年9月20日，舍弗勒亮相2022德國漢諾威國際交通運(yùn)輸博覽會（IAA Transportation）。卡車和客車僅占全球汽車保有量的4%，但是其產(chǎn)生的碳排放卻占全球道路交通總碳排放量的40%。電氣化將成為未來商用車動力總成市場發(fā)展的最大驅(qū)動力。舍弗勒的電氣化解決方案包括用于皮卡（質(zhì)量高達(dá)7.5t）的電動車橋，以及用于大型貨車電氣化的部件和系統(tǒng)。此外，舍弗勒還開發(fā)了新一代油冷電動機(jī)，能量轉(zhuǎn)換效率超過97%。舍弗勒電動機(jī)的大部分部件都由舍弗勒自主制造。舍弗勒也

舍弗勒公司在2022 年德國漢諾威國際交通運(yùn)輸博覽會(IAA Transportation)上，展示該公司面向商用車的系列創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)解決方案。舍弗勒公司首席執(zhí)行官克勞斯·羅森菲爾德表示，“在加快商用車的電氣化轉(zhuǎn)型、降低碳排放和自動駕駛方面，商用車制造商和供應(yīng)商面臨著巨大挑戰(zhàn)。憑借在動力總成和底盤領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品，舍弗勒公司將為運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！痹陔姎饣I(lǐng)域，舍弗勒公司為商用車用戶提供了豐富的解決方案，包括提供用于貨運(yùn)自行車的電驅(qū)動系統(tǒng)和用于

月14 日，舍弗勒在中國生產(chǎn)的第10 萬套二合一電驅(qū)動橋在江蘇太倉制造基地下線。舍弗勒二合一電驅(qū)動橋是一款高度集成的驅(qū)動系統(tǒng)解決方案，集同軸減速器和永磁同步電機(jī)于一體，具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率密度及系統(tǒng)效率高、NVH 性能優(yōu)越等特點(diǎn)。得益于模塊化的設(shè)計，該款產(chǎn)品可以滿足不同的性能需求，適配于插電混動及純電動等不同車輛平臺的應(yīng)用。舍弗勒二合一電驅(qū)動橋是舍弗勒電驅(qū)動橋產(chǎn)品陣容中的優(yōu)秀產(chǎn)品，代表著舍弗勒卓越的品質(zhì)、領(lǐng)先的技術(shù)和強(qiáng)大的系統(tǒng)能力。該產(chǎn)品曾榮獲德國汽車媒體

車零部件供應(yīng)商舍弗勒集團(tuán)與投資公司Triton 簽訂了協(xié)議，將以5.82 億歐元(約合5.94 億美元)的價格收購瑞典Ewellix 公司。Ewellix 公司是全球領(lǐng)先的線性運(yùn)動解決方案制造商和供應(yīng)商，該公司具有先進(jìn)的工業(yè)設(shè)計和開發(fā)能力，以及數(shù)字化應(yīng)用技術(shù)，可為工業(yè)自動化、醫(yī)療設(shè)備、移動機(jī)械等領(lǐng)域提供工程型產(chǎn)品和解決方案。舍弗勒集團(tuán)首席執(zhí)行官克勞斯·羅森菲爾德表示，“收購Ewellix 公司將進(jìn)一步強(qiáng)化我們的工業(yè)業(yè)務(wù)，Ewellix 公司的產(chǎn)品系列將成為

的關(guān)鍵技術(shù)?！?span id="syggg00" class="hl">舍弗勒集團(tuán)汽車科技事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯·青克表示，“創(chuàng)新軸承技術(shù)是舍弗勒產(chǎn)品的核心組成部分，也是公司汽車業(yè)務(wù)成功發(fā)展的基礎(chǔ)。舍弗勒將高效、精密的軸承解決方案應(yīng)用于電氣化動力總成和底盤系統(tǒng)，以及傳統(tǒng)動力總成中，進(jìn)一步提升了系統(tǒng)性能，助力可持續(xù)交通發(fā)展?！贬槍﹄妱悠?，舍弗勒推出了2 款創(chuàng)新電驅(qū)動用軸承產(chǎn)品，分別為TriFinity 三列輪轂軸承和帶離心盤的高效球軸承。舍弗勒TriFinity 三列輪轂軸承模塊化程度高，專為電氣化動力總成設(shè)計，

