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2021年1期
華東交通大學(xué)學(xué)報(bào)
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特約文章
TiO2-CNTs/FeNi36 激光熔覆復(fù)合涂層制備研究
交通基礎(chǔ)設(shè)施
CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道減振過(guò)渡段動(dòng)力特性分析
基于Kelvin 鏈率型模型的混凝土徐變有限元計(jì)算
瀝青自愈合階段組分?jǐn)U散的分子動(dòng)力學(xué)研究
高性能輕質(zhì)注漿材料制備與微觀結(jié)構(gòu)分析
Infoworks ICM 在防災(zāi)避險(xiǎn)公園海綿化改造中的應(yīng)用
軌道交通基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)振動(dòng)響應(yīng)監(jiān)測(cè)和分析
復(fù)合地層下泥水盾構(gòu)管片上浮規(guī)律及影響因素分析
交通管理與控制
基于乘客到站率的公交發(fā)車(chē)頻率優(yōu)化
空車(chē)編組數(shù)量對(duì)貨物列車(chē)安全性影響研究
高速鐵路對(duì)江西省虹吸效應(yīng)的影響分析
基于魯棒性提高的航班計(jì)劃優(yōu)化模型
時(shí)變條件下有害物品運(yùn)輸?shù)穆窂竭x擇與決策
一種CSPRs 起飛尾流安全間隔動(dòng)態(tài)縮減方法
基于VMD-LSTM 軌道交通客流預(yù)測(cè)模型
載運(yùn)工具裝備
滑差對(duì)重載列車(chē)輪軌黏著特性與表層損傷的影響
基于Unity3D 的軌道車(chē)輛虛擬設(shè)計(jì)系統(tǒng)研究
高速列車(chē)齒輪箱疲勞可靠性及故障診斷研究現(xiàn)狀
交叉學(xué)科前沿
基于TF-IDF-MP 算法的新聞關(guān)鍵詞提取研究
環(huán)境規(guī)制對(duì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展影響研究
考慮出行效用的空鐵聯(lián)運(yùn)需求研究
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