趙曉宛

[摘要] 本文從注重實(shí)踐導(dǎo)入、在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中設(shè)立大小不等的任務(wù)、由淺到深選擇著手點(diǎn)、在課程體系中最后都有在崗培訓(xùn)(On the Job Training,OJT)環(huán)節(jié)四個(gè)方面,介紹了漢城職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)院的教學(xué)特點(diǎn)。

[關(guān)鍵詞] 職業(yè)教育 漢城職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)院 教學(xué)特點(diǎn)

筆者于2008年7月份由吉林省勞動(dòng)廳派出到漢城職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)院參加為期一個(gè)月的汽車(chē)技術(shù)學(xué)習(xí),漢城職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)院(SIVAT,Seoul Institute for Vocational Training in Advanced Technology)是一家政府主辦的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),由韓國(guó)人力資源發(fā)展 (HRD,Human Resources Development)管轄,職能主要是針對(duì)發(fā)展中國(guó)家開(kāi)展各類(lèi)培訓(xùn),培訓(xùn)對(duì)象是講師、技師、青年技工,還可以與發(fā)展中國(guó)家合作,在發(fā)展中國(guó)家建立培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。SIVAT能夠培訓(xùn)的科目有空調(diào)和制冷、汽車(chē)、電子、數(shù)控加工中心和計(jì)算機(jī)輔助制造、信息技術(shù)(IT )、焊接、職業(yè)培訓(xùn)管理(Vocational Training Management)等。SIVAT位于仁川職業(yè)學(xué)院(Incheon Polytechnic College )校園一角。

通過(guò)為期一個(gè)月的汽車(chē)技術(shù)學(xué)習(xí),筆者豐富了一些汽車(chē)技術(shù)方面的知識(shí)和技能,也感受到了漢城職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)院職業(yè)教育的一些教學(xué)特點(diǎn),下面談一下我的認(rèn)識(shí)。

一、注重實(shí)踐導(dǎo)入

對(duì)于汽車(chē)結(jié)構(gòu)維修類(lèi)課程來(lái)說(shuō),開(kāi)始就進(jìn)入實(shí)踐環(huán)節(jié),能夠首先給學(xué)生一個(gè)實(shí)在的實(shí)體印象,然后再展開(kāi)教學(xué),學(xué)員對(duì)于實(shí)體的認(rèn)識(shí)就會(huì)越來(lái)越清晰、越來(lái)越深入。如果反過(guò)來(lái),通過(guò)圖片等方式在教室里講,往往講了半天,學(xué)生還是想不清楚究竟是怎樣的。值得提醒的是,開(kāi)始的實(shí)踐環(huán)節(jié)不要太難,應(yīng)該只是一些初步的、簡(jiǎn)單的操作。

筆者在漢城職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)院所學(xué)的汽車(chē)類(lèi)課程基本上都是以實(shí)踐的方式導(dǎo)入的,比如,汽車(chē)電器課程開(kāi)始就讓學(xué)生在汽車(chē)教具上操縱所有汽車(chē)電器開(kāi)關(guān),并記錄下在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)不同檔位下各用電裝備的工作與否,這樣學(xué)生首先認(rèn)識(shí)的就是汽車(chē)上有哪些用電裝備,用電裝備的開(kāi)關(guān)如何操縱。后面再講授各個(gè)用電裝備時(shí),因?yàn)橛辛饲懊娴幕A(chǔ),老師一提某個(gè)電器裝備,學(xué)生馬上就能想到這個(gè)用電裝備的形象,功能怎樣,如何操縱等初步知識(shí),再深入講就方便了。再比如,自動(dòng)變速器課程,開(kāi)始就拆自動(dòng)變速器,學(xué)生邊拆,老師邊講,當(dāng)然這樣在實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)資源豐富,學(xué)生較少的情況下需要合理調(diào)配資源,使實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)資源發(fā)揮最大效益。

二、在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中設(shè)立大小不等的任務(wù)

在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中設(shè)立大小不等的任務(wù),然后讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中完成,從而讓學(xué)生具備相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)能力,掌握相應(yīng)的知識(shí)。