1年7月9日，舍弗勒在太倉制造基地舉行儀式，慶祝二合一電驅(qū)動橋正式投產(chǎn)。作為舍弗勒在電驅(qū)動領(lǐng)域的又一款創(chuàng)新系統(tǒng)解決方案，該產(chǎn)品的投產(chǎn)對舍弗勒電驅(qū)動業(yè)務(wù)的發(fā)展具有重要意義，體現(xiàn)了舍弗勒不斷加強(qiáng)本土生產(chǎn)，快速響應(yīng)客戶需求，服務(wù)中國市場的承諾?！?span id="syggg00" class="hl">舍弗勒致力于成為電驅(qū)動行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，本次投產(chǎn)進(jìn)一步強(qiáng)化了我們在該領(lǐng)域的市場定位?！?span id="syggg00" class="hl">舍弗勒集團(tuán)電驅(qū)動事業(yè)部總裁約亨·施羅德博士表示，“舍弗勒在零部件和系統(tǒng)方面擁有豐富的經(jīng)驗，這些，加上我們不斷增強(qiáng)的生產(chǎn)能力，讓我們得以

產(chǎn)品供應(yīng)商——舍弗勒集團(tuán)(Schaeffler Group)，“積極擁抱產(chǎn)業(yè)變革”，以“電氣化和智能駕駛解決方案”為主題，展示和發(fā)布了一系列應(yīng)對行業(yè)變革的創(chuàng)新解決方案，包括針對汽車動力總成電氣化和智能駕駛的創(chuàng)新產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案，例如：首次亮相本屆車展的電機(jī)、燃料電池解決方案、線控一體化底盤以及電液式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等多款創(chuàng)新產(chǎn)品；可滿足各類電氣化應(yīng)用的電驅(qū)動產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案；助力未來城市交通可持續(xù)發(fā)展的智能駕駛解決方案。舍弗勒新產(chǎn)品發(fā)布會現(xiàn)場其中，包括針對

臨巨大的挑戰(zhàn)。舍弗勒輪轂驅(qū)動系統(tǒng)為滿足此類出行需求而提供了理想的解決方案。舍弗勒在輪轂驅(qū)動方面擁有十余年的研發(fā)與應(yīng)用經(jīng)驗，早在2009 年，舍弗勒即已展開了針對輪轂電機(jī)技術(shù)的研發(fā)工作。經(jīng)過多年的產(chǎn)品迭代升級及樣車驗證，今天，舍弗勒已經(jīng)擁有一系列具備量產(chǎn)條件的輪轂驅(qū)動產(chǎn)品，涵蓋48 V 系統(tǒng)及高壓設(shè)備，可滿足客戶的各種應(yīng)用需求。舍弗勒輪轂驅(qū)動系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，集成了包括輪轂軸承、電機(jī)、行星減速機(jī)構(gòu)、制動器和冷卻系統(tǒng)等在內(nèi)的關(guān)鍵零部件，還可根據(jù)客戶需求單獨(dú)搭

展程度的標(biāo)尺。舍弗勒集團(tuán)是全球性汽車和工業(yè)產(chǎn)品的供應(yīng)商，舍弗勒集團(tuán)汽車售后事業(yè)部(以下簡稱“舍弗勒汽車售后”)負(fù)責(zé)開發(fā)與管理集團(tuán)旗下的三大產(chǎn)品品牌——LuK、INA、FAG在汽車售后市場的業(yè)務(wù)運(yùn)作，不僅能為市場提供所需要的零部件產(chǎn)品及解決方案，還可以為客戶提供多樣化的營銷及服務(wù)方案。舍弗勒汽車售后具備卓越的產(chǎn)品開發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新能力，并且在供應(yīng)鏈體系建設(shè)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用方面也有自己獨(dú)到的見解和成熟的經(jīng)驗。近日，本刊記者有幸采訪了舍弗勒貿(mào)易(上海)有限公司汽車售后事

