翼裝
- 翼裝飛人張樹鵬
也讓他在后來從事翼裝飛行時少走了很多彎路?！帮w吧，飛吧！”一位老大爺將手機舉過頭頂?！斑@才是中國人的驕傲??！”人群中不知誰喊了一句。一個看起來70多歲的白發(fā)老人，手抱拳杵在下頜，小聲念叨著：“一定要安全啊，千萬要安全啊?！痹谒砗蟮挠^眾中，大部分人是人生第一次看到甚至知道翼裝飛行，由于景區(qū)工作人員總會拿著一個大喇叭提醒游客諸如——“10分鐘后在山頂中國飛人張樹鵬將要進行翼裝飛行”，很多游客就認為這是一場飛行表演，人群中總有人小聲催促：“怎么還不跳啊。”但其
戶外探險 2023年5期2023-09-18
- 貓猴的晚間翼裝秀
云廣穿一身神奇的翼裝，常在晚間的叢林里無聲無息地滑翔，符合以上特征的動物，不僅有眾人熟悉的鼯鼠，還有一個神秘的滑翔界高手——貓猴。兩者外形特征的一個顯著不同在于尾巴：鼯鼠有一條幾乎與軀體等長的毛茸茸的大尾巴，這個尾巴獨立于前后肢間近似矩形的翼膜之外；貓猴則把尾巴納入翼膜之中，撐起來的翼裝看起來更像五角形。貓猴又名飛狐猴。成年的貓猴體重可達兩千克，體型和成年的家貓相近，但它非貓非狐，也非猴，是哺乳綱皮翼目鼯猴科動物。大約在白堊紀末期，貓猴開始現(xiàn)身生物圈，是靈
知識窗 2023年8期2023-09-07
- 電動翼裝飛行服
mann身著電動翼裝飛行服，完成了第一次由電力驅動的翼裝飛行，打破了吉尼斯世界紀錄。這是世界上第一款電動翼裝飛行服，它采用創(chuàng)新驅動模塊提供動力。驅動模塊寬約1米，重約12千克，如同一個小型飛機發(fā)動機。同時，電動翼裝飛行服內置一塊50 V鋰電池，還配有兩個直徑為13厘米的螺旋槳，螺旋槳葉片能以25 000 rpm的轉速運行。在滿電的情況下可持續(xù)飛行約15分鐘，飛行時速可達到300千米，幾乎是傳統(tǒng)翼裝飛行的3倍。穿上這款電動翼裝飛行服后，飛行者還可像駕駛飛機一
發(fā)明與創(chuàng)新·中學生 2022年2期2022-03-04
- 電動翼裝飛行服
mann身著電動翼裝飛行服，完成了第一次由電力驅動的翼裝飛行，打破了吉尼斯世界紀錄。這是世界上第一款電動翼裝飛行服，它采用創(chuàng)新驅動模塊提供動力。驅動模塊寬約1米，重約12千克，如同一個小型飛機發(fā)動機。同時，電動翼裝飛行服內置一塊50 V鋰電池，還配有兩個直徑為13厘米的螺旋槳，螺旋槳葉片能以25 000 rpm的轉速運行。在滿電的情況下可持續(xù)飛行約15分鐘，飛行時速可達到300千米，幾乎是傳統(tǒng)翼裝飛行的3倍。穿上這款電動翼裝飛行服后，飛行者還可像駕駛飛機一
發(fā)明與創(chuàng)新 2022年4期2022-01-10
- 在天門山， 一個年輕飛行者的墜落
跳傘后，開始學習翼裝飛行，穿著擁有雙翼的飛行服，跳出直升機艙，一躍而下。這是一項小眾的極限運動，在國內參與者不過百名。安安是天津人，家境殷實，在北京一所高校就讀。圈內不少人聽過她的名字，她有過300多次高空飛行經(jīng)驗，有人把她稱為“國內數(shù)一數(shù)二的女飛行者”，但這個飛行次數(shù)，在整個翼裝圈仍屬于新手。很多人都沒想到，這次，她決定在天門山飛行。張家界天門山是翼裝飛行愛好者的“圣地”，以高難度的挑戰(zhàn)性聞名。據(jù)媒體報道，2020年5月12日，在天門山上空，她從2500
視野 2021年7期2021-04-25
- 新鮮匯
利完成了 “電動翼裝飛行挑戰(zhàn)”，并推出了世界首件電動翼裝飛行服。與傳統(tǒng)的翼裝飛行服最大的不同是，電動翼裝飛行服采用了一個創(chuàng)新的驅動模塊，同時配有2個螺旋槳，每個螺旋槳可提供7.5千瓦的輸出功率。滿電的情況下，可飛行5分鐘，速度可達到300千米/小時。名人通常留給人的印象是富裕且具有影響力。不過，在美食藝術家Harley的手中，這些“名人”居然看起來很美味！來自美國紐約的Harley擁有一雙巧手，能將美食做成藝術品，他利用廚房里能找到的普通食材，將新鮮水果、
中學生天地(B版) 2021年3期2021-04-25
- 會飛的衣服，你敢穿嗎？
能？飛行衣PKK翼裝服如果讓這套飛行衣跟翼裝服來一場較量，飛行衣肯定會把翼裝服落下好幾條街。首先，這套飛行衣出身名門，由全球知名汽車制造商寶馬公司和世界著名翼裝飛行家合作開發(fā)設計。其次，也是最重要的，它科技感爆棚，在保留普通翼裝服外形的基礎上，加入了可以為飛行提供動力的驅動模塊。簡單地說，就是設計師在它身上安裝了一臺寬約1米，重量大約12公斤的小型飛機發(fā)動機。別看它很迷你，動力卻不容小覷，它依靠一塊50伏的鋰電池，能輸出15千瓦的功率。再配上兩個直徑13厘
智慧少年 2021年2期2021-03-18
