模袋
- 模袋混凝土護(hù)坡在港航整治工程中的應(yīng)用
08km，其中，模袋混凝土護(hù)坡在全部護(hù)岸工程中占69.8%，也是該航道整治中主要的護(hù)岸結(jié)構(gòu)類型。2 施工參數(shù)設(shè)計(jì)模袋混凝土技術(shù)主要將高強(qiáng)化纖長絲機(jī)織雙層模型袋平鋪于待整治坡面，通過尼龍繩控制兩層織物之間的距離，并通過泥漿泵充填流動(dòng)性砂漿或混凝土。模袋具備一定的滲水性，在充填壓力的作用下，砂漿或混凝土內(nèi)多余水分被擠出，混凝土水灰比降低，凝固過程得以加速，短時(shí)期內(nèi)得到高密實(shí)度、高強(qiáng)度的砂漿或混凝土硬結(jié)體[1]。模袋混凝土技術(shù)對于內(nèi)陸河道、水庫、堤壩等護(hù)坡加固均
中國水運(yùn) 2023年7期2023-08-08
- 樂亭縣地下水超采綜合治理采用的模袋混凝土施工工藝
□宋文洲采用模袋混凝土加固河道，有澆筑速度快、省工、省料、技術(shù)簡易、易于操作等優(yōu)點(diǎn)，是一個(gè)投入小、見效快、廣大群眾較容易接受的方法，可按施工需要做成不同形態(tài)，也可水下作業(yè)。施工機(jī)械化水平高、速度快、施工維護(hù)費(fèi)用少。由于樂亭縣地處沿海，地下水位較高，渠道內(nèi)積水較深，無法實(shí)現(xiàn)干場作業(yè)，故采用模袋混凝土可以水下作業(yè)的優(yōu)勢，來實(shí)現(xiàn)渠道斷面的硬化，使渠道達(dá)到硬化防沖防刷的目的。1.工程概況樂亭縣地下水超采治理項(xiàng)目地處冀東沖積平原、渤海地區(qū)之濱，京津唐秦環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)發(fā)展
河北水利 2022年8期2022-09-16
- 北方寒區(qū)水利工程植筋式膜袋混凝土應(yīng)用研究
03)0 引 言模袋混凝土是指將混凝土或砂漿利用泵送的方式充灌至特定形狀和尺寸的高強(qiáng)度機(jī)織土工模袋，待凝固硬化后可形成連續(xù)護(hù)底、護(hù)坡的防沖結(jié)構(gòu)，較一般砌體、拋石、打樁工程具有施工簡便、安全可靠、整體性好、使用年限長、機(jī)械化程度高等特點(diǎn)，特別是水下作業(yè)表現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢，但具體應(yīng)用時(shí)必須充分考慮復(fù)雜的環(huán)境條件[1-3]。因此，研究適用于北方寒區(qū)的模袋混凝土護(hù)坡技術(shù)，對于加快施工進(jìn)度、減少后期維護(hù)工程量和工程成本等具有重要意義[4]。一般地，模袋混凝土由下部墊層
黑龍江水利科技 2022年6期2022-08-03
- 尾砂模袋充填試驗(yàn)研究
低等[3]。土工模袋作為新型建筑材料，是一種雙層聚合化纖合成材料制成的的袋狀產(chǎn)品[4]，已成功應(yīng)用于水利、水電、公路、鐵路、海港以及軍工等領(lǐng)域，其具有以下優(yōu)點(diǎn)：1）模袋一次充灌成型，施工工藝簡便，速度較快；2）袋內(nèi)充填材料通常能就地取材，價(jià)格便宜，能大大節(jié)省工程投資；3）具有一定的透水性，多余水分通過袋體織物孔隙滲出， 加快充灌材料的固結(jié)速度， 提高其抗壓強(qiáng)度。 近些年土工模袋在尾礦行業(yè)，特別是在細(xì)粒尾砂筑壩中也得到了廣泛運(yùn)用[5]。本文擬通過尾砂模袋充填
有色冶金設(shè)計(jì)與研究 2022年3期2022-07-12
- 模袋混凝土襯砌在工程中的應(yīng)用
124000）模袋是一種雙層聚合化纖織物制成的連續(xù)袋狀材料,模袋混凝土是用壓力泵將混凝土灌入模袋中,在混凝土凝固后形成的密合基面形狀的結(jié)構(gòu)物。模袋混凝土在水利工程中得到了廣泛的應(yīng)用,尤其是渠道坡面防護(hù)過程中[1]。1 項(xiàng)目概況接官廳排總南側(cè)臥龍湖兩岸均為自然土堤,河堤有的局部低矮,淤積嚴(yán)重,經(jīng)多年的運(yùn)行,河堤局部沖刷滲漏嚴(yán)重。工程建設(shè)任務(wù)：在臥龍湖左岸新建模袋護(hù)坡910 m,采用模袋混凝土護(hù)岸形式。工程位置見圖1。圖1 工程位置圖2 工程設(shè)計(jì)2.1 襯砌
陜西水利 2022年5期2022-07-04
- 外海無掩護(hù)超厚模袋混凝土施工工藝及控制措施
456）0 引言模袋混凝土技術(shù)是我國20世紀(jì)80年代初從國外引進(jìn)的一項(xiàng)現(xiàn)澆混凝土技術(shù)，它采用織物模袋做軟模具，通過混凝土泵將砂漿或混凝土充灌進(jìn)模袋成型，起到護(hù)坡、護(hù)底、防滲等作用。基于它具有整體性好、耐久性好、地形適應(yīng)性強(qiáng)、施工速度快、省工省時(shí)，并可以在水下鋪設(shè)充灌施工等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于道路、水庫、河渠、海堤、港灣等工程，在國內(nèi)應(yīng)用發(fā)展較快。本文研究的模袋混凝土護(hù)面及護(hù)底的設(shè)計(jì)厚度為80 cm，超過水運(yùn)工程相關(guān)施工規(guī)范中所提及的最大值[1-2]，在水運(yùn)工程
中國港灣建設(shè) 2022年4期2022-05-02
- 模袋砂沖剪強(qiáng)度試驗(yàn)方法設(shè)計(jì)及應(yīng)用
0)1 概述土工模袋法通常指的是用上、下兩層高強(qiáng)度土工織物制作的大面積連續(xù)袋狀材料，并在其內(nèi)泵灌流動(dòng)性混凝土或水泥砂漿或砂，凝固后形成一種整體的、透水不透漿的防護(hù)岸坡穩(wěn)定的施工技術(shù)[1-3]。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，構(gòu)筑成定型的圍堰的方法，此種圍堰類型稱作為模袋圍堰，模袋圍堰廣泛適用于海岸護(hù)堤、港口、碼頭、吹填造陸圍堰防護(hù)等工程的建設(shè)中[4-9]。模袋砂的優(yōu)點(diǎn)眾多，應(yīng)用前景廣泛，對模袋砂的力學(xué)性能研究國內(nèi)外很多專家學(xué)者也進(jìn)行了試驗(yàn)分析、理論研究的工作[10-13]。
廣東水利水電 2022年1期2022-02-14
- 犁灣河工程混凝土模袋施工要點(diǎn)
