摘要:博大精深的媽祖文化內涵和巨大聲譽,以及優(yōu)越的天然深水良港,既為莆田市經濟建設提供了良好條件、奠定堅實的基礎,又為莆田市開展對臺交流合作提供現(xiàn)實可能和便利條件。文章就如何發(fā)揮媽祖文化優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢和港口優(yōu)勢,加強莆臺交流合作、服務祖國統(tǒng)一大業(yè)進行了有益探索。
關鍵詞:莆田市;對臺經貿工作;綜合試驗區(qū)
莆田市位于福建省東南中部,北接福州、南鄰泉州(廈門),與臺灣隔海相望,距臺中港只有72海里,是大陸離臺灣直線距離最近的沿海城市,是全國對臺交流的重要基地,在兩岸關系中扮演著特殊的角色;她擁有“世界不多、中國少有”的水深港闊、不凍不淤、風平浪靜的湄洲灣天然深水港;她還是海內外聞名的“和平女神”——媽祖的故鄉(xiāng)、是媽祖文化的發(fā)祥地。獨具特色的媽祖文化對海內外炎黃子孫,特別是在東南亞和臺灣地區(qū)具有很強的影響力、吸引力和凝聚力。媽祖信仰已成為臺灣島內最典型、最能超越族群意識、超越社會階層、超越區(qū)域界限的民間信仰,對推動祖國和平統(tǒng)一具有十分重要的意義。這些既為莆田市經濟建設提供良好的條件、奠定堅實的基礎,又為開展對臺交流合作提供現(xiàn)實可能和便利條件。怎樣發(fā)揮媽祖文化優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢和港口優(yōu)勢,加強莆臺交流與合作,服務祖國統(tǒng)一大業(yè),已是擺在莆田市面前的一個重要課題。
一、莆田市對臺交流合作的現(xiàn)狀與特點
(一)莆臺兩地人員往來與文化交流
從兩岸恢復民間交往至今,來莆田朝拜媽祖的有148多萬人次。1993年,大陸媽祖民俗文物赴臺展出,臺灣民眾參觀達80萬人次:1997年湄洲媽祖金身巡臺102天,巡游19個縣市,所到之處,萬人空巷、場面之壯觀,令人嘆為觀止。兩岸人員往來呈現(xiàn)出由單向轉為雙向、由小規(guī)模轉為大規(guī)模,由繞道轉為直航、由單一轉為多元等新特點和新趨勢,突破了臺灣當局“三不政策”,實現(xiàn)兩岸“互航”,形成了兩,岸“官不通民通、明不通暗通”的局面。
(二)對臺小額貿易與勞務輸出
近20年來全市共接待臺灣貿易人士2.7萬多人次,臺灣輪船5900多艘次,對臺進出口貨物達5.33萬余噸,貿易總額1.9億美元;對臺短期漁工勞務輸出達3萬多人。
(三)莆臺農業(yè)合作與涉及領域
10多年來,莆田共成功引進臺灣現(xiàn)代農業(yè)龍頭企業(yè)45家,優(yōu)質農業(yè)品種近百個,投資的領域涉及種、養(yǎng)、加、觀光等農業(yè)方面。
(四)在莆臺資企業(yè)與產業(yè)分布
截止到2006年5月底,全市累計批準臺資企業(yè)472家,總投資8048萬美元,合同臺資5587萬美元,投資行業(yè)主要分布在鞋革、電子、機械、石化、紡織、農業(yè)等。臺資企業(yè)投資由短期性、試探性向長期性、實質性轉變,莆田已成為臺商投資的集中地之一。
二、思路與對策
(一)發(fā)揮優(yōu)勢,整合旅游資源要素,把莆田建成臺胞朝圣旅游的基地
媽祖信仰發(fā)源于莆田市湄洲島,現(xiàn)已遍布全世界。湄洲島位于莆田境內東南方向離城區(qū)約50公里的海上,是國家旅游度假區(qū)和國家AAAA級旅游風景區(qū)。島上旅游資源豐富,山海景觀美不勝收、文物古跡眾多、歷史悠久,是一個集宗教圣地、自然風光、人文景觀、對臺交流為一體的朝拜、旅游、度假勝地。每年來島朝拜、旅游、度假人數(shù)100多人次;島上媽祖廟,被海外譽為“東方麥加”,在海內外信徒達2億多人。是世界上20多個國家和地區(qū),5000多座媽祖分靈廟的鼻祖,其中臺灣地區(qū)就有媽祖分靈廟3000多座,信徒1700多萬人,占臺灣總人口的75%。媽祖文化已成為兩岸人民往來和經貿合作交流的重要橋梁和紐帶:湄洲島還是對臺交流基地,島上3000噸對臺客運碼頭已被批準為國家一類口岸,享有國務院批準的臺胞落地簽證政策,現(xiàn)已開通直航金門島;忠門港里村是媽祖的誕生地,港里媽祖祖祠與湄洲島祖廟遙相呼應。
