：“哦，你說的是碧色谷吧？那里住的都是修行的，我不咋去的?！笨沾湎耄弘y怪不見人影，原來是一塊修行之地！店主問：“你晚上還住嗎？”空翠說：“住，住呀。”空翠想，再住一晚，下午去碧色谷看看，那里若有住的，就住那里去。午覺起來，空翠又去了碧色谷，出高墻夾道的陋巷，滿眼碧色，空翠一下覺得神清氣爽。此時此刻，空翠深深感受到何為心曠神怡，覺得自己的皮膚、肌肉、筋骨、神經(jīng)正在蘇醒，五臟六腑正在歡笑，心上的渾濁和塵埃正在一點點消減。上午，空翠漫步碧色谷山路上，心里的渾濁和

青年男女，來到了碧色寨，故事就是這樣開始的。我看見一只鳥從我肩頭往上飛，這只鳥昨晚都還是紫色的，夢醒后，它就變成碧色了。而且它已經(jīng)飛越了我的肩膀，正往碧色寨上空飛去。我感覺它并沒有飛遠(yuǎn)，好長時間又過去了，它仍然在碧色寨上空縈繞著白云在飛翔。有時候它也會俯沖而下，走在鐵路和枕木間，看似在覓食，實際上游離于碧色寨的時間之中。序幕碧色寨在哪里？一個追憶開始了，這是一個解決問題的時代。每一個時代的問題都有過去和現(xiàn)在的鏈接點，有時候，很像小鳥們在棲衣繩上行走，如果你

剛沒有嘈雜人聲的碧色寨早晨，處處洋溢著迷人的法式風(fēng)情。漫步其中，走走停停，悠長的月臺、法式站房、站鐘、海關(guān)、銹跡斑斑的水塔……所有的一切，都在向我們訴說著這里曾經(jīng)輝煌的過往。一條伸延到遠(yuǎn)方的鐵軌，把我們帶進(jìn)了時光的隧道，讓我們走進(jìn)塵封已久的歷史，去感受碧色寨當(dāng)年的情韻，去回味它那些淹沒在歲月長河中的芳華。一條嶄新的公路把碧色寨一分為二，一半是古樸的村莊，另一半是碧色寨火車站。碧色寨雖然很小，但名氣很大。一百多年前，這個地方叫“坡心”，滇越鐵路通車后在此設(shè)立

研究關(guān)注度更低。碧色寨是中國西南邊境地區(qū)一個不知名的小村寨，曾經(jīng)發(fā)展成為滇越鐵路的特等車站，后與滇越鐵路共同幾經(jīng)沉浮，其蘊含的巨大歷史、文化、民族、經(jīng)濟(jì)價值在近年旅游業(yè)發(fā)展中得以顯現(xiàn)，故本文選取滇越鐵路的重要節(jié)點碧色寨作為研究對象，通過探索碧色寨的旅游發(fā)展模式，期望為正處于功能轉(zhuǎn)化中的鐵路遺產(chǎn)及沿線其他車站和村落的發(fā)展提供經(jīng)驗借鑒。1 研究對象與方法滇越鐵路是全世界唯一仍在使用的米軌鐵路[40]，自1910年全線開通至今已有110余年歷史，其不但促進(jìn)了云南

的清風(fēng)都染了幾分碧色、沾了幾縷清香。竹子不忘本，它即便是長得再高，仍會低頭望著腳下扎根的大地。在故鄉(xiāng)，總能在清晨被雞鳴驚醒，接著便是一番洗漱。雙扇的厚重大門是早被打開了的，大人們宵衣旰食，起得興許比雞還早。我跨過矮矮的石檻，走到院前，天還是灰蒙蒙的。等我慢吞吞將早飯吃完，天也變白了。當(dāng)?shù)谝豢|天光刺破云層時，總算是天亮了。我們家的前院左邊有一棵高大的桂圓樹，密密層層的枝葉伸展開，像是要為老房子擋風(fēng)遮雨。晨曦穿過濃密的綠葉，靜靜落在院內(nèi)。樹上有鳥雀啁啾清鳴，樹

我還記得走進(jìn)碧色寨的那個中午天空是海水一般的藍(lán)，柔軟的白色云朵似波浪起伏變幻，酷熱的太陽把碧綠的樹置于被歷史遺忘的冥幻曲中法國人拎著皮包，從七世紀(jì)的水路走來在漆黑的哥臚氏酒樓里抽著雪茄中國賣花女尋找買主，雨越下越大把時代的稀泥沖入紅河流域水塔的水不斷地上升又下落游人離去，腳印還在鐵軌的枕木上碎石的咯吱聲似乎是在回放這座火車站曾經(jīng)歷的人聲喧囂和被放逐者哭喊的場景小小的碧色寨，風(fēng)啊，樹啊正沿著鐵軌奔向未知之境