實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動。舍弗勒電驅(qū)動橋具有結(jié)構(gòu)緊湊、高效節(jié)能的特點(diǎn)，兼顧舒適性和駕駛樂趣。日前，搭載舍弗勒電驅(qū)動橋的奧迪e-tron純電動高性能SUV在中國正式發(fā)布。舍弗勒為奧迪e-tron提供的同軸式后電橋采用了高度集成的級聯(lián)式行星排設(shè)計和輕量化差速器，在兼顧舒適性、動力和駕駛樂趣的同時還提升了空間利用率。舍弗勒為奧迪e-tron提供了兩款電驅(qū)動橋，分別匹配前后電機(jī)，實(shí)現(xiàn)奧迪標(biāo)志性的Quattro電動四驅(qū)功能。后電驅(qū)動橋采用同軸式設(shè)計，在有限空間內(nèi)傳遞最大動力；前

克爾訪華期間，舍弗勒與湖南湘江新區(qū)管理委員會在北京人民大會堂簽署合作框架協(xié)議，計劃成立大中華區(qū)第二研發(fā)中心暨智能駕駛汽車研究院。這標(biāo)志著舍弗勒在中國把智能駕駛的核心技術(shù)與產(chǎn)品從市場推廣進(jìn)入落地實(shí)施階段。全新的研發(fā)中心、前沿的創(chuàng)新技術(shù)，這成為舍弗勒在華發(fā)展的又一個重要里程碑。在華24年來，舍弗勒堅持技術(shù)導(dǎo)向和客戶導(dǎo)向，持續(xù)加大在華投資，逐漸成為中國汽車和工業(yè)領(lǐng)域重要的供應(yīng)商和合作伙伴，助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，積極服務(wù)中國市場。扎根中國 聚焦本土研發(fā)與生產(chǎn)19

克爾訪華期間，舍弗勒與湖南湘江新區(qū)管理委員會在北京人民大會堂簽署合作框架協(xié)議，計劃成立大中華區(qū)第二研發(fā)中心暨智能駕駛汽車研究院。這標(biāo)志著舍弗勒在中國把智能駕駛的核心技術(shù)與產(chǎn)品從市場推廣進(jìn)入落地實(shí)施階段。全新的研發(fā)中心、前沿的創(chuàng)新技術(shù)，這成為舍弗勒在華發(fā)展的又一個重要里程碑。在華24年來，舍弗勒堅持技術(shù)導(dǎo)向和客戶導(dǎo)向，持續(xù)加大在華投資，逐漸成為中國汽車和工業(yè)領(lǐng)域重要的供應(yīng)商和合作伙伴，助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，積極服務(wù)中國市場。扎根中國 聚焦本土研發(fā)與生產(chǎn)19

9年5月3日，舍弗勒集團(tuán)通過其子公司舍弗勒科技股份公司簽署了一項協(xié)議，收購XTRONIC有限公司。XTRONIC是一家為全球汽車行業(yè)開發(fā)定制化軟件和電子解決方案的技術(shù)合作伙伴，總部位于德國伯布林根。該公司成立至今已有20年，在德國伯布林根和沃爾夫斯堡設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，共擁有約170名員工。XTRONIC為多個領(lǐng)域提供服務(wù)和解決方案，包括自動駕駛、電驅(qū)動、功能安全以及相關(guān)方法、工具和測試系統(tǒng)等，客戶包括大量知名汽車制造商和供應(yīng)商。XTRONIC將作為獨(dú)立的私營有

午10：30，舍弗勒汽車售后在國家會展中心H2館展臺發(fā)布了公司最新產(chǎn)品——LuK濕式雙離合器維修套裝。眾所周知，舍弗勒是全球領(lǐng)先的綜合性汽車零部件供應(yīng)商，是業(yè)界廣泛認(rèn)可的系統(tǒng)解決方案開發(fā)伙伴，是產(chǎn)品制造方面的領(lǐng)導(dǎo)者。舍弗勒的產(chǎn)品覆蓋了乘用車和商用車的整個動力傳動系統(tǒng)，包括發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、變速器系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)等。此次發(fā)布的LuK濕式雙離合器維修套裝是舍弗勒在雙離合系統(tǒng)創(chuàng)新研發(fā)和專業(yè)技術(shù)的結(jié)晶，進(jìn)一步強(qiáng)化了舍弗勒的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。濕式和干式雙離合器在系統(tǒng)效率、空間要