及形式等，混凝土模袋在護(hù)岸工程中發(fā)揮重要作用?；炷?span id="syggg00" class="hl">模袋具備結(jié)構(gòu)完整、高強(qiáng)度、良好的耐久性等優(yōu)點(diǎn)。隨著該領(lǐng)域不斷深入的理論研究和實(shí)踐活動(dòng)，顯現(xiàn)出良好的應(yīng)用效果，成為堤岸防護(hù)工程中的主力軍。混凝土模袋技術(shù)的應(yīng)用不僅確保了施工的安全，并且可以明顯提升質(zhì)量和增加效益。在具體的施工應(yīng)用中，施工部門可以按照實(shí)際的工程需要制作各種形狀的模袋，以適應(yīng)不同的復(fù)雜地形，對此將從以下幾點(diǎn)進(jìn)行分析。1 工程概況1.1 工程位置犁灣河護(hù)岸工程為2021年度湞江區(qū)中小河流項(xiàng)目治理工
河南水利與南水北調(diào) 2021年10期2021-12-03
- 模袋混凝土在航道養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
港航事業(yè)發(fā)展中心模袋混凝土利用高強(qiáng)度化纖織成的雙層模袋灌入混凝土凝結(jié)硬化形成，相對以往的護(hù)坡工藝，其施工更加便利、適應(yīng)性較強(qiáng)、護(hù)坡面積較廣、快速竣工、綜合護(hù)坡效果較好、使用年限久，可以在水下環(huán)境直接施工應(yīng)用，在港口航道養(yǎng)護(hù)中應(yīng)用于護(hù)坡施工優(yōu)勢較多。利用模袋混凝土進(jìn)行航道養(yǎng)護(hù)護(hù)坡實(shí)施，較為便捷方便，適用于較為復(fù)雜的施工條件，施工時(shí)間短，施工整體質(zhì)量與安全有保障。在港口航道養(yǎng)護(hù)中有效運(yùn)用此項(xiàng)技術(shù)，有力推動(dòng)航道養(yǎng)護(hù)順利實(shí)施，促進(jìn)航道養(yǎng)護(hù)工程發(fā)展。1.模袋混凝土護(hù)
珠江水運(yùn) 2021年14期2021-11-24
- 那板水庫大壩上游模袋混凝土護(hù)坡設(shè)計(jì)與施工
定在該工程中引入模袋混凝土護(hù)坡技術(shù)。2 模袋混凝土技術(shù)概況模袋混凝土是指以模袋作為模具的一種新型混凝土澆筑技術(shù)[1]。通過控制吊筋繩的長度和袋內(nèi)吊筋袋，將水泥砂漿和混凝土的厚度控制在合理的范圍內(nèi)，使得模袋內(nèi)的水泥砂漿或混凝土固結(jié)之后形成具有一定強(qiáng)度的板狀結(jié)構(gòu)或其它狀結(jié)構(gòu)，能夠滿足施工需求。該技術(shù)不僅省時(shí)省工、施工速度快，而且地形適應(yīng)性和耐久性較強(qiáng)，具有較高的推廣價(jià)值。當(dāng)前模袋所使用的材料已經(jīng)由原來的錦綸復(fù)合材料擴(kuò)展到了錦丙、滌綸和丙綸等多種形式，可根據(jù)所采
廣西水利水電 2021年5期2021-10-29
- 模袋混凝土護(hù)坡施工中的問題及應(yīng)對措施
工程建設(shè)過程中，模袋混凝土護(hù)坡施工是一種比較常見的施工作業(yè)內(nèi)容，對整體水運(yùn)工程建設(shè)及后續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行均有著重要的影響。基于此，有必要加強(qiáng)對模袋混凝土護(hù)坡施工問題的討論，并提出一些針對性解決措施，以提升模袋混凝土護(hù)坡施工質(zhì)量水平，推動(dòng)水運(yùn)工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。1.常見模袋混凝土護(hù)坡施工問題及應(yīng)對措施1.1 模袋鼓包問題模袋之所以會(huì)出現(xiàn)鼓包問題，主要原因包括以下幾點(diǎn)：一是在模袋加工環(huán)節(jié)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，比如模袋間分布的拉筋存在質(zhì)量缺陷、承載力不足或者受力不均，在后續(xù)混
珠江水運(yùn) 2021年14期2021-08-17
- 堤防護(hù)岸工程中的混凝土模袋技術(shù)
4400）混凝土模袋兼具強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)完整、耐久性好等多重應(yīng)用優(yōu)勢，隨著理論研究的深入以及實(shí)踐活動(dòng)的持續(xù)開展，現(xiàn)階段其應(yīng)用效果逐步凸顯，在堤防護(hù)岸工程中常見其“身影”[1]。通過混凝土模袋技術(shù)的應(yīng)用，能夠在安全的前提下高效施工，達(dá)到提質(zhì)量、增效益的效果。1 工程概況某堤防護(hù)岸工程全長5310m，兼具防浪、圍海造陸、旅游岸線等多重功能。從現(xiàn)場建設(shè)條件出發(fā)，以工程施工質(zhì)量要求為工作導(dǎo)向，經(jīng)技術(shù)可行性論證后決定引入混凝土模袋技術(shù)，利用該項(xiàng)技術(shù)完成堤防護(hù)岸的相關(guān)建設(shè)
四川水泥 2021年6期2021-06-27
- 潼南航電樞紐模袋混凝土施工技術(shù)
30.0cm厚的模袋混凝土防護(hù)，模袋混凝土護(hù)坡面積為11843m2；基坑側(cè)231.0m高程以下釆用2層鋼筋石籠防護(hù)。2 模袋混凝土設(shè)計(jì)模袋混凝土設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括：岸坡穩(wěn)定性驗(yàn)算、模袋材料及規(guī)格、模袋充灌材料及充灌厚度、模袋穩(wěn)定性驗(yàn)算、護(hù)坡細(xì)部構(gòu)造及邊界處理等。2.1 岸坡穩(wěn)定性驗(yàn)算土堤的岸坡穩(wěn)定性可采用瑞典圓弧法、改良圓弧法等進(jìn)行驗(yàn)算。2.2 模袋材料及規(guī)格土工模袋一般利用一種雙層聚合化纖合成材料制作的袋狀產(chǎn)品，通常有丙綸、滌綸、錦綸、維綸等高強(qiáng)長絲纖維
工程技術(shù)研究 2020年22期2021-01-08
- 北溪水閘南港下游海漫沖坑處理方案初探