莆田市要充分發(fā)揮媽祖文化和豐富旅游資源的優(yōu)勢全力服務和推動兩岸媽祖文化旅游交流。一方面,要做好旅游景點開發(fā)、旅游市場策劃以及與旅游配套設施等方面的工作,努力營造良好的旅游環(huán)境促進旅游業(yè)并帶動相關行業(yè)的發(fā)展。另一方面,要用好中央對臺相關政策,拓展臺灣民間直航朝圣旅游,爭取使莆田成為宗教旅游直航試驗區(qū)。
1、精心策劃媽祖金身從海上直航巡臺的活動,爭取實現(xiàn)媽祖信眾從海上雙向直航。這是繼1997年媽祖金身巡游臺灣活動之后具有深遠意義的入島交流活動。推動媽祖金身海上直航巡游臺灣活動成功開展,在兩岸關系上制造里程碑意義的轟動效應,促使臺灣當局允許臺灣媽祖信眾可直航湄洲島朝拜,進而形成以湄洲媽祖祖廟為核心,兩岸媽祖官廟為兩翼的媽祖信眾從海上雙向直航,推動兩岸客運進入實質性通航。
2、嘗試開辟湄洲至臺灣旅游客運直航航線,實現(xiàn)莆臺旅游線路對接,使其成為兩岸通航的先行區(qū)。湄洲島距臺中港只有72海里,用現(xiàn)代化旅游快艇只要用2—3個小時就可到達。在沒正式“三通”的情況下,莆田市要充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和港口優(yōu)勢,利用湄洲島3000噸對臺客運碼頭及國務院批準的臺胞落地簽證政策,優(yōu)化通關環(huán)境,可以由兩岸民間行業(yè)組織協(xié)商通航或以港澳的民間組織名義進行,推動臺灣海峽郵輪、游艇項目合作,促進海峽兩岸雙向旅游往來,逐步推進區(qū)域內無障阻旅游。使莆臺旅游線路對接、資源共享、市場互動,使莆田市成為兩岸旅游雙向合作的重要中轉口岸。
3、爭取國家批準湄洲島為兩岸交流合作的“自由島”。讓湄洲島在經濟、社會和政治等三個方面先行破題,開創(chuàng)兩岸不同政治、經濟制度交流交往的特殊空間和環(huán)境,開辟出對臺政策試驗場所,促進兩岸全面雙向交流,招徠更多的臺胞來莆田湄洲朝圣、旅游、觀光?!白杂蓫u”成立后,可在湄洲島建立國家統(tǒng)一廣場和統(tǒng)一公園,創(chuàng)辦兩岸自然科學、社會科學的學術交流論壇及兩岸青少年交流基地。政府要適當放寬兩岸人員往來的審批手續(xù),擴大莆臺之間在文化、衛(wèi)生、體育、旅游、宗教等方面的交流,以及科協(xié)、工會、婦女、青年、學生的交流,增強臺灣普通民眾特別是中青年民眾對祖地、祖國的認同感,提高兩岸經貿交流與合作的層次和水平。目前,可以在市與市、港與港、行業(yè)與行業(yè)、團體與團體交流合作方面先行先試,發(fā)揮示范作用。
4、構建大旅游體系。延伸旅游產品鏈和可持續(xù)發(fā)展。構建以湄洲島媽祖廟和港里媽祖祖祠為核心,涵蓋莆田廣化寺、西天尾少林寺、仙游九鯉湖以及武夷山、泰寧金湖等縣市的大旅游體系,形成集海、島、山、湖、寺、廟等自然風光和人文景觀于一體的黃金旅游圈,使它成為國內外知名的旅游熱點線路。
5、要做好宣傳工作,提高媽祖文化的知名度和影響力。一方面通過湄洲祖廟等民間信仰活動,特別是把媽祖文化旅游節(jié)升格為重大旅游節(jié)慶活動,擴大媽祖文化影響力和號召力。另一方面要在全市各個港口、區(qū)際要道、市區(qū)醒目位置設立大型媽祖塑像等其他相關標志,并充分利用傳播媒介向國內外大力宣傳媽祖文化,提高媽祖的知名度。讓全世界兩億多的媽祖信徒能從中了解莆田,并通過信眾使更多的人了解莆田、關注莆田、投資莆田,使莆田成為一個光彩奪目的亮點。
(二)先行先試,拓寬經濟貿易范圍,把莆田建成全國對臺商貿的基地
