城市道橋與防洪
道路交通
- 山地城市快速公交的規(guī)劃建設(shè)啟示
- 城市“雙快”交通走廊規(guī)劃設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
——以武漢市雄楚大街為例 - 昆明金馬快速路總體方案設(shè)計(jì)研究
- 合肥市暢通二環(huán)(西二環(huán)—合武鐵路)工程快速路方案研究
- 城市跨江通道方案研究影響因素分析
- 中心城區(qū)防治交通擁堵設(shè)計(jì)
——以珠海市東西部公交快速化工程設(shè)計(jì)為例 - 濰坊北站站前地下聯(lián)絡(luò)道工程總體設(shè)計(jì)
- 淺議城市地下道路機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道合理分配
——以某城市地下環(huán)道為例 - 長(zhǎng)壽命瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究
- 某公路滑坡機(jī)理及防治措施設(shè)計(jì)優(yōu)化分析
- 梧慈路整治工程改造方案淺談
- 中亞地區(qū)公路改造路面平整度控制研究
- 溧陽(yáng)市南環(huán)路路面改建工程
- 市政道路雜填土地基強(qiáng)夯處理技術(shù)應(yīng)用研究
——以西安曲江二期雁翔路雜填土段地基處理為例
橋梁結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)橋梁理論及設(shè)計(jì)創(chuàng)新綜述
- 淺談國(guó)外橋梁評(píng)估規(guī)范現(xiàn)狀
- 自錨式懸索橋構(gòu)件參數(shù)對(duì)恒載狀態(tài)力學(xué)特性影響研究
- 基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的鋼-混組合橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性分析
- 大懸臂預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁配束研究及空間力學(xué)分析
- 鋼箱加固鋼筋混凝土梁橋的有限元分析
- 箱型截面桿件無(wú)節(jié)點(diǎn)板三角形鋼桁架人行天橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
- 箱涵設(shè)計(jì)中的車(chē)輛荷載計(jì)算探討
- 不同建模方式對(duì)規(guī)則橋梁地震反應(yīng)的影響研究
- 龍江路-城北干道立交橋梁總體設(shè)計(jì)
- 肇慶新區(qū)現(xiàn)代城市景觀橋及拉索的選型
- 210 m跨景區(qū)人行索橋設(shè)計(jì)
- 先張法折線預(yù)應(yīng)力工字梁的關(guān)鍵技術(shù)及受力性能研究
- 梁格法分析現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱式通道
- 帶損傷混凝土梁橋預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固的應(yīng)用
- 城市橋梁抗傾覆設(shè)計(jì)方法與施工技術(shù)分析
- 天水市渭河大橋門(mén)形墩預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)
- 《天津市市政公路橋梁減隔震設(shè)計(jì)規(guī)程》簡(jiǎn)介
科技研究
- 預(yù)應(yīng)力型鋼混凝土框架彎矩調(diào)幅限值研究
- 運(yùn)營(yíng)階段超長(zhǎng)拉索索力測(cè)定研究
- 基于摩擦擺支座的長(zhǎng)聯(lián)大跨連續(xù)梁橋減隔震性能參數(shù)分析
- 拱形連續(xù)梁橋抗震性能分析
- 基于梁格法的小箱梁加寬舊T梁橋的荷載橫向分布研究
- 基于運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的出租車(chē)運(yùn)行特征分析
- 橋梁嵌固式基礎(chǔ)中央分隔帶混凝土護(hù)欄安全性分析
- 不同構(gòu)型起落架作用下機(jī)場(chǎng)柔性道面動(dòng)力響應(yīng)
- 溫度對(duì)機(jī)場(chǎng)水泥道面接縫傳荷能力的影響實(shí)測(cè)分析
- 基于數(shù)值分析的軟土層固結(jié)破壞模式研究
- 固結(jié)渣土混合料的性能研究
- 機(jī)場(chǎng)瀝青跑道加鋪改造現(xiàn)場(chǎng)足尺試驗(yàn)分析