- 翼裝飛行迎接電動時代
利專業(yè)低空跳傘和翼裝滑翔運動員彼得·薩爾茲曼（Peter Salzmann）在奧地利完成了“電動翼裝飛行挑戰(zhàn)”，并推出了世界首個電動翼裝飛行服。這套非常酷炫的新型電動翼裝設備是由寶馬設計工作室（BMW Designworks）與彼得·薩爾茲曼合作研發(fā)的，可以幫助飛行者實現(xiàn)超過每小時300千米的飛行速度，開辟了翼裝飛行的新時代。戴在身上的小型飛機發(fā)動機這套飛行裝置寬約1米，重量大約12公斤，翼裝飛行員可以輕易攜帶其爬山。同時它的電力來自一個50伏的鋰電池，通
環(huán)球飛行 2020年11期2021-01-08
- 翼裝飛行，讓生活有光芒
順便成為了“中國翼裝飛行喜馬拉雅第一人”。出發(fā)前立遺囑2017年11月3日早上9時20分，穿著一件紅黑色翼裝服的于音，從喜馬拉雅海拔接近 8000米的地方一躍而下，在空中蜿蜒畫出一連串優(yōu)美的弧線后，安穩(wěn)落地。從開艙到落地，時間不足1分鐘，但期間等待的心情、目之所及的景致，卻勝過了于音此前的任何一次飛行：當飛機緩緩起飛，我抬頭望向窗外，剛開始是直升機帶來的塵霧，然后漸漸地看到了不同層次的綠色，有樹、有山、還有更高的山。再漸漸地，我看到了白色的有深灰色鉤邊的雪
現(xiàn)代婦女 2020年11期2020-11-06
- 玩翼裝飛行的人
化名）的最后一次翼裝飛行，沒能飛越天門山。按照計劃，安安從距地面2500米的直升機上起跳，她將在離降落點1000米左右的空中打開降落傘，完成一次高空翼裝飛行。而實際飛行中，安安偏離了航線，張家界景區(qū)高低起伏的山勢，使她進入了一個未知的低空飛行環(huán)境，最終因沒能順利開傘遇難。一位年輕女孩在她生命中的最后一跳，也讓翼裝飛行進入更多人視野。翼裝飛行是跳傘衍生出的高階玩法之一。飛行員身著翼裝。通過調整身體姿態(tài)來完成包括加速、減速、轉彎等空中動作。當達到一定安全高度后
東西南北 2020年14期2020-09-26
- 翼裝飛行并非玩命
天門山景區(qū)，這次翼裝飛行表演失敗了，失敗的代價是一個蓬勃而美麗的生命。幾天后，劉安的遺體被找到，公眾在惋惜之余，將目光投向翼裝飛行這項極限運動。很多人說，這就是一種“玩命”的游戲?！爸袊?span id="syggg00" class="hl">翼裝飛行第一人”張樹鵬卻不這么認為。翼裝飛行圈都對劉安墜亡三緘其口，張樹鵬卻接受了媒體采訪，他就想告訴別人，翼裝飛行運動相對安全，但前提是謹慎的態(tài)度、努力的訓練和對大自然的敬畏之心。劉安去世大約兩周后，人類歷史上第一個翼裝飛過天門山的杰布·克里斯說，生命的消逝很痛心，但這是
新體育 2020年7期2020-09-06
- 翼裝飛行：追夢路上，更需要敬畏生命
中的最后一跳，讓翼裝飛行進入更多人的視野。人們惋惜痛心，也試圖去了解這項極限運動的魅力、危險以及背后的故事?！按蠖鄶?shù)人看到的是新聞，并不是這項運動本身?！北瘎“l(fā)生后，一位專業(yè)的翼裝飛行員說?！昂茱@然，實現(xiàn)飛翔的夢想是有代價的。”來自內蒙古的極限運動愛好者曲衛(wèi)平說，“進行翼裝飛行運動，首先要對其有科學的認知，這是保護自身安全的前提，也是從事這項運動的重要意義之一。”縱身一躍，與氣流生死相托2011年，來自美國的世界頂尖翼裝飛行高手杰布·科利斯從2000米高空
發(fā)明與創(chuàng)新·大科技 2020年7期2020-08-14
- 翼裝飛行：追夢路上，更需要敬畏生命
中的最后一跳，讓翼裝飛行進入更多人的視野。人們惋惜痛心，也試圖去了解這項極限運動的魅力、危險以及背后的故事?！按蠖鄶?shù)人看到的是新聞，并不是這項運動本身。”悲劇發(fā)生后，一位專業(yè)的翼裝飛行員說?！昂茱@然，實現(xiàn)飛翔的夢想是有代價的?！眮碜詢让晒诺臉O限運動愛好者曲衛(wèi)平說，“進行翼裝飛行運動，首先要對其有科學的認知，這是保護自身安全的前提，也是從事這項運動的重要意義之一?！笨v身一躍，與氣流生死相托2011 年，來自美國的世界頂尖翼裝飛行高手杰布·科利斯從2000 米
發(fā)明與創(chuàng)新 2020年25期2020-08-11
- 翼裝飛行女生的天門山最后一跳
家界天門山景區(qū)，翼裝選手在第三屆世界翼裝飛行世錦賽中。24歲的北京女大學生小劉在天門山翼裝飛行失聯(lián)后的第七天被找到。搜救隊伍在天門山玉壺峰北側下方無人區(qū)一處密林內，發(fā)現(xiàn)了小劉的遺體。天門山，是張家界海拔最高的山，因自然奇觀天門洞而得名，其山勢陡險峻拔，景色雄奇壯麗，成為包括翼裝飛行、滑板、降速、99彎道連續(xù)飄逸等極限運動者青睞的“圣地”。5月12日飛行當天，攝影師與小劉在天門山上空的直升機上一同躍下。在平穩(wěn)飛行19秒后，小劉的飛行路線偏離。攝影師判斷她可能