沉穩(wěn)，深沉中透著碧色，只有自然才能創(chuàng)作如斯美景。沉寂已久的心似乎瞬間被點燃，我按捺不住，便沖入了竹林。置身于此，走在悠長的小徑上，碧色灑落在我的心頭。我驚嘆，世間怎么會有此般靜謐美景！與綠竹同行，路途不再黑暗。青筍拔節(jié)，燃心中之魂。走向那“曲徑通幽處”，我卻發(fā)現(xiàn)了不一樣的地方。屹立于此的，不是那成蔭的高聳幽竹，而是即將破土的筍：那一棵棵筍啊，碧綠中少了幾分沉穩(wěn)，卻添了幾分青春不羈的朝氣?？窗?！厚重的泥土覆蓋在它的上方，堅硬的碎石阻礙著它的生長。可那又怎樣？

為取景地之一的“碧色寨”在云南歷史乃至中國交通史上都有著濃墨重彩的一筆；而碧色寨所在地蒙自，也有著許多云南不能忘卻的往事，是一個文化底蘊厚重的地方。尋蹤歷史，你會發(fā)現(xiàn)蒙自獨一無二的人文魅力。如果讓你關(guān)掉手機(jī)，放下手中的電子產(chǎn)品，每天有規(guī)律的生活：看書、健身、游泳、爬山、做飯，欣賞遠(yuǎn)處的水流云舒，想一想自己的匆匆過往，你所要面對的不是往日的忙忙碌碌，只需要認(rèn)真地去做好一件事——那就是如何過好一天的生活，當(dāng)平時被我們忽略的生活小事被放大，也許我們才能真實地感受

聲地向遠(yuǎn)方的蒙自碧色寨方向遠(yuǎn)去，另一頭則默默地朝屏邊臘哈的方向飛奔。車站邊角三兩棵叫不上名的古樹，倒是既無所事事又無憂無慮地隨意生長，在冬日砭骨的冷風(fēng)里，同樣枝繁葉茂，綠蔭覆地，彰顯著獨有的頑強(qiáng)生命力。這幾棵古樹，宛若歷史的記錄者，見證并記錄著芷村火車站的榮辱興衰，浮沉跌宕。這幾棵古樹，又好似忠于職守的衛(wèi)士，呵護(hù)著芷村火車站這幾根孤零零的鐵軌，以及那幾幢沉默不語的法式舊房。滇越鐵路線上的火車帶著種種遺憾和惋惜，于前些年停止了運行。滇越鐵路和滇越鐵路線上的車

的是愛情。走進(jìn)《碧色寨》，你會看見每一個人的宿命都是孤獨。路，意味著開放，意味著內(nèi)和外的連通，意味著繁榮?？墒窃?00多年前，準(zhǔn)確的時間是1895年，法國強(qiáng)迫當(dāng)時已經(jīng)衰敗不堪的清政府簽訂了《中法續(xù)議界務(wù)商務(wù)專條》，取得了將越南鐵路延伸修入中國境內(nèi)的修筑權(quán)。一開始，法國原定的修筑路線為平壩區(qū)，可是因為沿線人民的強(qiáng)烈反對，改為山路，即從河口經(jīng)蒙自的碧色寨至開遠(yuǎn)，沿南盤江北上，最后至昆明。故事就從這里開始。一群金發(fā)白膚的西方人突然闖入了碧色寨最神圣和最神秘的龍樹

時代的步伐。一、碧色寨基本概況碧色寨村地處東經(jīng)103°24’47″-103°24’38″，北緯23°27’55″-23°28’03″之間。東鄰犁耙山，南鄰多法勒北平村，西鄰十九村委會十七村，北鄰十九村委。地處草壩鎮(zhèn)南邊，距鎮(zhèn)政府所在地6公里，距縣城10公里，交通方便。建有碧色站，現(xiàn)保存了大量紅瓦黃墻的法式建筑，多處是重點文物保護(hù)單位。二、碧色寨傳統(tǒng)資源及價值分析(一)傳統(tǒng)資源價值和特色碧色寨歷史悠久、源遠(yuǎn)流長。歷史發(fā)展的興衰演變，格局至今保持完整，并留下許

