謝國忠：北京房價上漲三大因素使然

資金流動性過剩，是推動北京房價上漲的主要原因之一。過剩是指流動性，而不是指沒有貸出的資金。中國現(xiàn)有在建房地產(chǎn)的市場價值占到GDP的1／3，中國新增貸款中的相當大一部分被投向房地產(chǎn)存量。此外，中國出口過旺和本地投機需求過高這兩方面的因素也影響到了北京的房價。房地產(chǎn)投機的焦點現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)向北京。很多海外投機者從上海轉(zhuǎn)戰(zhàn)北京。北京本地的資金，尤其是來自煤炭行業(yè)的資金，在房地產(chǎn)市場扮演著重要角色。海外買家在北京房地產(chǎn)市場扮演的角色也不可忽視，受人民幣升值預(yù)期與過分夸大的投資需求影響，越來越多的投機者已進入北京房地產(chǎn)市場。中國還有許多和北京類似的地方，房地產(chǎn)熱潮會在北京支撐一段時間，因為北京居民的收入比較高，然后這股熱潮會再跑到其他地方，并進一步在全國蔓延。

吳敬璉：中國增量本產(chǎn)出率達到危險水平

我國目前過度依賴投資拉動增長，增量資本產(chǎn)出率居高不下，WTO過渡期即將結(jié)束，我國將面臨著巨大的金融風(fēng)險。粗放型經(jīng)濟增長方式不能有效地配置資源，而且還會造成能源緊張、破壞生態(tài)環(huán)境、加大就業(yè)難度，抑制服務(wù)業(yè)發(fā)展，除了引發(fā)短期的金融問題還將引發(fā)長期的金融問題。過度依賴投資拉動增長，一定會出現(xiàn)投資的效率下降現(xiàn)象。現(xiàn)在這個規(guī)律已經(jīng)逐漸地表現(xiàn)出來了。目前我國企業(yè)的投資主要是靠銀行信貸支持的，而投資效率過低就意味著貸款銀行信貸支撐的增長，信貸回收的前景就有問題。到了今年12月，WTO過渡期就過去了，我們國內(nèi)市場跟國際市場就完全接上了，國內(nèi)的經(jīng)濟、特別是國內(nèi)企業(yè)也就完全暴露在國際競爭之下。我國要堅決地實現(xiàn)“十一五”規(guī)劃的要求，轉(zhuǎn)換經(jīng)濟增長方式，就必須加快發(fā)展先進制造業(yè)、加快發(fā)展服務(wù)業(yè)、用信息化帶動工業(yè)化，并實現(xiàn)農(nóng)村富余勞動力向非農(nóng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

牛文文：建立適應(yīng)全球競爭的新商業(yè)模式是中企最大的社會責(zé)任

中國企業(yè)界在過去20多年的國內(nèi)市場競爭中，形成了一種顧客至上的“溫飽時期的商業(yè)模式”。改革開放后誕生了一大批制造企業(yè)，大家都急于以盡量低的價格盡量快的速度，為幾億乃至十幾億走向溫飽的消費者大批量提供通用型“大路貨”消費品，并由此壯大自己的企業(yè)。在這樣的市場環(huán)境中成長起來的企業(yè)，極端迷信市場份額和企業(yè)規(guī)模，價格戰(zhàn)盛行，競爭方式和商業(yè)模式嚴重同質(zhì)化；在商業(yè)價值觀上，只重視顧客，普遍輕視甚至侵害股東、員工、商業(yè)合作者、競爭者、社會公眾等其他利益相關(guān)者的利益。如何建立起適應(yīng)全球競爭的新商業(yè)模式和新商業(yè)價值觀，這是中國企業(yè)最大的社會責(zé)任。

夏斌：外匯政策須考慮外匯儲備改革

中國成為世界上外匯儲備最多的國家，帶來的不僅是更大的人民幣升值壓力，也給外匯管理部門提出了改進外匯儲備管理政策的新要求?，F(xiàn)在中國的外匯儲備結(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯變化，對新增儲備的貢獻度方面，資本順差貢獻度上升，經(jīng)常項目順差貢獻度下降。我們估計2005年新增外匯儲備中約有22％是由于人民幣升值預(yù)期導(dǎo)致。短期投機資金的大量流入，加大了匯率管理的壓力。中國一定要堅持匯率改革的主動性原則，在堅持當前有管理浮動匯率政策中，應(yīng)提高“微幅、雙向、穩(wěn)中爬升”的調(diào)控藝術(shù)，適當放大浮動區(qū)間；同時配合其他政策，通過市場機制實現(xiàn)匯率水平向均衡水平的調(diào)整；進一步發(fā)展外匯市場和外匯衍生工具。堅持有限度開放資本賬戶政策。

