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發(fā)生在“邊遠”崗位

2009-06-29 09:10
勞動保護 2009年4期
關鍵詞:調度室劉波邊遠

李 躍 周 欣 黃 柏

事故經(jīng)過

2008年1月19日12時12分,某化工廠調度室接到合成氨車間值班長的報告:“合成氨裝置500單元甲醇再生塔蒸汽流量波動大,懷疑低壓蒸汽中含有可燃氣?!睆S調度室立即聯(lián)系合成氨車間化驗室,核對上午10時蒸汽系統(tǒng)各監(jiān)測點的分析結果,經(jīng)確認無可燃氣后,又安排化驗室再次對蒸汽管網(wǎng)進行取樣分析,以進一步確認,同時啟動《蒸汽系統(tǒng)安全運行應急預案》,通知廠內(nèi)相關車間停止使用低壓蒸汽,并向工廠領導匯報合成氨的生產(chǎn)情況。合成氨車間開始組織將低壓蒸汽發(fā)生器E2411自產(chǎn)的部分低壓蒸汽排向火炬進行泄壓。隨后,T0504塔運行工況有所好轉。12時50分,合成氨化驗室報告E2411監(jiān)測點分析結果,顯示可燃氣(一氧化碳和氫氣)已超測爆儀量程,最終確認低壓蒸汽發(fā)生器E2411發(fā)生內(nèi)漏。合成氨車間立即組織將E2411自產(chǎn)蒸汽全部排向火炬泄壓。14時45分,工廠調度室接到水汽車間調度室報告,發(fā)現(xiàn)有2名巡線工在空分采暖泵房內(nèi)發(fā)生中毒。

經(jīng)調查,水汽車間巡線工劉波和林華,在無工作安排的情況下,于11時40分離開車間調度室。12時55分,值班長欲安排這2人和班長趙國一起去441合成氣循環(huán)水冷卻塔清除積冰,用手機聯(lián)系多次,均未見劉波2人應答,于是安排趙國與王超完成作業(yè)任務。期間,值班長又多次聯(lián)系劉波和林華,2人仍未應答。14時21分,值班長安排趙國、王超尋找劉波和林華。14時40分,他們找到空分采暖泵站,發(fā)現(xiàn)房門關閉,趙國2人進入泵站后,發(fā)現(xiàn)林華倒在閑置的更衣間內(nèi),身體呈蜷曲狀跪倒在地上,口中有嘔吐物。他們立刻將林華抬至室外,對其實施現(xiàn)場急救。王超則返回屋內(nèi)繼續(xù)尋找,終于發(fā)現(xiàn)劉波倒在閑置的工休間內(nèi),手握手機,身體呈側臥狀倒在地上,口中也有嘔吐物。王超喊來趙國,將劉波抬至室外,立即進行人工呼吸,同時向車間調度室報告。14時50分,公司消防支隊西部救護中隊趕到現(xiàn)場,將劉波、林華送往醫(yī)院,經(jīng)搶救無效,2人死亡。

事故原因分析

經(jīng)事故調查組現(xiàn)場調查、核實和法醫(yī)鑒定,2名死者均為長時間處于一氧化碳環(huán)境,導致中毒死亡。

水汽車間主要負責全廠的供水、供氣任務,主要工藝介質是過濾水、循環(huán)水及轉供的生活水和蒸汽,不存在有毒有害介質。和其他主要化工生產(chǎn)車間相比,該車間簡直就是工廠的“安全場所”“放心場所”,在日常安全管理上自然被劃為工廠安全管理的“邊遠”崗位。誰知在這“邊遠”的“安全”的崗位上卻發(fā)生了人員中毒死亡事故!那么事故的罪魁禍首一氧化碳從何而來呢?

經(jīng)事故調查組調查分析,最終查清導致事故發(fā)生的直接原因是該廠合成氨裝置2400單元低壓蒸汽發(fā)生器E2411內(nèi)漏,粗合成氣(一氧化碳:氫氣=1:1,含量大于94.5%)串入低壓蒸汽管網(wǎng)造成的。事發(fā)時,合成氨裝置自產(chǎn)的低壓蒸汽并入了工廠的低壓蒸汽管網(wǎng),致使一氧化碳隨低壓蒸汽疏水及凝液排入下水管網(wǎng)。發(fā)生事故的空分采暖泵站內(nèi)的地漏與下水網(wǎng)管相連,一氧化碳氣體就是從地漏串入室內(nèi)的。

經(jīng)過分析,導致這起事故發(fā)生的間接原因是多方面的。一是工廠在應急管理方面存在缺陷。按規(guī)定,下達合成氨裝置生產(chǎn)異常調度指令時,應將合成氨裝置生產(chǎn)異常原因及可能造成的影響、危害傳達給相關的單位和部門。通過回放廠調度室調度指令電話錄音發(fā)現(xiàn),水汽調度室當時收到的指令為“合成氨蒸汽又出問題了”,調度室未向廠調度室核實,也未采取相應的應急措施。二是對邊遠崗位存在的風險認識不足。在日常安全管理中,對可燃氣體、有毒氣體串入低壓蒸汽管網(wǎng)造成的危害辨識不到位,對邊遠崗位應急防控措施考慮不周。三是值班長崗位職責履行不到位。當班值班長對較長時間失去行蹤且聯(lián)系不上的班組成員,沒有及時尋找并上報車間,對本班崗位人員沒有認真履行有效的監(jiān)督管理職責。四是車間勞動紀律管理松懈,員工自我約束力低。劉波、林華11時40分左右離開水汽調度室,在非巡檢時間、非巡檢部位(閑置房間內(nèi))長時間滯留,屬于嚴重違紀行為。五是部分員工規(guī)章制度執(zhí)行不到位。《水汽車間巡回檢查規(guī)定》和《水汽車間07年冬季安全生產(chǎn)方案》規(guī)定巡線工要每4h巡檢一次、不能在采暖泵房內(nèi)休息。而通過查閱該車間巡線崗位巡檢記錄,發(fā)現(xiàn)有未按要求記錄的現(xiàn)象,有一段時間內(nèi)每班只記錄一次巡檢結果,有的班甚至無記錄內(nèi)容。六是工廠在設備上存在漏洞。合成氨裝置低壓蒸汽發(fā)生器E2411,自2003年12月投用以來,已發(fā)生4次泄漏,沒有得到徹底根治。