下建筑物，再進(jìn)行模袋混凝土澆筑護(hù)面。3.2 沖坑處理方案3.2.1 清理沖坑及條石碼砌通過船上長臂挖掘機(jī)在低潮位點(diǎn)對基坑的底部進(jìn)行清理，清理深度到達(dá)0.5 m～1.0 m。上游側(cè)清理至漿砌條石海漫下緣（樁號Y=0+055.00），下游清理至拋石防沖槽上緣（樁號Y=0+079.00），右岸清理至樁號X=0+160.66，左岸清理至X=0+132.66，形成一個(gè)24 m×4 m 一的矩形坑。樁號X=0+132.6～X=0+130.6 為干砌條石邊緣整理范圍，將
陜西水利 2020年8期2020-11-20
- 模袋混凝土在皋陶大橋斷面補(bǔ)償與防護(hù)工程中的應(yīng)用
土護(hù)坡無法施工。模袋混凝土施工工藝簡易,可水下施工的優(yōu)勢,在國際和其他省份有很多應(yīng)用實(shí)例,故而采用模袋混凝土代替右岸預(yù)制塊混凝土護(hù)坡。1 模袋混凝土的設(shè)計(jì)1.1 模袋混凝土厚度計(jì)算(1)抗漂浮所需厚度可按式(1)計(jì)算:(1)其中,δ為計(jì)算厚度,m;CHw為面板系數(shù),大塊混凝土護(hù)面,C=1.0,護(hù)面上有濾水點(diǎn),C=1.5;為計(jì)算波浪高度,取0.39m;Lw為計(jì)算波浪長度,取6.56m;m為斜坡坡率,取2.5m;γc為混凝土或砂漿容重,取24kN/m3;γw為
- 南水北調(diào)梁濟(jì)運(yùn)河不斷航邊坡襯砌施工技術(shù)
證后決定采用現(xiàn)澆模袋混凝土襯砌施工技術(shù)。該技術(shù)主要特點(diǎn)是將混凝土在一定壓力下注入有合適透水性的土工模袋中，混凝土內(nèi)的部分水分被擠出模袋，凝固后的混凝土強(qiáng)度高；土工模袋好像一個(gè)塑性胎模，能夠?qū)崿F(xiàn)將混凝土填充料按照預(yù)先設(shè)定好的形狀和厚度成型，有很好的適應(yīng)性；在江河內(nèi)施工時(shí)，不需要做圍堰排水就能進(jìn)行水下施工，施工過程中可以河道不斷航，施工難度大大降低，施工效率也有很大提高，施工質(zhì)量易于保證。1 模袋混凝土厚度設(shè)計(jì)、抗滑校核1.1 厚度計(jì)算混凝土抗漂浮厚度采用下式
山東水利 2020年7期2020-09-07
- 鴨綠江防洪工程中高強(qiáng)度重力模袋護(hù)岸應(yīng)用探討
用高強(qiáng)度土工重力模袋護(hù)岸工程，可以有效利用河道現(xiàn)有土方，改善河道生態(tài)環(huán)境。本文結(jié)合鴨綠江整治工程對重力模袋護(hù)岸施工過工法和施工過程、技術(shù)要求進(jìn)行分析。2 高強(qiáng)度土工重力模袋護(hù)岸設(shè)計(jì)型式高強(qiáng)度土工重力模袋護(hù)岸技術(shù)首次在日本河道岸坡防護(hù)中加以應(yīng)用，自首次應(yīng)用以來，在多條河道治理過程中加以應(yīng)用。土工重力模袋在我國也也有超過10 年的應(yīng)用歷史，常見的模袋護(hù)岸形式有傾斜式、貼坡式、濕地式、季節(jié)性河道施工等工法。（1）仰斜式工法仰斜式工法的設(shè)計(jì)思路來源于重力式擋土墻，
陜西水利 2020年6期2020-08-17
- 航道護(hù)岸工程模袋混凝土護(hù)坡施工技術(shù)要點(diǎn)探討
有限責(zé)任公司1 模袋混凝土護(hù)坡施工技術(shù)要求（1）模袋混凝土施工無需專門支設(shè)模板，且澆筑后亦不須實(shí)施振搗，可于定型的模袋內(nèi)直接澆筑并固結(jié)成型，因此，可依照實(shí)際施工要求于工廠內(nèi)預(yù)先完成模袋的定制，并通過內(nèi)部拉筋對護(hù)坡厚度及形狀予以相應(yīng)控制，進(jìn)而確?；炷凉嘧⒑缶艹尸F(xiàn)美觀的“饅頭式”或“瓦棱式”凸起狀，以充分發(fā)揮其防洪消浪的作用；（2）模袋混凝土面是否平整密實(shí)直接取決于基面的平整度與密實(shí)度，對此，應(yīng)于模袋鋪設(shè)前對護(hù)坡基面予以細(xì)致清理，以有效確保坡面密實(shí)度、平整
綠色環(huán)保建材 2020年5期2020-06-03
- 模袋混凝土水下快速修復(fù)輸水渠道技術(shù)及應(yīng)用
。本文研究了采用模袋混凝土進(jìn)行水下快速修復(fù)，為后期南水北調(diào)全線局部襯砌損壞修復(fù)以及應(yīng)急搶險(xiǎn)修復(fù)提供技術(shù)支持。1 渠道特征及損壞情況1.1 渠道斷面南水北調(diào)總干渠楊莊溝渡槽段渠道在汛期遇特大暴雨，排水渡槽漫槽造成右岸上游襯砌面板損壞，長度約20 m。楊莊溝渡槽段渠道為挖方渠道，設(shè)計(jì)流量為260 m3／s，加大流量為 310 m3／s，渠底寬 15.5 m，一級坡坡比為1 ∶2.0，二級坡坡比為1 ∶1.5，渠道縱比降為1 ∶20 000，渠道設(shè)計(jì)水深 7.0
人民黃河 2019年11期2019-11-23
- 淺析模袋混凝土在寧夏的施工試驗(yàn)技術(shù)
3+444段進(jìn)行模袋混凝土砌護(hù)實(shí)驗(yàn)。經(jīng)甲方同意，實(shí)驗(yàn)段長度共計(jì)1200m，分為四種砌護(hù)形式進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：⑴模袋厚度15cm沿渠道中線縱向設(shè)一道伸縮縫完成300m。⑵模袋厚度15cm沿渠道中線縱向不設(shè)伸縮縫完成300m。⑶模袋厚度12cm沿渠道中線向設(shè)一道伸縮縫完線300m。⑷模袋厚度12cm濾點(diǎn)式模袋完成300m。其中第一、二種模袋混凝土在渠道右岸滲水較為嚴(yán)重、地質(zhì)條件相對較差的地段，距離渠底高度30cm的地方每隔3.0m設(shè)一個(gè)排水體，使右岸田間滲水能夠排入渠
散裝水泥 2019年4期2019-10-23
- 模袋布加固混凝土梁的彎曲韌性試驗(yàn)
用方面更為嚴(yán)重。模袋混凝土結(jié)合了傳統(tǒng)混凝土和模袋布柔性的優(yōu)點(diǎn)，不僅改善了混凝土的力學(xué)性能，而且部分抑制了混凝土的裂縫發(fā)展。模袋混凝土是將砂漿或自密實(shí)混凝土通過混凝土泵車充灌進(jìn)土工織物做成的模袋，用作渠道襯砌和防滲等作用的一種全新施工技術(shù)[2]，最早應(yīng)用于1969年竣工的加拿大多倫多航道試驗(yàn)工程中。我國于1985年引進(jìn)該技術(shù)，并用于江蘇無錫澄運(yùn)河南閘段的施工，開啟了我國模袋混凝土技術(shù)的應(yīng)用先河[3]。模袋混凝土具有整體性好、耐久性好和地形適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，服役
