專業(yè)畢業(yè)生的職業(yè)發(fā)展調(diào)查分析，總結(jié)航海專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向，分析航海類專業(yè)的就業(yè)現(xiàn)狀。航海教育工作者應(yīng)正確指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃，幫助學(xué)生分析職業(yè)特點(diǎn)，提出職業(yè)要求，規(guī)劃正確的職業(yè)方向，使學(xué)生能夠在學(xué)校的指導(dǎo)下明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，認(rèn)識到職業(yè)規(guī)劃的持久性、長遠(yuǎn)性，及早進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃。

二、航海類專業(yè)畢業(yè)生職業(yè)發(fā)展調(diào)查分析

1.調(diào)查對象及統(tǒng)計(jì)結(jié)果

為了能夠客觀地反映航海類專業(yè)畢業(yè)生的真實(shí)就業(yè)情況，考慮到本科和?？频膮^(qū)別，面臨機(jī)遇的不同，就業(yè)狀況隨著畢業(yè)年限的變化而變化等因素，本次調(diào)查對象分為本科類院校上海海事大學(xué)2000年和2005年畢業(yè)的4個(gè)普通班，每班約30人，共120人；?？祁愒盒＝K海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院(原南京海校)2000年和2005年畢業(yè)的4個(gè)普通班，每班約40人，共160人。(見表1)

表1 2000年和2005年航海類專業(yè)畢業(yè)生職業(yè)發(fā)展調(diào)查統(tǒng)計(jì)

2.調(diào)查結(jié)果分析

從表1可以看出，航海類學(xué)生本科畢業(yè)5年后繼續(xù)在船上工作的人只剩大概15%，從事與本專業(yè)相關(guān)行業(yè)的人數(shù)為80%，占大多數(shù)。而畢業(yè)10年的學(xué)生在船工作人數(shù)已經(jīng)降到8.5%，有88%的人轉(zhuǎn)到陸地從事相關(guān)行業(yè)。?？茖W(xué)生畢業(yè)5年后有75%、10年后有61.3%繼續(xù)在船上工作。從表1可以得出三個(gè)結(jié)論：(1)本科學(xué)歷畢業(yè)學(xué)生幾年后大部分轉(zhuǎn)為陸上工作，專科學(xué)生大部分在畢業(yè)10年內(nèi)仍在船上工作；(2)隨著畢業(yè)年限的增加，一直從事海上船舶運(yùn)輸工作的人數(shù)逐漸減少；(3)下船工作人員大部分從事與本專業(yè)相關(guān)的行業(yè)。

其原因如下：(1)航海職業(yè)具有高收入高風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)。在風(fēng)險(xiǎn)與收入這兩方面，船員不斷地尋找平衡點(diǎn)，一旦遇到合適的機(jī)會(huì)，就會(huì)選擇轉(zhuǎn)向陸上工作，這也導(dǎo)致船員職業(yè)存在明顯的人才流動(dòng)性大的特點(diǎn)。(2)本科與專科在校時(shí)的培養(yǎng)目標(biāo)有所不同，并且具有本科文憑的學(xué)生比?？茖W(xué)生更有競爭力，有更多轉(zhuǎn)向陸上工作的機(jī)會(huì)。(3)船員隨著船上工作資歷的不斷增加，航行經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，將具有更強(qiáng)實(shí)力，有更多的機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)向陸上工作。

三、航海類專業(yè)學(xué)生職業(yè)規(guī)劃的重要性及認(rèn)識

1.職業(yè)規(guī)劃的重要性

職業(yè)規(guī)劃對學(xué)生的職業(yè)發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義，主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：第一，職業(yè)生涯規(guī)劃可以發(fā)掘?qū)W生潛能，增強(qiáng)個(gè)人實(shí)力；第二，職業(yè)生涯規(guī)劃可以增強(qiáng)發(fā)展的目的性與計(jì)劃性，提升成功的機(jī)會(huì)；第三，職業(yè)生涯規(guī)劃可以提升學(xué)生應(yīng)對競爭的能力。