源遠流長的媽祖文化為莆臺經貿交流合作提供了深厚的人文基礎,莆臺合作基礎好、起點高、發(fā)展快。莆臺經貿合作可分為近期、中期、遠期等三個目標。近期目標以對臺小額貿易和媽祖信眾從海上直航為基礎,以擴大直接“三通”為突破口,從“小三通”發(fā)展到“中三通”,再向“大三通”邁進,爭取使莆田成為臺灣與大陸通商的先行區(qū)。中期目標是通過建立某種經濟聯(lián)系機制,提高莆臺經貿合作水平,實現(xiàn)全面、直接、雙向的經濟交流,并建設莆臺自由貿易先行區(qū),促進商品與服務貿易、人員交往和資金、技術等生產要素的合理流動。遠期目標是通過建立區(qū)域共同市場、統(tǒng)一關稅,實現(xiàn)兩地區(qū)域經濟一體化,以達到共同繁榮和發(fā)展的目標。
隨著國民黨名譽主席連戰(zhàn)、親民黨主席宋楚瑜、新黨主席郁慕明對大陸的訪問,并提出共建兩岸共同市場和兩岸自由貿易區(qū)的構想。兩岸關系已進入新的時期;中央政府也把支持海峽西岸經濟發(fā)展寫入國家“十一五”規(guī)劃,特別是2006年初胡錦濤總書記視察福建時關于更好發(fā)揮媽祖信仰優(yōu)勢,促進兩岸交流作用的重要指示。為此,莆田市要緊緊抓住這重要機遇,以媽祖文化為紐帶。發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和港口優(yōu)勢,不斷搭建交流平臺,大膽借鑒臺商投資區(qū)的有關做法及自由貿易區(qū)的運作方式,先行先試,以干促上、以干促成,從廣度上拓寬對臺經貿交流合作,而且從深度上拓展對臺經貿交流合作,形成多層次、多渠道、全方位對臺經貿交流與合作,使莆田成為兩岸經貿交流合作的重點基地。
1、繼續(xù)做好對臺小額貿易工作,以“小三通”促進“大三通”。對臺小額貿易是當前大陸唯一的對臺直接貿易往來,是加強兩岸往來、推動“大三通”工作的一個重要著力點。近20年來莆田市對臺小額貿易主要是以經營水產品出口臺灣地區(qū)為主。目前,一方面,在保持原有水產品采購渠道上,利用莆田豐富的水產資源,應用水產科技,引進優(yōu)良品種。進行灘涂開發(fā)。淺海魚池養(yǎng)殖、深海網箱養(yǎng)殖、池塘淡水養(yǎng)殖等,不斷擴大養(yǎng)殖規(guī)模與檔次、增強水產品輸臺的后勁:積極探索發(fā)展對臺漁工勞務輸出業(yè)務,利用臺灣先進船只、捕撈工具與莆田漁民素質較高的特點,成立股份遠洋捕撈公司,合作開拓外海遠洋漁業(yè),向公海大洋爭取更多的份額,不斷提高水產品產出率,使對臺水產品貿易朝上規(guī)模、上檔次的方向發(fā)展。另一方面,隨著兩岸交流與合作的不斷加強,在莆田市安家落戶的臺資企業(yè)逐漸增加。企業(yè)對生產所需輔料及機器零配件的需求與日俱增,與此同時,臺灣方面對各類生產用品的需求也日益增長。在莆臺之間通過小額貿易直接運送,供求渠道順暢,能極大方便在莆投資辦廠的臺商。因此,要抓緊研究梳理現(xiàn)有對臺小額貿易政策,積極探索對臺小額貿易的檢驗檢疫和監(jiān)督模式,著力優(yōu)化對臺小額貿易環(huán)境,為兩岸貿易往來營造一個方便快捷的通關氛圍:發(fā)揮港口優(yōu)勢,用好用足國家賦予的優(yōu)惠政策。加快開通莆田秀嶼港為臺貨海上快運試點口岸和海域,不斷拓寬對臺貿易業(yè)務范圍,以“小三通”促進“大三通”。同時,參照廈門大嶝島對臺交易市場的做法,爭取國家盡快批準在湄洲島建立對臺小額商品交易市場,積極探索兩岸民間貿易的特點,大力發(fā)展莆臺兩地小商品貿易,促進兩地經貿交流合作的發(fā)展。