材料科學(xué)與工程學(xué)報(bào) 2019年4期2019-09-12
- 基于不同模袋材質(zhì)的細(xì)粒分級尾礦模袋堆壩工業(yè)試驗(yàn)研究
等[7]提出采用模袋法技術(shù)堆筑子壩的新型筑壩方式并成功運(yùn)用；2015年德國的Marie-Therese van Keβel[9]將模袋法技術(shù)應(yīng)用于Tavivaare尾礦庫尾礦堆壩中，實(shí)踐表明模袋法尾礦壩具有較好的脫水固結(jié)及穩(wěn)定性能；劉斯宏等[10]應(yīng)用Fellenius法對模袋加固的某膨脹土邊坡進(jìn)行了穩(wěn)定性驗(yàn)算；李巧燕等[11]通過斜坡滑移、直剪、無側(cè)限壓縮試驗(yàn)，研究了“模袋法”筑壩工藝中模袋尾礦的摩擦性能與受壓破壞規(guī)律。然而，針對-74 μm含量達(dá)90%
有色金屬（礦山部分） 2019年4期2019-08-22
- 軟土地基上模袋砂圍堤穩(wěn)定性研究
本文為了有效研究模袋砂圍堤穩(wěn)定性受模袋砂參數(shù)的影響作用，以三維有限元法進(jìn)行仿真分析，得到了以下研究內(nèi)容。1 工程概況本文選取了福建省內(nèi)和江蘇省模袋砂圍堤類中的中隔斷面設(shè)計(jì)作為工程研究案例，其中江蘇省計(jì)劃開發(fā)模袋砂圍堤，有177.05km 的促淤導(dǎo)堤總長，675.28km的新筑圍海圍堤長度，1804.77km2的新圍墾面積。模袋砂圍堤的建筑與模袋圍堰具有相同的功用，在砂水混合物灌入模袋中進(jìn)行水力吹填，模袋中的泌水在固結(jié)之后，砂料能形成較密實(shí)的填筑體，和模袋共
四川水泥 2019年4期2019-06-18
- 多功能一體化模袋墊層技術(shù)在淮河護(hù)岸（坡）工程施工中的應(yīng)用
涌滲水搶險(xiǎn)一體化模袋，2017年獲得國家發(fā)明專利授權(quán)，對河道堤坡、岸坡管涌、滲水防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急處理效果顯著；根據(jù)治淮工程建設(shè)工期要求，在淮河蚌埠長衛(wèi)涵護(hù)岸（坡）工程施工中進(jìn)行了應(yīng)用推廣，不受冬季、雨季施工影響，施工工期縮短，墊層整體性好，不易流失，護(hù)岸穩(wěn)定、持久、抗風(fēng)浪強(qiáng)。2017年水利部進(jìn)行了技術(shù)推廣培訓(xùn)。一、多功能組合式管涌滲水搶險(xiǎn)一體化模袋技術(shù)特點(diǎn)該技術(shù)針對目前我國防汛搶險(xiǎn)工程中經(jīng)常出現(xiàn)的管涌、滲水處理實(shí)際情況，根據(jù)滲流理論設(shè)計(jì)采用多功能組合式模袋，按
治淮 2019年1期2019-02-26
- 機(jī)織模袋砼護(hù)坡工程施工分析
利工程風(fēng)潮，機(jī)織模袋砼施工技術(shù)被廣泛應(yīng)用于護(hù)坡工程中，基于實(shí)際機(jī)織模袋混凝土護(hù)坡的施工實(shí)踐，對機(jī)織模袋混凝土防護(hù)工程的施工中的具體問題進(jìn)行分析，具體作如下闡述。1 原材料的選擇機(jī)織模袋混凝土原材料包括：模袋布、粗細(xì)骨料、水、外加劑、水泥等。高強(qiáng)機(jī)織模袋砼具有較高的強(qiáng)度，同時(shí)可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，能夠?qū)崿F(xiàn)地面的緊貼，適用于復(fù)雜的地理形勢，通常在水下的施工過程中應(yīng)用，有較強(qiáng)的抗風(fēng)、阻水能力，相對于砌石護(hù)坡，圍堰的整體護(hù)坡性良好，機(jī)械化程度較高，同時(shí)有較短的
炎黃地理 2018年11期2018-11-30
- 高水位環(huán)境下沉管隧道模袋砂圍堰破壞模式研究
堰數(shù)量明顯增多，模袋砂因其良好的受力變形特性而常用于沉管隧道臨時(shí)圍堰工程中，如廣州洲頭咀沉管隧道、舟山沈家門沉管隧道、南昌紅谷沉管隧道等。目前有許多學(xué)者對模袋砂圍堰的應(yīng)用開展了相關(guān)的研究。H.Matsuoka等[4-5]通過荷載試驗(yàn)探討了模袋砂應(yīng)力-應(yīng)變發(fā)展特征，并通過理論推導(dǎo)得到極限強(qiáng)度計(jì)算公式；文獻(xiàn)[6]借助水平循環(huán)剪切試驗(yàn)研究了土工袋的動(dòng)力特性，驗(yàn)證了土工袋具有可變的水平剛度和較大的阻尼比，并用離散元法模擬其特性；K.Oberhagemann等[7]
隧道建設(shè)(中英文) 2018年9期2018-11-06
- 膠東調(diào)水沉沙池清淤圍堰施工方案分析
圍堰筑壩施工采用模袋吹沙充填筑壩方案，有效地解決了清淤圍堰在蘆葦雜樹叢生的低洼淤泥沼澤地中筑壩施工中難題，保證了項(xiàng)目的順利實(shí)施。1 沉沙池現(xiàn)狀膠東調(diào)水工程自1989年11月通水至今，已運(yùn)行28年，共引水55.24億m3，沉沙1 496萬m3。從1993年開始作為應(yīng)急措施對2#沉沙池條渠進(jìn)行清淤，累計(jì)已清淤1 234萬m3，雖然年年清淤，但由于棄淤占地困難等多種原因，清淤力度不及來沙沉積速度，仍淤積嚴(yán)重，特別是沉沙池上游、兩側(cè)近距離棄淤土場的高度已大大超出了
山東水利 2018年8期2018-09-11
- 模袋筑壩沉降分析
31)近年來土工模袋在沿岸地區(qū)的護(hù)坡、筑壩等工程中運(yùn)用得越來越廣泛。土工模袋是一種由上層和下層土工織物制作而成的大面積連續(xù)(或單獨(dú)的)袋狀產(chǎn)品,模袋內(nèi)用充填物填充至一定強(qiáng)度,充填物可用砂土、粉土或者礦物用料等,適合用于護(hù)坡。對于模袋筑壩工程而言,模袋的沉降對工程的穩(wěn)定性有著重要影響,因此對模袋的沉降量與時(shí)間的分析很有必要。圖1 土工模袋筑壩目前來看,對于土工模袋的研究還在不斷的進(jìn)行,現(xiàn)在已經(jīng)有一定研究的大部分是土工模袋及其填充物的性能。王淼[1]為了研究了
江西建材 2018年10期2018-08-27
- 土工模袋砼在河道護(hù)岸中的運(yùn)用
