振動與沖擊
- 基于JRD和CUSUM的滾動軸承性能退化狀態(tài)識別與評估
- 核島結(jié)構(gòu)PCS水箱FSI效應簡化方法研究
- 基于準零剛度理論的懸掛式單軌車輛二系懸掛系統(tǒng)研究
- 基于時序模型和自聯(lián)想神經(jīng)網(wǎng)絡的齒輪故障程度評估
- 層疊P階多項式主成分分析在軸承故障診斷中的應用
- 基于超越閾值模型的低矮房屋實測風壓極值估計方法
- 超高速撞擊充氣壓力容器前壁穿孔試驗及預報
- 不同初始應力及變形對梁自振頻率的影響
- 基于多層次修正的纖維增強復合薄殼動剛度預測
- 地震作用下回填砂地基沉入式鋼圓筒防波堤變形機理分析
- 考慮彎扭耦合運動的旋轉(zhuǎn)帶冠葉片非線性氣動彈性分析
- 微型諧振氣體傳感器多場耦合非線性振動特性分析
- 基于Warshall-Floyd算法的船舶結(jié)構(gòu)噪聲傳遞路徑研究
- 波紋夾層板沖擊響應理論計算方法研究
- 熱防護系統(tǒng)單自由度動態(tài)特性理論模型
- 振動時效對鋁板表面應力松弛均勻性的實驗設(shè)計與分析
- 超聲導波針對均勻腐蝕的無基準評定方法
- 基于量子Hadamard變換的滾動軸承振動信號分析方法
- 復雜屋蓋結(jié)構(gòu)表面風壓的非高斯特性研究
- 地下洞室爆破開挖誘發(fā)圍巖損傷特性及PPV閾值研究
- 基于灰度圖像紋理分析的柴油機失火故障特征提取
- 一種基于多點峭度譜和最大相關(guān)峭度解卷積的滾動軸承故障診斷方法
- 考慮非線性電磁分布力的虛擬電動振動系統(tǒng)建模
- 基于MCKD和增強倒頻譜的直升機自動傾斜器滾動軸承故障診斷方法
- 二自由度振子型的二維LR聲子晶體彎曲振動帶隙研究
- 基于密度峰值聚類算法的模態(tài)參數(shù)識別
- 不同張口位移速率下帶裂縫混凝土軸拉試驗研究
- 風速對水線及斜拉索振動的影響
- 一種基于R型因子分析和概率神經(jīng)網(wǎng)絡的沖擊地壓危險性等級評價模型
- 基于超球優(yōu)化支持向量數(shù)據(jù)描述的滾動軸承故障檢測
- 隧道穿越防護通道受不同鉆爆方式作用下巖體動態(tài)回應分析
- 基于疊加法消除CMUT測量拖尾的研究
- 一種基于關(guān)聯(lián)熵融合與改進回聲狀態(tài)網(wǎng)絡的故障預測方法
- 隔震結(jié)構(gòu)系統(tǒng)線性黏彈性液體阻尼器非平穩(wěn)響應分析法
- 考慮連桿慣性參數(shù)的三缸發(fā)動機激勵建模與分析
- 柔性機構(gòu)時變可靠性分析的時變隨機響應面法
- 基于幾何濾波效應的高速列車牽引變壓器懸掛參數(shù)設(shè)計
- 一種新的考慮接觸角的弓網(wǎng)接觸模型