李昀璐碧色寨火車站鐵軌往前走，自己去找車鋼鐵骨架，該有一顆比鐵硬的心臟屋檐下的陰影收納一個又一個旅人他們帶來遠(yuǎn)方，沒有哪一根肋骨和鐵軌等寬掛鐘以指針拒絕時間，陽光從小樓黃色的墻壁中，緩慢抽出自己等候火車時，藏匿的可能性勝過所有復(fù)雜的證明題——證明自己是一座車站夜夜等候風(fēng)停歇，0.6米的寸軌上駛過一片大海局 外做一個最忠誠的觀眾在人群中早早到來最后離開世上說話的人太多了有的聲音像流水，而另一些是水里打滾的石頭如若此身，不能補(bǔ)天那就擊碎一些東西或者建一座城安放

坡心”都叫成了“碧色”，我們還是沒聽懂石頭整夜的訴說。紅瓦黃墻的車站一寨兩站：滇越鐵路火車站；個碧石鐵路火車站。各懷心事，無可避免而又不即不離地在這名叫碧色寨的方寸之地并肩競立。拭去額頭的汗水，尚未及抬頭，百年已走遠(yuǎn)?？纯茨_下，只剩下一種繁忙走后擱置下來的空曠與閑寂。偶爾，一記長笛牽著一列火車，在游客茫然的注視下從一頭而來向一頭而去。故事還在發(fā)生。誰把金色的玉米和黃燦燦的深秋一起，鋪展在站臺的一隅暴曬？有衣著光鮮長發(fā)披肩的返鄉(xiāng)少女，興奮地在上面打滾嬉戲。多

李胭脂比人嬌朦朧碧色，細(xì)細(xì)楊柳風(fēng)中飄，落日煙里遙燈籠還艷，昔日圓窗美人笑，紅墻夫子廟可知美人為誰笑？我問美人，美人卻道：“等。”“可曾來?！薄安辉鴣??！绷魉畯?fù)去，落花獨敗今日春光好，只惜春光不勝寂寥評語：這是一首現(xiàn)代詩，寫出了秦淮河的靜謐與柔美。作者通過對具體意象的描寫，給讀者展現(xiàn)了秦淮河的畫卷美。從青石到小橋流水、從煙雨朦朧到落日余暉，從一人欣賞到與人對話，展現(xiàn)了秦淮河的自然美和歷史美，同時，又寫出了一個六朝古都的落寞與傷感。

取景地就是云南的碧色寨，借助電影和當(dāng)?shù)貪庥舻姆▏L(fēng)，現(xiàn)在這里成了游客的熱門目的地。碧色寨是《芳華》的取景地，但是碧色寨遠(yuǎn)比《芳華》有內(nèi)涵。我登上碧色寨的山坡，眼前一片廣袤的農(nóng)田和湖泊，果然碧水藍(lán)天，景色怡人。原來這里一開始并不叫碧色寨，按著中國當(dāng)?shù)厝说牧?xí)慣，叫“坡心”。后來一個法國人到這里，看到依山傍海的景色，才取名字叫了“碧色寨”。所以碧色寨里沉淀的法國元素，遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于中國元素。滇越鐵路改變了邊陲清朝末年，中國的大門已經(jīng)被列強(qiáng)撬開。洋人不遠(yuǎn)萬里來到中國，修

，經(jīng)宜良、開遠(yuǎn)到碧色寨，在碧色寨換乘建水、石屏的火車到石屏。小小的蒸汽機(jī)車頭拖著長長的車廂蛇行在蜿蜓的重山峻嶺中，轉(zhuǎn)彎的路段能看到機(jī)車頭噴著白色的煙霧彌漫在山林之間。熱帶的香蕉林不斷地在車窗前閃現(xiàn)，在那個食物十分匱乏的年代，滿山遍野的香蕉透著誘人的光澤。如今碧色寨車站那座飽經(jīng)風(fēng)霜見證歷史的法國雙面子母座鐘還靜靜地鑲嵌在古老火車站的墻上，指針停在了某個歷史時刻。但碧色寨車站已沒有了過去的繁華，每天只有一兩趟列車在此停靠上兩三分鐘。過去的貨場倉庫，各國設(shè)在這里