孫章：建設(shè)高速鐵路運輸走符合我國國情的發(fā)展之路

高速鐵路對經(jīng)濟發(fā)展的帶動作用非常明顯。但我國鐵路建設(shè)卻相對不足。目前，我國鐵路運力占世界總運力的25％，但鐵路長度卻只有全世界的2％。大力發(fā)展鐵路運輸，尤其是高速鐵路運輸是適合我國國情的選擇。目前世界各國交通網(wǎng)有兩種主要模式，一是類似美國的飛機加小汽車模式，這種模式投資大、對資源環(huán)境影響大；另外一種是火車加公共汽車模式，我國人口眾多、土地資源緊張，后者不僅更為可取，而且需求量仍然非常大。建設(shè)新的鐵路，應(yīng)該遵循自主研發(fā)，市場投資的總體思路。依據(jù)國務(wù)院審議通過的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，未來五年我國將投資1．25萬億元，建設(shè)19800公里新的鐵路線，到2020年，全國鐵路營運里程將達10萬公里，投資將超過2萬億元。

鄧聿文：如何保障石油暴利稅用之于民

理論上，政府征收暴利稅是讓國家能夠用這部分資金補貼石油下游企業(yè)的虧損，以及油價上漲為弱勢群體和公益性行業(yè)帶來的損失。企業(yè)的超額利潤留在政府手里，由政府支配去完善公共事業(yè)，回報消費者。但根據(jù)經(jīng)驗，國家征收暴利稅的意圖能否實現(xiàn)值得懷疑。壟斷企業(yè)的天性會使得三大石油公司將成本轉(zhuǎn)嫁給下游企業(yè)和消費者。無論從過去的石油提價還是從有關(guān)部門對征收暴利稅的不同態(tài)度來看，上述可能性是存在的。一些證券人士說，征收暴利稅后，接下來成品油價格要進一步調(diào)整，以逐漸消化暴利稅給石油企業(yè)帶來的利空因素。所以，國家須在對石油企業(yè)征稅的同時，輔之以周密措施，預(yù)防石油企業(yè)的漲價或者變相漲價行為，同時，還要規(guī)范特別收益金的使用。更重要是對石油體制進行改革。

余豐慧：中部地區(qū)發(fā)展要抓住歷史性機遇

中部地區(qū)必須像當年東部地區(qū)一樣抓住歷史性機遇。首先，必須在觀念上進行徹底更新。其次，必須實行人才戰(zhàn)略。中部地區(qū)是我農(nóng)業(yè)主產(chǎn)區(qū)，農(nóng)村人口比重較大，必須借助全面建設(shè)社會主義新農(nóng)村的機遇，促進中部地區(qū)的崛起。堅持依靠科技進步和自主創(chuàng)新，走新型工業(yè)化道路；穩(wěn)步推進城市群的發(fā)展，增強對全國發(fā)展的支撐能力；要克服和吸取東部地區(qū)發(fā)展中的一些教訓(xùn)，必須堅持以人為本，統(tǒng)籌兼顧，努力擴大就業(yè)，逐步減少貧困人口，提高城鄉(xiāng)公共服務(wù)水平，讓發(fā)展和改革的成果惠及廣大百姓，加強生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護，促進城市與農(nóng)村。經(jīng)濟與社會、人與自然和諧發(fā)展。

張立群：資源價格改革不會影響宏觀經(jīng)濟形勢

資源價格改革是今年價格改革的重點，對經(jīng)濟走勢和價格走勢都不會有明顯影響。近年經(jīng)濟持續(xù)快速增長支持了城鄉(xiāng)居民收入水平較快提高，支持了各類消費活動的持續(xù)活躍。此外．由于今年是十一五規(guī)劃的第一年，各級政府的投資熱情比較高，政府推動的投資活動升溫可能性加大。雖然國內(nèi)外市場需求增加較快，但供求總量關(guān)系仍然趨于平衡，一些局部方面還在向供大于求發(fā)展。這就保證了物價漲幅可以保持在較低水平。盡管目前消費價格指數(shù)漲幅很低，但因為消費價格上漲對居民，特別是中低收入居民生活產(chǎn)生的影響，政府高度關(guān)注。未來政府在水價、油價、電價的調(diào)整方面，涉及居民生活的部分都會十分慎重?？傮w看幅度不會很大，調(diào)價速度不會很快。

(編輯／尹巍巍)