工程概況本工程為模袋砼護(hù)坡結(jié)構(gòu)形式，沿新建防汛墻外側(cè)邊線0.5米向河底延伸5m范圍鋪設(shè)模袋砼，砼強(qiáng)度等級為C25，厚度為25cm，工程量約50000m2，如圖所示：二、 技術(shù)要求袋布是保證模袋砼的基礎(chǔ)，若模袋檢測不合格，砼充灌時(shí)容易造成模袋開裂，所以要選擇強(qiáng)度較高、變形較小和孔徑適宜的袋布材料。既要保證模袋在自重壓力下不破裂又要透水不漏漿，一般選擇機(jī)織模袋，并采用細(xì)石砼進(jìn)行充灌，在滿足充灌密實(shí)和飽滿的同時(shí)又克服了普通砼流動(dòng)性差的問題。三、土工模袋優(yōu)點(diǎn)1.施
城市建設(shè)理論研究（電子版） 2018年31期2018-05-20
- 河套地區(qū)水利工程模袋混凝土技術(shù)應(yīng)用
要執(zhí)行218m的模袋混凝土護(hù)底。模袋混凝土設(shè)計(jì)厚度為10cm、底寬為22m，長度為218m。同時(shí)，將模袋混凝土的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)為20MPa。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該段的渠底淤泥較厚，當(dāng)對渠底高程進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)其深度更大。為了能促進(jìn)施工工期在一定時(shí)間內(nèi)完成，可以先鋪一層土織物，上層增加碎石墊層，并對模袋混凝土充滿，保證在軟土基施工工作中，實(shí)現(xiàn)良好作業(yè)，也能減少淤泥土方開挖量。模袋混凝土的使用，盡管無法對平整度無法控制，但其具備的整體性能更好，提升了施工速度，也減
建材與裝飾 2018年13期2018-02-14
- 水下鉸鏈模袋混凝土沉排在公安臘林州護(hù)岸工程中的應(yīng)用
墊護(hù)坡，水下鉸鏈模袋混凝土沉排護(hù)腳等型式加固堤坊。該工程于2015年9月10日開工，2016年4月15日完工。其中水下鉸鏈模袋混凝土沉排護(hù)腳于2015年11月27日開工，2016年1月28日完工。2 水下鉸鏈模袋混凝土沉排設(shè)計(jì)鉸鏈模袋混凝土沉排護(hù)岸是將流動(dòng)混凝土或砂漿用泵灌入由合成纖維制成的模袋內(nèi)，形成混凝土護(hù)面層鋪?zhàn)o(hù)在坡面上。設(shè)計(jì)對臘林州護(hù)岸樁號K695+820～K696+700段進(jìn)行模袋混凝土水下護(hù)腳，護(hù)腳坡長58m，總施工面積58036m2。模袋混凝
水利建設(shè)與管理 2018年1期2018-02-01
- 模袋混凝土護(hù)坡在河道交匯處工程中的應(yīng)用
李 和模袋混凝土護(hù)坡在河道交匯處工程中的應(yīng)用李 和（上饒市水利科學(xué)研究所，江西 上饒 334000）模袋混凝土施工方便、機(jī)械化程度高，可以水下施工，在河道交匯護(hù)坡工程中得到了較為廣泛的應(yīng)用。為了進(jìn)一步提高施工質(zhì)量，文章詳細(xì)介紹了模袋混凝土的設(shè)計(jì)方法、施工方法和質(zhì)量控制方法，最后對于常見施工問題及處理措施進(jìn)行了簡單介紹，為同類工程提供理論和工程經(jīng)驗(yàn)。模袋混凝土；河道交匯；護(hù)坡工程；應(yīng)用研究在傳統(tǒng)河道交匯處護(hù)坡工程施工中，通常采用塊石進(jìn)行護(hù)坡的防護(hù)，模袋混凝土
水利技術(shù)監(jiān)督 2017年5期2017-12-15
- 模袋砂圍堰橫向力學(xué)特性試驗(yàn)與各向異性數(shù)值模擬
，陳俊生，劉力英模袋砂圍堰橫向力學(xué)特性試驗(yàn)與各向異性數(shù)值模擬楊春山1，莫海鴻2，魏立新1，陳俊生2，劉力英1(1. 廣州市市政工程設(shè)計(jì)研究總院，廣東廣州，510060；2. 華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院，廣東廣州，510641)探討模袋砂圍堰橫向變形機(jī)理；針對模袋砂圍堰，通過自制試驗(yàn)裝置，開展水平荷載試驗(yàn)，研究圍堰橫向力學(xué)特性及其主要影響因素；結(jié)合豎向抗壓試驗(yàn)結(jié)果，分析模袋砂圍堰各向異性特征；以典型工程為依托，借助有限元軟件，建立考慮模袋砂圍堰界面特性和各向
- 實(shí)例分析高寒地區(qū)水利工程模袋混凝土施工技術(shù)
高寒地區(qū)水利工程模袋混凝土施工技術(shù)陳 偉(新疆烏蘇市水利局，新疆 烏蘇 833000)模袋混凝土技術(shù)是一種適用于高寒地區(qū)的新型施工技術(shù)，通過長時(shí)間的試驗(yàn)和探索，該技術(shù)已在多個(gè)寒冷地區(qū)推廣應(yīng)用。本文結(jié)合高寒地區(qū)某河段工程案例，對模袋混凝土施工技術(shù)展開探討，介紹該河段工程具體情況和模袋混凝土施工要點(diǎn)，以期為日后類似工程施工提供參考依據(jù)。高寒地區(qū);水利工程;模袋混凝土;施工技術(shù)DO I:10.3969/j.issn.1672-2469.2016.08.02520
水利規(guī)劃與設(shè)計(jì) 2016年8期2017-01-11
- 鉸接式潛隙排水模袋研究
）鉸接式潛隙排水模袋研究孫亞東，周繼元（吉林省水利科學(xué)研究院，吉林長春130022）鉸接式潛隙排水模袋的研究，主要是為了解決吉林省季節(jié)性凍土區(qū)外滲水邊坡渠道護(hù)砌結(jié)構(gòu)的凍脹問題。文中經(jīng)過大量的理論研究與室內(nèi)試驗(yàn)，利用結(jié)構(gòu)創(chuàng)新研究思路提出了適應(yīng)滲水、凍脹邊坡防護(hù)新結(jié)構(gòu)——鉸接式潛隙排水模袋防護(hù)結(jié)構(gòu)。并經(jīng)過試驗(yàn)工程驗(yàn)證了其是一種適用于季節(jié)凍土區(qū)外滲水邊坡防護(hù)的新型結(jié)構(gòu)，具有推廣價(jià)值。外滲水渠道；護(hù)砌；鉸接；排水；潛隙；模袋混凝土1 概 況吉林省地處季節(jié)性凍土區(qū)，
東北水利水電 2016年12期2016-12-27
- 淺談模袋混凝土防護(hù)土石圍堰施工技術(shù)