r，全面展現(xiàn)了舍弗勒的創(chuàng)新實(shí)力1 xEV純電動、PHEV插電混動、Mild HEV輕混、Micro HEV微混，新能源技術(shù)是當(dāng)今汽車技術(shù)研討會的主角2 WEY P8的后軸兩擋電機(jī)帶來了高效電動四驅(qū)3 在精細(xì)的軸上也設(shè)計了線路板，以帶來更多的信息5 集成了三離合器的超緊湊型混合動力模塊為混合動力車帶來了更便捷的解決方案4 帶扭矩調(diào)整的懸架平衡桿為BMW 7系等豪華車型帶來了更舒適的駕乘體驗2018年11月22日，蘇州萬豪酒店正在舉辦一場汽車技術(shù)的盛宴，大廳內(nèi)

月23日 德國舍弗勒集團(tuán)打造的城市概念車——Schaeffler Mover在“2018舍弗勒大中華區(qū)技術(shù)研討會”上首次亮相。這是以制造汽車零部件為主的舍弗勒首次挑戰(zhàn)整車平臺概念車。Schaeffler Mover采用智能轉(zhuǎn)向驅(qū)動模塊，四個車輪內(nèi)集成電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、懸架和機(jī)電轉(zhuǎn)向執(zhí)行單元。車輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用線控技術(shù)，懸架系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)90°轉(zhuǎn)向，能應(yīng)付狹窄道路。此外，車輪的轉(zhuǎn)彎半徑小于5米，甚至可以實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向。Schaeffler Mover通過“數(shù)字孿生體”

車和工業(yè)供應(yīng)商舍弗勒集團(tuán)發(fā)布2017年年報。年報顯示：2017年舍弗勒集團(tuán)營收增至140億歐元(上年數(shù)據(jù)：133億歐元)，按固定匯率計算增長率為5.9%。截止2017年底，員工總?cè)藬?shù)增至90 000多名(上年數(shù)據(jù)：86 700名)。依托長遠(yuǎn)發(fā)展項目“4+1議程”，舍弗勒集團(tuán)堅定了未來的發(fā)展方向，正在加快轉(zhuǎn)型的步伐。2017年營收增長5.9%2017年舍弗勒兩大事業(yè)部以及四個地區(qū)都為集團(tuán)的增勢做出了貢獻(xiàn)。按固定匯率計算,汽車事業(yè)部營收增至109億歐元(上年數(shù)

系統(tǒng)”大會上，舍弗勒展示了針對內(nèi)燃機(jī)、混合動力和純電動車輛應(yīng)用的創(chuàng)新解決方案。在一系列的創(chuàng)新產(chǎn)品中，舍弗勒重點(diǎn)展示了用于多速電橋的高度集成機(jī)電式執(zhí)行機(jī)構(gòu)和集成式駐車執(zhí)行機(jī)構(gòu)。能源效率在混合動力和純電動車開發(fā)中扮演著決定性的作用，但是如何確保動力系統(tǒng)中每個零部件都能在能效方面發(fā)揮最佳潛能？在第18屆VDI“車輛傳動系統(tǒng)”大會上，舍弗勒針對這個問題給出了答案。在本屆大會上，舍弗勒重點(diǎn)展示了創(chuàng)新執(zhí)行機(jī)構(gòu)解決方案，包括多速電橋執(zhí)行機(jī)構(gòu)和集成式駐車執(zhí)行結(jié)構(gòu)。舍弗勒集

年7月27日，舍弗勒投資(中國)有限公司與中國汽車技術(shù)研究中心有限公司(以下簡稱：中汽中心)簽署框架合作協(xié)議，雙方將在新能源汽車多個技術(shù)領(lǐng)域展開緊密合作，通過雙方優(yōu)質(zhì)資源的有效結(jié)合，建立起強(qiáng)有力的合作模式，從而推動新能源汽車的技術(shù)發(fā)展和升級。多年來，舍弗勒與中汽中心一直保持著良好的合作關(guān)系。隨著雙方合作的不斷深入，通過此次框架合作協(xié)議的簽訂，今后雙方將在新能源汽車動力總成的測試與診斷、功能安全、噪聲振動、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等多個領(lǐng)域展開進(jìn)一步的合作?！?span id="syggg00" class="hl">舍弗勒始終面向

