減阻劑
- 高抗鹽減阻劑的合成及性能評價
M 作為滑溜水減阻劑，具有溶解速度快、能耗低、環(huán)保安全、固含量高等特點，特別適用于不具備安裝大型溶解裝置的施工現場。本文以丙烯酰胺、2-丙烯酰胺-2-甲基丙磺酸和十六烷基丙烯酰胺為單體，自制低聚物為分散劑，氧化還原體系為引發(fā)劑合成了高抗鹽減阻劑。1 實驗部分1.1 實驗試劑丙烯酰胺、丙烯酸，工業(yè)級，山東諾爾生物科技有限公司；2-丙烯酰胺基-2-甲基丙磺酸，工業(yè)級，山東聯(lián)盟化工集團有限公司；N-十六烷基丙烯酰胺，工業(yè)級，廣東翁江化學試劑有限公司；十二烷基硫酸
遼寧化工 2023年12期2024-01-16
- 減阻劑在渤海南部A油田的應用研究及效果分析
進行改進。2 減阻劑的應用經校核，該外輸海管滿足當前工況下的輸送量，且外輸量仍有一定的上浮空間。為了更好地在安全可靠的外輸壓力下盡可能多地外輸原油，經研究認為，原油長輸過程處于紊流狀態(tài)，管道內有眾多漩渦，并逐級變小，為減少能量消耗，向原油外輸海管加注減阻劑可以有效降低液體流動過程中的能量損失和減少沿程阻力［1］。減阻劑是一種廣泛應用于原油管道輸送的化學添加劑，其通過抑制油品在流動中的湍流程度減少流動阻力，此方法能有效降低原油及成品油管外輸時產生的摩阻，減少
天津科技 2023年2期2023-03-08
- 非常規(guī)油藏多功能滑溜水體系研究與應用
規(guī)滑溜水主要由減阻劑復配一些其他添加劑組成，具有低黏度、低殘渣、減阻效果良好且對地層傷害小等優(yōu)點［10-11］，但也存在一些問題，主要表現在：顆粒類減阻劑溶解緩慢，不利于現場混配［12-13］；攜砂能力差，主要依靠高排量提高攜砂能力，導致施工摩阻增加［14-15］；抗鹽能力弱，遇高礦化度地層水產生“鹽析”效應使性能降低［16］，導致返排液無法循環(huán)利用，易造成環(huán)境污染，而使用清水配液則大量消耗淡水資源，對于淡水資源匱乏的地區(qū)是一大弊端；對溫度相對敏感，不利于
精細石油化工進展 2022年6期2023-01-16
- 耐溫型聚丙烯酰胺減阻劑研究與應用現狀
-4]，聚合物減阻劑是滑溜水壓裂液的核心添加劑。深層頁巖氣具有埋深大、溫度高（可達155 ℃）的特點[4]，滑溜水壓裂液在注入過程中產生大量湍流，損耗了大量本應到達儲層的動能，導致壓裂液無法實現預期目標，聚合物減阻劑的加入可抑制湍流的產生，大幅降低水力壓裂過程中長井筒產生的摩阻[5]。聚合物減阻劑主要為聚丙烯酰胺（PAM）類[6]，無氧條件下PAM的熱穩(wěn)定性較好，在深層頁巖氣儲層溫度下分子主鏈不易發(fā)生斷裂。但PAM應用時多為水溶液狀態(tài)，配液時不可避免空氣中
石油化工 2022年12期2023-01-09
- 高效抗磨減阻劑ARDRLUBE-100的研究與應用
國外的高效抗磨減阻劑價格昂貴，無法推廣使用，因此該文研發(fā)了一種高效的抗磨減阻的極壓潤滑劑，可有效解決硬脆性泥頁巖與鉆具之間的磨阻問題，對東海地區(qū)實現高效安全鉆井具有十分重要的戰(zhàn)略意義。1 抗磨減阻劑類型與機理1.1 抗磨減阻劑類型抗磨減阻劑主要以分子中的官能團吸附在鋼鐵或巖石表面，形成牢固堅硬的極壓膜，來降低摩擦、減少損耗，因此，根據其官能團的不同，大致可以將抗磨減阻劑分為以下幾個類別。1.1.1 有機氯化物以氯化石蠟為代表的有機氯化物是最早的抗磨減阻劑之
中國新技術新產品 2022年19期2022-12-28
- 滑溜水減阻劑耐鹽機理及研究進展*
為減阻添加劑，減阻劑的加入能大幅度降低管道流體的流動阻力，降低壓裂施工摩阻，從而減小無效泵壓[1-2]。自從流體減阻概念提出以來，許多研究者先后針對各自的研究提出了一些減阻機理，但均不能全面解釋減阻現象，后來研究者借助計算機模擬技術，又陸續(xù)提出了一些機理假說，雖然至今沒有一種機理假說能完全被接受，但仍有一些機理假說被認可，并持續(xù)推動減阻劑技術的進步[3]。滑溜水壓裂的一個主要特征是淡水的消耗較大，這極大地限制了缺乏淡水資源的頁巖油藏的開發(fā)。因此，利用返排水
能源化工 2022年3期2022-08-30
- 抗鹽速溶型減阻劑的制備及性能評價
胺類聚合物作為減阻劑在油田壓裂技術上得到了廣泛應用[10-12]。其中，粉劑型聚合物溶解時間較長，不能滿足現場連續(xù)混配的要求，作業(yè)周期長；乳液型減阻劑溶解時間雖短，但其在高礦化度的地層中分子鏈無法伸展，導致其黏度大幅度下降，降低了施工效果[13-17]。近年來，對抗鹽、速溶、低摩阻減阻劑有大量的研究報道。劉通義等[18]通過反相微乳液法制備了一種在84 s內完全溶解的水溶性減阻劑，加量為0.05%時，降阻率可達55%；魏娟明等[19]制備的一種反相乳液型減
精細石油化工 2022年4期2022-07-28
- 基于SPS的長輸管道減阻效果分析