南都周刊 2020年6期2020-07-27
- 帶上翅膀去飛行
為此前不幸遇難的翼裝飛行員劉安的極限人生寫下注腳。作為自由的代名詞，天空、鳥兒、飛翔，是人類永恒不變的向往。在追尋飛天之夢的路上，萊特兄弟（Wright Brothers）發(fā)明了飛機;2019年，這一偉大發(fā)明幫助全球45億人次去往世界各個角落，這一數(shù)據(jù)是十年前的兩倍。當乘坐航空交通工具變得不再稀罕，越來越多人將目光投向了滑翔傘、跳傘、翼裝飛行等空中極限運動，以此體驗比飛機更為自由的飛行。為了夢想和熱愛的運動，一部分極限愛好者可以將生死置之度外。在此我們不想
東方企業(yè)家 2020年7期2020-07-14
- 翼裝飛行“亞洲第一人”張樹鵬：這是一項不容犯錯的運動
身著翼裝飛行服的張樹鵬（左一）在張家界天門山 圖/ 受訪者提供20世紀90年代初，翼裝飛行這項運動剛誕生時，死亡率高達30%;隨著運動技術的提升，現(xiàn)在的死亡率是千分之五，活躍玩家不足200人。有人說，它是最瘋狂的極限運動;有人說，它是極限中的極限;也有人說，它是拿命來玩的危險游戲。而在已經(jīng)上千次飛過天門山的翼裝飛行“亞洲第一人”張樹鵬眼中，這世上沒有危險的運動，只有危險的人。從這一角度來說，翼裝飛行永遠只適合極少數(shù)能真正了解它、學習它的人——不僅因其需要冒
東方企業(yè)家 2020年7期2020-07-14
- 翼裝飛行
中國翼裝飛行運動近幾年才興起，飛行者借助擁有雙翼的特殊飛行服，可以在天上以每小時200公里的時速飛行，實現(xiàn)人們“像鳥兒一樣自由飛翔”的夢想，然而，這種如今在全世界都興起的運動卻可以在中國追溯幾千年的歷史。Недавняя неудачная попытка китайской студентки в полете над горой Тяньмэнь привлекла внимание к этому малопопулярному экстремаль
伙伴 2020年6期2020-07-14
- 玩翼裝飛行的人
化名）的最后一次翼裝飛行，沒能飛越天門山。一位年輕女孩在她生命中的最后一跳，也讓翼裝飛行進入更多人視野。翼裝飛行是跳傘衍生出的高階玩法之一。飛行員身著翼裝，通過調整身體姿態(tài)來完成包括加速、減速、轉彎等空中動作。當達到一定安全高度后，再打開降落傘減速降落到地面。由于飛行的危險性和難度極大，翼裝飛行也被廣泛認為是世界上最瘋狂的極限運動，堪稱極限運動的極限。圈內人士統(tǒng)計，在中國，目前有跳傘證的不到兩千人，其中玩翼裝飛行的不會超過50人，是“小眾里的小眾”?！斑@不
華聲 2020年6期2020-07-14
- 不飛也精彩翼裝飛行五大勝地
有居民居住，這為翼裝飛行提供了極佳的地理條件。開闊的視野和少雨的天氣，令死海成為翼裝飛行的“新手圣地”。死海的岸邊目前已知翼裝最低的著陸點，廣受極限達人的喜愛，連約旦王儲阿卜杜勒也是翼裝飛行的愛好者。2017年他為紅牛冒險隊的成員提供直升機并親自駕駛，三名飛行員從海拔1800米處一躍而下，最終在-170米處打開降落傘，完成了挑戰(zhàn)。新手級│阿聯(lián)酋迪拜?圖/視覺中國“遍地是黃金”的迪拜，擁有世界上最高建筑哈里法塔，以及世界上最大的人造島嶼棕櫚島。作為沿海的沙漠
東方企業(yè)家 2020年7期2020-07-14
- 極限之極:翼裝飛行
疑云5月，天門山翼裝飛行女大學生失蹤一事，引發(fā)了全網(wǎng)的密切關注。經(jīng)過近一周時間救援人員的地毯式搜救，5月18日上午，失聯(lián)多日的女大學生劉某被發(fā)現(xiàn)，不幸的是，劉某已確認身亡。事件最初發(fā)酵于5月15日某旅游博主的一則微博，消息中稱， 5月12日11時許，北京一名女大學生劉某在張家界天門山景區(qū)進行翼裝飛行時失聯(lián)，失聯(lián)原因主要在于劉某未攜帶手機、GPS等定位通訊設備。自消息傳播后，近千萬搜索頻次和數(shù)萬計的留言沖刷進網(wǎng)民的視野?！白魉馈薄罢加蒙鐣Y源”等字眼充斥討論
戶外探險 2020年6期2020-06-23
- 極限運動不能挑戰(zhàn)生命底線
