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建設(shè)工程項(xiàng)目沖突事件的互適性研究

2008-04-30 04:13賀全龍
關(guān)鍵詞:建設(shè)工程項(xiàng)目沖突

賀全龍

〔摘要〕建設(shè)工程項(xiàng)目中的沖突事件,對(duì)項(xiàng)目的順利實(shí)施帶來(lái)了許多不利影響,基于項(xiàng)目管理的五種沖突處理方式在解決建設(shè)工程項(xiàng)目沖突事件時(shí)也有一定的局限性,通過(guò)對(duì)調(diào)查結(jié)果的分析,首先描述了建設(shè)工程項(xiàng)目沖突事件在項(xiàng)目生命期各階段的分布狀態(tài),然后通過(guò)二次調(diào)研和聚類(lèi)分析,對(duì)沖突事件產(chǎn)生的原因進(jìn)行了系統(tǒng)分析,發(fā)現(xiàn)并確定了建設(shè)工程項(xiàng)目沖突事件具有明顯的多屬性特征。在此基礎(chǔ)上,針對(duì)性地提出了解決建設(shè)工程項(xiàng)目沖突事件的互適性概念,構(gòu)建了基于這一概念的項(xiàng)目管理新機(jī)制和在這一機(jī)制作用下基于項(xiàng)目整體利益的沖突事件處理方式,并通過(guò)實(shí)例進(jìn)行了驗(yàn)證。

〔關(guān)鍵詞〕建設(shè)工程項(xiàng)目;沖突;互適性

〔中圖分類(lèi)號(hào)〕C93 〔文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼〕 A〔文章編號(hào)〕1008-2689(2008)01-0027-06

沖突事件對(duì)項(xiàng)目實(shí)施所帶來(lái)的不利影響引起了許多項(xiàng)目管理專(zhuān)家的高度重視,對(duì)此較為系統(tǒng)的分析和被廣泛接受的觀點(diǎn)是美國(guó)Kerzner教授基于應(yīng)用范圍較廣的項(xiàng)目管理在此方面的研究成果[1]。該研究認(rèn)為[2],在項(xiàng)目中有7種產(chǎn)生沖突的潛在因素,這7種因素在項(xiàng)目的不同階段同時(shí)出現(xiàn)并有不同的表現(xiàn)強(qiáng)度;解決沖突的方式也有五種,即退出(WITHDRAWAL)、緩和(SMOOTHING)、妥協(xié)(COMPROMISING)、強(qiáng)迫(FORCING)和正視(CONFRONTATION)。同時(shí)由于項(xiàng)目的多變性,該研究認(rèn)為不存在一種解決沖突的程序和政策。但這一觀點(diǎn)對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目而言是否正確、方法是否適用并能否有效解決建設(shè)工程項(xiàng)目中的沖突問(wèn)題,還需要結(jié)合建設(shè)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)進(jìn)行分析。

為了解和掌握建設(shè)工程項(xiàng)目沖突事件的特點(diǎn),研究人員在不同城市對(duì)多年從事建設(shè)工程項(xiàng)目工作的212位項(xiàng)目管理人員進(jìn)行了沖突事件問(wèn)卷調(diào)查,最終選取了169份有效樣本作為此次研究的基礎(chǔ)。通過(guò)調(diào)查欲體現(xiàn)的核心問(wèn)題是在建設(shè)工程項(xiàng)目每個(gè)階段發(fā)生沖突的種類(lèi)和頻率。通過(guò)匯總,合并同類(lèi)項(xiàng),得出表1結(jié)果。

從調(diào)查結(jié)果中可以看出:

(一)在項(xiàng)目的不同階段,沖突出現(xiàn)的種類(lèi)各不相同,出現(xiàn)的沖突都與每個(gè)階段的主題有著直接的聯(lián)系,如決策階段的沖突都與項(xiàng)目的決策緊密相關(guān),并非每個(gè)階段都出現(xiàn)同樣的沖突事件。

(二)在項(xiàng)目的不同階段,沖突出現(xiàn)的數(shù)量也不相同,在決策和結(jié)束階段有4-5種,準(zhǔn)備和施工階段有7-8種。

這說(shuō)明建設(shè)工程項(xiàng)目的沖突事件與Kerzner教授的研究成果有著顯著的區(qū)別,除了沖突事件發(fā)生的內(nèi)容具有建設(shè)工程的特點(diǎn)之外,沖突事件在項(xiàng)目不同階段的分布狀態(tài)也有較大變化。因此,若要有效解決建設(shè)工程項(xiàng)目沖突問(wèn)題,就必須結(jié)合建設(shè)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)對(duì)沖突事件進(jìn)行深入地分析和研究。