全提供保障。”舍弗勒全球首個P2混合動力模塊在太倉投產(chǎn)3月16日，舍弗勒全球首個P2混合動力模塊在太倉制造基地正式投產(chǎn)。作為舍弗勒首個實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的P2混合動力模塊，該模塊的投產(chǎn)對舍弗勒來說具有里程碑式的意義，標(biāo)志著舍弗勒在電驅(qū)動業(yè)務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)入了一個新的階段。舍弗勒集團(tuán)汽車主機(jī)事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯·青克（Matthias Zink）表示：“舍弗勒致力于為未來世界打造創(chuàng)新驅(qū)動解決方案。P2混合動力模塊的投產(chǎn)是我們在電驅(qū)動領(lǐng)域邁出的堅實(shí)一步?！盤2混合動力模

“2018 舍弗勒大中華區(qū)技術(shù)研討會”在蘇州舉行，舍弗勒集團(tuán)及大中華區(qū)的技術(shù)專家向來自汽車行業(yè)逾430 名客戶，分享了舍弗勒在內(nèi)燃機(jī)、變速器、底盤和電驅(qū)動、混合動力等汽車動力總成領(lǐng)域的最新成果，具體包括：Schaeffler Mover——針對城市交通出行的平臺化解決方案和混合動力專用變速器(DHT)；滾動停缸技術(shù)和用于電機(jī)和變速器的新一代超低摩擦滾動軸承，以及48 V 輕混技術(shù)等。此外，舍弗勒創(chuàng)新概念城市車輛Schaeffler Mover 首次在中國

到熱管理模塊：舍弗勒環(huán)境友好型驅(qū)動產(chǎn)品投入量產(chǎn)電氣化驅(qū)動架構(gòu)正在定義未來汽車技術(shù)的發(fā)展，給整個汽車行業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。幾十年來，舍弗勒作為汽車行業(yè)首選技術(shù)合作伙伴一直幫助汽車制造商進(jìn)行車型和驅(qū)動概念的開發(fā)，以降低CO2排放。在2017法蘭克福國際汽車展IAA上，舍弗勒將以“高效驅(qū)動，馳騁未來”為主題，展示實(shí)現(xiàn)低排放和零排放駕駛的未來技術(shù)。未來的汽車并非只有單一的解決方案。舍弗勒工程師正在開發(fā)基于純電動、混合動力及內(nèi)燃機(jī)的驅(qū)動系統(tǒng)。所有這些不同的概念將對環(huán)

動，馳騁未來：舍弗勒展出針對中國市場的創(chuàng)新驅(qū)動解決方案汽車及工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商舍弗勒集團(tuán)立足中國市場，開發(fā)和制造針對未來驅(qū)動的創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品。當(dāng)前，中國汽車市場對驅(qū)動技術(shù)的要求呈現(xiàn)多樣化的發(fā)展趨勢。在2017上海國際汽車展上，舍弗勒展示了針對中國市場量身定制的、可用于量產(chǎn)的動力總成電氣化解決方案。當(dāng)前，中國汽車工業(yè)在新車型和驅(qū)動概念開發(fā)方面面臨著巨大的戰(zhàn)略性挑戰(zhàn)?？焖俚某鞘谢l(fā)展進(jìn)程和結(jié)構(gòu)性改革催生了新的油耗和二氧化碳排放政策，比如，新的法規(guī)要求到2020年中