天門山失聯(lián)6日的翼裝飛行女大學生劉某被找到，可惜已經(jīng)遇難。據(jù)景區(qū)通報，5月12日，北京某文化傳媒公司在天門山景區(qū)拍攝極限運動短紀錄片，劉某在飛行過程中偏離路線，降落傘未打開，導致悲劇發(fā)生。因天氣原因、個人失誤、裝備出問題而導致的慘劇多次發(fā)生，被稱為“世界極限運動之最”的翼裝飛行運動死亡率高達30%。極限運動是在挑戰(zhàn)人類潛能，但不能挑戰(zhàn)生命底線。從事極限挑戰(zhàn)需要無畏的勇氣，但必須避免無謂的犧牲。劉某不幸遇難令人痛心，同時也發(fā)出警醒，加強對極限運動的管理刻不容
文萃報·周五版 2020年21期2020-06-03
- 挑戰(zhàn)自我 風險自擔 極限運動應當?shù)玫阶鹬?/a>
張家界天門山進行翼裝飛行時失聯(lián)，引起關注。經(jīng)過6天的搜索，5月18日，不幸的消息傳來，她的遺體被找到。人們?yōu)橐粋€年輕生命的消逝而痛惜。翼裝飛行確實是一項充滿風險的極限運動。早期，翼裝飛行的事故率曾經(jīng)高達30%，而在時速超過200公里的高速飛行中一旦發(fā)生事故，生還的希望極其渺茫。僅僅在天門山景區(qū)，也已經(jīng)發(fā)生過多次翼裝飛行運動員失事的事件，其中不乏世界級高手。但是，也正是由于其充滿風險，才吸引了不少人去挑戰(zhàn)自我、突破極限，這正是極限運動的魅力所在。事實上，通過
南方周末 2020-05-212020-05-21
- 張樹鵬：飛翔于我是必不可少的事
，是亞洲最頂尖的翼裝飛行員，世界排名前十。他專門挑戰(zhàn)世界各地的險峻山谷，從高處一躍而下的瞬間，沒有任何動力裝置，全靠張開雙臂在空中飛行，由于整個過程幾乎是貼著懸崖或山谷，非常考驗身體控制方向的技巧，早期意外死亡率高達30%，是極限運動中非常高難度的項目。2010年，一位美國翼裝飛行員，來到湖南張家界天門山，成功挑戰(zhàn)翼裝飛行穿越天門洞，吸引了全世界極限運動員的注意，并把翼裝飛行帶進中國。當?shù)匾堰B續(xù)舉辦八屆翼裝飛行世界錦標賽，但張樹鵬始終是唯一的中國人，他最好
科學之友 2020年2期2020-03-19
- 翼裝飛行迎接電動時代
量大約12公斤，翼裝飛行員可以輕易攜帶其爬山。同時它的電力來自一個50伏的鋰電池，通過一個鉸鏈裝置連接到飛行員的胸甲上。兩個碳纖維和鋁結構的輕型碳纖維葉輪的總輸出功率為15千瓦，運行速度最高約為25000轉/分。寶馬官方認為，這套電氣化的裝備，可以提高翼服的性能，以實現(xiàn)更好的穩(wěn)定滑翔飛行，從而允許飛行更長的距離。薩爾茲曼挑戰(zhàn)的當天，隨著太陽慢慢升起，他乘坐直升機飛到阿爾卑斯山霍赫陶恩山脈的德雷布呂德峰上空，此時的高度約為3000米。3、2、1、go！通過無
環(huán)球飛行 2020年11期2020-01-11
- 女冒險家于音翼裝飛行喜馬拉雅山
傘。除了跳傘迷上翼裝飛行 在芝加哥讀商學院取得碩士學位后，于音有幸進入美國一家世界500強企業(yè)工作，并一步步拼成年薪40萬美元的高管。盡管平時很忙，但她仍常年堅持每周固定去跳傘。漸漸地，于音從一個跳傘菜鳥成長為美國歷史上第一位華人世界級裁判AFF教練。每年除了完成上百次跳傘訓練，于音還要執(zhí)裁300場以上的比賽并兼做中國跳傘隊的海外指導。 除了跳傘，從2014年開始，于音還迷上了翼裝飛行這種極限運動，有幸成為中國第一位翼裝女飛行員。于音說，看過電影《蝙蝠俠》
文萃報·周二版 2019年31期2019-09-10
- 美女冒險家于音：翼裝飛行喜馬拉雅中國第一人
為世界上第一個用翼裝飛行“征服”喜馬拉雅山的中國人！她想用自己的畢生精力，教國人學跳傘。她還計劃2019年能夠代表中國人挑戰(zhàn)翼裝飛行南北極！她叫于音，她想向世人證明：外國人玩得好的極限運動項目，我們一樣能玩到頂尖！留學美國，東北美女狂熱愛上跳傘今年32歲的于音，是個性格豪爽的長春女子，愛好戶外運動的她天生就像個男孩，喜歡冒險和挑戰(zhàn)。9歲時偶然看到有人乘坐降落傘從天而降，于音瞬間就被這種極限飛行運動迷住了，覺得非常刺激也很酷，心想，自己長大后如果能做個跳傘運
黃河黃土黃種人 2019年1期2019-03-18
- 世界頂級翼裝選手將再次云集云南景谷
縣舉辦，世界頂級翼裝選手再次云集云南景谷?，F(xiàn)代翼裝飛行運動雖然只有10多年歷史，但卻以其“最接近鳥兒飛翔”和“挑戰(zhàn)極限”等特點，受到了廣大航空愛好者的青睞。屆時來自世界各地的翼裝飛行高手，將為大家展示精彩絕倫的極限盛宴。比賽內容除去年分站賽穿越熱氣球定點準度賽外，新增了翼裝飛行逆向沖高個人挑戰(zhàn)賽和翼裝夜間編隊飛行挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀錄賽。比賽期間熱氣球體驗、動力傘飛行表演將讓四海來賓感受飛行運動的獨特魅力。
云南畫報 2019年1期2019-03-08
- 世界上最勇敢的事