2、積極籌建現(xiàn)代化商貿物流園區(qū),搭建交流平臺,使之成為兩岸物流配送的中轉站和集散地??蛇x擇交通便利、通訊網絡發(fā)達、相關公用綜合服務設施較先進齊全、物流作業(yè)集中的黃石鎮(zhèn)水南村周邊的地方建立物流園區(qū),使物流園區(qū)成為兩岸經貿政策先行先試的窗口和示范作用;要積極籌建臺灣農產品物流中心,以文甲山亭、埭頭石城及南日島為對臺物流中心,建立臺灣農產品進口基地、臺灣鮮活農產品供應基地和加工品對臺輸出基地,實現(xiàn)莆臺優(yōu)勢互補、互惠互利:尤其是利用媽祖文化為紐帶,積極推動臺灣水果等農產品從海上直航、陸上直達,享受“綠色通道”的各項優(yōu)惠待遇,使臺灣果農得到真正實惠,讓大陸同胞吃到新鮮的臺灣水果。
3、要努力爭取國家在莆田湄洲灣北岸成立“對臺經貿合作試驗區(qū)”,使它成為全國吸收臺資的“政策試驗區(qū)”?!皩ε_經貿合作試驗區(qū)”的成立是擴大兩岸直接、雙向交流的客觀需要。因此,莆田要充分發(fā)揮港口優(yōu)勢,爭取的國家批準,先行先試。積極爭取中央賦予特殊政策,參照CEPA的做法,制定相應優(yōu)惠措施,在試驗區(qū)內參照港幣的辦法管理新臺幣,實現(xiàn)新臺幣與人民幣自由兌現(xiàn)。與臺灣的“加工出口區(qū)”、“科學園區(qū)”、“自由貿易港區(qū)”實現(xiàn)對接,構建莆臺經貿合作的有效載體。經貿合作試驗區(qū)成立后要積極做好招商引資工作,吸引更多的臺灣科研單位及交通運輸企業(yè)、金融保險、房地產企業(yè)、旅游企業(yè)、物流企業(yè)、貿易服務公司、信息咨詢服務企業(yè)以及其它工商服務企業(yè)在試驗區(qū)投資辦廠、開辦分支機構或辦事處。同時,要積極開放服務貿易領域、積極推進與臺灣金融界往來,鼓勵臺資企業(yè)參與風險投資、積極加快引進臺灣的資金、技術、人才和管理經驗,促進人流、物流、資金流、技術流、信息流等生產要素不斷向試驗區(qū)集聚,并高效運轉。使大陸與臺灣的一切貨物、人員和船舶只要經過此區(qū)就可以便利地往來兩岸之間。這樣,實質上完全可以達到“三通”的效果。
4、要努力爭取國家批準在湄洲島成立“對臺自由貿易試驗區(qū)”,使湄洲島成為雙岸共同市場的試點。對臺自由貿易區(qū)可以享有更加多樣、更加靈活以及更加變通的功能,如設置轉運發(fā)貨中心、發(fā)貨倉庫,準予區(qū)內設立金融等服務業(yè),并放寬貨物進出口等規(guī)定。提供給臺灣企業(yè)更多的發(fā)展空間。有了這些特殊政策和特別功能,可以開展用對臺自由貿易區(qū)的倉儲、展示功能,建立莆臺貿易商品集散中心;以對臺自由貿易區(qū)為龍頭,臺商、外商投資企業(yè)為主體,大力發(fā)展“兩頭在外”、“三來一補”的業(yè)務;吸引臺商投資旅游、港口、倉儲、房地產開發(fā)等行業(yè):利用對臺自由貿易區(qū)的特殊經濟區(qū)域特征,還要積極尋找與臺商進行實質性的大型項目進行合作:提高對接能力和區(qū)域經濟合作。
通過加大對臺商投資的服務力度,創(chuàng)造新的政策優(yōu)勢,把對臺商品貿易、服務貿易以及其它對臺業(yè)務加以綜合利用,不斷拓展莆臺經貿合作領域和方式,提高合作的水平,鞏固和發(fā)展在全國的領先地位。把莆田建成兩岸商品的集散地和中轉口岸,使莆田成為海峽兩岸經貿合作與文化交流的示范區(qū)和對臺經貿特殊政策的綜合試驗區(qū),使臺灣海峽成為繁榮的通商走廊,構建和平安寧、繁榮昌盛的臺灣海峽經濟區(qū)。
(三)優(yōu)勢互補,拓展農業(yè)合作領域,把莆田建成兩岸農業(yè)合作的基地
莆田市與臺灣一水相連,地理位置、氣候條件、種養(yǎng)業(yè)品種類型相似,又有人文同脈及媽祖文化淵源,莆臺農業(yè)合作具有“天時、地利、人和”的優(yōu)勢,具備開展莆臺在農業(yè)、海水養(yǎng)殖等農業(yè)合作的基礎。
