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“西三角經(jīng)濟(jì)區(qū)”構(gòu)想

2009-05-11 08:52:42
新西部 2009年4期
關(guān)鍵詞:經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)帶西安

楚 漢

編者按:這是一篇自稱“草根寫手”的西部人兩年前寫于上海的網(wǎng)文,整篇文章洋洋萬(wàn)言,對(duì)建立“西三角經(jīng)濟(jì)區(qū)”的戰(zhàn)略意義、發(fā)展定位、難點(diǎn)突破以及制度保障等做出了全方位的設(shè)計(jì)和構(gòu)想。作者當(dāng)時(shí)將該構(gòu)想看作“臆想”,但自信“應(yīng)有一些閃光點(diǎn)”。這里特摘發(fā)其中要點(diǎn)內(nèi)容,供正在研討和推進(jìn)“西三角”計(jì)劃的相關(guān)部門和專家們參考。

縱觀中國(guó)珠三角,長(zhǎng)三角和環(huán)渤海三大經(jīng)濟(jì)區(qū),可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)極有趣的現(xiàn)象:這三大經(jīng)濟(jì)區(qū)雖地處中國(guó)大陸不同的區(qū)位,依附于不同的江河大海,但其區(qū)域的緯度跨度均在5度左右。何故?筆者認(rèn)為主要是在當(dāng)前的陸路交通條件下,5度的緯度跨度小于8小時(shí)工作日交通圈,便于將域內(nèi)城市連接成為城市群,從而便于實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的整合和提升。

“西三角(重慶-成都-西安)經(jīng)濟(jì)區(qū)”的緯度跨度也剛好為5度左右,而且跨越了中國(guó)西部南北分界線秦嶺屏障,囊括了中國(guó)版土的中心區(qū)域,對(duì)西部地區(qū)具有極強(qiáng)的輻射作用。所以,相對(duì)于東部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)區(qū)來(lái)講,“西三角經(jīng)濟(jì)區(qū)”對(duì)中國(guó)全面實(shí)現(xiàn)小康戰(zhàn)略更具收官意義。

“西三角經(jīng)濟(jì)區(qū)”可為中國(guó)的發(fā)展打造出“第四極”

“西三角經(jīng)濟(jì)區(qū)”將中國(guó)西部較具潛力和實(shí)力的三大城市整合了起來(lái),突破了秦嶺屏障,使成渝經(jīng)濟(jì)帶和關(guān)中經(jīng)濟(jì)帶貫通,可為西部大開(kāi)發(fā)打造出引擎和龍頭。而且,“西三角”可通過(guò)重慶沿長(zhǎng)江實(shí)現(xiàn)與長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)互動(dòng),通過(guò)重慶及“泛珠三角”平臺(tái)與珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)互動(dòng),通過(guò)西安向東北延伸實(shí)現(xiàn)與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)互動(dòng),通過(guò)“十一五”鐵路工程“蘭渝線”以及“十天高速公路”(十堰——天水)與更遼闊的西部地區(qū)互動(dòng),因此具有“承東啟西,跨越南北”的戰(zhàn)略價(jià)值,便于上升到國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略高度,成為繼珠三角,長(zhǎng)三角和渤海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)之后又一經(jīng)濟(jì)區(qū)。

中國(guó)西部無(wú)論從歷史還是現(xiàn)實(shí)發(fā)展來(lái)看,成渝和關(guān)中一直都為核心,兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)的組合,對(duì)西部乃至全國(guó)的發(fā)展意義非常重大。當(dāng)前東西差距仍然很大,通過(guò)“西三角經(jīng)濟(jì)區(qū)”的建立,可以促進(jìn)西部地區(qū)的發(fā)展,使東西部和諧發(fā)展,從而保證國(guó)家的長(zhǎng)治久安和全面發(fā)展。