在重達30公斤的翼裝服里套進了登山羽絨服和加厚衛(wèi)衣，以抵御零下幾十攝氏度的低溫。窗外的色彩隨著高度的攀升一層層過渡，先是樹的綠，再是山和更高的山的灰，接著是深灰色勾邊的雪山的白。8844米。經(jīng)過15分鐘的爬升，飛機達到平視珠穆朗瑪峰的高度，飛行員告訴于音可以準備跳艙。深吸一口氣，舒展了一下臃腫的身體，于音走到艙門處。10秒后，她徑直跳下。翼裝飛行，可以使人類張開翅膀，接近鳥類飛翔的狀態(tài)。這項運動由跳傘衍生而來，是世界六大高危極限運動之首。于音是全世界第一個
讀者 2019年1期2019-01-13
- 世界上最勇敢的事，不是在8000米高空飛行，而是結婚
在重達30公斤的翼裝服里套進了登山羽絨服和加厚衛(wèi)衣，以抵御零下幾十度的低溫。窗外的色彩隨著高度的攀升一層層過渡，先是樹，再是山和更高的山，接著是深灰色鉤邊的雪山。為了跳艙后不被瞬時凍僵，機艙門已提前打開，強勁的冷風不停地灌入。飛機上僅有的3個人—于音、飛行員和攝像師，只能大聲喊著簡短的話。8848米。經(jīng)過15分鐘的爬升后，飛機達到了平視珠穆朗瑪峰的高度，飛行員告訴她準備跳艙。深呼一口氣，舒展了一下臃腫的身體后，于音走到了機門處。10秒后，她徑直跳下?！拔視?/div>
人物 2018年10期2018-10-23
- “冒險家”于音 ——中國翼裝飛行第一人
為世界上第一個用翼裝飛行“征服”喜馬拉雅山的中國人！她想以自己的畢生精力，來教國人學跳傘。還計劃2019年能夠代表中國挑戰(zhàn)翼裝飛躍南北極！這位瘋狂女孩想向世人證明，“外國人玩得好的極限運動項目，我們一樣能玩到頂尖！”留學美國，東北美女熱愛上跳傘今年31歲的于音，是個性格豪爽的長春女子，愛好戶外運動的她天生就像個男孩，喜歡冒險和挑戰(zhàn)。9歲時偶然看到有人乘坐降落傘從天而降，于音瞬間就被這種極限飛行運動迷住了，覺得非常刺激也很酷，心想，如果自己長大后能做個跳傘運青春期健康 2018年15期2018-08-31
- “冒險家”于音
為世界上第一個用翼裝飛行“征服”喜馬拉雅山的中國人！她想以自己的畢生精力，來教國人學跳傘。還計劃2019年能夠代表中國挑戰(zhàn)翼裝飛躍南北極！這位瘋狂女孩想向世人證明，“外國人玩得好的極限運動項目，我們一樣能玩到頂尖！”留學美國，東北美女熱愛上跳傘今年31歲的于音，是個性格豪爽的長春女子，愛好戶外運動的她天生就像個男孩，喜歡冒險和挑戰(zhàn)。9歲時偶然看到有人乘坐降落傘從天而降，于音瞬間就被這種極限飛行運動迷住了，覺得非常刺激也很酷，心想，如果自己長大后能做個跳傘運青春期健康·青少版 2018年8期2018-08-08
- 她在喜馬拉雅這一跳，讓2017年成為中國跳傘元年
刻，于音將要身著翼裝服，以性命為籌碼，從這23000英尺的高空跳下，完成世界上第一次在喜馬拉雅翼裝飛行的挑戰(zhàn)。翼裝飛行，是指運動員身著帶著雙翼的飛行服裝和降落傘，從飛機、熱氣球、懸崖等一躍而下，借助空氣一路滑翔。在接近極限開傘距離時，打開降落傘從而平穩(wěn)著陸。這項運動在世界六大高危極限運動中居榜首，死亡率高達30%。全球僅有幾千名敢于進行翼裝飛行的運動員，于音是中國第一位翼裝女飛行員。這一跳，她雖然用了9個月來做準備，但基本上還是向死而生。于音深吸一口氣，縱意林繪閱讀 2018年4期2018-05-30
- 飛躍喜馬拉雅，翼裝跳傘女孩的御風之行
，又無意間接觸到翼裝飛行。2016年7月，于音已經(jīng)翼裝飛行兩年，萌生了“翼裝飛躍喜馬拉雅”的想法。從2016年10月開始，她聯(lián)系商家希望得到贊助。很多贊助談到簽合同這一步，卻由于各種原因不翼而飛。結果東拼西湊，又向母親借了點錢，才勉強能應對各種開支。2017年1月，于音正式投入跳傘、翼裝以及力量等多項訓練中。每天她還抽出時間到健身房進行各種器械鍛煉，100個來回的游泳鍛煉，以提高心肺功能。為了檢驗幾個月的訓練成果，2017年5月，于音在美國完成3萬英尺跳傘伴侶 2018年5期2018-05-22
- 于音
音背著30斤重的翼裝裝備從喜馬拉雅兩萬多英尺的高空中跳下并成功著陸。這一跳，使她成為首個在喜馬拉雅進行翼裝飛行的中國人。2008年，當于音來到美國留學后第一次背著降落傘躍出機艙門那一刻，她便一發(fā)不可收拾地愛上了這項勇敢者的運動。760次的跳傘履歷讓她從菜鳥變成了美國跳傘協(xié)會D級別跳傘運動員。跳傘第三個年頭，于音打破了2.6萬英尺華人跳傘的最高紀錄。除了跳傘，于音還對翼裝飛行特別鐘愛，“相比于跳傘，后者要求穿戴擁有雙翼的飛行服展開四肢，如鳥兒一樣飛翔，這比跳課堂內外·創(chuàng)新作文高中版 2018年1期2018-01-29
- 不留遺憾的人生