藝方面采用注入減阻劑、降凝劑的方法增加管輸量、改善介質流動特性，結合順序輸送、間歇輸送、富氣輸送及高壓輸送等方法降低生產能耗［1，2］。減阻劑是一種具有粘彈性的高分子聚合物，可通過阻止油品形成湍流，從而減少流動阻力達到減阻效果。 在已建或新建管道中注入減阻劑，可以提高管輸量，保障管道安全，減少輸油主泵運行臺數，節(jié)約管道輸油成本等［3～6］。筆者依托某長輸成品油管道項目，利用Stoner Pipeline Simulator（簡稱SPS）軟件中的減阻劑加注模
化工機械 2022年2期2022-05-25
- 國內外滑溜水減阻劑研究進展
裂體系的核心,減阻劑對壓裂液性能起著決定性作用,也是國內外研究的熱點[6]。本論文對國內外常用的傳統(tǒng)與新型滑溜水減阻劑的研究現狀與現場應用情況進行了綜述,分析了影響減阻效果的主要因素,對壓裂液減阻劑的研究與應用前景進行了展望,為原油的開采提供可行性的幫助。1 滑溜水壓裂液滑溜水壓裂液是對頁巖油氣儲層進行水力壓裂的一種常用壓裂液體系,該體系的主要組分為水,因此又常被稱為減阻水壓裂液或清水壓裂液?，F場應用時滑溜水壓裂液需要大排量注入,會產生較高的流動阻力,為此
化學工業(yè)與工程 2022年2期2022-05-17
- 減阻劑在頁巖氣壓裂中的應用
滑溜水的使用中減阻劑是非常重要的組成部分，可以降低壓裂液與管壁間的摩擦阻力，促使作業(yè)效率得以提升。本文主要針對于表面活性劑與聚丙烯酰胺減阻劑的應用機理與效率加以分析，同時闡述了各自在研究開展過程中的應用現狀。關鍵詞：減阻劑;頁巖氣壓裂;聚丙烯酰胺前言：頁巖氣是我國非常重要的一種常規(guī)天然氣資源，其有著自生自儲、大面積連續(xù)成藏、低孔以及低滲致密發(fā)育等多種特征，在上個世紀八十年代時，美國最高開始勘探頁巖氣，針對其分布的規(guī)律、資源潛力等進行了全面系統(tǒng)的研究，水力壓
油氣·石油與天然氣科學 2021年6期2021-09-10
- 海相頁巖油氣藏壓裂用減阻劑的研制及應用
LFR317X減阻劑在美國壓裂現場成功應用，為我國四川盆地及其周緣部分海相頁巖油氣藏開發(fā)提供借鑒。1 研制ZLFR 系列陰離子聚丙烯酰胺抗鹽減阻劑ZLFR 是河南正佳能源環(huán)保股份有限公司研發(fā)生產的陰離子聚丙烯酰胺抗鹽減阻劑，適用于海相頁巖油氣儲層壓裂減阻應用。在工業(yè)化生產過程中，通過控制聚合單體比例、反應過程及篩分工藝等，能夠生產水解度15%～30%，相對分子質量（≥2 000×104），粒徑（60～150 目）的系列產品，滿足不同壓裂作業(yè)需求。1.1 Z
石油化工應用 2021年7期2021-08-23
- 油氣田開發(fā)中湍流減阻劑及其應用研究進展
0年代，聚合物減阻劑已在石油管道輸送、頁巖儲層壓裂等領域發(fā)揮了重要作用[3-4]。但聚合物在高溫、強機械剪切等條件下會被降解，其湍流減阻能力明顯下降，甚至永久性喪失。后來，不少研究指出表面活性劑也能有效降低流動摩阻，減阻率能高達90%，并具有高溫、剪切恢復特性，在很多湍流場合應用潛力很大[5]。近年來，納米材料與技術發(fā)展迅速，納米材料在減阻方面表現出良好應用前景[6]。因此，本文歸納總結了減阻劑的類型、湍流特性、湍流減阻機理，重點綜述了減阻劑在油氣田開發(fā)領
應用化工 2021年6期2021-07-20
- 聚α 烯烴型原油集輸用減阻劑在輸油管道的試驗應用
勢下，由于投加減阻劑不需要增加大型設備和動力，具有較好的經濟性，因此減阻劑在原油管道輸送過程中被廣泛應用。為了確保輸油管線運行安全及原油外輸平穩(wěn)，在投加減阻劑之前，必須對減阻劑進行試驗，在試驗成功后才能應用。通過采用階段性加注方式在X 區(qū)塊A 聯(lián)合站與B 聯(lián)合站之間的輸油管道進行減阻劑試驗，得到了減阻劑注入濃度、注入時間與管線壓力及排量之間的關系，為X 區(qū)塊生產現場確定經濟合理的減阻劑注入方案提供了可靠的理論依據和技術支持。1 原油集輸用減阻劑的減阻機理流
石油化工應用 2021年5期2021-06-23
- 減阻劑在輸油管道中的應用
力和輸送效率。減阻劑是一種長鏈、高分子量聚合物，可降低摩擦壓力損失，提高烴類產品在管道中的流量，是油品管道輸送系統(tǒng)中的重要組成部分，可降低輸油管道運行的總能耗費用，提高管道輸送效率。1 減阻劑的組成及減阻機理減阻劑是高分子碳氧化合物聚合物，呈粘稠狀，屬于非牛頓流體。其中，油溶性減阻劑的分子結構呈線性長鏈，具有較強的柔彈性，常將油溶性減阻劑用于油品管道。減阻劑按類型可分為水溶性和油溶性兩大類。水溶性減阻劑包括聚氧化乙烯、皂角籽、聚丙烯酰胺等，而油溶性減阻劑包
化工管理 2021年10期2021-04-25
- 減阻劑在頁巖氣壓裂中的研究及應用
關鍵。關鍵詞：減阻劑;頁巖氣壓裂;研究及應用引言極細粒礦物與黏土經過堆集、固化成為頁巖，頁巖往往沉積在無擾動環(huán)境下的湖泊、海洋等地區(qū)，含大量有機物，是生油氣母巖。頁巖氣大多以吸附、游離相態(tài)存在這樣孔隙度和滲透率極低的致密泥頁巖中，頁巖氣流動阻力比常規(guī)油氣大，裂縫網絡不發(fā)育的頁巖，很難成為有效儲層，要求具備一定的改造體積，才能滿足頁巖氣高效開發(fā)的要求。1生物基多糖類減阻劑應用生物基多糖減阻劑以瓜爾膠為主，具有環(huán)境友好和可生物降解的優(yōu)點。瓜爾膠是一種天然的高分