莆田市發(fā)展莆臺農業(yè)合作既要注重擴大合作領域與范圍,又要根據實際情況,做好規(guī)劃,注重突出重點,選準突破口。利用臺灣的資金、良種、技術、設備、市場等要素與莆田市豐富的自然資源、農業(yè)資源、勞力資源、智力資源進行合理配置。以提高合作的成效。完善規(guī)劃,建設莆田對臺農業(yè)合作示范區(qū)。認真做好科學規(guī)劃。有選擇地建立一批莆臺農業(yè)合作示范區(qū),使引進的臺資在種養(yǎng)加工項目上能在示范區(qū)內落地生成。發(fā)揮帶頭輻射作用,并爭取把莆田對臺農業(yè)合作示范區(qū)建設列入福建省農業(yè)發(fā)展的總體規(guī)劃;搞好引導,確立重點合作產業(yè),引進臺灣先進農業(yè)實用技術、優(yōu)良品種。以糧油、果蔬、花卉生產合作作為重點,大面積種植高產優(yōu)質作物,推行多熟制和立體種養(yǎng),調整產品結構,實施品牌農業(yè),發(fā)展創(chuàng)匯型農業(yè),探索并推廣高產優(yōu)質生產和深加工模式,使種植業(yè)向優(yōu)質化、規(guī)模化、外向型發(fā)展。促進莆臺農業(yè)合作從引進農業(yè)良種逐步向引進農業(yè)高新技術、農副產品深加工、土地成片開發(fā)和整體配套開發(fā)方向發(fā)展;學習運用臺灣農業(yè)發(fā)展的有益經驗,積極探索市場農業(yè)的有效運作模式、有效的流通模式、農業(yè)社會性化自我服務模式,提高農民農技推廣,專業(yè)知識和技能教育、產品運銷、貯藏、加工、農事安排、農資提供,融資等一條龍自我服務體系;積極引進臺灣農產品營銷機制,搞好農產品流通。建立農產品共同營銷組織,設立農產品信息網絡,組織農民成立農產品產銷班。聯(lián)手開拓國內外市場,建立農產品營運中心,構筑農產品國際貿易的協(xié)作基地,探索一條低成本、高效率、能與國際市場接軌的農業(yè)發(fā)展路子;在科技領域,擴大兩岸農業(yè)科技交流合作與人員互訪,聯(lián)合進行農業(yè)綜合技術引進開發(fā),環(huán)保綠色生態(tài)農業(yè)的合作研究與開發(fā),建立技術培訓、中介、轉讓渠道。對內向全國提供先進技術設備、優(yōu)良種苗,對外輻射東南亞各國。籌建莆臺農業(yè)生物技術園。重點開發(fā)農業(yè)生物技術、細胞工程和生物制藥等領域,以推動莆臺農業(yè)科技合作的升級;在湄洲島建立集科技合作研究、科技項目引進、學習交流培訓、休閑度假等一體的海峽兩岸農業(yè)科技引進交流培訓中心。
莆臺農業(yè)合作為臺灣產業(yè)升級創(chuàng)造有利條件,也大大加速莆田市農業(yè)現(xiàn)代化、產業(yè)化和國際化的進程。因此,對項目審批、用地用海服務、基礎設施建設、財政支持、通關檢驗檢疫便利等方面完善扶持政策。努力提供優(yōu)良的生產和經營環(huán)境。把莆田建成臺灣農產品輸入大陸的區(qū)域物流集散基地、臺灣農業(yè)外移的吸納基地、臺灣農民再創(chuàng)業(yè)基地和農產品加工出口基地。使莆田成為臺灣農業(yè)外移登陸最佳的首選地和集中地之一、臺灣農民創(chuàng)業(yè)最主要的聚集地和聚居地之一。
(四)搭建平臺,實現(xiàn)莆臺產業(yè)對接,把莆田建成臺灣產業(yè)外移的基地
莆田既是臺胞祖籍地之一,又是國內外聞名的“和平女神”媽祖的故鄉(xiāng)?!皨屪媾啤笔瞧翁锞薮蟮膬?yōu)勢,這樣優(yōu)勢已漸漸化為經濟發(fā)展的勝勢。因此,莆臺經濟互補最有基礎、經濟互利最有條件、經濟融和最為現(xiàn)實。隨著莆田市不斷改善投資環(huán)境、優(yōu)化服務質效,莆臺經貿合作已進入快速地發(fā)展。莆田已成為臺商投資的集中地之一。作為對臺經貿交流合作的前沿基地的莆田市,怎樣發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和港口優(yōu)勢。進一步吸引臺商來莆投資創(chuàng)業(yè),并實現(xiàn)產業(yè)對接呢?