小型任務(wù)的表現(xiàn)形式為一張張工作單,在汽車(chē)課程開(kāi)始之前,每人發(fā)了一本工作單,工單上有一些詳細(xì)的項(xiàng)目需要填寫(xiě),在每次實(shí)踐時(shí),都要完成這些工作單。通過(guò)設(shè)置合理的工作單讓學(xué)生去完成,可以使實(shí)踐過(guò)程任務(wù)更加明確,學(xué)生知道該干什么。

比如,汽車(chē)電器課程的第一次實(shí)踐,讓學(xué)生在汽車(chē)教具(由真實(shí)的轎車(chē)零部件做成)操縱汽車(chē)上的所有的電器開(kāi)關(guān),記錄下點(diǎn)火開(kāi)關(guān)不同檔位下各用電裝備的工作狀況,音響、燃油泵、刮水洗滌、照明設(shè)備、起動(dòng)機(jī)等,這樣點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制功能與各用電裝備工作之間的關(guān)系就很清楚了。再比如,有一張工作單是關(guān)于配電盒的,在一張大紙上的上半部分根據(jù)原車(chē)的布置畫(huà)著發(fā)動(dòng)機(jī)艙配電盒的各種繼電器、熔斷器和保險(xiǎn)絲,下半部分畫(huà)著儀表板配電盒的各種繼電器、熔斷器和保險(xiǎn)絲,然后讓學(xué)員根據(jù)汽車(chē)維修電路圖把它們都聯(lián)起來(lái),說(shuō)明他們的電路內(nèi)在聯(lián)系,電源是如何分配的,這樣的做法在學(xué)生將來(lái)的汽車(chē)電器維修工作是沒(méi)有的,但對(duì)于初學(xué)者卻是一個(gè)讀汽車(chē)電路圖的訓(xùn)練,還能認(rèn)清配電盒的電氣結(jié)構(gòu),打破對(duì)配電盒的神秘感。相信當(dāng)學(xué)員把汽車(chē)電器系統(tǒng)相應(yīng)的工作單完成后,對(duì)于汽車(chē)電器系統(tǒng)的掌握能達(dá)到一個(gè)相當(dāng)好的程度。

大的任務(wù)形式一般是做出一個(gè)產(chǎn)品或類(lèi)似產(chǎn)品的東西。比如,空調(diào)制冷小組里,他們開(kāi)始學(xué)習(xí)一些制冷原理,制冷控制電路,然后,就是制冷電氣控制、制冷回路的設(shè)計(jì)和選材;最后,使用各種材料、零件、工具包括氣焊工具、彎管工具等制作了一個(gè)完整的制冷系統(tǒng),如果制作的制冷系統(tǒng)最后運(yùn)轉(zhuǎn)正常、符合設(shè)計(jì)要求,就完成了學(xué)習(xí)任務(wù),這樣做不僅鍛煉了動(dòng)手能力,具備了相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)技能,把理論知識(shí)也理解得更深了。再比如,在汽車(chē)小組里,要求我們做汽車(chē)線(xiàn)束,做的是照明部分線(xiàn)路,他們提供維修手冊(cè)電路圖、制作線(xiàn)束的各種材料、工具等,通過(guò)制作線(xiàn)束能夠掌握維修、制作線(xiàn)束的各種技能,又能提高對(duì)電路的分析、理解和記憶能力,如果最后制作的線(xiàn)束能使照明系統(tǒng)工作正常,則學(xué)習(xí)任務(wù)完成。

三、由淺到深選擇好著手點(diǎn)

學(xué)習(xí)整車(chē)電器系統(tǒng)的時(shí)候,初學(xué)者一般覺(jué)得整車(chē)電器系統(tǒng)非常復(fù)雜,他們首先通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)明的線(xiàn)束脈絡(luò)圖介紹整車(chē)電器系統(tǒng)。這個(gè)線(xiàn)束脈絡(luò)圖就是教師把整車(chē)電器系統(tǒng)概括整理而成,用十幾根粗線(xiàn)條就把整車(chē)電器系統(tǒng)線(xiàn)束勾勒出來(lái)了,這樣的圖在汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)提供的電器系統(tǒng)資料中肯定是沒(méi)有的。