科學與生活 2021年29期2021-03-24
- 油溶性減阻劑制備方法的研究進展
[2]。油溶性減阻劑是一種高分子量聚合物，其主要功能是在運輸原油和成品油時減少摩擦阻力，降低能耗，增加原油輸送量的一種化學添加劑。在原油中注入減阻劑可加快注入速度，節(jié)省能源并縮短工作周期，減少運輸過程中的能耗并改善管道的安全系數。1 減阻劑概述1.1 減阻劑減阻機理減阻劑有效成分為一種長鏈超高分子量聚合物，這種聚合物在流動原油中起到減少流體紊流程度的作用。關于減阻劑減阻機理，目前有多種代表性理論，有偽塑說、湍流抑制理論、粘彈性理論、有效滑移理論等。減阻是一
化工管理 2021年28期2021-01-08
- 減阻劑在原油管道的應用分析
原油管道中添加減阻劑，達到提高管道輸油排量、降低管道運行壓力，以此來減小管線的運行風險。關鍵詞：減阻劑;原油管道;應用分析1.原油管道運行現狀該原油輸油管道于2003年建成投運，管線規(guī)格Φ133×5mm×42km，黃夾克保溫，中間設有一個管道原油加溫站，設計輸油能力35×104t/a。管線前段約27km沿山梁敷設，主要與柏油公路伴行;后段約15km主要沿河及公路敷設。原油管道采用加溫溫密閉輸送工藝，首站加溫外輸，在中間加溫站二次加溫，保證末站進站溫度滿足交
裝備維修技術 2020年14期2020-11-30
- 連續(xù)管用多功能金屬減阻劑MARD-2 的合成與應用*
。連續(xù)管用金屬減阻劑主要用于減少連續(xù)管外壁與套管內壁的摩擦阻力，避免因卡鉆或水平段自鎖致使連續(xù)管無法下放到目的層。同時，鉆塞液中的金屬減阻劑可以降低泵壓及作業(yè)負荷、節(jié)省燃料消耗[2]。目前，使用的金屬減阻劑存在極壓潤滑膜強度低、耐溫性能差及價格高等缺陷。采用廢機油磺化改性法制得的金屬減阻劑MARD-2，保持了廢機油原有的潤滑性，同時又能在金屬表面形成吸附油膜，對連續(xù)管起到減摩擦及防腐防銹的效果。該研究在環(huán)保、節(jié)能及保障連續(xù)管順利施工等方面具有一定意義。1
化學工程師 2020年10期2020-11-09
- 新型高效減阻劑研究及應用
[1-4]。而減阻劑作為滑溜水壓裂液的核心處理劑，需要其具備良好的降摩阻性能，才能有效降低壓裂施工壓力，從而滿足頁巖儲層體積壓裂對大排量施工的要求[5-11]。目前，國內外常用的減阻劑類型主要包括線性膠、高分子聚合物、乳液聚合物以及交聯(lián)聚合物等[12-17]。其中線性膠減阻劑具有良好的水溶性和降阻性能，但其穩(wěn)定性較差，且對儲層的傷害較大；高分子聚合物和乳液聚合物降阻性能優(yōu)于線性膠，但其耐溫、耐鹽和耐剪切性能較差，且由于其殘渣含量較高，同樣存在對儲層傷害較大
鉆采工藝 2020年4期2020-10-28
- 返排液中離子對滑溜水性能的影響及循環(huán)使用
WFR-1高效減阻劑,由長城鉆探工程公司生產,分子量約600×104～800×104,水解度25%;KHCO3、KCl、Ca(HCO3)2和CaCl2均為分析純,購買自北京化學試劑廠;除特別說明外,所有實驗均使用去離子水[6]。六速旋轉黏度計ZNN-D 6型,由青島森欣機電設備有限公司提供;環(huán)路摩阻測試儀HAMZ-IV型,由江蘇華安科研儀器公司提供,實驗管路長3 m、管徑14 mm,最大流速15 m/s。1.2 實驗內容1.2.1 配制減阻劑水溶液量取20
天然氣與石油 2020年2期2020-05-08
- 聚α-烯烴減阻劑懸浮液配方的研究
065001)減阻劑是一種廣泛應用于原油管道輸送的化學添加劑，通過抑制油品在流動中的湍流程度，減少流動阻力，能有效地降低原油及成品油管輸時產生的摩阻,減少動力消耗,在不增加設備的情況下可以有效的提高管道輸量，降低管道壓力，節(jié)約能源，提高管道運行的安全系數等。目前，將聚合物和分散劑一起在低于其玻璃化溫度的環(huán)境中磨成粉末，懸浮在水或水與醇的混合物中。這種產品具有聚合物濃度高、注入方便、在原油中溶解性好等優(yōu)點，但與與美國Conoco公司和Baker Hughes
山東化工 2020年4期2020-03-30
- 川東南深層頁巖氣耐溫耐鹽滑溜水研制及應用
方研究1.1 減阻劑研制及評價1.1.1 減阻劑研制 乳液聚合物的合成采用反相乳液聚合工藝：（1）油相的制備，在500 mg/L 燒杯中稱取一定量的白油、Tween-60 和Span-80，攪拌均勻，在攪拌過程中通氮氣除氧。（2）水相的制備，在500 mg/L 燒杯中稱取一定量的聚合單體、AM、AA、AMPS、DAC 和蒸餾水，用10 %NaOH 溶液調節(jié)pH 為7～8，在攪拌過程中通氮氣除氧。（3）共聚物的合成，先將油相低速乳化（300 r/min），再
石油化工應用 2020年2期2020-03-18
- 聚α烯烴型原油減阻劑在油田的應用