音提名于音 中國翼裝飛行喜馬拉雅第一人提名理由對85后吉林女孩于音來說，2017年是個豐收年，創(chuàng)造了三個華人紀錄：華人跳傘最高紀錄（30000英尺）、華人翼裝飛行最高紀錄（28000英尺）以及中國首位翼裝飛行喜馬拉雅第一人，如今她已是美國極限跳傘最高級別華裔女教練兼裁判。2016年，她辭去了世界500強高管的職位，建立了“于斯人國際跳傘學?！?，嘗試讓更多人接觸、了解跳傘與翼裝。她的故事，在一部分人眼中是不務正業(yè)，甚至是離經(jīng)叛道;另一部分人則覺得十分酷炫，相戶外探險 2018年1期2018-01-11
- 『瘋狂』的極致藝術
感受的運動，名叫翼裝飛行（Wingsuit Flying），是一種由運動員穿戴擁有雙翼的特殊飛行服裝和降落傘設備，從飛機、熱氣球、懸崖絕壁、高樓大廈等高處一躍而下，運用肢體動作來掌控滑翔方向，用身體進行無動力空中飛行，最終抵達安全極限高度打開降落傘平穩(wěn)著陸的運動。從1912年奧地利人弗朗茨·賴克特（Leonardo Franz Reichelt）穿著一件背后帶有翅膀的服裝，從埃菲爾鐵塔一躍而出，這項運動已存在了上百年，然而真正嘗試或從事的人卻并不多。截至目戶外探險 2017年12期2017-12-12
- 致命敖翔
。這歷史上第一件翼裝徹底改變了定點跳傘運動，這項活動的名字來源于固定的起跳地點：高樓、高塔、大橋和懸崖。以前的定點跳傘員利用降落傘垂直降落，但身著翼裝的人可以水平滑翔，做出各種大膽的特技，比如穿越火圈或者狹窄的巖石群。但穿翼裝的運動員也更容易死亡。第一起翼裝定點跳傘的死亡事故發(fā)生在2002年，此后它就成為了世界上最致命的運動之一?！澳阋詾樽约耗苷瓶匾磺?，這就是它致命的原因?！睋碛?0年定點跳傘經(jīng)驗的杰布·科利斯說道，“我們不是鳥，我們不會飛。我們以極高的速華夏地理 2017年7期2017-08-16
- “世界第一飛人”在美誕生
澤·科森2日挑戰(zhàn)翼裝高空飛行，連破3項紀錄，成為無機械飛行的“世界第一飛人”。在美國加利福尼亞州的戴維斯，科森2日身穿高科技飛行衣，從1萬米高空處起跳，自由落體下降9000多米后打開降落傘落地。他的最高飛行時速達470公里?？粕绻@得吉尼斯世界紀錄認證，他將成為世界翼裝飛行最快之人、最高海拔起跳歐洲第一人、最長距離自由落體第一人。42歲的科森從事翼裝飛行已經(jīng)17年，此前他是一名航空航天安全工程師。科森的夢想是打破4項世界紀錄：起跳高度最高、飛行時間最長、環(huán)球時報 2017-06-062017-06-06
- 噴氣飛人伴飛巡邏兵
名同伴，身著噴氣翼裝，從直升機上跳下，啟動噴氣翼裝，在1 200米（4 000英尺）高度，以140節(jié)（260千米/小時）速度加入法國空軍“法蘭西巡邏兵”特技飛行表演隊8架“阿爾法噴氣”教練機編隊，在壯美的馮杜山上空完成了一場歷時9分鐘的比翼齊飛秀。表演結束后，“法蘭西巡邏兵”帶隊長機迪布瓦（Dubois）中校表示：“作為法國空軍飛行員，能和翼裝飛行者共同巡邏是非常奇妙的經(jīng)歷”。航空知識 2017年2期2017-03-17
- “擬態(tài)狂歡”范式下翼裝飛行運動的多重悖論
擬態(tài)狂歡”范式下翼裝飛行運動的多重悖論王 雪(浙江科技學院 體育部，浙江 杭州 310023)翼裝飛行以擬態(tài)狂歡的范式上演了“向死而生”的一幕，不但翼裝飛行者的身型符號成為了影像消費的內容，連與翼裝飛行有關的自然符碼、體育準則也被囊括其中，這樣的體育敘事令人震撼。通過運用文獻資料法、批評思維法和邏輯分析法等研究方法，在“擬態(tài)狂歡”范式下挖掘翼裝飛行的文化意寓，并梳理該運動背后的多重悖論，認為翼裝飛行運動本身存在“能指”與“所指”脫節(jié)；體育明星“神化”與“去浙江體育科學 2017年5期2017-01-23
- 翼裝飛行并不奪命
工程學原理運用到翼裝高空跳傘極限運動中來，從而解決翼裝設計領域里迄今仍缺乏明確規(guī)則的問題。格魯比西茨的本職工作是南安普頓大學的航天器推進及航天學的講師；同時，他還是一名擁有500多次跳傘紀錄的極限運動愛好者。今時今日，他正將自己的興趣愛好與科研工作結合起來，與10名航空專業(yè)的學生一道，利用南安普頓大學的航空分析和測試工具，設計一款新型超空氣動力學翼裝。這支來自南安普頓的研究團隊致力于打造一款承受阻力更小、飛行時間更久的翼裝，并將藉此打破現(xiàn)有的多項紀錄、創(chuàng)造海外星云 2016年22期2016-12-20
- 中國“鳥人”張樹鵬
