5月18日上午，在張家界天門(mén)山失聯(lián)6日的翼裝飛行女大學(xué)生劉某被找到，可惜已經(jīng)遇難。據(jù)景區(qū)通報(bào)，5月12日，北京某文化傳媒公司在天門(mén)山景區(qū)拍攝極限運(yùn)動(dòng)短紀(jì)錄片，劉某在飛行過(guò)程中偏離路線，降落傘未打開(kāi)，導(dǎo)致悲劇發(fā)生。

因天氣原因、個(gè)人失誤、裝備出問(wèn)題而導(dǎo)致的慘劇多次發(fā)生，被稱為“世界極限運(yùn)動(dòng)之最”的翼裝飛行運(yùn)動(dòng)死亡率高達(dá)30%。極限運(yùn)動(dòng)是在挑戰(zhàn)人類(lèi)潛能，但不能挑戰(zhàn)生命底線。從事極限挑戰(zhàn)需要無(wú)畏的勇氣，但必須避免無(wú)謂的犧牲。劉某不幸遇難令人痛心，同時(shí)也發(fā)出警醒，加強(qiáng)對(duì)極限運(yùn)動(dòng)的管理刻不容緩。不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)誰(shuí)都無(wú)法絕對(duì)避免，但對(duì)可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)必須采取各種方式全力避免，給極限運(yùn)動(dòng)者拴上一根保險(xiǎn)繩。