α 烯烴型原油減阻劑HYJZ-06 在該油田成功進行應用，解決了現場原油的減阻增輸問題。本文介紹了聚α 烯烴型原油減阻劑HYJZ-06 在渤海錦州25-1 南油田的應用情況并總結了減阻劑HYJZ-06 在該油田使用過程中的注意事項。1 減阻劑HYJZ-06 在錦州25-1 南油田的應用渤海錦州25-1 南油田外輸原油海管設計最大輸油量為9 700 m3/d，隨著該油田的不斷開發(fā)，產油量逐步增加至9 650 m3/d，基本達到該海管的最大設計輸送量，在此輸量
石油化工應用 2019年10期2019-11-16
- 水包水乳液減阻劑的減阻機理研究
點集中于高分子減阻劑，它的優(yōu)點主要為用量少、減阻效果好、對地層傷害低［1-5］。高分子減阻劑屬于黏彈性流體的一種，具有剪切變稠或變稀的特性［6］。Dodge等［7］認為，聚合物溶液在湍流狀態(tài)下的黏性應力與彈性應力存在一定的關系，雖然黏彈性流體對抑制湍流減阻的貢獻率大小仍存在一定的爭議，但主要觀點還是認為黏彈性與拉伸黏度相互結合，共同起減阻作用。Gadd［8］提出高分子聚合物能有效抑制湍流，它的高拉伸作用能減弱近壁區(qū)的漩渦活動態(tài)勢。Bewersdorff等［
石油化工 2019年7期2019-08-12
- 滑溜水減阻劑實驗室評價及現場應用
改造儲層，其中減阻劑壓裂液是專門針對頁巖氣儲層研發(fā)的一種新型壓裂液體系。與常規(guī)壓裂液相比，減阻水壓裂液能夠產生更加復雜的幾何網絡結構裂縫，容易與地層天然裂縫連通，從而達到增產的目的。在此，結合國內外的研究現狀，對減阻劑的現場應用、實驗室評價及其優(yōu)缺點進行綜述。體積壓裂是非常規(guī)致密油氣實現有效動用和效益開發(fā)不可或缺的工程手段?；锼哂心ψ璧汀π?、成本低、效果好的特點[2]，可以滿足大規(guī)模壓裂施工的需求。與常規(guī)攜砂液相比，滑溜水壓裂液黏度很低，為了提高支
重慶科技學院學報（自然科學版） 2018年6期2019-01-18
- 添加減阻劑的火箭煤油流阻與傳熱特性研究
的添加劑(稱為減阻劑)，使其影響流體湍流流動的內部結構來減小阻力[3-5]。鑒于第二種途徑方便，有較大的可行性，現在已成為國內外研究的重點問題。目前油溶性減阻劑主要為聚異丁烯、烯烴聚合物等高分子聚合物，有效地解決了管道輸送的減阻問題[6-10]。但到目前為止減阻劑的研究應用僅限于原油或成品油的管道長距離低流速輸送，將減阻劑應用于液體火箭發(fā)動機煤油高流速輸送系統(tǒng)，國內研究尚處于空白，國外研究未見公開報道。本文模擬液氧/煤油火箭發(fā)動機中煤油在管路中高溫高流速的
火箭推進 2018年5期2018-11-26
- 耐鹽減阻劑的制備及性能評價
理成本[2]。減阻劑作為滑溜水的主要組分，在降低施工摩阻方面起著巨大的作用[3]。目前高礦化度產出水重復利用配制滑溜水，仍然存在一定的難度。傳統(tǒng)的減阻劑在高礦化度的產出水中難以發(fā)揮其減阻作用，大量的金屬離子通過靜電壓縮促使減阻劑蜷縮在一起，難以伸展及水化以形成線性高分子流體[4-5]。Hoyt[6]指出，少支鏈的高分子線性聚合物是一種比較理想的減阻劑。在充分水化的情況下，少量的減阻劑就能達到70%以上的減阻率。Virk等[7]曾提出一種主要的減阻機理模型，
精細石油化工 2018年1期2018-02-05
- 聚合物減阻劑微觀減阻機理研究
200）聚合物減阻劑微觀減阻機理研究劉曉瑞1，周福建2，石華強1，劉致嶼2，丁 里1，楊 釗2（1. 長慶油田分公司油氣工藝研究院 低滲透油氣田勘探開發(fā)國家工程實驗室，陜西 西安 710000；2. 中國石油大學（北京） 非常規(guī)天然氣研究院，北京 102200）配制了不同濃度的減阻劑溶液，利用TEM技術對減阻劑溶液的微觀結構進行了表征，采用高精度環(huán)路摩阻測試系統(tǒng)對不同微觀結構特征的減阻劑溶液進行了減阻性能測試。表征結果顯示，減阻劑溶液的主要微觀結構為：分散
石油化工 2017年1期2017-07-19
- 減阻劑在高風險管道上的應用
影響運行安全。減阻劑是一種可以降低管道流體流動摩阻、增加輸送量的高分子添加劑，主要應用于原油管道，對輸送管道的增輸、節(jié)能、提高經濟效益具有非常重要的意義。本文重點介紹了減阻劑機理與在高風險管道中的應用。關鍵詞：減阻劑；高風險管道；安全運行鐵秦線已運行近40年，腐蝕情況嚴重；由于當年制管技術和焊接技術條件限制，存在先天性的螺旋焊縫和環(huán)焊縫缺陷，已經成為鐵秦線的高風險因素，嚴重影響運行安全。為了確保國家原油的供應，減阻劑的注入可提高輸油管道輸量，降低管道沿程摩
進出口經理人 2017年3期2017-06-09
- 延長陸相頁巖氣滑溜水壓裂用固體減阻劑應用分析
溜水壓裂用固體減阻劑應用分析何靜1，李天太21.陜西延長石油（集團）有限責任公司研究院（陜西西安710075） 2.西安石油大學石油工程學院（陜西西安710065）滑溜水壓裂液已經成為目前非常規(guī)油氣壓裂液研究的熱點。在調研延長油田滑溜水壓裂技術的基礎上，重點對滑溜水壓裂用固體減阻劑進行了結構分析，并在物理特性及支撐劑導流能力等方面做了相關實驗。結果表明：當前10種固體減阻劑均以聚丙烯酰胺為主，70%的樣品在30 min之內可以充分溶解，避免了因溶解時間長而
