2011年3期
刊物介紹
《中國海商法年刊》創(chuàng)刊于1990年,是由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會主管、中國海商法協(xié)會主辦、大連海事大學(xué)協(xié)辦的我國目前唯一公開發(fā)行的海商法專業(yè)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊。主編由《中華人民共和國海商法》主要起草人、國際海事委員會(CMI)運(yùn)輸法專家小組成員、著名海商法學(xué)專家司玉琢教授擔(dān)任。本刊的辦刊宗旨是“傳播海商法最新研究成果,探討海商法實(shí)際問題,報道立法最新進(jìn)展,反映海商法最新動態(tài)”。 《中國海商法年刊》在新聞出版機(jī)構(gòu)的正確指導(dǎo)下,在大連海事大學(xué)期刊社和大連海事大學(xué)國際海事法律研究中心全力支持下,在《中國海商法年刊》編輯委員會和編輯部全體同人的努力下,《中國海商法年刊》的出版、發(fā)行等各項(xiàng)工作有序進(jìn)行。 由于《中國海商法年刊》的政策性、專業(yè)性非常強(qiáng),為保證期刊學(xué)術(shù)質(zhì)量,《中國海商法年刊》編輯委員會制定了科學(xué)的稿件評價標(biāo)準(zhǔn),建立專家審稿庫,全刊用稿實(shí)行“雙名匿名專家評審”,并對有爭議的稿件,聘請多位專家把關(guān),以把握期刊的政治性、科學(xué)性和創(chuàng)新性。 編輯人員會認(rèn)真對待每一份來稿,來稿必復(fù),來詢必答,努力為作者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),努力為作者創(chuàng)造深入研究的平臺與機(jī)會。 對稿件實(shí)行嚴(yán)格的“三審制”,在稿件的編輯和編排過程中,嚴(yán)格遵守國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范;同時,加強(qiáng)校對環(huán)節(jié)的管理,嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任校對制度和“三校一讀”制度,努力降低差錯率,切實(shí)控制好期刊出版發(fā)行的各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 《中國海商法年刊》是中國海商法領(lǐng)域公認(rèn)的權(quán)威性期刊,雖然由于刊期長、學(xué)科小等原因,無法躋身核心刊行列,但在辦刊過程中,編輯部能始終堅持質(zhì)量第一的原則,嚴(yán)格遵守學(xué)術(shù)規(guī)范,自覺抵制學(xué)術(shù)腐敗,堅決杜絕人情稿、關(guān)系稿,致力于出精品、創(chuàng)品牌。 在編輯校對過程中,編輯人員本著嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度,對不確定的法規(guī)、法條進(jìn)行認(rèn)真校對,對文中的大量引文注釋進(jìn)行仔細(xì)厘清,以避免出現(xiàn)不應(yīng)有的失誤。 在稿源組織方面,《中國海商法年刊》積極配合期刊的主辦單位中國海商法協(xié)會的學(xué)術(shù)工作,及時刊登年度海商法領(lǐng)域最具代表性最能引起討論與爭鳴的優(yōu)秀論文,為促進(jìn)中國海商法學(xué)科的健康發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。另外,由于年刊的刊期較長,已經(jīng)不適應(yīng)學(xué)術(shù)研究快速發(fā)展的需要,編輯部通過積極與主辦單位協(xié)商,與期刊管理機(jī)構(gòu)溝通、請示,向遼寧省期刊協(xié)會討教,終于在2009年通過了將刊期由年刊改為季刊的審查與批準(zhǔn),《中國海商法年刊》的編輯工作又獲得一次重大突破,為中國海商法研究與實(shí)踐提供了更為寬廣的平臺。
中國海商法研究
- 海運(yùn)溫室氣體減排國際法律制度研究*
- 當(dāng)前國際航海減排談判的焦點(diǎn)和難點(diǎn)*
- 《鹿特丹規(guī)則》對于國際多式聯(lián)運(yùn)合同的適用*
- 《鹿特丹規(guī)則》的巨人之踵:承運(yùn)人責(zé)任期間的強(qiáng)制性問題研究*
- 《鹿特丹規(guī)則》對海上保險及相關(guān)法律規(guī)則的影響*
- 海運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任期間之研究——兼談對《中華人民共和國海商法》相關(guān)規(guī)定的修改*
- 從船員雇用方式的變化談《中華人民共*和國海商法》有關(guān)船員規(guī)定的修改
- 中國海難救助客體法律制度的梳理與完善——兼議中國海商法相關(guān)制度的修改*
- 英國法下海盜行為及海盜贖金的評析與最新發(fā)展*
- 海上貨物運(yùn)輸法中“承運(yùn)人的代理人”之真實(shí)身份考察*
- 期租中租家付租義務(wù)與停租權(quán)利關(guān)系芻議*
- 海上貨運(yùn)委托合同受托人責(zé)任之歸責(zé)原則反思*
- 論海上保險中的“倉至倉”條款與中國保險利益界定原則之沖突及對策*
- 海上承運(yùn)人對貨物責(zé)任保險利益有關(guān)問題研究——兼論對《中華人民共和國海商法》第44條規(guī)定的修改*
- 警示與挑戰(zhàn):船級社在船舶油污損害賠償案件中是否負(fù)責(zé)*
- “祖立克”輪舟山海域油污事故所引發(fā)的船東與保賠協(xié)會在英國法院的訴訟——對伊制裁與保賠責(zé)任*
- 再談海運(yùn)提單中的管轄權(quán)條款問題*
- 關(guān)于侵權(quán)訴因排除提單管轄權(quán)條款適用的反思——以無單放貨案件的處理為視角*