1、積極搭建平臺,為實現(xiàn)兩地產業(yè)對接創(chuàng)造條件。要認真研究臺灣產業(yè)外移狀況,拓展市場趨勢增強的趨勢,以引進龍頭骨干項目為重點,按照上、下游延伸與配套發(fā)展思路,充分發(fā)揮港口優(yōu)勢,積極構筑湄洲灣北岸沿海臨港工業(yè)帶,重點建設東吳、石門澳、東嶠、莆頭、楓亭和秀嶼等臨港工業(yè)集聚區(qū)。全力推進重大臨港重化工項目前期工作、積極推進LNG氣電一體化、林漿一體化、聯(lián)發(fā)船舶修造、木材加工區(qū)等一大批臨港工業(yè)項目,為對接臺灣產業(yè)外移創(chuàng)造條件。同時,在“大三通”來臨的時候,莆田要充分發(fā)揮媽祖文化在臺灣的影響力,以湄洲灣港口為依托,爭取擠進第一批“大三通”港口之列:爭取將湄洲島及湄洲灣北岸列入設想中兩岸自由貿易區(qū);爭取將莆田列入在兩岸產品基地運輸中的第一批物流專區(qū)。并根據莆田市的港灣資源和產業(yè)布局的特點,在港灣周邊地段規(guī)劃開發(fā)若干產業(yè)園及加工基地,形成臨港開發(fā)區(qū)、臨港工業(yè)區(qū)、臺商投資區(qū)、出口加工區(qū)、保稅區(qū)、倉儲區(qū)和商貿區(qū)等綜合配套設施建設。特別是要積極向國家申報出口加工區(qū)和臺商投資區(qū),并按照“地主港”的模式進行開發(fā)建設和經營管理。出口加工區(qū)和臺商投資區(qū)可建在忠門南半島,管理方便。出口加工區(qū)可以建成包括生產、加工、貿易、出口、旅游等多功能的出口加工區(qū)。臺商投資區(qū)將瞄準臺灣產業(yè)升級轉移方向。吸引臺灣相關板塊的轉移,打造產值超500億元的產業(yè)集群板塊。通過搭建平臺,主動承接臺灣產業(yè)的新一輪轉移,以便更好地吸收臺灣核心產業(yè)和支柱產業(yè)來莆投資創(chuàng)業(yè),促進臺灣經濟與大陸經濟的融合。使莆田成為海峽兩岸中部臺商投資的聚集區(qū)、先進制造業(yè)發(fā)展的核心區(qū)。
2、找準方向、構建對接互動、優(yōu)勢互補、互利雙贏、共同發(fā)展的產業(yè)格局。要主動跟蹤臺灣經濟政策動向,了解和掌握臺灣企業(yè)外移的動態(tài),抓好有投資意向的臺資企業(yè)項目的前期工作,積極吸引臺灣企業(yè)來莆投資。重點加強與臺灣農業(yè)、電子、機械、石化等產業(yè)對接。與臺灣傳統(tǒng)制造業(yè)的對接,與臺灣旅游、物流、金融、保險、創(chuàng)投業(yè)的對接,鞏固和壯大本市主導產業(yè)、傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè),強化產業(yè)關聯(lián)和產業(yè)配套:積極引導臺商投資我市港口、碼頭、道路、水利、能源、原材料等基礎建設和環(huán)保節(jié)能、高附加值、技術密集型產業(yè)及高新科技產業(yè),提升本市工業(yè)的市場競爭力。特別是要積極引進臺灣百大集團企業(yè)前來投資,以提高利用臺資項目的資金和技術含量。并大力引進與大項目關聯(lián)度大。面向全球供貸的零配件項目。對臺商大企業(yè)投資項目實行全過程服務,尤其是要辦好現(xiàn)有臺資企業(yè),扶持重點,及時為臺商排憂解難,解決其在投資經營過程中出現(xiàn)的困難,保護其合法利益,努力把莆田建成對臺產業(yè)技術合作的重要基地。把莆田在市場、資源、勞力等方面的優(yōu)勢與臺灣在資本、技術、管理等方面的三大優(yōu)勢相結合,形成莆臺經濟對接互動、優(yōu)勢互補、合作雙贏、共同發(fā)展的區(qū)域合作關系的典范。