石油工業(yè)技術監(jiān)督 2017年5期2017-06-05
- 聚合物減阻劑性能優(yōu)化方法的研究進展
000）聚合物減阻劑性能優(yōu)化方法的研究進展馬艷紅1，陸江銀1，魏生華2（1.新疆大學 化學化工學院 石油天然氣精細化工教育部重點實驗室，新疆 烏魯木齊 830046；2. 中國石化 森美（福建）石油有限公司南平分公司，福建 南平 353000）聚合物減阻劑具有少量高效的優(yōu)點，但其抗剪切性不足。分析了聚合物減阻劑的減阻機理及影響因素，綜述了近年來聚合物減阻劑的減阻性能及儲存穩(wěn)定性的改進方法，包括嫁接法、改變分子結構、加入表面活性劑、引入締合型鍵等，其中，加入
石油化工 2017年2期2017-04-19
- 減阻劑在我軍野戰(zhàn)輸油管線中的應用研究
221000)減阻劑在我軍野戰(zhàn)輸油管線中的應用研究王朝暉,耿光輝,宋生奎,陳利安(空軍勤務學院航空油料物資系 , 江蘇 徐州 221000)野戰(zhàn)輸油管線機動、靈活的工作特點特別適用于減阻劑的使用，因為減阻劑最大的優(yōu)勢就是可以大幅提高管道運輸的彈性輸量。在野戰(zhàn)輸油管線中加入減阻劑，能夠減小油料流動的摩阻，增加輸量，達到多輸快輸的目的；能夠降低管道系統(tǒng)的運行壓力，提高其安全性、可靠性；能夠進行減站、越站操作，實現不停輸狀態(tài)下對泵機組進行檢修維護。本文介紹了研究
山東化工 2017年10期2017-04-10
- 長輸管道汽柴油工況下加注減阻劑減阻效果對比分析
柴油工況下加注減阻劑減阻效果對比分析孫耀宗(中國石化銷售有限公司華南分公司， 廣州 510620)針對減阻劑在汽、柴油工況下減阻效果相差較大的情況，本文以長輸管道高明—三水段為研究對象，探討及研究同一管段、相同流量、相同減阻劑加注濃度、不同輸送介質(汽油、柴油)的條件下減阻效果對比分析。減阻劑；減阻效果；減阻率1 減阻及減阻劑的發(fā)展歷史減阻的概念早在20世紀40年代就已經提出，20世紀60年代末，美國Conoco(康諾克)公司研制成CDR-101型減阻劑，
化工管理 2017年1期2017-03-14
- 輸油站減阻增輸運行效果及經濟評價
輸油站采用添加減阻劑及調整輸油泵變頻器頻率的增輸效果進行了對比，同時對減阻劑的分散性進行了分析。通過計算單位增輸成本對兩種方式運行的經濟性進行了比較，從經濟性方面進行了分析論證。減阻；增輸；單位增輸成本；最大增輸率1 某輸油站外輸管道概況全長225km，管徑Φ377×7mm，起點高程為1356m，終點高程384m，最低點高程384m，最高點高程1356m。首站為熱泵站，長年啟泵運行。為了提高管道輸量，我們通常采用在管道添加減阻劑及調整輸油泵變頻器頻率運行。
化工管理 2017年3期2017-02-25
- 減阻劑對表面活性劑性能的影響研究
57001)?減阻劑對表面活性劑性能的影響研究丁飛，柳志齊(長江大學化學與環(huán)境工程學院，湖北 荊州 434023)余維初吳軍(長江大學非常規(guī)油氣湖北省協(xié)同創(chuàng)新中心，湖北 武漢 430100)張穎(長江大學化學與環(huán)境工程學院，湖北 荊州 434023)銀偉(中原石油工程井下特種作業(yè)公司，河南 濮陽 457001)滑溜水壓裂施工過程中的用液量大，為減少壓裂液滯留而引起的儲層傷害，需加入促返排的表面活性劑。研究了油基乳液類、粉末類以及JHFR納米復合減阻劑對TM
長江大學學報(自科版) 2016年25期2016-11-24
- 聚丙烯酰胺壓裂液減阻劑的合成及性能
丙烯酰胺壓裂液減阻劑的合成及性能張鋒三1，2，沈一丁1，王磊1，馬國艷1，蘇瑩1，任婷2（1陜西科技大學，省部共建教育部輕化工助劑化學與技術重點實驗室，陜西 西安 710021；2陜西延長石油（集團）有限責任公司研究院，陜西 西安 710075）目前，非常規(guī)油氣藏的開采備受重視，常規(guī)水基凍膠壓裂液因其流變性較差及摩阻較高而無法滿足降壓增注的施工工藝，達到體積壓裂的目的。為了解決傷害性較大及摩阻較高等問題，本文推出了一種能夠同時滿足降低摩阻、提高流變性的壓裂
化工進展 2016年11期2016-11-12
- 管道科技中心進行復合油品減阻劑初步合成及性能測試
心進行復合油品減阻劑初步合成及性能測試管輸成品油、原油中注入微量油品減阻劑可顯著降低管道摩阻，從而增加管道輸量。常見的油品減阻劑主要作用成分是α-烯烴長鏈聚合物，由于此類分子在管道高速流體剪切環(huán)境下極易斷鏈分解而逐漸失去減阻性能，所以需不斷補充減阻劑維持管輸的減阻效果，導致輸送成本的提高。提高減阻劑的抗剪切性能可以提高減阻劑的使用壽命，減少減阻劑的投入，降低油品輸送成本。近年來，微觀復合材料發(fā)展極其迅速，為新型抗剪切減阻劑的設計研究和合成方法研究提供了大量