為了揭示建設(shè)工程項(xiàng)目沖突事件發(fā)生的內(nèi)在原因,在對(duì)沖突事件調(diào)查結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行了二次調(diào)查。被調(diào)查的12個(gè)單位96人都是多年從事建設(shè)工程項(xiàng)目的管理人員,對(duì)每種沖突事件產(chǎn)生的原因,他們結(jié)合多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)提出了各自的看法。調(diào)查結(jié)果表明,建設(shè)工程項(xiàng)目中所有沖突事件產(chǎn)生的原因可以歸結(jié)為六大類(lèi),即資源類(lèi)、協(xié)調(diào)類(lèi)、組織類(lèi)、客觀類(lèi)、優(yōu)先權(quán)和其它類(lèi),其中其它類(lèi)是指在項(xiàng)目中不易明確地劃為前五類(lèi)的少部分沖突事件。如果將每類(lèi)定義為沖突事件的根源屬性,根據(jù)沖突事件的二次調(diào)查結(jié)果,就可確定各階段每種沖突事件的屬性隸屬度Xkij。

設(shè)Xkij=X÷N,其中X是指在調(diào)查中有X人認(rèn)為k階段的I沖突事件應(yīng)屬于j類(lèi),N是被調(diào)查總?cè)藬?shù),k取A、B、C、D,分別對(duì)應(yīng)建設(shè)工程項(xiàng)目的決策、準(zhǔn)備、施工、結(jié)束四個(gè)階段,j取1、2、3、4、5、6,分別對(duì)應(yīng)六類(lèi)沖突事件的屬性。各階段每種沖突事件的Xkij值如表2所示。

從表2的Xkij值可以看出,沒(méi)有任何一種沖突的Xkij值在某一類(lèi)等于1,而在其它類(lèi)為0,實(shí)際結(jié)果是每種沖突事件都有二個(gè)或二個(gè)以上Xkij值,每個(gè)Xkij值分別描述出該沖突事件歸于某類(lèi)屬性的隸屬程度。這一特點(diǎn)表明,建設(shè)工程項(xiàng)目的沖突事件具有多屬性特征,并不是某一種因素的失衡就足以引發(fā)沖突事件的產(chǎn)生,這與目前許多相關(guān)文獻(xiàn)對(duì)沖突進(jìn)行單因素分析是不一致的[3][4]。為了解多屬性特征對(duì)沖突事件所帶來(lái)的影響,還需要對(duì)沖突事件屬性間的相互關(guān)系進(jìn)一步深入分析。

從理論上講,若某兩事件p、q的屬性具有較強(qiáng)的一致性,則這兩事件的相關(guān)程度也應(yīng)較高,若用歐氏距離來(lái)描述這種相關(guān)程度,那么它們之間的距離值Dpq就應(yīng)越小。根據(jù)歐氏距離定義[5],Dpq=D(Xpj、Xqj)=[∑(Xpj-Xqj)2]0.5,據(jù)此便可得到24×24=576個(gè)Dkpq值,由此便可建立起一個(gè)24階的相關(guān)矩陣。由于這個(gè)相關(guān)矩陣包含了所有沖突事件的相關(guān)程度,對(duì)此矩陣進(jìn)行聚類(lèi)分析就可以進(jìn)一步揭示出全體沖突事件屬性間的相互關(guān)系,分析結(jié)果如圖1所示。

對(duì)圖1進(jìn)行分析可以得出,所有沖突事件的產(chǎn)生首先源于沖突各方相互之間缺乏交流和溝通而導(dǎo)致的協(xié)調(diào)問(wèn)題。隨著項(xiàng)目的發(fā)展,客觀條件的變化,在項(xiàng)目中可能會(huì)出現(xiàn)項(xiàng)目資源短缺或資源配置不合理等問(wèn)題,在組織機(jī)制不完善和沖突各方缺乏相互交流與協(xié)調(diào)的情況下,在項(xiàng)目中就形成了沖突多屬性并存空間。在此空間,沖突事件的不同屬性相互組合和疊加以及交互影響,在項(xiàng)目的不同階段引發(fā)了項(xiàng)目的多種沖突,使產(chǎn)生的沖突具有了多屬性特征;同時(shí)不同屬性的共同作用不僅增加了沖突事件的復(fù)雜度,而且加深了沖突各方的矛盾,給解決沖突事件帶來(lái)了困難。因此,建設(shè)工程項(xiàng)目沖突事件多屬性并存及其隨機(jī)動(dòng)態(tài)組合導(dǎo)致了在項(xiàng)目不同階段出現(xiàn)不同的沖突事件并附有隨機(jī)性。同時(shí)從聚類(lèi)結(jié)果中也可看出,沖突事件的六類(lèi)屬性中,協(xié)調(diào)、組織和資源三方面潛在的問(wèn)題才是產(chǎn)生沖突的主要根源。