現(xiàn)代雅紳特轎車(chē)的線(xiàn)束脈絡(luò)圖是這樣的:貫穿轎車(chē)全長(zhǎng)的是一根由發(fā)動(dòng)機(jī)艙線(xiàn)束和主線(xiàn)束形成的主干,發(fā)動(dòng)機(jī)艙線(xiàn)束和主線(xiàn)束通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙配電盒相連,控制線(xiàn)束、儀表線(xiàn)束、4個(gè)車(chē)門(mén)線(xiàn)束、后部線(xiàn)束等再聯(lián)到主線(xiàn)束上,儀表板線(xiàn)束再連向儀表板配電盒。教師勾勒出這樣一個(gè)線(xiàn)束脈絡(luò)圖并不難,但對(duì)于一個(gè)初學(xué)者掌握現(xiàn)代雅申特整車(chē)電器系統(tǒng)來(lái)說(shuō),卻很有用。

老師介紹完線(xiàn)束脈絡(luò)圖后,就讓學(xué)生完成一個(gè)工單,這份工單把剛才那張線(xiàn)束脈絡(luò)圖去掉一些線(xiàn),要求學(xué)生對(duì)照著汽車(chē)教具和維修手冊(cè)補(bǔ)充全,如果學(xué)生完成的線(xiàn)束脈絡(luò)圖與老師開(kāi)始給的一樣,說(shuō)明學(xué)生掌握了整車(chē)電氣系統(tǒng)的主脈絡(luò)。接著讓學(xué)生完成下一個(gè)工單,把下一層次小一些的線(xiàn)束畫(huà)到剛才的線(xiàn)束脈絡(luò)圖上,就像畫(huà)家畫(huà)樹(shù)那樣,逐漸把所有線(xiàn)束畫(huà)全。

最后,讓學(xué)生找出整車(chē)電路的所有搭鐵點(diǎn),做上標(biāo)簽,掛在汽車(chē)教具上,同時(shí)把搭鐵點(diǎn)畫(huà)在剛才的線(xiàn)束圖上,這樣學(xué)員就能知道該款車(chē)總共有多少個(gè)搭鐵點(diǎn)。搭鐵不良是汽上電器系統(tǒng)的常見(jiàn)故障之一,而各個(gè)搭鐵點(diǎn)的確認(rèn)在教學(xué)中卻往往忽視,國(guó)內(nèi)的教材中往往不提,這也能看出他們的教學(xué)內(nèi)容非常實(shí)用。

四、在課程體系中最后都有在崗培訓(xùn)(On the Job Training,OJT)環(huán)節(jié)

我們同時(shí)學(xué)習(xí)的每一個(gè)小組,最后都有一個(gè)環(huán)節(jié)叫在崗培訓(xùn)(On the Job Training OJT),類(lèi)似于我們的學(xué)生最后一年到企業(yè)定崗實(shí)習(xí)。在學(xué)校實(shí)訓(xùn)室里的學(xué)習(xí)訓(xùn)練氛圍,畢竟不同于實(shí)際的工作崗位,在工作崗位上培訓(xùn),能夠針對(duì)性更強(qiáng)。我們小組是到一個(gè)汽車(chē)維修企業(yè)去實(shí)習(xí),由于我們到企業(yè)的時(shí)間只有4天,所以只是企業(yè)的技術(shù)人員給我們上課和讓我們就車(chē)檢測(cè),沒(méi)有讓我們做真正的維修工作。給我們上課的就是企業(yè)老板,他不像是那種會(huì)營(yíng)銷(xiāo),聯(lián)系業(yè)務(wù)那種老板,是所謂大韓民國(guó)汽車(chē)名匠,有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和較為深厚的理論功底,他講課和學(xué)校里的老師講課不一樣,不系統(tǒng),有些散亂,但卻很實(shí)用,有自己的獨(dú)到見(jiàn)解和總結(jié)性?xún)?nèi)容,教科書(shū)里一般見(jiàn)不到,有些觀(guān)點(diǎn)不見(jiàn)得正確,卻能開(kāi)闊思路、開(kāi)闊視野,他對(duì)汽車(chē)的理解讓人耳目一新。