航海職業(yè)具有明顯的特殊性，主要表現(xiàn)在工作任務(wù)、時(shí)間安排、航行環(huán)境這幾方面。但是擁有了一定的海上經(jīng)驗(yàn)，獲得更高級別的船員證書后，相伴而來的就是更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。我國人事管理已從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理模式轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)主義市場經(jīng)濟(jì)條件下的合同聘用制，為行業(yè)間人才流動(dòng)提供了良好的環(huán)境。航海類人才就業(yè)、流動(dòng)與計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期相比顯得更加活躍。這時(shí)相當(dāng)一部分船員就會(huì)考慮到眼前利益，放棄船上工作。這也是近年來船員流失的主要原因。如果學(xué)生畢業(yè)走向工作崗位以后，只是跟著一時(shí)的利益、想法盲目行動(dòng)，沒有計(jì)劃、沒有目標(biāo)地?fù)駱I(yè)、就業(yè)，這樣的職業(yè)道路是不系統(tǒng)、不科學(xué)的。學(xué)生需要一個(gè)良好的職業(yè)規(guī)劃來指導(dǎo)航海事業(yè)的發(fā)展，在長遠(yuǎn)目標(biāo)與眼前利益之間作出正確選擇。

2.航海類專業(yè)學(xué)生對職業(yè)規(guī)劃的認(rèn)識

為了更好地了解學(xué)生對本專業(yè)的認(rèn)識及對職業(yè)規(guī)劃重要性的認(rèn)識程度，筆者對上海海事大學(xué)、江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院09級大一學(xué)生進(jìn)行了一次問卷調(diào)查，調(diào)查人數(shù)共70人。調(diào)查結(jié)果中，對所學(xué)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)約25%的學(xué)生選擇“非常了解”，65%選擇“了解一些”，10%選擇“不了解”。在是否進(jìn)行過職業(yè)規(guī)劃上，有5%選擇“做過具體規(guī)劃”，有65%選擇“簡單規(guī)劃過”，有30%選擇“從沒做過規(guī)劃”。在學(xué)生職業(yè)理想與職業(yè)能力的關(guān)系上，有30%的學(xué)生不清楚實(shí)現(xiàn)自己職業(yè)理想必須具備的職業(yè)能力，有20%的學(xué)生明確自己的職業(yè)目標(biāo)并為實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)理想儲(chǔ)備職業(yè)能力，50%的學(xué)生認(rèn)為按照學(xué)校安排的課表進(jìn)行學(xué)習(xí)就具備了未來職業(yè)所需要的專業(yè)能力。[2]從以上結(jié)果可以看出，學(xué)生對于本專業(yè)只有一個(gè)大概的了解，并沒有認(rèn)識到職業(yè)規(guī)劃的重要性，更不清楚具體應(yīng)該怎樣進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃，并具體怎樣實(shí)施。學(xué)生沒有將職業(yè)規(guī)劃作為一種提升個(gè)人能力的方法來對待，甚至有些大二、大三的學(xué)生仍不清楚自己所學(xué)的專業(yè)。盲目學(xué)習(xí)只能事倍功半，也很難在學(xué)習(xí)中有意識地與社會(huì)需要相結(jié)合。

四、基于航海類專業(yè)職業(yè)發(fā)展模型對學(xué)生進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃教育

1.航海類專業(yè)學(xué)生職業(yè)發(fā)展模型

在對學(xué)生進(jìn)行職業(yè)教育時(shí)，首先要讓學(xué)生對本專業(yè)有一個(gè)詳盡的認(rèn)識，知道本專業(yè)的就業(yè)方向、就業(yè)情況、工作環(huán)境、工作特點(diǎn)等。以航海專業(yè)學(xué)生的職業(yè)發(fā)展模型為例(圖1)。

圖1 航海專業(yè)學(xué)生職業(yè)發(fā)展模型

從圖1可以清晰地看出航海專業(yè)學(xué)生的就業(yè)去向。對學(xué)生進(jìn)行職業(yè)教育應(yīng)從船上工作和陸上工作兩方面著手(由于航運(yùn)市場具有很強(qiáng)的周期性，且陸上用人單位的用人量隨飽和度、政策與市場的變化而變化，故在此不列出陸上各就業(yè)方向的比例，只給出一個(gè)大概方向)，指導(dǎo)學(xué)生在校期間應(yīng)盡早將此模型清晰于頭腦之中，根據(jù)自己的興趣、愛好、特長、性格氣質(zhì)等規(guī)劃自己的努力方向。根據(jù)以往畢業(yè)生的就業(yè)情況，從實(shí)際情況出發(fā)，可以更好地進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃，避免學(xué)生的盲目性。