企業(yè)發(fā)展壯大。舍弗勒發(fā)“求助函”可笑可悲@生命N號：使用單一原材料供應(yīng)商，對企業(yè)管理相對簡單，但風(fēng)險高度集中，一旦這個供應(yīng)商出現(xiàn)問題，后患難以估量。@冷面面面好吃：舍弗勒單一供應(yīng)商的合作模式，雙方利益捆綁太大，無法進(jìn)行有效監(jiān)督和牽制。一個小的零配件可以引發(fā)大危機(jī)，這提示汽車企業(yè)以后要多元化選擇，不要把雞蛋放到同一個籃子里。@喬伊斯214：美的單個零部件至少有4家以上供應(yīng)商，為什么舍弗勒不多備幾家滾針軸承的供應(yīng)商，而只選擇一家？這種情況，作為一個跨國企業(yè)的高

舍弗勒公布了一款新型混動離合器系統(tǒng)并提供了手動變速箱。據(jù)估計，該款“P2模塊（P2 module）”將于今年末在華實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，其與發(fā)動機(jī)及變速器完美匹配。對于搭載橫置發(fā)動機(jī)的車輛而言，該裝置的用處極大。P2模塊還將12kW的電機(jī)與一組離合器相搭配，離合器斷開裝置可實(shí)現(xiàn)車輛的發(fā)動機(jī)與變速器脫鉤。此外，沖擊離合器（Impact Clutch）則可在重啟發(fā)動機(jī)時避免其產(chǎn)生振動。舍弗勒表示，當(dāng)車輛啟用電動模式低速行駛時，P2模塊可適應(yīng)擁擠路段頻繁的啟停操作，在純電動

舍弗勒集團(tuán)是一家起源于德國的家族企業(yè)，是全球汽車制造業(yè)中極具聲望的供應(yīng)商之一，舍弗勒生產(chǎn)的滾動軸承和直線運(yùn)動產(chǎn)品一直居于世界領(lǐng)先水平。這樣一個老牌企業(yè)也從來沒有停止過創(chuàng)新的步伐，他們對于未來汽車的暢想沖破了想象的極限。從2016年開始，舍弗勒集團(tuán)在全球范圍內(nèi)招募600名專家，致力于打造未來交通工具的數(shù)字化解決方案。集團(tuán)首席技術(shù)官說：“我們展示了自動駕駛的遠(yuǎn)景，電氣化和網(wǎng)絡(luò)控制汽車可以變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場戲劇性的變革，而我們要做這場變革中的重要推動

發(fā)動機(jī)上面都有舍弗勒的產(chǎn)品?！笔紫瘓?zhí)行官Klaus Rosenfeld對此非常自豪。當(dāng)前，中國汽車工業(yè)在新車型和驅(qū)動概念開發(fā)方面面臨著巨大的戰(zhàn)略性挑戰(zhàn)?？焖俚某鞘谢l(fā)展進(jìn)程和結(jié)構(gòu)性改革催生了新的油耗和二氧化碳排放政策，比如新的法規(guī)要求到2020年中國國內(nèi)生產(chǎn)的乘用車平均油耗需降至5.0L/100km。對中國汽車制造商來說，加快車型的電氣化發(fā)展是達(dá)到這一要求的唯一途徑。為了應(yīng)對新的需求和發(fā)展趨勢，舍弗勒在2017年上海國際車展上展出了包括電橋、P2混合動力模

月18日 ， 舍弗勒在中國生產(chǎn)的第100萬件液力變矩器日前下線，標(biāo)志著舍弗勒中國變速器產(chǎn)品的產(chǎn)能再上新臺階。舍弗勒大中華區(qū)變速箱系統(tǒng)事業(yè)部副總裁溫豪定說：“2014年4月，我們在這里舉行了投產(chǎn)儀式。僅僅兩年零兩個月，第100萬件液力變矩器就順利下線，這一速度在舍弗勒全球液力變矩器項目中名列前茅，使我們能夠?qū)⒏哔|(zhì)量的舍弗勒產(chǎn)品按時按量交付到客戶手中?！?span id="syggg00" class="hl">舍弗勒旗下LuK品牌是全球汽車動力傳遞和減振系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)力量，研發(fā)和生產(chǎn)多款動力總成關(guān)鍵零部件。舍弗勒于200