“西三角經(jīng)濟(jì)區(qū)”的整合與提升

當(dāng)前在重慶,成都和西安的發(fā)展戰(zhàn)略中,重慶是全國(guó)重要重工業(yè)基地和西南最大的商業(yè)中心,以汽車和摩托車,化工醫(yī)藥以及冶金為支柱產(chǎn)業(yè),此外還有電子信息,金融和商貿(mào)等重要產(chǎn)業(yè),著名企業(yè)有重鋼集團(tuán),特鋼集團(tuán)和西南鋁廠等;成都是西南地區(qū)的金融,科技和商貿(mào)中心,以航空,機(jī)電、冶金,化學(xué),輕紡為支柱產(chǎn)業(yè),此外還有電子信息,石油化工,酒業(yè)、中藥業(yè)等;西安是西北最大的中心城市,以能源,機(jī)械,電子,紡織,航空,航天,食品,煙草,醫(yī)藥和化工等為產(chǎn)業(yè)支柱。通過(guò)以上的比較就可看出,三地許多支柱或重要產(chǎn)業(yè)是重合的,這其實(shí)是不利于規(guī)?;?,集約化發(fā)展的。為此,三地應(yīng)結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿Γ贫ɑゲ幌嗤闹еa(chǎn)業(yè)以錯(cuò)位發(fā)展。

縱觀世界各大經(jīng)濟(jì)區(qū),無(wú)不體現(xiàn)著一個(gè)或兩個(gè)領(lǐng)頭羊的帶動(dòng)作用,如倫敦之于倫敦經(jīng)濟(jì)區(qū),東京之于東京經(jīng)濟(jì)區(qū)、上海之于長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū),京津之于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū),深圳廣州之于珠江經(jīng)濟(jì)區(qū)。對(duì)于“西三角經(jīng)濟(jì)區(qū)”來(lái)講,當(dāng)前還缺乏一個(gè)非常有實(shí)力的領(lǐng)頭羊。筆者認(rèn)為,重慶作為西部地區(qū)惟一的直轄市,擁有“西三角經(jīng)濟(jì)區(qū)”所倚重的航運(yùn)和信息等資源,應(yīng)肩負(fù)起領(lǐng)頭羊的作用,大力發(fā)展“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”,服務(wù)于“西三角經(jīng)濟(jì)區(qū)”乃至廣大西部地區(qū)。根據(jù)重慶的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展?jié)摿?,筆者認(rèn)為在未來(lái)的發(fā)展定位中,重慶首先應(yīng)建設(shè)成西部地區(qū)的“航運(yùn)中心”、“金融中心”和“信息服務(wù)中心”,以便在“西三角經(jīng)濟(jì)區(qū)中更好地發(fā)揮龍頭作用”。除此之外,重慶可繼續(xù)強(qiáng)化汽車和摩托車,化工醫(yī)藥以及冶金這三大支柱產(chǎn)業(yè),并力爭(zhēng)向具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的尖端產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

關(guān)于成都和西安,筆者認(rèn)為要主動(dòng)接受重慶的影響和輻射,加大產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃和提升。成都可在原有基礎(chǔ)上,弱化金融和科技中心的定位,以免在金融中心上與重慶沖突,在科技中心上與西安沖突,同時(shí)加大電子、食品和煙草等具有一定優(yōu)勢(shì)和前景的產(chǎn)業(yè)。西安原有產(chǎn)業(yè)定位過(guò)多,應(yīng)弱化電子、食品,煙草等弱項(xiàng)產(chǎn)業(yè),以便讓成都的這些產(chǎn)業(yè)盡快強(qiáng)大,同時(shí)要削減高耗能的重工業(yè),因?yàn)槲靼菜Y源缺乏嚴(yán)重,不具發(fā)展?jié)摿?;同時(shí),西安要充分利用其高校優(yōu)勢(shì),牢牢把握“西部科技中心”的定位,讓科研力量服務(wù)于整個(gè)西部地區(qū)。另外,由于航空業(yè)市場(chǎng)巨大前景廣闊,無(wú)論成都或西安都難以獨(dú)自與上海,沈陽(yáng)等城市匹敵,為此筆者認(rèn)為,西安和成都應(yīng)做好聯(lián)動(dòng)整合,攜手發(fā)展,避免被外來(lái)競(jìng)爭(zhēng)邊緣化。