管道行業(yè)觀察 2016年10期2016-09-13
- EP減阻劑在輸油管道中的應用
000）?EP減阻劑在輸油管道中的應用范恩慶1，楊樹人1，司勝喜2（1. 東北石油大學， 黑龍江 大慶 163318；2. 大慶油田有限責任公司 海拉爾石油勘探開發(fā)指揮部，內蒙古 海拉爾 021000）為了有效解決中俄原油管道投產以來滿負荷運行問題，滿足輸量與壓力的運行要求，進行了添加EP系列減阻劑現場試驗，本次試驗對漠河至加格達奇這段管道進行實驗研究，試驗結果表明：在 10×10-6加劑濃度下，漠大線輸量可以由2 100 m3/h增加到2 400 m3/
當代化工 2016年5期2016-08-11
- 輸油管道減阻率影響因素及預測模型概述
王坤摘 要：減阻劑對輸油管道減阻增輸具有重要意義。概述了現有的油品減阻機理假說，從減阻聚合物的物性、油流規(guī)律、管線的幾何尺寸以及操作運行狀態(tài)等方面詳細介紹了對輸油管道減阻率的影響。總結了三種常見的減阻率預測模型，并說明了各自的適用性，對在輸油管道上應用減阻劑具有參考價值。關 鍵 詞：輸油管道；減阻率；影響因素；預測模型中圖分類號：TE 832 文獻標識碼： A 文章編號： 1671-0460（2016）08-1946-04Abstract： It is
當代化工 2016年8期2016-07-10
- 四元兩性疏水聚合物溶液流變和減阻性能
果較優(yōu)。關鍵詞減阻劑；滑溜水壓裂液；添加劑；四元兩性疏水締合聚合物；流變性Rheology and Drag Reduction of Hydrophobic Amphoteric Quadripolymer SolutionPENG Fei1, FANG Bo1, LU Yongjun2, QIU Xiaohui2, HUANG Caihe1, LIU Yuting2 (1.College of Chemical Engineering, East Ch
鉆井液與完井液 2016年1期2016-04-11
- 減阻劑減阻率測控系統(tǒng)設計
34023)?減阻劑減阻率測控系統(tǒng)設計陳冠成，翁惠輝，劉娟(長江大學電子信息學院，湖北 荊州 434023)[摘要]合理使用減阻劑，既可以實現減阻效果，又可以增加輸出和減小能耗。隨著我國長輸管線原油輸送事業(yè)的快速發(fā)展，對減阻劑的需求量也不斷加大，但相應的減阻劑測試設備卻比較欠缺。為此，設計開發(fā)了一種能夠有效檢測各種減阻劑減阻率的測控系統(tǒng)。測控系統(tǒng)硬件電路主要完成多通道數據的采集及多個控制量的輸出，主要由RS232通訊模塊、模擬量輸入模塊、模擬量輸出模塊、數
長江大學學報(自科版) 2015年34期2016-01-29
- 減阻劑對微膠囊相變懸浮液穩(wěn)定性及粘度的影響
減阻劑對微膠囊相變懸浮液穩(wěn)定性及粘度的影響呂珊, 張盼, 仇中柱(上海電力學院 能源與機械工程學院, 上海200090)摘要:為了獲得穩(wěn)定性較高的微膠囊相變懸浮液,同時減少其流動阻力損失,配制了以異丙醇/水混合溶液為基液的微膠囊相變懸浮液,加入不同種類的減阻劑(PAM和CTAC),并采用旋轉流變儀測試其粘度.結果表明:在實驗溫度為20 ℃,旋轉流變儀剪切速率為0~100 L/s時,PAM減阻劑對微膠囊相變懸浮液的穩(wěn)定性影響甚微,但會顯著增大其粘度;CTAC
上海電力大學學報 2015年4期2015-12-21
- 減阻劑對犬冠狀動脈微循環(huán)的影響
基礎與實驗研究減阻劑對犬冠狀動脈微循環(huán)的影響陳向輝，崔凱，胡鋒，查道剛，修建成，吳平生，劉伊麗目的：探討減阻劑改善實驗犬冠狀動脈微循環(huán)的可行性，為其進一步治療心肌微循環(huán)障礙提供實驗基礎。方法：對8只實驗犬行開胸手術，選擇前降支區(qū)域行心肌聲學造影，依次給予靜脈注射腺苷，250 mg/L的減阻劑溶液，以及減阻劑+腺苷。利用函數y =A×（1-e-βt）進行擬合，計算出心肌微循環(huán)的毛細血管容積（A 值） 、毛細血管血流速度（β值）及心肌血流量（A·β值）。結果：
中國循環(huán)雜志 2015年6期2015-12-16
- 減阻劑體系的室內研究及應用
裂施工的效率。減阻劑的開發(fā)及應用有效的克服了以上缺點[1-4]。目前減阻劑的減阻機理主要有以下兩種：①依靠自身粘彈性抑制紊流，從而降低了能量損失。②粘彈性與漩渦相互作用。減阻劑的減阻效果取決于溶液中減阻劑分子的旋轉半徑和主鏈結構的彈性[5]。本文利用反相乳液聚合技術合成了減阻劑主劑，并開展了室內研究，確定了現場最佳使用濃度，現場應用取得了良好效果[6,7]。1 實驗部分1.1 藥品及儀器丙烯酰胺、丙烯酸、環(huán)己烷、Span60、Tween80、過硫酸銨、亞硫
當代化工 2015年11期2015-09-04
- EP系列減阻劑在原油管道中的應用
