2015年5期
刊物介紹
本刊是國(guó)家科技部批準(zhǔn)創(chuàng)辦，由交通部主管，武漢理工大學(xué)主辦的科學(xué)技術(shù)期刊。 《交通科技》遵循“提高與普及相結(jié)合，科研與生產(chǎn)相結(jié)合，水陸運(yùn)輸并舉，路橋、航道建設(shè)兼顧，為交通運(yùn)輸全行業(yè)服務(wù)，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)”的辦刊宗旨，全面、具體地反映交通動(dòng)態(tài)、技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、科研成果，多視角地介紹國(guó)外交通科技、先進(jìn)技術(shù)，全方位地傳遞交通待業(yè)產(chǎn)品的開發(fā)與市場(chǎng)信息。 《交通科技》面向交通全行業(yè)服務(wù)，刊載的內(nèi)容有：公路運(yùn)輸；水路運(yùn)輸；綜合運(yùn)輸。
交通科技
- 赫章特大橋施工最大懸臂狀態(tài)風(fēng)致抖振響應(yīng)分析*
- 3塔地錨式懸索橋的減隔震分析
- 西溪河特大橋主橋設(shè)計(jì)
- 大跨度懸索橋主纜線形施工控制研究
- 幾種橋梁模數(shù)式伸縮裝置邊梁型鋼的受力分析
- 滬蓉西高速四渡河特大橋重力式錨碇混凝土溫度控制措施
- 馬河特大橋主墩設(shè)計(jì)控制
- 斜拉橋超寬掛籃施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析與控制
- 貴州省仁懷市鹽津河二橋設(shè)計(jì)要點(diǎn)
- 橋梁施工組織設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)策略研究
- 花瓶式橋墩豎向開裂成因分析及預(yù)應(yīng)力加固方法探討
- 大跨度石拱橋承載能力檢測(cè)評(píng)定
- 新寨大橋轉(zhuǎn)體剛拱施工技術(shù)
- 矮塔斜拉橋塔-梁-墩固結(jié)局部分析
- 中小跨徑鋼箱梁橋面鋪裝設(shè)計(jì)實(shí)踐
- 摩洛哥布里格里格河谷斜拉橋主梁線形監(jiān)控測(cè)量技術(shù)
- 粘貼鋼板在預(yù)應(yīng)力混凝土T梁加固中的應(yīng)用分析
- BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在疊合梁斜拉橋施工控制中的應(yīng)用
- 近15年國(guó)內(nèi)橋梁坍塌事故的原因和風(fēng)險(xiǎn)分析
- 軟土地區(qū)深基坑考慮時(shí)空效應(yīng)的變形特征分析
- 改進(jìn)后的灰色模型對(duì)圍巖變形的預(yù)測(cè)分析
- 無錫地區(qū)環(huán)形支撐地鐵深基坑變形特性分析*
- 淺議公路隧道滲漏水成因及病害治理
- 紫溪隧道施工防排水技術(shù)
- 降雨條件下順層巖質(zhì)邊坡破壞模式及穩(wěn)定性研究
- 軟土地基條件下碎石樁與粉噴樁加固效果對(duì)比分析
- 排水性瀝青路面長(zhǎng)期使用性能的測(cè)試分析
- 正安至習(xí)水高速公路走廊方案研究
- 基于排水的平縱組合設(shè)計(jì)研究
- 軟土地基公路改擴(kuò)建沉降控制標(biāo)準(zhǔn)及方法研究
- 公路建設(shè)的生態(tài)影響與生態(tài)公路建設(shè)
- 公路科技治超機(jī)制研究
- 纖維瀝青混合料增強(qiáng)機(jī)理及路用性能研究
- 紫外老化對(duì)SBR改性瀝青性能的影響
- 基于灰色理論的RAP料級(jí)配評(píng)價(jià)研究
- 乳化瀝青稀漿封層施工技術(shù)及質(zhì)量控制
- 直投式溫拌SBR改性瀝青混合料的路用性能試驗(yàn)研究
- 稀疏路網(wǎng)下應(yīng)急救援資源配置研究
- 交通運(yùn)輸?shù)乩砜臻g信息共享與服務(wù)平臺(tái)建設(shè)研究
- 都市區(qū)軌道交通建設(shè)與功能布局優(yōu)化研究——以寧波都市區(qū)為例*
- 公交被動(dòng)優(yōu)先下基于客流量的信號(hào)優(yōu)化方法研究
- 地鐵道岔監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 現(xiàn)代有軌電車交叉口安全保障系統(tǒng)
- 城市高架快速路車頭時(shí)距研究
- 蘭州中川機(jī)場(chǎng)低空風(fēng)切變告警系統(tǒng)構(gòu)建的探討
- 基于移動(dòng)平臺(tái)的港口企業(yè)安全管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 滬通長(zhǎng)江大橋28號(hào)主墩鋼沉井整體制造工藝