0091)?淺談模袋混凝土防護(hù)土石圍堰施工技術(shù)劉 江 平，朱 福 余(中國葛洲壩集團(tuán)第二工程有限公司，四川 成都610091)為確保圍堰過水時(shí)土石不流失、不潰堰，最大限度地減少洪水過后壩內(nèi)泥渣的清理量，采用模袋混凝土施工技術(shù)保護(hù)圍堰，取得了較好的效果。模袋；混凝土；施工技術(shù)；西泌河水庫1 概 述西泌河水庫碾壓混凝土大壩上游土石圍堰與左岸導(dǎo)流洞相連，土石圍堰迎水面坡比為1∶2，背水面坡比為1∶1.5，堰頂設(shè)計(jì)高程為641.2 m，圍堰軸線長度為28 m左右，
四川水力發(fā)電 2016年4期2016-10-10
- 模袋法尾礦筑壩在某尾礦庫加高工程中的應(yīng)用*
建筑工程學(xué)院)?模袋法尾礦筑壩在某尾礦庫加高工程中的應(yīng)用*張舟1錢慶澤1王志強(qiáng)1劉海明2(1.中國有色金屬工業(yè)昆明勘察設(shè)計(jì)研究院；2.昆明理工大學(xué)建筑工程學(xué)院)結(jié)合某尾礦庫加高工程實(shí)例，對比分析了3種不同加高方法的安全性及其優(yōu)缺點(diǎn)。在綜合考慮安全、技術(shù)以及經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上，選擇了模袋法尾礦筑壩作為該尾礦庫的加高方案，從理論上分析了模袋法尾礦筑壩的加固機(jī)制及施工工藝。模袋法尾礦筑壩具有壩體強(qiáng)度高，排水固結(jié)速度快，工藝成熟，操作簡單的優(yōu)點(diǎn),對其他尾礦壩的筑壩及加高
現(xiàn)代礦業(yè) 2016年5期2016-09-26
- 港口航道整治工程中模袋混凝土護(hù)坡施工技術(shù)的應(yīng)用
口航道整治工程中模袋混凝土護(hù)坡施工技術(shù)的應(yīng)用曾憲智（葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司，湖北宜昌 443002）模袋混凝土護(hù)坡施工技術(shù)就是把織物模袋作為軟模具，然后通過混凝土泵在模袋內(nèi)充灌混凝土或砂漿然后使其固結(jié)成型，和傳統(tǒng)的護(hù)坡技術(shù)相比，模袋混凝土護(hù)坡具備壽命長、施工簡易、穩(wěn)定性好、護(hù)坡面積大、速度快、護(hù)坡性能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，最關(guān)鍵的是該護(hù)坡材料可以直接在水下使用，所以其在堤壩護(hù)坡、港口航道護(hù)坡工程中得到廣泛的應(yīng)用。本文詳細(xì)介紹了模袋混凝土護(hù)坡施工技術(shù)在某港口航道整治
中國科技縱橫 2015年22期2015-10-31
- 模袋混凝土護(hù)坡在淮河入江水道工程中的應(yīng)用
239060)模袋混凝土護(hù)坡在淮河入江水道工程中的應(yīng)用李云洲(滁州市沙河集水庫管理處， 安徽 滁州 239060)本文以淮河入江水道工程中堤防除險(xiǎn)加固工程為例，簡介了模袋混凝土護(hù)坡的施工工藝、施工技術(shù)以及注意事項(xiàng)，為類似工程的施工提供參考和借鑒。模袋混凝土；護(hù)坡；河道；施工；應(yīng)用淮河入江水道上起洪澤湖邊的三河閘，下至長江邊的三江營，既是排泄淮河洪水的主要通道，又是一條排澇、灌溉、航運(yùn)綜合利用的大型河道，對保障淮河中、下游廣大地區(qū)的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生命財(cái)產(chǎn)
水利建設(shè)與管理 2015年9期2015-06-07
- 南官河護(hù)岸維修加固工程模袋砼施工方案
∶2的坡，處理后模袋砼從真高2．22m順坡至-2．18m，下腳設(shè)2m長的平直段，模袋砼厚20cm，并且在坡頂設(shè)置矮擋墻進(jìn)行反壓模袋砼護(hù)坡。口岸糧庫至口岸西大橋段(如圖1所示)由于前期防護(hù)的需要，若采用拋石方案，河床不平整、存在空洞，模袋砼與河床不完全接觸，大型船只行進(jìn)時(shí)，河水易從下部進(jìn)入，可能導(dǎo)致模袋砼發(fā)生漂浮、斷裂。增高0．5m以上不陡于1∶2;增高0．5m不陡于1∶3，對于邊坡滿足要求的地段應(yīng)用碎石找平，使模袋砼與河床不發(fā)生空洞。計(jì)劃工期6．5個(gè)月完成
江西建材 2015年7期2015-01-01
- 充填采場巷道端頭模袋式快速成型密閉擋墻結(jié)構(gòu)的研究與應(yīng)用
充填采場巷道端頭模袋式快速成型密閉擋墻結(jié)構(gòu)的研究與應(yīng)用田錦州1, 2，顏丙雙1, 2，孫凱華1, 2(1.天地科技股份有限公司 開采設(shè)計(jì)事業(yè)部，北京 100013；2.國家能源充填采煤技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，北京 100013)為解決連采充填工作面充填與采煤接續(xù)較快，充填采場巷道端頭密閉擋墻的快速修建等問題，提升連采工作面產(chǎn)能，提出了模袋式快速成型密閉擋墻的設(shè)計(jì)理念，進(jìn)行了模袋式快速成型密閉擋墻結(jié)構(gòu)的分析、研究與設(shè)計(jì)?，F(xiàn)場試驗(yàn)表明，模袋式密閉擋墻提高了施工效率，降
采礦與巖層控制工程學(xué)報(bào) 2014年5期2014-09-15
- 軟土地基上模袋砂圍堤穩(wěn)定性分析
土地基的穩(wěn)定性。模袋砂圍堤的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)整體性能良好、軟土地基處理簡單經(jīng)濟(jì)、施工效率高等，具有較高的推廣應(yīng)用價(jià)值［3］。由于模袋砂圍堤的應(yīng)用對象為臨時(shí)圍堰［4-5］，因此對其進(jìn)行穩(wěn)定性分析時(shí)，多不考慮土工織物——模袋的抗拉力、袋內(nèi)填砂厚度及填充土體強(qiáng)度參數(shù)對圍堰整體穩(wěn)定性計(jì)算的影響，只是將其近似處理為具有單一材料特性的等效土體［6-8］?？紤]土工織物拉力的模袋砂圍堤研究目前還較少。唐洪祥等［9］結(jié)合勝利油田現(xiàn)場路堤足尺破壞試驗(yàn)對土工織物補(bǔ)強(qiáng)軟土地基的作用機(jī)理
- 模袋混凝土技術(shù)在南水北調(diào)東線工程中的應(yīng)用