月26日，“亞洲翼裝飛行第一人”張樹鵬在內蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟正藍旗烏日圖塔拉成功挑戰(zhàn)海拔8150米高空無氧翼裝飛行，創(chuàng)造了新的世界紀錄。張樹鵬的成功挑戰(zhàn)，刷新了瑞士人雷莫·朗去年創(chuàng)造的8000米無氧翼裝飛行世界紀錄。創(chuàng)紀錄用了不到5分鐘4月26日凌晨5時17分，張樹鵬搭載8000立方米的熱氣球從東經(jīng)116.9度、北緯43.1度、海拔1300米的出發(fā)點騰空而起。此時地面風向為西偏南，風力僅1級，太陽剛剛從地平面升起，天氣情況十分適合當天的試飛挑戰(zhàn)。6時22晚報文萃 2015年8期2015-11-11
- 中國鳥人
他才結束在杭州的翼裝飛行訓練，風塵仆仆回到北京。如果張家界那邊不下雪，接下來他準備趕在農歷新年之前再赴天門山，以彌補幾個月前未能成飛的遺憾。2014年10月在張家界天門山舉辦的第三屆紅牛翼裝飛行世錦賽上，張樹鵬一度以表演嘉賓的身份獲得關注，但最終因他的低空翼裝飛行經(jīng)驗僅有70多次，未達到國際上要求的“300次”，組委會中止了他的飛行。對此，張樹鵬心中頗有不甘。為了能盡快參加新一屆世錦賽，他開始加快自己的訓練步伐。在過去的3個多月時間里，他將個人的低空翼裝飛博客天下 2015年5期2015-09-15
- 飛翔者張樹鵬 只有在不飛行時 才會害怕死亡
4日，第一個嘗試翼裝飛行的人弗蘭茲·瑞切特從埃菲爾鐵塔上縱身一躍，生命也就此戛然而止。他使安保人員誤解了自己的意圖，向他們保證一個假人便能夠測試他的翼裝。在起跳前，他在塔邊緣處停留了很長時間。那時的他是在思考自己為什么要站在這里嗎？還是在思考是什么促使自己竟愿意接受死亡？他真的相信自己簡簡單單的設計能夠帶自己翱翔天空并順利著陸？即便自己的設計意味著死亡，他也欣然接受，與翼裝共同墜地？我們無法知道答案。但是，我們知道他著陸時頭部先觸地，在冰冷的巴黎人行道上砸北京青年周刊 2015年47期2015-09-10
- 張樹鵬，做一只飛翔的鳥
新的一種運動——翼裝飛行。翼裝飛行堪稱“世界極限運動之最”，飛行者身著翼裝，從高樓、高塔、懸崖、直升機上跳下，緊貼著高空中的建筑物或自然景觀進行無動力飛行。張樹鵬坐不住了，他要去學習這種飛行技術。2013年1月，張樹鵬來到美國的一家俱樂部學習。教練告訴他學習流程：先學會跳傘，拿到跳傘的資格證書后，再去積累跳傘的次數(shù)。跳夠200次之后，再拿著證明去找跳傘中心或者跳傘教練，經(jīng)過他們集體商定，最后學習翼裝飛行。為了以最快的速度達到200跳的次數(shù)，張樹鵬幾乎開始玩意林繪閱讀 2015年7期2015-07-06
- 亞洲翼裝飛行第一人張樹鵬 做一只飛翔的鳥
張樹鵬，亞洲翼裝飛行第一人。他一直都在與飛翔打交道，從飛上天空那一刻起，在與速度、極限的不斷挑戰(zhàn)中，他找到了自己。怦然心動的飛翔夢1985年，張樹鵬出生在內蒙古自治區(qū)一個普通的牧民家庭。從小在馬背上長大的他，五六歲時就能站在馬背上策馬奔馳。上了小學后，他喜歡各種體育運動，每年參加內蒙古速度賽馬，練就了他膽大心細的性格和強健的體魄。19歲那年，北京一家滑翔傘俱樂部在赤峰表演，張樹鵬和同學一起去觀看。從小就有著飛翔夢想的他，感覺自己的血液在沸騰。負責人說：“這北廣人物 2015年47期2015-06-11
- 張樹鵬：如何學飛
吳麗瑋世界最高的翼裝飛行瑞士人莫雷·朗在去年6月創(chuàng)造了8000米無氧翼裝飛行的新世界紀錄，張樹鵬覺得自己也能完成，于是就開始計劃如何超越他。張樹鵬是國內最早學習翼裝飛行的人，也是現(xiàn)在國內選手中最有名氣的一個，他于2013年初在美國完成了翼裝飛行的課程，之后就開始在國內國外很多地方進行挑戰(zhàn)。故事發(fā)生在4月末的內蒙古錫林郭勒盟正藍旗烏日圖塔拉鎮(zhèn)。他的挑戰(zhàn)如此之高，需要借助飛行器來完成，于是他成為第一個進入國內民航航路空域的極限挑戰(zhàn)者。民航部門之所以批準給他烏日三聯(lián)生活周刊 2015年20期2015-05-19
- 80年前的翼裝大師
子寧翼裝飛行作為極限運動的典型代表之一，已有近百年的歷史。這種從天而降、利用高度換取速度的超級飛行，在其漫漫發(fā)展之路上，奪走了無數(shù)勇敢者的生命?？评漳贰に鞫鳎–lem Sohn），這位為翼裝飛行做出突出貢獻的美國人，就在該項充滿挑戰(zhàn)的運動中獻出生命。上世紀30年代，是人類航空熱情最為高漲的時期。人們對“飛行”這個尚未走進日常生活的“名詞”充滿好奇，與飛行有關的一切，都能帶來巨大的社會效應與商業(yè)利益。飛行馬戲團便在這樣的大環(huán)境下應運而生，人們將地面的雜耍搬上航空知識 2014年10期2014-11-18