整改措施

事故發(fā)生后,該廠對事故原因展開了深層次的挖掘,并對暴露出的問題和應汲取的教訓,制定了相應的防范和整改措施。

1.加強設備、設施管理

對廠內(nèi)所有與有毒、可燃氣體及液態(tài)烴(重點介質為氯氣、硫化氫、一氧化碳、氮氣)相關的換熱器、水冷器、蒸汽發(fā)生器等設備運行狀況進行排查,從設計、結構、運行工況逐臺分析、評價存在的問題和風險。對排查出的問題制定出詳細的改進方案,落實整改所需資金,并落實整改負責人。對可能串入可燃氣體、液態(tài)烴的冷換設備建立定期檢測制度,記錄分析和崗位檢測結果,并保存一年。為接觸硫化氫、氯氣的崗位配置便攜式報警儀。

對公司內(nèi)近幾年經(jīng)常出現(xiàn)故障的關鍵設備從設計方面進行全面排查、分析,查找是否存在工藝設計、設備結構方面的問題。針對存在的問題,制定出工藝改進方案,利用裝置檢修機會解決。合成氨裝置2400單元工藝設計不成熟,使合成氨低壓蒸汽發(fā)生器E2411始終在不良工況下運行,造成該設備多次泄漏。這一隱患已作為下一步工廠改進工藝的重點。

在全公司范圍內(nèi)對與地下管網(wǎng)相連的地漏、地溝、排凝點和存在有毒有害氣體的封閉廠房的通排風設施進行專項檢查。將休息室、食堂、浴池、泵房等處的室內(nèi)地漏加裝水封。

對于邊遠崗位的操作記錄的符合性進行檢查,對于崗位操作記錄的格式、內(nèi)容、要求進行修訂,使其滿足生產(chǎn)要求。

對所有崗位現(xiàn)有的通訊設施情況進行普查,在滿足正常生產(chǎn)和應急處理的前提下,逐步加以解決。對部分裝置現(xiàn)有的自動消防設施進行全面檢測,使其達到《消防法》的要求。

規(guī)范廠區(qū)地下管網(wǎng)管理。對廠區(qū)無標樁的地下管網(wǎng)閥門井、檢查井補加標樁,完善管網(wǎng)系統(tǒng)圖,補充支線圖。

2.提高風險識別與應急管理能力

完善應急系統(tǒng)。明確各級部門及人員應急管理職責,規(guī)范應急響應程序、步驟、處置方式等,細化應急啟動和終止條件。編制出應急狀態(tài)下的指令術語,確保應急狀態(tài)下信息傳遞的有效性、準確性。組織人員對現(xiàn)有的應急預案內(nèi)容進行評審,對預案內(nèi)容進行修訂。

組織開展風險識別活動。識別出各單位是否存在類似“有毒氣體會從地漏串出”的風險,同時識別出所有檢修項目實施過程中存在的風險。組織所有職工進行風險知識培訓,組織專家對硫化氫、氯氣可能造成的社會風險及影響進行評估,形成風險評估報告,在此基礎上修改完善突發(fā)事件應急預案。

對識別出的風險,制定切實可行的風險消減方案,落實具體負責人。需要投資的項目,落實整改所需資金。需要停車期間處理的,利用裝置檢修期間解決。

3.加強生產(chǎn)受控管理

按照生產(chǎn)受控的要求,組織修改、完善現(xiàn)有的制度和管理標準,將有效版本的操作規(guī)程、應急預案等發(fā)放到崗位。各級管理人員加強對生產(chǎn)現(xiàn)場工藝紀律、勞動紀律的檢查,規(guī)范崗位各種操作記錄和巡檢記錄。

嚴格執(zhí)行公司《生產(chǎn)信息傳遞和匯報管理規(guī)定》,生產(chǎn)中任何異常和波動必須及時逐級匯報。對各級生產(chǎn)指揮人員進行相關業(yè)務培訓,提高相關人員的業(yè)務素質和管理水平。

加強節(jié)假日、雙休日生產(chǎn)管理,安排懂生產(chǎn)的人員值班,嚴格考核工藝紀律、勞動紀律。公司制定《安全生產(chǎn)禁令》,設置“安全高壓線”,在公司組織的“反違章、保安全”大討論活動期間,組織全體員工參與討論,提高員工的執(zhí)行力,保證節(jié)假日期間生產(chǎn)安全平穩(wěn)受控。

加強和規(guī)范蒸汽凝液排放的管理,控制排入清凈下水管網(wǎng)中的凝液溫度不超過40℃。并在全公司范圍內(nèi)開展類似部位的專項檢查,對可能串入可燃氣體及有毒氣體的蒸汽排凝點進行確認,對這些排凝點逐步改造,消除類似隱患。

編輯張 玲

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