0011，鄭州）模袋混凝土技術(shù)是我國20世紀(jì)80年代初從國外引進(jìn)的一項(xiàng)現(xiàn)澆混凝土新技術(shù)，在沿海堤防、河坡護(hù)岸工程中應(yīng)用較廣。模袋混凝土護(hù)坡就是以機(jī)織土工模袋作柔性模板，利用混凝土輸送泵將細(xì)石混凝土壓入模袋，形成具有一定厚度、一定平面尺寸的混凝土單元，若干單元通過模袋布聯(lián)結(jié)成整體，從而達(dá)到護(hù)坡的功能。模袋混凝土護(hù)坡與傳統(tǒng)的砌體及澆筑體工程比較，具有地形適應(yīng)性強(qiáng)、整體性好、施工速度快、節(jié)省費(fèi)用等優(yōu)點(diǎn)，特別是具有水下施工方便的優(yōu)越性。本文以南水北調(diào)東線工程山東境
中國水利 2014年2期2014-01-29
- 模袋混凝土技術(shù)在班多水電站主河床上游圍堰堰坡防護(hù)中的應(yīng)用
安710003)模袋混凝土技術(shù)是利用混凝土泵將混凝土或水泥砂漿灌入模袋中，通過袋內(nèi)吊筋袋、吊筋繩的長度來控制混凝土或水泥砂漿厚度，使混凝土或水泥砂漿在模袋內(nèi)固結(jié)后形成具有一定強(qiáng)度的板狀結(jié)構(gòu)或其它狀結(jié)構(gòu)，以滿足工程的需要，模袋是由高強(qiáng)度的纖維布—土工織物為主的分兩層制成的袋狀物體。早在1966年的時(shí)候，美國首先把模袋混凝土技術(shù)用于水利水電工程中，直到70年代，這種技術(shù)在堤防上得到了廣泛的應(yīng)用，并在澳洲和歐美國家廣泛推廣［1］。我國從1986年由江蘇省從日本引
地下水 2013年1期2013-12-14
- 圍堰填筑水下模袋混凝土施工
且為水下施工，而模袋混凝土技術(shù)具有施工簡單、效率高且可直接在水上或水下進(jìn)行施工等特點(diǎn)，最終選擇澆筑25 cm 厚的護(hù)坡、護(hù)底模袋混凝土以起到防沖保護(hù)的目的，保證圍堰的正常運(yùn)行。筆者結(jié)合該工程特點(diǎn)，概述了水下模袋混凝土的施工工藝，供參考。2 水下模袋混凝土的施工模袋混凝土覆蓋部位為左岸縱向圍堰堰頭部位的導(dǎo)流明渠部分底板、右邊坡和左縱圍堰左側(cè)灘地。模袋混凝土工程施工內(nèi)容包括:坡面整理、無紡布鋪設(shè)、展鋪模袋、充填混凝土、養(yǎng)護(hù)等內(nèi)容。本項(xiàng)目模袋混凝土設(shè)計(jì)總工程量為
四川水力發(fā)電 2013年2期2013-07-12
- 化纖模袋護(hù)岸施工技術(shù)改進(jìn)
理處 劉 婧化纖模袋護(hù)岸施工技術(shù)是水利行業(yè)經(jīng)過多年的實(shí)踐形成的一項(xiàng)保護(hù)堤防、防止堤防決口、可直接進(jìn)行水下護(hù)坡施工的新技術(shù)，它解決了險(xiǎn)工險(xiǎn)段水下部分施工難度大、需打圍堰、耗資大、工期長等一系列難題。由于是新技術(shù)，在諸多方面還需要改進(jìn)和完善，只有在實(shí)踐中不斷加以改進(jìn)和創(chuàng)新，這一技術(shù)才會(huì)得到更為廣泛的應(yīng)用。早在1994年，化纖模袋護(hù)岸施工技術(shù)就在周口市的沙河白衣廟險(xiǎn)工、晉莊險(xiǎn)工以及劉營、石佛廟、趙集、新莊、尚彎關(guān)等險(xiǎn)工段施工中得到了應(yīng)用。本文，筆者以周口市石佛廟
河南科技 2012年23期2012-12-19
- 關(guān)于模袋混凝土技術(shù)在航道建設(shè)中應(yīng)用的探討
旭展摘要：本文從模袋混凝土技術(shù)的概念、影響因素和設(shè)計(jì)要點(diǎn)入手，全面剖析了改技術(shù)在航道建設(shè)中的應(yīng)用。關(guān)鍵字：模袋混凝土技術(shù)；概述；影響因素；設(shè)計(jì)要點(diǎn)；施工工藝Abstract: This paper start from the Geofabriform technology concept, impact factors and design features, and put forward a comprehensive analysis of the
城市建設(shè)理論研究 2012年12期2012-10-19
- 模袋護(hù)坡在小洪河上的應(yīng)用
，效果良好。2.模袋護(hù)坡設(shè)計(jì)簡介近幾年來，駐馬店小洪河險(xiǎn)工護(hù)坡，采取“水下模袋，水上塊”的方式進(jìn)行治理的有3800m長。根據(jù)險(xiǎn)工段水深和邊坡情況，設(shè)計(jì)時(shí)對邊坡穩(wěn)定、模袋抗滑計(jì)算、模袋充填厚度、模袋控點(diǎn)間距、模袋灌縫以及模袋的物理性能進(jìn)行了分析計(jì)算?，F(xiàn)以桂李段險(xiǎn)工水下模袋護(hù)坡為例。一是邊坡穩(wěn)定分析。該險(xiǎn)工經(jīng)常處在蓄水位36m高程以下，水深12m，邊坡在1:2.5～1:1.5之間，比較穩(wěn)定。二是模袋抗滑計(jì)算。鋪設(shè)在斜坡上的化纖模袋充灌填料后，以自重與坡面的摩擦
河南水利與南水北調(diào) 2012年10期2012-08-15
- 模袋混凝土在湘江航電樞紐二期圍堰中的應(yīng)用
游圍堰臨水面采用模袋混凝土護(hù)面，上下游圍堰和縱向圍堰背水面均采用雷諾護(hù)墊護(hù)面。模袋混凝土強(qiáng)度等級為C20、厚度為0.3 m。湘航二期圍堰平面布置和斷面見圖1和圖2。2 模袋混凝土厚度設(shè)計(jì)湘航下游圍堰臨水部位為圍堰截流戧體，戧體采用石渣混合料填筑而成，臨水面自然坡為1∶1.75,被淹沒在水面以下的長度平均為10 m左右。如采用常規(guī)混凝土護(hù)面，由于戧體石渣縫隙過多，常規(guī)混凝土拌和物中的水泥凈漿將沿著縫隙滲入戧體內(nèi)，面板混凝土強(qiáng)度不能保證，且水下部分施工還需要重
湖南水利水電 2012年5期2012-08-15
- 模袋混凝土護(hù)坡技術(shù)在施工中的應(yīng)用
采用防滲土工布與模袋混凝土相結(jié)合的復(fù)合結(jié)構(gòu)形式，而模袋混凝土的主要作用為防風(fēng)浪、抗沖刷，在施工過程中保護(hù)路基。待路基沉降穩(wěn)定之后，施工永久防護(hù)，永久防護(hù)形式為混凝土預(yù)制柵欄板與混凝土預(yù)制塊。海上路基模袋混凝土護(hù)坡施工技術(shù)經(jīng)過在本工程中的使用，取得了可靠的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，為今后我國海中修路邊坡防護(hù)提供了可靠的技術(shù)參考且有明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。1 工程概況本標(biāo)段為雙向4車道。路基橫斷面由中央分隔帶、路緣帶、行車道、側(cè)分隔帶、非機(jī)動(dòng)車道、人行道組成，總寬49 m。
