黎安平

【摘 要】隧道工程屬于地下結(jié)構物，是多種多樣的，構筑地下結(jié)構的施工技術也是多種多樣的，地質(zhì)情況變化大、場地狹窄，工作面小，且工序集中，工序復雜，施工及監(jiān)理工作環(huán)境惡劣等特點。然而，地下結(jié)構物竣工后，我們只能看到外觀，而其內(nèi)部及結(jié)構物背后的狀態(tài)是隱蔽的，嚴格意義上說，地下工程就是一個隱蔽工程。隧道工程要達到“內(nèi)實外美”就是說，要把隱蔽工程做到實處，不留后患，監(jiān)理工作怎么開展才能保隧道工程的質(zhì)量？針對隧道工程的特性，分析總結(jié)隧道監(jiān)理工作要點及其管理方法，應以“報檢”為核心的質(zhì)量控制方法實現(xiàn)隧道的“內(nèi)實外美”。

【關鍵詞】隧道工程的特性 監(jiān)理要點 管理方法

一、前言

首先我們要對隧道工程的特性進行認識和了解，隧道工程具有其獨特的施工特性，概括地說具有以下特點：

1.隱蔽性大

隧道竣工后，只能見其外觀，而內(nèi)部的光爆效果，初期支護的噴砼、錨桿、鋼格柵、鋼拱架、防排水的環(huán)向水管、防水板、中心水管、二襯厚度等全部被隱蔽。因此，隧道工程的質(zhì)量其本質(zhì)就是“內(nèi)實”，也就是說，要把隱蔽工程的質(zhì)量做到實處，不留后患；

2.工序復雜

在有限的空間內(nèi)要完成鉆孔、裝藥、爆破、出渣；初期支護的噴砼、錨桿施作（鉆孔，安設錨桿）；防排水的環(huán)向水管安設。中心水管的開挖、安設，防水板懸掛、邊溝施作，二襯的施作、墊層施作……等工序交叉作業(yè)并造成工序之間的相互制約。

3.工序的循環(huán)性

從開挖：鉆眼——裝藥——爆破——通風——出渣；初期支護：初噴砼——鉆錨桿孔——安設錨桿——復噴砼；二襯臺車定位——澆筑砼……各工序的周而復始的施工，形成了隧道施工的循環(huán)性。

4.地質(zhì)條件的影響

山嶺隧道施工過程中，都是受到地質(zhì)條件的約束，經(jīng)常遇到褶皺、斷層、節(jié)理等地質(zhì)構造現(xiàn)象。斷層、節(jié)理是影響巖體穩(wěn)定的重要因素，是評價隧道圍巖類別的主要依據(jù)；而且相當多的不良地質(zhì)，施工中的地質(zhì)災害的發(fā)生均與地質(zhì)構造密切相關。

5.施工動態(tài)的應變性

由于地質(zhì)勘探的局限性和地質(zhì)條件的復雜性及多變性，隧道施工過程中經(jīng)常會遇到突然變化的地質(zhì)條件，意外情況（如塌方、漏水等），原制定的施工方案、施工技術措施和施工進度等也必須隨之變更。

6.全天候作業(yè)

隧道是24小時作業(yè)，不受白天、夜晚、氣象的影響。

二、隧道監(jiān)理工作要點

隧道工程施工的特性，歸納起來是：其一，工程質(zhì)量的隱蔽性大；其二，地質(zhì)條件變化對施工的應變性；其三，全天候作業(yè)對監(jiān)理人員的影響。

隧道工程每一個分項工程、子分項工程、工序都是隱蔽的，這樣就要求對其每一分項工程、每個工序、每個環(huán)節(jié)都要認真監(jiān)理，保證質(zhì)量合格，否則將造成質(zhì)量隱患。為了適應隧道施工的特性，監(jiān)理工作的要點是：

1.隧道監(jiān)理素質(zhì)要求

（1）要求監(jiān)理人員必須具有高度的責任心，良好的職業(yè)道德，在獨立執(zhí)行監(jiān)理任務時，敢于嚴格的按質(zhì)量標準和設計進行檢查，敢于堅持原則；

（2）隧道工程是一項綜合技術性很強的工作，加之地質(zhì)條件的變化，特別是不良地質(zhì)出現(xiàn)時，要有果斷的應變能力，所以要求監(jiān)理人員要有較全面的相關科學知識；

（3）施工技術很重要的是實踐經(jīng)驗，要求監(jiān)理人員要理論聯(lián)系實際，分析提出處理問題的能力；

（4）隧道施工是全天候24小時施工，報檢的頻率是相當高的，因此，要求監(jiān)理人員要有吃苦耐勞的精神。

2.質(zhì)量控制方法

（1）事前監(jiān)理

一項工程尚未施工時，要對其準備工作進行檢查，通過經(jīng)驗可預測到這一工序?qū)l(fā)生哪些質(zhì)量問題，做到心中有數(shù)，提供施工單位注意，以免造成返工的損失。如二襯施工最容易發(fā)生局部欠挖，而造成二襯厚度不夠，對此，在即將移臺車之前進行目測，懷疑有可能出現(xiàn)欠挖的地方及時向施工單位提出進行復測，防止事后發(fā)現(xiàn)而造成返工，這就是事前監(jiān)理所起的作用。

（2）事中監(jiān)理

對正在作業(yè)的地點，進行巡視檢查，如二襯邊墻立模板的過程，主動檢查邊墻厚度是否合格，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

（3）報檢檢查

這是整個質(zhì)量控制的關鍵工作，各分項工程、子分項工程，開工之前必須報檢，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方可開工。

隧道各分項工程、子分項工程的報檢項目如報檢園環(huán)圖所示：

從報檢園環(huán)圖可明顯看出各分項工程、子分項工程都需要通過報檢來對其質(zhì)量進行控制，其中任何一項被忽略或遺漏報檢就會造成監(jiān)理對質(zhì)量的失控，從而造成質(zhì)量隱患，所以說報檢程序的實施是質(zhì)量控制的核心工作。

三、報檢實施

1.建立“報檢制度及其管理方法”，結(jié)合本項目建立具體的報檢管理辦法，其內(nèi)容要將各分項工程細化，明確報檢的各個子分項工程、報檢程序、報檢管理，明確自檢人員、監(jiān)理人員的職責；

2.報檢制度的實施是整個工作成敗的關鍵，從“報檢園環(huán)圖”可知，報檢頻率很高，加之人為的因素，可使報檢頻率成數(shù)倍的增長。往往出現(xiàn)一天24小時的不間斷報檢，這為報檢制度的落實增加了很大困難；

3.堅持報檢程序：報檢必須由項目部負責施工的有關人員自檢合格后方可向監(jiān)理報檢，否則，監(jiān)理人員有權不予受理。

4.信息管理：建立監(jiān)理交接班日志，必須及時、全面、準確的將報檢資料作好記錄隨時備查。

四、結(jié)論

隧道工程的隱蔽性決定了對其任何一個分項工程、子分項工程的質(zhì)量都是要一絲不茍的進行監(jiān)理，而監(jiān)理最有效的辦法就是通過“報檢制度的實施”來實現(xiàn)，否則，監(jiān)理對質(zhì)量就會造成失控，所以說“報檢”是質(zhì)量控制的核心工作。監(jiān)理人員要用最大的努力去落實，才能保證隧道工程達到“內(nèi)實外美”的整體質(zhì)量標準。

(作者單位：貴州省交通建設咨詢監(jiān)理公司)