專業(yè)，服務(wù)專業(yè)舍弗勒REPXPERT勒配司服務(wù)平臺全新亮相法蘭克福汽配展2015年12月2日上海，以創(chuàng)新維修解決方案而享譽(yù)全球的舍弗勒汽車售后在本次上海法蘭克福汽配展上，針對修理廠客戶的技術(shù)服務(wù)平臺——REPXPERT勒配司（www．repxpert．cn）正式上線了。該平臺展示了所有舍弗勒汽車售后旗下的品牌 LuK、INA、FAG及Ruville的產(chǎn)品信息，您可通過導(dǎo)航搜索直接查詢產(chǎn)品應(yīng)用、技術(shù)培訓(xùn)、宣傳資料、產(chǎn)品新聞等。在線培訓(xùn)資料能夠幫助您提高專業(yè)維

舍弗勒簽約湘潭新生產(chǎn)基地項目本刊上海消息，舍弗勒集團(tuán)8月17日在大中華區(qū)總部與來訪的湖南省代表團(tuán)簽署合作協(xié)議，舍弗勒將在湖南湘潭投資建設(shè)一座新的生產(chǎn)基地，用于擴(kuò)大大中華區(qū)產(chǎn)能，更好地服務(wù)國內(nèi)外市場和客戶。在舍弗勒大中華區(qū)首席執(zhí)行官張藝林博士和湖南省副省長張劍飛等嘉賓的見證下，舍弗勒大中華區(qū)首席運(yùn)營官魏駿騰（Guenther WERNER）和湘潭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記孫銀生在投資協(xié)議上簽字。根據(jù)協(xié)議，舍弗勒將在湖南省湘潭市分期投資建設(shè)一座新的生產(chǎn)基地，一期

?大陸集團(tuán)和舍弗勒集團(tuán)遴選9家供應(yīng)商為優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商大陸集團(tuán)和舍弗勒集團(tuán)在采購領(lǐng)域已有6年合作。近日，2家公司邀請了來自11個國家的37家供應(yīng)商，齊聚德國赫爾佐根奧拉赫，參加大陸集團(tuán)和舍弗勒集團(tuán)聯(lián)合舉辦的第3屆優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商日，此次活動是2家公司戰(zhàn)略合作的一項重要內(nèi)容。大陸集團(tuán)和舍弗勒集團(tuán)共有1 200多家供應(yīng)商，其中110家按照包含10項標(biāo)準(zhǔn)的審核標(biāo)準(zhǔn)接受評估。2015年，9家新供應(yīng)商達(dá)到相關(guān)嚴(yán)格要求，進(jìn)入優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商行列。28家(總計32家)現(xiàn)有優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的地位

舍弗勒與西南交大建立聯(lián)合實(shí)驗室2016年5月23日上海消息，全球領(lǐng)先的綜合性汽車和工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商舍弗勒集團(tuán)5月16日與西南交通大學(xué)簽署協(xié)議，建立西南交通大學(xué)—舍弗勒聯(lián)合實(shí)驗室，在技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)和人才培養(yǎng)方面加強(qiáng)進(jìn)一步合作。舍弗勒集團(tuán)工業(yè)事業(yè)部首席執(zhí)行官斯特凡·施平德勒博士、首席數(shù)字官格哈德·鮑姆、大中華區(qū)首席執(zhí)行官張藝林博士等5月15至16日訪問了西南交通大學(xué)。15日上午，施平德勒博士和張藝林博士作為特邀嘉賓，參加了西南交通大學(xué)建校120周年慶典。下午

大幅降低油耗的舍弗勒SUV舍弗勒公司的燃油經(jīng)濟(jì)性樣車（圖1）在城市高速工況下的油耗實(shí)現(xiàn)了6.72L/100km，該樣車基于福特2013款Escape，配備2.0L Ecoboost發(fā)動機(jī)，采用6擋自動變速器，對應(yīng)油耗為9.8L/100km。相比基準(zhǔn)車輛，燃油經(jīng)濟(jì)性提高44%。該項目第1階段。將Escape進(jìn)行優(yōu)化，主要是降低閥系統(tǒng)和平衡軸的摩擦。樣車同時配備了熱量管理系統(tǒng)、舍弗勒AWD分離式離合器、常嚙合起動機(jī)以及自鎖閥。采用Continental的低滾阻