3、國家要把莆田作為綜合試驗區(qū)來定位,實施必要的傾斜扶持政策,促進莆臺經貿交流合作更上一層樓,推動閩臺全方位交流合作。由于莆臺特殊的媽祖文化關系,兩岸經貿合作的許多政策安排可以在莆田先行先試,為擴大兩岸經貿交流的制度安排積累經驗和共識。鑒于此,建議國家在對臺平臺建設上,把加強莆臺全面合作提升到實現(xiàn)祖國統(tǒng)一大業(yè)的戰(zhàn)略高度,充分發(fā)揮媽祖文化優(yōu)勢,把莆田作為綜合試驗區(qū)來定位。賦予莆臺合作交流更多的靈活、特殊政策,讓莆臺合作優(yōu)先發(fā)展、先行一步,創(chuàng)新莆臺經貿合作機制。全面提升莆臺經貿合作層次和水平,實現(xiàn)優(yōu)勢互補、市場互動、共同發(fā)展;這也是削弱“臺獨”勢力、打擊分裂國家行為、實現(xiàn)兩岸和平統(tǒng)一的最有效辦法。因此,國家在考慮全國區(qū)域產業(yè)布局時,將有意識地將臺灣外移產業(yè)優(yōu)先布局在湄洲灣??梢劳袖刂逓掣劭诓季值氖突ぁ⒋笮弯撹F聯(lián)合企業(yè)和修造船業(yè),承接臺灣相關產業(yè)轉移,加深兩岸產業(yè)關聯(lián);將湄洲灣的石油化工、鋼鐵、修造船、電子信息等產業(yè)項目,列入全國將來規(guī)劃中的行業(yè)發(fā)展和布點。對臺商投資項目,繼續(xù)采用“同等優(yōu)先,適應放寬”的原則,對上報的需要綜合平衡的臺資大項目,有關部委能優(yōu)勢考慮莆田對臺工作上的發(fā)展需要給予支持:對臺灣知名統(tǒng)派人士的投資項目及統(tǒng)派臺商投資的大項目,在審批上給予便捷。特別是要把莆田列入全國重點開發(fā)地區(qū)之一,在財稅、投資、產業(yè)、土地、環(huán)境等方面,實施必要的傾斜扶持政策;在交通、能源、環(huán)保等重大公共基礎設施和重大社會事業(yè)項目建設,以及生產業(yè)布局及土地開發(fā)利用等方面給予適當?shù)膬A斜支持,創(chuàng)新莆臺合作與交流的政策優(yōu)勢,促進莆臺經貿交流合作更上一層樓,推動閩臺全方位交流合作,使海峽西岸在市場、資源、勞動力等方面的優(yōu)勢與海峽東岸在資本、制造、管理等方面的優(yōu)勢相結合、相互依存、互惠共榮的區(qū)域合作關系。
(五)加大投入,構建海陸空交通網,為莆臺直通提供便捷的通道
“中國少有,世界不多”的湄洲灣天然深水港,水深港闊、不凍不淤、風平浪靜,是中國少有能建造20萬噸以上的深水海港,它已被國家列入東南沿海港口群的行列。莆田市要加快港口的基礎設施建設,形成適度超前、功能完善、協(xié)調配套、高效可靠現(xiàn)代化基礎設施環(huán)境,把湄洲灣港口建設成為進入全國十大港口甚至五大港口的行列。同時還要加快港口配套設施建設,打通對外聯(lián)接的大通道,特別是疏港公路和進港鐵路的建設,形成公路、鐵路、水路、航空、管道等運輸方式為支撐的集疏運體系,使港口和鐵路、公路連成一體,構建輻射海峽西岸、連接內陸省份的立體交通網,北承長三角、南接珠三角,東出臺海、太平洋,西聯(lián)“大京九”,拓展港口經濟腹地,促進加快莆田市臨海工業(yè)經濟和海洋經濟的發(fā)展。目前,主要做好城港大道、荔港大道、涵港大道、仙港大道、沁嶠大道、濱海大道及福泉高速公路莆秀支線公路,完善疏港通道及我省高速公路網功能,進一步發(fā)揮同三線福泉高速公路的整體效益,將長江三角洲與珠江三角洲的公路連接起來。做好福廈鐵路莆田段的建設。把莆田市與長江三角洲和珠江三角洲的鐵路連接起來,形成莆田市對接我國東部沿海鐵路的大通道。做好湄洲灣港口鐵路支線的建設,使港口鐵路直接與福廈鐵路、向莆鐵路在莆田站相連,通過福廈鐵路向東西延伸,通過向莆鐵路向北延伸,構成中西部地區(qū)至東南沿海鐵路港口運輸大通道。要加快向莆鐵路的建設,促進工程早日建成,與江西建立“前店后廠”的經濟關系,并向西輻射深入到湖南、湖北,甚到四川等西南省份,擴大湄洲灣港口的經濟腹地。