2.船上工作職業(yè)規(guī)劃教育

從事海上船舶運(yùn)輸工作，是航海專業(yè)學(xué)生職業(yè)發(fā)展的根本方向。學(xué)生畢業(yè)以后，要經(jīng)過實(shí)習(xí)生、三副、二副、大副，最后才能做到船長，這個(gè)過程一般需要8年時(shí)間。要成為一名優(yōu)秀的駕駛員和優(yōu)秀的船長，必須讓學(xué)生明確長遠(yuǎn)目標(biāo)、短期目標(biāo)和現(xiàn)行目標(biāo)，并對其進(jìn)行思想教育。這樣學(xué)生才能夠系統(tǒng)地認(rèn)識本專業(yè)，做好職業(yè)規(guī)劃。

長遠(yuǎn)目標(biāo)是成為一名優(yōu)秀的船長，短期目標(biāo)是考取三副證書，現(xiàn)行目標(biāo)是學(xué)好專業(yè)課，打好堅(jiān)實(shí)的專業(yè)課基礎(chǔ)，考取各類證書，如四小證、雷達(dá)兩證、GMDSS證書等。此外，除了要學(xué)好專業(yè)課以外，還要強(qiáng)調(diào)英語和計(jì)算機(jī)能力的重要性。一方面，這兩項(xiàng)技能是工作崗位所必需的，能力的強(qiáng)弱將直接影響到工作質(zhì)量。另一方面，各大航運(yùn)公司在人才招聘時(shí)，在專業(yè)課基礎(chǔ)相同的條件下，英語和計(jì)算機(jī)等級證書將會(huì)成為考查學(xué)生能力的重要憑證。

在思想上，讓學(xué)生認(rèn)識到航海事業(yè)的重要性，培養(yǎng)學(xué)生熱愛航海的職業(yè)情操。培養(yǎng)學(xué)生立志做一名優(yōu)秀的遠(yuǎn)洋船長，同時(shí)還要讓學(xué)生認(rèn)識到航海職業(yè)的艱辛，鍛煉剛毅的性格，做好充分的思想準(zhǔn)備，教導(dǎo)學(xué)生以誠信為本，只要合同期沒有結(jié)束，就必須履行崗位職責(zé)，不能敷衍了事。

3.陸上工作職業(yè)規(guī)劃教育

除了海上工作以外，船員在船上工作階段都有可能遇到轉(zhuǎn)向陸上工作的機(jī)遇。航海專業(yè)學(xué)生可以選擇陸上相關(guān)行業(yè)，如航運(yùn)公司、海事局、引航站、教師、船代、貨代、商檢甚至是自己開辦公司等。指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行陸上工作職業(yè)規(guī)劃時(shí)，主要從以下幾點(diǎn)進(jìn)行：(1)學(xué)生可以根據(jù)自己的興趣、認(rèn)識及與老師、家長或已畢業(yè)的學(xué)長的溝通，了解相關(guān)行業(yè)的工作狀態(tài)及這些行業(yè)所必需的條件；(2)確定自己的奮斗目標(biāo)；(3)根據(jù)目標(biāo)，制訂具體的實(shí)施計(jì)劃。

例如，學(xué)生對法律感興趣，可以在專業(yè)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，鼓勵(lì)學(xué)生多了解海事法律方面的知識，在課余時(shí)間多學(xué)習(xí)法律知識，給學(xué)生介紹行業(yè)內(nèi)向海事法律方向成功轉(zhuǎn)型的例子，從他們的職業(yè)道路中獲取更多的借鑒。還有些學(xué)生會(huì)有自己創(chuàng)業(yè)的想法，那么在校期間要指導(dǎo)學(xué)生首先學(xué)好專業(yè)課，再利用校內(nèi)外的各種資源學(xué)習(xí)有關(guān)管理、財(cái)經(jīng)等方面的知識。

航海專業(yè)學(xué)生課程基本都是按STCW公約要求設(shè)置好的必修課。為了更好地幫助學(xué)生完成職業(yè)規(guī)劃的長短期目標(biāo)，學(xué)校可以根據(jù)社會(huì)需求、市場變化及學(xué)生要求，開設(shè)與航海相關(guān)的輔助教育課程，設(shè)置相關(guān)選修課，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，能夠有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)更廣泛的知識，為實(shí)現(xiàn)職業(yè)目標(biāo)打好基礎(chǔ)。