中采用EP系列減阻劑，從而確保滿足國內需求的原油供應量。1 EP系列減阻劑的具體含義為了能夠應對原油管道出現的異常情況，在原油管道中會應用EP系列減阻劑。EP系列減阻劑具有減少原油的流動阻力、提高輸送量、加快原油流速以及降低能源的消耗等優(yōu)勢，這種化學添加劑的應用可以減少運輸成本，從而為原油管道經營獲得最大化利益，與此同時還能進一步保障原油管道的輸送安全，保證了原油輸送計劃如期完成。2 當前EP減阻劑的使用現狀2.1 原油管道內部殘留凝劑原油管道當中采用的E
化工管理 2015年17期2015-08-15
- 姬惠原油管道添加減阻劑的現場試驗研究
的前提下，應用減阻劑是唯一經濟可行的方法[1]。通過進行不同加劑濃度下的減阻試驗，驗證了FLO-MAX 減阻劑對姬惠原油管道減阻、增輸的有效性，分析了減阻劑注入濃度與減阻劑、增輸率的關系，為姬惠原油管道增輸提供了可靠的依據和技術支持。1 試驗管道概況姬惠管道于2009 年11 月建成投產，始于陜西定邊縣馮地坑鄉(xiāng)姬塬外輸總站，終止于寧夏鹽池縣惠安堡鎮(zhèn)寧夏石油儲備庫，中間有兩座閥室。全長72 km，設計壓力6.3 MPa，原油密度0.841 6 g/cm3，原
石油化工應用 2014年3期2014-12-24
- 減阻劑乳液的合成與性能評價
果［1］，高效減阻劑的使用也就成為提高施工效果的關鍵。減阻劑是一種用于降低流體管道湍流阻力的水溶性或油溶性試劑，國內常用的減阻劑有羥丙基胍膠、高分子量聚丙烯酰胺等［2］。羥丙基胍膠減阻劑是一種半乳甘露聚糖，容易被微生物降解，降阻效果也一般。常規(guī)的高分子量聚丙烯酰胺又存在溶解速度慢、對水質要求高等問題。本文根據高分子聚合物減阻原理，研發(fā)了一種不含有機溶劑、速溶、降阻率高的水溶性減阻劑乳液，并對其性能進行了評價。1 實驗部分1.1 材料與儀器丙烯酰胺(AM)、
應用化工 2014年2期2014-12-23
- 一種新型滑溜水壓裂液減阻劑及其應用
型滑溜水壓裂液減阻劑及其應用張軍濤,郭慶,申峰,吳金橋,高志亮 (陜西延長石油(集團)有限責任公司研究院,陜西西安 710075)滑溜水體積壓裂施工由于排量大,導致施工摩阻高、壓力高。高施工壓力耗費的水馬力大,對壓裂管柱的損傷大,安全風險大。針對鄂爾多斯盆地非常規(guī)油氣的開發(fā),提出了一種新型減阻劑的合成方案,并對產品進行了室內試驗和現場應用測試。室內試驗研究表明,減阻劑的加入不但降低了壓裂施工摩阻,還提高了壓裂液的黏度,有利于壓裂攜砂和提高砂比;現場應用表明
長江大學學報(自科版) 2014年20期2014-06-27
- HG減阻劑在輸油管道上分散時間的研究
1004)HG減阻劑在輸油管道上分散時間的研究劉勝 (中石化銷售華南分公司,廣東 廣州 510620)曹旦夫 (中國石油大學 (華東)儲運與建筑工程學院,山東 青島 266580)吳杰 (徐州金橋石化管道輸送技術有限公司,江蘇 徐州 221004)減阻劑是輸油管道專用的一種化學添加減阻劑。該研究使用C6～C16的α-烯烴為單體,本體聚合得到黏均分子量大于300×104的HG減阻劑聚合物?，F場試驗表明,減阻劑不能在全管段起作用,僅在已分散好的管段起到減阻增輸
石油天然氣學報 2014年2期2014-06-19
- 磷精礦料漿輸送管道減阻效果研究*
有限責任公司］減阻劑可以在不改變管道運行方式的條件下，降低管道內處于湍流狀態(tài)流體的摩阻壓降，提高流體的輸送流量。從某企業(yè)磷精礦料漿管道輸送的實際情況出發(fā)，利用自行設計的減阻劑室內環(huán)道裝置進行模擬與評價，研究了減阻劑種類和濃度及管道流體雷諾數對減阻效果的影響。實驗得出，在室溫（25℃左右）、聚丙烯酰胺質量濃度（單位體積的料漿中含有減阻劑的質量）為500mg/L、雷諾數為14 154（對應管道流速為2.21m/s）條件下，磷精礦料漿的輸送流量從2.31m3/h
無機鹽工業(yè) 2014年12期2014-05-04
- 滑溜水用速溶型減阻劑研究與應用
國外就開始研究減阻劑，Virk等［2］通過速度測量對減阻流動進行研究，得到了Virk漸近線。美國ARCO石油公司等相繼開發(fā)出性能較好的減阻劑，將其應用于原油輸送過程中，有效地降低了管內摩阻。例如美國墨西哥海灣一條直徑250mm的海底原油管道，加入減阻劑后最大輸送量從6000×104m3／d增加到8500×104m3／d，取得了良好的經濟效益。近年來，高分子材料作為減阻劑得到了廣泛應用，如 Magnafloc 101［3］、Nalco ASP-700［4］和
石油天然氣學報 2014年10期2014-03-18
- 頁巖氣藏清水壓裂減阻劑優(yōu)選與性能評價
巖氣藏清水壓裂減阻劑優(yōu)選與性能評價肖 博1，張士誠1，雷 鑫1，周 彤1，曾 博2，陳來軍3（1.中國石油大學（北京）石油工程教育部重點實驗室，北京102249；2.中國石油勘探開發(fā)研究院廊坊分院，河北廊坊065007；3.西部鉆探國際鉆井公司，新疆烏魯木齊830000）針對頁巖氣藏清水壓裂時由于施工排量大，導致液體所受剪切速率較高的現狀，利用大型摩阻測定儀，對4種陰離子型減阻劑進行室內評價。結果表明，4種減阻劑的降阻效果均隨著剪切速率的增大而趨于變好，其