建設(shè)工程項(xiàng)目沖突事件的多屬性特征及其相關(guān)關(guān)系表明,建設(shè)工程項(xiàng)目沖突事件是多屬性累計(jì)并發(fā)而生的,并非僅靠某一方式就能有效解決,必須從多方面進(jìn)行綜合處理。處理的過(guò)程中應(yīng)包含有效的協(xié)調(diào)方法、健全的組織制度和合理的資源配置。也就是說(shuō),沖突的解決必須在一種合理、健全、高效的項(xiàng)目管理機(jī)制下進(jìn)行。在這種機(jī)制中,資源是基礎(chǔ),協(xié)調(diào)是手段,組織是保障。這種機(jī)制必須具有一種特有的性質(zhì)和綜合能力,對(duì)項(xiàng)目各方既能約束又能激勵(lì),這種能力和性質(zhì)使得沖突各方從相互競(jìng)爭(zhēng)、相互約束、相互影響轉(zhuǎn)化為相互理解、相互配合進(jìn)而相互促進(jìn)與合作,這種性質(zhì)在本文中被稱為互適性,也就是說(shuō),具有互適性的項(xiàng)目管理機(jī)制才能有效解決建設(shè)工程項(xiàng)目中的沖突事件。

若要在建設(shè)工程項(xiàng)目中建立這種機(jī)制,首先必須在項(xiàng)目中采用一種新的組織形式。這種組織形式不僅具有職能型、項(xiàng)目型和矩陣型項(xiàng)目組織的各自優(yōu)點(diǎn)[6][7],而且在充分利用網(wǎng)絡(luò)資源的基礎(chǔ)上,通過(guò)項(xiàng)目管理公示系統(tǒng),對(duì)項(xiàng)目中的不確定因素能實(shí)施強(qiáng)有力的約束和控制。在項(xiàng)目發(fā)生沖突事件時(shí)能使沖突事件各方及時(shí)主動(dòng)地進(jìn)行信息交流和相互溝通,并在有關(guān)的原則指導(dǎo)下解決沖突問(wèn)題,這種組織形式被稱為網(wǎng)絡(luò)自平衡組織形式。

其次,在項(xiàng)目管理方面,需要對(duì)現(xiàn)有的項(xiàng)目管理方式注入新的管理思想,這一思想要以和諧管理為主題,并在項(xiàng)目中建立起一種和諧氛圍,這種氛圍以相互合作為基調(diào),任何一個(gè)只追求自身利益而不顧項(xiàng)目整體利益的行為都是不容許的[8]。這種管理方法積極鼓勵(lì)項(xiàng)目各方相互支持與幫助,允許項(xiàng)目各方在完成自身任務(wù)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值,使項(xiàng)目各方在工作中相互理解、相互接受,相互信任,并在信任中融合,在融合中發(fā)展,最終形成一個(gè)和諧發(fā)展的項(xiàng)目共同體,而不是沖突的集合體。

資源方面的沖突主要是由于有形資源的短缺造成的,因此,為盡可能避免沖突事件的發(fā)生,必須解決好項(xiàng)目資源的約束問(wèn)題。在充分了解和掌握項(xiàng)目資源負(fù)載的情況下,以項(xiàng)目整體利益為前提,對(duì)項(xiàng)目資源進(jìn)行合理的優(yōu)化與配置,充分發(fā)揮項(xiàng)目中無(wú)形資源的作用,并盡可能地實(shí)現(xiàn)資源無(wú)形無(wú)限向有形有限的轉(zhuǎn)化,確保項(xiàng)目資源供給的連續(xù)性和穩(wěn)定性。

在以上三方面相互結(jié)合形成具有互適性的建設(shè)工程項(xiàng)目管理機(jī)制基礎(chǔ)上,還應(yīng)根據(jù)沖突發(fā)生的具體情況,采用靈活的權(quán)變方法,在確保項(xiàng)目的整體利益不受損害的前提下盡可能地顧及沖突各方的利益,使沖突事件得到有效地解決。