文 / 蒙自市碧色寨風(fēng)景區(qū)管理中心 龍正江滇越米軌鐵路線上的碧色寨有個火車站，它是中國近代史上最早的火車站之一。1910年，滇越鐵路通車后，國內(nèi)外商人蜂擁而至。百年間，碧色寨從滇南地區(qū)一個小小的村莊發(fā)展成為滇越鐵路中轉(zhuǎn)樞紐站，迅速興盛；而后，又隨著寸軌鐵路的拆除和個碧石鐵路的改道而走向衰落。在當(dāng)代，如何對碧色寨的文化進(jìn)行整合提升，體現(xiàn)其價值？碧色寨 孟志剛 攝一、整合文化資源滇越鐵路及個碧石鐵路是一項大型的線性文化遺產(chǎn)，體量大、內(nèi)涵深、外延廣。它關(guān)聯(lián)中國

三年前到云南蒙自碧色寨采訪，當(dāng)時就覺得，這個被遺忘的村落，哪天注定要被記起。從《芳華》到《無問西東》，兩部影片中都可以找到這座滇南小城的影蹤?！斗既A》的拍攝地碧色寨，以及西南聯(lián)大文法學(xué)院坐落的院子，讓蒙自這座城市，除了過橋米線，還有了讓人回味的東西。鐵路拉來碧色寨“這椅子就是劉峰、何小萍相擁的位置！快坐好，我來拍照！”重慶游客李清在男友的安排下，以碧色寨火車站聞名的三面鐘為背景，將自己與那段歷史定格在一張張照片上。從昆明乘火車一路向南，4小時就可以抵達(dá)云南

國主義民主戰(zhàn)士。碧色寨的異國風(fēng)情法國人浪漫，法國巴黎是世界公認(rèn)的“浪漫之都”。1910年，法國人修建的中越鐵路通車，蒙自碧色寨是該鐵路線上的主要樞紐之一，從此法國人把他們的生活方式帶到了那里，所以當(dāng)年的碧色寨就有“小巴黎”之稱。若是你不信，就跟隨我的腳步去現(xiàn)在的碧色寨看看當(dāng)年法國人留下的鐵路運營和生活設(shè)施吧。黃墻紅瓦的法式建筑，石材包墻角與門窗套，一個垂直掛在墻面上的圓形的以羅馬字為時間點的鐘多少有點像埃菲爾鐵塔上那座大鐘的翻版，“碧色寨”幾個大字鑲嵌在黃

夢。它像吃掉一塊碧色的，散發(fā)著植物氣息的棉花糖一樣，輕輕松松地把那個夢嚼碎了。那是一個怎樣的夢?。【腿缫黄?span id="syggg00" class="hl">碧色的絲綢，古樸典雅，上面有著墨線勾勒的花紋，精美絕倫，似乎在講述著古老而美麗的傳說。我輕輕翻開《詩經(jīng)》，植物的芬芳將身心浸透，眼前是那樣一抹鮮亮的碧色，耳邊，先秦的風(fēng)在低聲呢喃……“野有蔓草，零露漙兮。有美一人，清揚婉兮。邂逅相遇，適我愿兮。”漫步鄉(xiāng)間田野，芳草碧連天，就如同一幅只有碧色渲染、不用墨線勾勒的山水畫，令人心曠神怡。葉尖上的露珠閃爍，映出

詩)□龍威海韻吟碧色我坐在海堤邊獨賞風(fēng)云莊稼豐長著我心中的喜悅現(xiàn)代農(nóng)業(yè)結(jié)下了甘香碩果成熟的都低垂著眼眸迎面趕來的海風(fēng)晃過身子伴隨這個季節(jié)漫步時而輕盈如云似一朵笑容在海面上漸漸開放人們種下的心愿有的還在田間打轉(zhuǎn)從一個個背影中讀出大地與海的深沉大概只有在某首詩中才能將這幅美景讀透我知道，手中的筆難以臨摹海韻的碧色游“臺灣島”有感是在登上渡船那一剎我把余光中的《鄉(xiāng)愁》丟了所有記憶早已穿越海水讓夢縫補(bǔ)昔日的鄉(xiāng)愁望著這片被海水簇?fù)淼男u彼此更習(xí)慣遇見“荒涼”這里沒有