- 生命不息飛翔不止
3日，第二屆紅牛翼裝飛行世界錦標賽在中國的成名地——湖南張家界的天門山如期舉行，本屆翼裝飛行世錦賽吸引了來自全球7個國家的14名頂尖高手，而杰布則變身為賽事的技術總監(jiān)和賽事的解說嘉賓與觀眾見面。經(jīng)過兩天的角逐，來自哥倫比亞的喬納森·弗德利茲以23秒40的成績力壓群雄奪得冠軍，首次參賽的美國選手諾亞·巴恩森和法.國選手文森特·戴斯克分別以23秒60和23秒74分獲亞軍和季軍。賽后，杰布對今年的比賽進行了總結，“今年運動員的水平比去年有了提升。在技術方面，我們體育博覽 2013年11期2014-03-05
- 御風者
提名：徐凱 中國翼裝飛行第一人提名理由徐凱，世界第一高橋翼裝跳傘紀錄中國創(chuàng)造者；國內首個翼裝跳傘俱樂部創(chuàng)始人。2013年初完成翼裝跳傘各項訓練科目，成為中國首位翼裝飛人；4月28日與北美紅牛天空隊員共同創(chuàng)造了世界最高橋（湖北恩施四渡河大橋）翼裝跳傘紀錄；6月與Miles、Jeffro赴挪威參加了翼裝跳傘世界杯挪威分站賽；8月在新疆克拉瑪依舉辦的航空節(jié)上進行了單人飛機翼裝飛行跳傘表演。大學畢業(yè)之初，徐凱只身一人到廣州創(chuàng)業(yè)。在商界打拼了七八年后，徐凱公司成為行戶外探險 2014年2期2014-03-04
- 看電影 玩翼裝
杰夫由WWL世界翼裝飛行聯(lián)盟出品的紀錄片《天門》獲得紅牛戶外極限電影周最佳影片，這部片子全程記錄了美國極限冒險大師杰布克里斯2011年身穿翼裝飛行穿越天門洞的驚天壯舉。而這部紀錄片的攝影師，就是杰夫·尼貝爾卡普夫（Jeffery Adam Nebelkopf）。杰夫是一位知名的翼裝飛行運動員，由于技藝高超、發(fā)揮穩(wěn)定，同時兼任空中攝影師，擁有一個名為“Foghead”的攝影工作室。他的空中攝像作品有NBC“今日秀”攝制的滑翔跳傘現(xiàn)場直播：以及為日本一電視節(jié)目體育博覽 2013年8期2013-11-11
- 翼裝背后的引路者 楊楓
他是世界翼裝聯(lián)盟秘書長，杰布能夠從美國遠道而來天門山，并且成功飛越天門洞，都離不開他的努力。杰布與天門山的結緣源自于一張照片。他曾看到一張非常適合展開翼裝飛行挑戰(zhàn)的山峰，但是他卻不知道這是哪里，于是開始四處打聽，并把照片轉發(fā)給朋友們。后來，這張照片輾轉到了楊楓的手里，杰布這才知道這個天堂級翼裝飛行勝地正是中國湖南張家界，而這石洞就是著名的天門洞。2011年3月，杰布親自來到天門洞開始考察，探查開展翼裝飛行的可操作性。而整個項目的操作都離不開楊楓的努力。操作體育博覽 2013年7期2013-08-05
- 飛行的意義
死，不為食亡，“翼裝飛俠”杰布·克里斯只愿為夢想而活。對他而言，生命的意義，就是在于追求遠比生命更重要的東西，那就是夢想，而飛翔就是他永不放棄的夢想?！傍B人”杰布，他是全球最頂尖的翼裝飛行家，在2011年成功挑戰(zhàn)人類飛行極限，穿越世界上海拔最高的天然穿山溶洞——張家界天門洞之后，2013年杰布再一次把挑戰(zhàn)的地點選在了中國，這一次他將穿越世界上最狹長的天然山體裂谷——浙江郎山一線天。在此之前他放棄了美國阿拉斯加雪原觸地飛行和阿拉斯加飛越“火龍”兩個挑戰(zhàn)項目，體育博覽 2013年7期2013-08-05
- 翼裝飛行
起的極限運動——翼裝飛行運動。他們之所以能夠飛行，靠的是他們身上那件奇怪的衣服——翼裝（Wingsuit）。只要穿上這種翼裝，在高空跳下，就可以在空中滑翔一段不短的距離。在這段時間里，飛行員可以感受脫離重力的快感，盡享風馳電掣的速度，同時將大好河山盡收眼底，多么驚險刺激而又暢快淋漓??！蝙蝠帶來的啟示現(xiàn)代翼裝的雛形可以上溯到20世紀30年代，早期的翼裝用帆布、木材、絲綢等制成，滑翔效果并不好，可靠性也很差。一直到20世紀90年代末，出現(xiàn)了第四代翼裝，它使用了中學科技 2013年1期2013-03-11
- “蝙蝠俠”穿越天門洞
行”，專心研習“翼裝飛行”，如今大有所成，滿世界冒險。2011年9月24日，科里斯率領一支6人翼裝飛行表演隊，來到中國的張家界天門山，成功穿越海拔1300米的天門洞，上演了“蝙蝠奇跡”!說來說去，啥叫翼裝飛行呢?翼裝飛行不陌生在2011年之前，大家普遍對翼裝飛行了解甚少，絕大多數(shù)人都沒聽說過。但是，自從《變形金剛3》上映，地球人就都知道了翼裝飛行。沒錯，就是電影里那群身穿古怪黑色飛行服的美國大兵，他們就是用翼裝飛行技術突入霸天虎重重包圍的芝加哥市區(qū)的。翼裝智慧少年 2011年12期2012-02-16
- “冒險家”于音 ——中國翼裝飛行第一人