機場是一個城市乃至一個地區(qū)的重要窗口,是地方經濟發(fā)展的重要基礎設施之一,是區(qū)域經濟發(fā)展的驅動器和晴雨表。它既是交通樞紐中心,又是新興臨空經濟中心,是當?shù)亟洕l(fā)展騰飛的保證。莆田介于福州、廈門之間,位置適中。經濟發(fā)展?jié)摿Υ?、距臺灣又很近,因此,在莆田市建造飛機場既符合機場布點要求、又符合經濟發(fā)展及對臺交流的需要。且莆田機場建設已列入國家民航“十一五”規(guī)劃。所以,莆田市要抓住機遇,把機場的規(guī)劃和建設融入經濟建設的戰(zhàn)略規(guī)劃,以干促上,促進機場早日開工建設。為經濟發(fā)展服務、為對臺工作服務。
積極推進京臺高速鐵路(公路)項目前期工作的進展。據推測算開通京臺高速鐵路(公路),途徑江西、南昌、向塘、莆田、臺中,從海上架設通道長120多公里、行程需15小時,海底構建通道行程需13小時,在時間和空間上都是兩岸經貿往來的最為便捷、最省錢的黃金通道,其中從莆田跨越臺灣海峽只需兩個小時,這將極大地方便兩岸往來,降低物流、人員往來成本,并增強海峽兩岸的國際競爭力。隨著經濟全球化進程加快,海峽兩岸特別是閩臺之間迫切需要突破兩岸間溝通障礙,其中交通障礙首當其沖。目前,由福建省交通協(xié)會和臺灣中華交通協(xié)會共同發(fā)起的由兩岸200多名著名專家學者組成的“海峽兩岸通道學術委員會”已開展臺灣海峽通道工程前期研究工作,并提出采取“橋隧及局部路堤相結合的工程方案”,即根據臺灣海峽地形、水文、地質等自然條件,采取不同結構的方案,綜合發(fā)揮橋梁和隧道的長處,達到最佳的工程效果。在技術上是可行的、經濟是許可的(工程造價需人民幣4000—5000億元),海峽通道建立后將產生巨大的經濟效益和良好的社會效益。同時,還隨著莆田市綜合運輸網絡日趨完善,以湄洲灣港口為核心的莆田綜合運輸體系,將是綜合運輸通道的交匯中心。因此。建議國家要從戰(zhàn)略角度考慮,及早規(guī)劃從莆田市開通京臺高速鐵路(公路)建設,把臺灣經濟和海峽西岸經濟區(qū)緊密聯(lián)系起來,把湄洲灣港口與臺灣高雄、基隆、臺中港等聯(lián)接起來,構筑臺灣海峽港口群,以深水港口群為依托,實現(xiàn)產業(yè)對接、基礎對接、文化對接,使臺灣海峽經濟圈成為中國經濟重要的增長極,促進祖國統(tǒng)一大業(yè)。
通過構筑東出西連的交通網,編織鐵路、水路、高速公路、疏港公路、航空的集疏網絡,形成縱橫交錯、通江達海的現(xiàn)代化交通網,實現(xiàn)運輸經營集約化、運輸信息網絡化、客貨運輸高效化、運輸服務優(yōu)質化,形成大港口、大交通、大配套、大產業(yè)、大腹地的新格局,湄洲灣港口將成為聯(lián)結世界經濟貿易、生產與消費的紐帶和海內外兩個輻射面的綜合物流、綜合流通的樞紐。
莆臺之間一水相連,地緣相近、血緣相親、文緣相承、商緣相連、法緣相循、神緣相同。莆田市要按照胡錦濤總書記視察福建時的講話精神,發(fā)揮媽祖文化優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢和港口優(yōu)勢,加強莆臺交流合作、服務祖國統(tǒng)一大業(yè)。特別在兩岸產業(yè)對接、農業(yè)合作式、直接往來通道建設、旅游雙向對接和惠臺政策實施上,著力先行先試,努力發(fā)揮重要示范作用。使臺灣人民從經濟交往中得到實惠,從文化交流中得到認同,從親情、鄉(xiāng)情、民間各種活動中增進親情友情,增加互信,化解疑慮,使兩岸人民互利雙贏,共建環(huán)臺灣海峽經濟繁榮圈,促進祖國早日和平統(tǒng)