心靈，模特們在藍(lán)碧色的泉水上搭建的透明玻璃T臺上走秀，一個個仿佛是神話中的女神重現(xiàn)一般，整場大秀為觀秀的人們呈現(xiàn)了一場奇妙而詩意的神話夢幻景象！而這座清澈浪漫的藍(lán)碧色特萊維噴泉，又叫做“少女泉”，也是羅馬的象征之一，相傳在古時候有位少女告訴干渴難耐的羅馬軍隊特萊維噴泉有干凈的水源可供飲用，軍隊進(jìn)而補(bǔ)充了體力取得了勝利，由此而得名。藍(lán)碧色水池上方的雕塑便是這個傳說的映像，在中央立有海神像，兩旁有兩尊水神，右邊的水神像上，則是“少女指示水源”的浮雕。據(jù)說這座神

繁榮一時的城鎮(zhèn)，碧色寨就是其中的代表。碧色寨在滇越鐵路通車前只是一個極為普通的小山村。1903年，滇越鐵路途徑碧色寨并設(shè)立車站，由于這里是距離蒙自海關(guān)和個舊錫礦最近的車站，因此建站伊始，碧色寨便開始了其輝煌的生涯。最初，個舊的錫通過水運和馬車運抵碧色寨。自1918年起，個碧石寸軌鐵路（碧色寨—個舊—石屏的600毫米軌距窄軌鐵路）分段通車，更多的物資得以通過寸軌鐵路的列車運抵碧色寨，再倒裝滇越鐵路的列車或南下出海運往海外，或北上省城分銷全國。人員和物資的集散

越鐵路修通后，從碧色寨一天即可達(dá)河口的鐵路運輸取代了從蠻耗七八天才到河口的緩慢運輸，于是水運逐漸中止，錫外運改由經(jīng)蒙自關(guān)出。為進(jìn)一步拓展物資轉(zhuǎn)運的渠道，1915年5月，個（個舊）碧（碧色寨）石（石屏）鐵路開始修建，于1936年10月10日全線通車，歷時21年多。個碧石鐵路呈“T”字形，橫筆兩端分別是碧色寨、個舊，交接點為雞街，豎筆下端為石屏。碧色寨經(jīng)雞街至個舊長近73公里。由雞街經(jīng)建水至石屏長104公里。個碧石鐵路建成通車后，結(jié)束了滇南地區(qū)幾千年來大量物資

不清楚，為何師姐碧色丟失的簪子會在她房中，而碧色中毒的毒藥與解藥也會在她房中搜出。暗夜，有風(fēng)凌然。漣影做夢都沒想到，自己還會有醒來的一日。而她更沒想到的是，醒來的第一眼，看見的竟是一絕色男子。唔，準(zhǔn)確的說，應(yīng)該是個男鬼。因為月色下，漣影如何也尋不到他的影子。男鬼著一身白衣，長發(fā)被束帶懶懶的扎著，一雙杏眼薄唇，美的不像鬼，倒更似一個美人。尤其是他那舉手投足間清冷的氣質(zhì)，更有著勾魂攝魄的能力。而事實上，他確實是個負(fù)責(zé)勾人魂魄的鬼?！靶蚜?？”男鬼淡淡掃了漣影的一

像我在長篇小說《碧色寨之戀》后記中寫道的：我不知道為何要冥想碧色寨。對于我來說，這種冥想之路早就已經(jīng)開始了，只是因為一個人、一件事——赴約的速度推遲或者加快了。那是秋季，我小說中盛開的野菊花覆蓋了碧色寨所伸延過去的路，我來到了碧色寨。如果不是這次偶然，我可能還會延遲進(jìn)入碧色寨的時間。我觸摸著枕木、鐵軌，它們盤桓、糾纏、幽暗、訴說并演變著歷史，從而構(gòu)成了新的歷史。碧色寨百年以前的面貌已經(jīng)蛻變，這是一個夢從樹梢從胸口滑落湮滅的證據(jù)，這是一個悲傷偉大的佐證。所以

錦堂多好聽的名字碧色寨由新中國命名它讓人感覺米軌的笛聲是彩色的像飄在空中一片風(fēng)景火車站和寨子結(jié)緣了百年大家都那么熟悉早晚省略了許多問候連暮歸的牛羊也認(rèn)識米軌這條老鐵路上面有火車開過我在碧色寨見到了洋人蓋的房子人們告訴我關(guān)于法國人的事情卻沒告訴我他們住在里面的時候是不是右手端著葡萄酒左手伸到襯衣里去慢慢掏出一只虱子解放前。這地方叫做壁虱寨在這里周轉(zhuǎn)的物資大部分是中國的卻都標(biāo)上了洋文那時候，壁虱寨的部分小生物肯定嘗過洋人的血然后躲起來暗暗發(fā)笑：媽的。洋人的血也