油氣地質與采收率 2014年2期2014-03-08
- 減阻劑對管輸成品油質量的影響和控制
品油管道中添加減阻劑以后，可以較大程度地發(fā)揮管道的作用，達到提高輸量、降低運輸成本的目的。成品油管道加注減阻劑會越來越廣泛，然而成品油質量是否會受到減阻劑的影響，效益和質量能否同時兼顧呢？本文進行了探討,經試驗和驗證提出了減少減阻劑影響油品質量的措施,供參考。一、減阻劑的應用和作用減阻劑是一種分散在有機非溶劑中的水溶性或油溶性高分子烴類聚合物，可降低摩擦壓力損失，提高烴類產品在管道中的流量。以貝克休斯的FLO系列減阻劑為例,它是一種α-烯烴的高分子聚合物和
化工管理 2014年15期2014-02-27
- EP系列減阻劑在原油管道中的應用
家原油的供應。減阻劑作為一種有效的減阻增輸藥劑是首選的技術手段。1 M原油管道概況M原油管道起自我國東北中俄邊境，止于黑龍江省某市。 全長926.5 km，設有1#泵站、2#清管站、3#泵站、4#清管站和5#末站，共5座工藝場站。管徑為813mm，設計壓力8.0MPa，局部8.5～10MPa，采用常溫密閉輸送工藝，設計輸送能力1 500×104t/a。M原油管道輸送原油主要物性見表1。2 減阻劑及注入工藝在輸油管道運行中，流動摩擦阻力限制了流體在管道中的流
天然氣與石油 2013年6期2013-10-23
- 改進添加劑 增大輸油量
短距離輸油管線減阻劑加劑新工藝獲得管道公司QC成果一等獎。采用這項新工藝后，可以在不改變管徑的情況下，使成品油管道輸油量最大增加近30%。這項技術經過在青島石化一條柴油管道上試驗近1個月后，證明該加劑工藝可以有效解決中短距離柴油管道增輸難題。目前，這項減阻劑加劑新工藝正在申報國家發(fā)明專利。金橋石化是國內少數幾家能夠生產減阻劑的企業(yè)。2012年，青島石化希望該公司開發(fā)出一種管道減阻劑加劑新工藝，使一條由煉油廠到碼頭的柴油管道輸油量增加10%以上。金橋石化公司
中國石油石化 2013年18期2013-08-15
- 阿獨原油管道添加康菲減阻劑現場試驗研究
的前提下，應用減阻劑是唯一經濟可行的方法。下面，筆者通過進行不同管輸條件和一定加劑濃度下的減阻劑試驗，驗證了康菲減阻劑對阿獨原油管道輸油瓶頸問題的有效性，分析了管道輸量與加劑濃度對減阻劑增輸效果的影響，為阿獨原油管道增輸提供可靠的依據和技術支持。1 管道概況阿獨原油管道于2006年7月25日投產，始于博樂市阿拉山口區(qū)，終止于獨山子石化區(qū)，全長246km，管徑813mm，設計壓力6.3MPa，設計輸量1000×104t／a。全線設阿拉山口首站、托托中間站（加
長江大學學報(自科版) 2013年10期2013-08-11
- 溶劑對聚合物減阻劑流變行為和減阻性能的影響
）溶劑對聚合物減阻劑流變行為和減阻性能的影響黃維麗，李惠萍*，胡子昭，劉 凱，劉長圣（新疆大學 石油天然氣精細化工教育部、新疆維吾爾自治區(qū)重點實驗室， 新疆 烏魯木齊 830046）采用博力飛旋轉粘度計測定了減阻劑在不同溶劑中溶液的流變性能，通過減阻劑室內模擬環(huán)道評價裝置測定了不同溶劑合成的聚合物的減阻率。結果表明，減阻劑屬于典型的剪切增稠型非牛頓流體；減阻劑在不同溶劑中溶液的粘度隨著溫度升高而降低；當環(huán)己烷與減阻劑的溶度參數相等時，減阻劑在環(huán)己烷中的溶解
當代化工 2012年1期2012-11-06
- 減阻劑技術介紹及其在成品油管道上的應用
向。本文通過對減阻劑在華南公司的應作了簡單分析研究，以期了解減阻劑在實際使用中的真實效果。第一章技術介紹及優(yōu)勢1.1 技術原理及優(yōu)勢管道集輸減阻技術的優(yōu)點有：一是可增加管輸流量。在不增加而外設施的情況下，可以提高管輸流量，并可減輕輸送過程中在特定區(qū)域出現的“瓶頸”效應。二是可減少資金投入。在維持輸送流量不變的情況下，可以減少所需泵的數量。三是在不減少輸送流量的前提下，可降低管道操作壓力，提高管道運營的安全性。四是可減少能源消耗和操作成本。在高能耗或在高費用
卷宗 2011年8期2011-05-14
- 減阻劑的應用及其研究進展
723001）減阻劑在國內外的應用都十分廣泛。目前已應用到許多系統(tǒng)中，例如管路循環(huán)玲卻系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)，而且還有研究表明減阻劑已應用于造紙、選礦、農業(yè)等系統(tǒng)中。減阻劑能保障管道安全運行，可在滿足輸量要求的條件下明顯降低管道壓力，在設計新管道時，使用減阻劑可以滿足耐壓要求，消除“卡脖子”段，當減阻劑技術用于增大管道輸量時，不僅滿足了市場需求，而且也提高了管輸效益。因此，研究減阻劑在各方面的應用對日常生活生產具有必要的價值及意義。隨著減阻劑生產工藝的不斷改進，
化工技術與開發(fā) 2011年10期2011-04-10