天津建設(shè)科技 2012年1期2012-07-25
- 水下邊坡防護(hù)模袋混凝土施工方法
波水下邊坡防護(hù)模袋混凝土施工方法□ 王寶兵 王 波一、施工特點(diǎn)模袋混凝土可在水下混凝土充灌施工，安全可靠，不需修筑圍堰及排水導(dǎo)流設(shè)施，也不必?cái)嗪健?span id="syggg00" class="hl">模袋具有柔性作用，在充填料未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前，面對潮汐、風(fēng)浪的破壞，模袋能起到過渡性的保護(hù)作用。模袋可工廠化生產(chǎn)，模袋混凝土可機(jī)械化施工，工效高，成本低。二、適應(yīng)范圍模袋混凝土廣泛應(yīng)用于能源、交通、水利、海港(堤)等防護(hù)工程領(lǐng)域，也適應(yīng)于軟土地基、軟土填筑堤防等變形性防護(hù)工程。同時(shí)，還可應(yīng)用于閘壩消力池底板加強(qiáng)、
水利科學(xué)與寒區(qū)工程 2012年11期2012-04-14
- 模袋混凝土在東蘇寨險(xiǎn)工段防護(hù)工程中的應(yīng)用
準(zhǔn)修筑堤防。2.模袋混凝土方案的選擇賈魯河?xùn)|蘇寨險(xiǎn)工段位于扶溝縣和西華縣交界處。今年賈魯河流量較大，目前東蘇寨險(xiǎn)工段處河道實(shí)測水位約為52.7m，高出基礎(chǔ)高程49.66m近3m，施工難度極大。模袋混凝土與常規(guī)磚石及混凝土相比，具有適應(yīng)性強(qiáng)，施工人員少，施工速度快，占用施工場地少，土方開挖量少，無需填筑施工圍堰，可直接進(jìn)行水下施工，工程整體性強(qiáng)等特點(diǎn)，在河水較深難以采用常規(guī)護(hù)砌、護(hù)底的險(xiǎn)工段治理工程中，更能體現(xiàn)其優(yōu)越性。結(jié)合實(shí)際情況和客觀因素，故采用模袋混凝
河南水利與南水北調(diào) 2012年14期2012-04-10
- 模袋混凝土在哈達(dá)山水利樞紐工程中的應(yīng)用
其交叉建筑物等。模袋混凝土主要用于輸水干渠護(hù)坡。山西省水利建筑工程局于2009年9月承建哈達(dá)山輸水干渠A-23標(biāo)段（渠道樁號72+050～75+250 m），2011年5月順利完工。在近兩年的施工管理中，對模袋混凝土護(hù)坡施工技術(shù)進(jìn)行了研究總結(jié)，下文主要介紹模袋混凝土護(hù)坡的設(shè)計(jì)及施工技術(shù)要點(diǎn)。2 模袋混凝土設(shè)計(jì)2.1 模袋混凝土充填厚度的確定模袋混凝土充填厚度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)能抵抗在水下漂浮和冬季坡前水體凍脹水平力將其向坡上推移的力量。從穩(wěn)定和抗滑等多方面考慮，本工程
山西水利 2011年6期2011-09-17
- 機(jī)織模袋混凝土護(hù)坡施工方法研究
程建設(shè)熱潮。機(jī)織模袋混凝土這一施工技術(shù)也正是在此種情況下被引入我省的,做為一名工程技術(shù)人員,本文作者不僅參加了我省第一個(gè)機(jī)織模袋混凝土護(hù)坡的施工(大安二～三道崗子除險(xiǎn)加固工程),而且近年來又相繼參加了多個(gè)機(jī)織模袋混凝土防護(hù)工程的施工,本文就機(jī)織模袋混凝土施工在具體施工中遇到的問題做了一些總結(jié)。1 原材料的選擇機(jī)織模袋混凝土的原材料主要有模袋布、水泥、粗細(xì)骨料、外加劑、水。(1)高強(qiáng)機(jī)織混凝土模袋,是一種軟體混凝土模板,其特點(diǎn)是強(qiáng)度高、整體性能好,可按實(shí)際工
- 模袋混凝土護(hù)坡在奎河治理工程中的應(yīng)用
過方案比選，采用模袋混凝土護(hù)坡進(jìn)行處理，模袋混凝土護(hù)坡面積約為34000m2。二、模袋混凝土護(hù)坡工程設(shè)計(jì)根據(jù)工程的性質(zhì)、防護(hù)目的、地形條件、水文地質(zhì)、水流條件以及工程的重要性等綜合因素考慮選用模袋的類型，通過分析,奎河模袋護(hù)坡編織布模袋的選擇采用無反濾排水點(diǎn)型模袋（NP型)，模袋混凝土的厚度為15cm。抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求。土工模袋的主要技術(shù)指標(biāo)見表1。為增加模袋護(hù)坡的抗滑穩(wěn)定性，除了在水下坡腳水平段設(shè)置不小于2m長的模袋混凝土進(jìn)行錨固外，還在坡頂灘地
治淮 2010年3期2010-08-07
- 模袋混凝土在長江中下游護(hù)岸工程中的應(yīng)用
要的作用。其中，模袋混凝土在長江中下游護(hù)岸工程的成功應(yīng)用，為河道防護(hù)、路堤邊坡防護(hù)提供了一種新的施工工法。一、工程概況以長江重要堤防隱蔽工程安徽省無為大堤加固工程湯溝段護(hù)岸工程為例。該段護(hù)岸工程采用模袋混凝土施工方法。模袋混凝土護(hù)岸長度約512 m，鋪設(shè)寬度約40 m，施工區(qū)最大流速為 0.8 m/s，水深 0～14 m，模袋混凝土護(hù)岸面積約2萬m2，混凝土標(biāo)號為C20。整個(gè)施工區(qū)域地形起伏不平，有陡坎、低凹及凸出石塊，在進(jìn)行模袋混凝土鋪設(shè)前必須進(jìn)行專項(xiàng)理
中國水利 2010年14期2010-04-25
- 新沭河治理工程模袋混凝土設(shè)計(jì)與施工
砌石護(hù)險(xiǎn)段變更為模袋混凝土護(hù)砌。另外，金花河口險(xiǎn)工段位于石梁河水庫回水區(qū)內(nèi)，該段正常水位較高，而采用漿砌石方案施工排水困難，且造價(jià)高，因此采用水下施工土工模袋混凝土護(hù)砌。新沭河為分泄沂沭河洪水的人工河道，非汛期區(qū)間支流多年平均來水大多集中于主河槽偏泓內(nèi)，河岸坡腳處基本無水，確定上段護(hù)岸基礎(chǔ)頂高程平河岸坡腳高程。根據(jù)河道水面線推算結(jié)果，上段護(hù)砌段灘地高程均低于斷面設(shè)計(jì)洪水位，護(hù)岸頂高程平灘地高程。2 土工模袋混凝土施工設(shè)計(jì)2.1 土工模袋混凝土護(hù)岸厚度模袋厚
山東水利 2010年9期2010-04-23