沖突的根本在于各方的利益之爭(zhēng),為確保項(xiàng)目整體利益和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),項(xiàng)目的整體性要求對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行整體化管理,不允許沖突各方以自身利益為中心,因而解決沖突就必須使沖突各方進(jìn)行沖突轉(zhuǎn)向,盡快達(dá)成協(xié)議,取得一致意見(jiàn),確保項(xiàng)目的正常運(yùn)行[9]。這種轉(zhuǎn)向是一個(gè)過(guò)程,過(guò)程的推進(jìn)僅靠沖突各方的自覺(jué)性是不夠的,需要來(lái)自外部能量,這種能量就由具有互適性的項(xiàng)目管理機(jī)制來(lái)產(chǎn)生。

但需要說(shuō)明的是,互適性機(jī)制不僅僅是促使沖突各方相互協(xié)調(diào)、相互理解,更重要的是相互合作,前提是保證項(xiàng)目整體利益和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),在沖突各方相互合作的過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的整體優(yōu)化而非局部?jī)?yōu)化。因此,沖突事件互適性的結(jié)果可能會(huì)為了項(xiàng)目的整體利益作出從某一方角度看來(lái)不公平的決定,甚至可能會(huì)犧牲某一方的利益而讓另一方利益更大化,因此,沖突事件的互適性不同于傳統(tǒng)的合作博弈[10],而是一種基于項(xiàng)目目標(biāo)的沖突調(diào)解法。這種方法是在互適性機(jī)制作用,使沖突各方基于項(xiàng)目整體利益實(shí)施轉(zhuǎn)向的過(guò)程,這個(gè)過(guò)程將由以下幾個(gè)步驟來(lái)實(shí)現(xiàn)。

STEP1:明確沖突各方解決沖突的決策矩陣X,并對(duì)X進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理后得標(biāo)準(zhǔn)化矩陣R。

天津市某單位欲建一座生產(chǎn)流水線,領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)提出的四個(gè)設(shè)計(jì)方案意見(jiàn)不一,為此邀請(qǐng)了四位專(zhuān)家參與評(píng)審。確定方案最重要的四個(gè)綜合指標(biāo)是投資效益、方案的科技含量、成功的可靠度和對(duì)環(huán)境的影響。指標(biāo)的量化可根據(jù)表3確定,同時(shí)規(guī)定四個(gè)指標(biāo)和專(zhuān)家之間的權(quán)重相等。四位專(zhuān)家對(duì)不同方案提出的評(píng)價(jià)結(jié)果見(jiàn)表4所示。

按照互適性解的步驟進(jìn)行求解,過(guò)程如下。STEP1:確定決策矩陣并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理后得標(biāo)準(zhǔn)化矩陣Ri,I取1、2、3、4,分別代表四位專(zhuān)家。

由此可得,應(yīng)選擇方案二。

建設(shè)工程項(xiàng)目沖突事件互適性概念的提出和在這一概念基礎(chǔ)上建立的互適性項(xiàng)目管理機(jī)制,不僅為解決建設(shè)工程項(xiàng)目沖突事件提供了一種新的思想,而且為項(xiàng)目管理者解決工程實(shí)際問(wèn)題提供了一種新方法。在這一機(jī)制作用下基于項(xiàng)目整體利益的沖突事件求解過(guò)程也為今后建設(shè)工程項(xiàng)目智能化管理提供了條件,具有較高的理論價(jià)值和實(shí)用價(jià)值。

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(責(zé)任編輯:高俊山谷風(fēng))

Research on Co-adaptability of Conflict Events in Construction Engineering Projects

HE Quan-long

(Tianjin University, Tianjin 300072, China)

Abstract: The conflict events that occurred in construction engineering project (CEP) bring about a lot of adverse influence on project implementation. Furthermore, the five cnflict-deding based on the project management have their shortcomings in practice. On the basis of investigation, the paper first validates that conflict events of CEP possess different characte from other conflicts, and continues to analyze the factors that cause the conflicts through subsequent investigation and clustering analysis. The author is able to bring to light the multi-attributive characteristics of the conflict events, and puts forward a new concept referred to as co-adaptability aiming to approach the conflict events in CEP, and build up a new project management mechanism based on the new concept and a new mode to deal with the conflict events based on the whole project benefit. So, the research offers not only a new idea but also a new method of solving conflict events in CEP.

Key words: construction engineering project, conflict, co-adaptability.

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