“西三角經(jīng)濟(jì)區(qū)”三大思想障礙的突破

筆者認(rèn)為,“西三角經(jīng)濟(jì)區(qū)”能否實(shí)現(xiàn)并發(fā)揮作用,關(guān)鍵要看陜西,但當(dāng)前有三大思想障礙困擾著這一構(gòu)想的實(shí)施,必須予以突破。

一、消極等待而不作為

關(guān)于“西三角經(jīng)濟(jì)區(qū)”的概念,早在2003年和2004年就已提出,但均與陜西無(wú)關(guān),只是這些嘗試都未成功?,F(xiàn)在,打造“西三角(重慶-成都-西安)經(jīng)濟(jì)區(qū)”,陜西還有機(jī)會(huì),但如果陜西不視機(jī)會(huì)為機(jī)會(huì),不抓機(jī)會(huì)搶機(jī)會(huì),那就只能是坐看兄弟省份發(fā)展而自甘淪落了。

二、不愿當(dāng)“第三”進(jìn)而不愿合作

“西三角經(jīng)濟(jì)區(qū)”的名稱并未體現(xiàn)排名,但若要排名,筆者認(rèn)為應(yīng)該排為“重慶-成都-西安”。重慶是龍頭老大,這應(yīng)該不存在爭(zhēng)議,那么為什么讓西安居末位呢?原因有二:一是參照了三城的GDP和增長(zhǎng)速度依序排列;二是考慮到成渝為“新特區(qū)”,而且重慶為直轄市,具有“西三角經(jīng)濟(jì)區(qū)”所倚重的港口和信息資源等,而西安既不是直轄市也不是“新特區(qū)”。

曾有陜西籍政協(xié)委員認(rèn)為,要盡快將西安和咸陽(yáng)組建成一個(gè)大西安經(jīng)濟(jì)區(qū)域,這樣才能與重慶,成都相抗衡。筆者不解,為何非要與成渝“抗衡”呢?我們的目的是發(fā)展,只要整體發(fā)展了,做一個(gè)強(qiáng)者中的“第三”又算得了什么?

三、“大關(guān)中經(jīng)濟(jì)帶”的困惑

“大關(guān)中經(jīng)濟(jì)帶”單從名稱上講,就帶有強(qiáng)烈的自戀和排外意識(shí)。上海的經(jīng)濟(jì)地位夠牛的了吧?可長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)為什么不叫“大上海經(jīng)濟(jì)區(qū)”?西安作為副省級(jí)城市,和與關(guān)中并無(wú)關(guān)系的山西、河南以及甘肅三省的邊緣地區(qū)的地市級(jí)結(jié)成“大關(guān)中經(jīng)濟(jì)帶”,頗有在一幫小兄弟城市中找一點(diǎn)“四方來(lái)朝”的老大快感?!按箨P(guān)中”看似承東啟西,但帶動(dòng)作用相當(dāng)有限,因此很難得到山西、河南和甘肅三省心悅誠(chéng)服的支持,進(jìn)而也很難贏得國(guó)家支持。而且,對(duì)省內(nèi)陜南地區(qū)來(lái)講,起初并未規(guī)劃進(jìn)去任何地市,后來(lái)才不情愿似地把陜南劃歸到最靠邊的一圈中,可由于交通和項(xiàng)目關(guān)系,當(dāng)前來(lái)看出有任何實(shí)質(zhì)性效果。

從當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看,“大關(guān)中經(jīng)濟(jì)帶”也的確沒(méi)有搞出什么大的作為。但這個(gè)口號(hào)已喊了多年,所以我建議可以繼續(xù)保留,但應(yīng)將更多精力投入到具有

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