在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)，在船上做到二副轉(zhuǎn)到陸上發(fā)展的占大多數(shù)。航海專業(yè)具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，獲得海上實(shí)踐是職業(yè)發(fā)展的立身之本，也是學(xué)生陸上競爭的優(yōu)勢所在。如果進(jìn)入船公司，基本上可以分兩種工作崗位：一種是基礎(chǔ)的調(diào)度操作，船齡一般要1～5年；另外一種是操作經(jīng)理或船員經(jīng)理，[4]一般需要有船長證書。海事局、引航站、高校錄用人才均需要一定的海上航行經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)向陸上工作后船上經(jīng)驗(yàn)是非常寶貴的。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有些人在船上工作時(shí)間不長，甚至不到一年就轉(zhuǎn)到陸上相關(guān)行業(yè)工作，在這種情況下，對船上業(yè)務(wù)不熟悉，那么在陸上崗位工作也會(huì)感到吃力，而且陸上工作待遇普遍偏低。因此，在陸上職業(yè)規(guī)劃的同時(shí)，要考慮到海上實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的重要性。

五、對學(xué)生進(jìn)行職業(yè)教育的途徑

1.開設(shè)專門的職業(yè)教育課程

學(xué)校在學(xué)生入學(xué)后開設(shè)專門的職業(yè)教育課程，幫助學(xué)生進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃，指導(dǎo)學(xué)生掌握職業(yè)規(guī)劃的具體方法。任課教師應(yīng)該由專門從事職業(yè)教育并對航海專業(yè)具有很深的職業(yè)認(rèn)識的老師來擔(dān)任。

2.由輔導(dǎo)員、班主任進(jìn)行職業(yè)教育

在開中隊(duì)會(huì)或班主任會(huì)時(shí)，輔導(dǎo)員、班主任要牢記肩負(fù)的一個(gè)重要職責(zé)，就是指導(dǎo)學(xué)生正確認(rèn)識專業(yè)特點(diǎn)。在每次開會(huì)之前都要搜集各方面資料，做好充分準(zhǔn)備，經(jīng)常性地對學(xué)生進(jìn)行職業(yè)教育。

3.專業(yè)課老師對學(xué)生進(jìn)行職業(yè)教育

專業(yè)課老師可以在上課期間根據(jù)自己的航行經(jīng)驗(yàn)、見聞給學(xué)生介紹行業(yè)的工作環(huán)境、工作特點(diǎn)，讓學(xué)生對航海專業(yè)有更全面的認(rèn)識。

4.邀請船長、業(yè)內(nèi)專家開設(shè)講座

可以通過邀請知名船長、航運(yùn)專家或在航運(yùn)企業(yè)工作的畢業(yè)生來校對學(xué)生進(jìn)行航海人才價(jià)值觀和職業(yè)觀的養(yǎng)成教育，通過他們的人生經(jīng)驗(yàn)和職業(yè)經(jīng)歷，對學(xué)生進(jìn)行職業(yè)教育。

六、結(jié) 語

本次調(diào)查數(shù)據(jù)不夠完整、全面，但是比較具有代表性。職業(yè)規(guī)劃對學(xué)生的職業(yè)發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義，作為航海專業(yè)的教育者，應(yīng)充分發(fā)揮學(xué)校的教育職能，為學(xué)生提供良好的學(xué)習(xí)條件，有責(zé)任有義務(wù)讓學(xué)生認(rèn)清就業(yè)形勢，根據(jù)以往畢業(yè)生的就業(yè)方向，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)清自己在校的學(xué)習(xí)任務(wù)，有目的地學(xué)習(xí)相關(guān)知識，進(jìn)行合理的職業(yè)規(guī)劃。

[1]吳兆麟.論航海教育的內(nèi)涵、功能、地位和分類——兼論航海院校的內(nèi)涵和職能[J].航海教育研究，2009(1)：6-11.

[2]于 佳.大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃調(diào)查研究——以江西某高校為例[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2010(2)：121-122.

[3]馮 萍.論職業(yè)生涯規(guī)劃應(yīng)從跨入大學(xué)開始[J].天津工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，2002(3)：64-65.

[4]吳 波，陳 莉，朱玉華.航海類專業(yè)學(xué)生專業(yè)對口崗位模型的構(gòu)建[J].航海教育研究，2009(1)：25-28.