舍弗勒汽車售后與海格客車客戶服務(wù)部達(dá)成戰(zhàn)略合作舍弗勒汽車售后事業(yè)部與海格客車客戶服務(wù)部于2015年11月26日在蘇州正式確立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。舍弗勒汽車售后事業(yè)部大中華區(qū)總監(jiān)顧鈞與海格客車客戶服務(wù)部部長劉學(xué)淵代表雙方公司共同簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。舍弗勒汽車售后事業(yè)部總部設(shè)于Langen，負(fù)責(zé)LuK、INA、FAG、Ruville 4個品牌的全球汽車售后零部件業(yè)務(wù)，在全球擁有1萬1 500個分銷合作伙伴和30家銷售代表處。海格客車擁有16年的歷史，目前已在94

賽前試車，我應(yīng)舍弗勒的邀請采訪了本次試車，實(shí)地觀摩了各支車隊的動力總成測試過程。在2015/2016賽季，舍弗勒支持的ABT Sportsline車隊正式命名為“ABT舍弗勒奧迪運(yùn)動車隊”（ABT Schaeffler Audi Sport）。曾在首賽季排位賽獲得第三名的丹尼爾·阿布特（Daniel Abt，22歲）和盧卡斯·迪格拉西（Lucas di Grassi，31歲）將再次坐在ABT舍弗勒FE01電動賽車?yán)?。迪格拉西曾爭奪過車手的總冠軍頭銜，是一名

舍弗勒展示最新技術(shù)與未來發(fā)展方向2014年11月26日，全球領(lǐng)先的汽車零部件與工業(yè)軸承供應(yīng)商舍弗勒集團(tuán)舉行了2014汽車技術(shù)研討會，會上介紹了最新技術(shù)和產(chǎn)品，展示了集團(tuán)面向未來的研發(fā)重點(diǎn)與決心。確定未來發(fā)展方向舍弗勒集團(tuán)首席執(zhí)行官兼首席財務(wù)官克勞斯·羅森菲爾德（Klaus Rosenfeld）表示，“高效驅(qū)動，馳騁未來”（Mobility for tomorrow）是舍弗勒未來10年的發(fā)展方向，舍弗勒將從驅(qū)動技術(shù)、城市交通、城際交通和可再生能源等四方面開發(fā)

們會把中國作為舍弗勒集團(tuán)具有戰(zhàn)略意義的生產(chǎn)基地和研發(fā)基地，會不斷在中國進(jìn)行投資，會和中國經(jīng)濟(jì)一起成長，變成中國的一份子?！?月20日上午，上海國際車展5.2館舍弗勒展臺，舍弗勒大中華區(qū)汽車事業(yè)部總裁楊漢兵面對媒體做出承諾。全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)企業(yè)和軸承產(chǎn)品制造商，總部位于德國巴伐利亞州的赫爾佐根奧拉赫，德國和歐洲最大的家族所有制工業(yè)企業(yè)之一——舍弗勒集團(tuán)，緣何在公眾面前許下如此承諾？“從產(chǎn)量而言，中國已經(jīng)成為全球最大的汽車市場，我們相信這一趨勢還將延續(xù)

工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商舍弗勒集團(tuán)宣布：將以全新姿態(tài)開拓中國卡車市場。這為舍弗勒在中國的汽車業(yè)務(wù)又添一筆重彩。到2015年，舍弗勒已經(jīng)扎根中國20年。2014年，舍弗勒大中華區(qū)汽車業(yè)務(wù)同比增長30%，銷售額達(dá)到11億歐元。舍弗勒大中華區(qū)汽車事業(yè)部總裁楊漢兵表示，舍弗勒正從一家汽車零部件供應(yīng)商向系統(tǒng)性開發(fā)合作伙伴轉(zhuǎn)變?！案匾氖?，我們不僅能本土制造，更能夠本土研發(fā)和本土創(chuàng)造。舍弗勒中國研發(fā)中心是德國總部以外最大的技術(shù)基地，中國工程師正和舍弗勒全球技術(shù)專家一道，為實(shí)現(xiàn)

綜合外電報道，舍弗勒集團(tuán)日前宣布將投資1.6億美元擴(kuò)大美國南卡羅來納州（South Carolina）三座工廠的產(chǎn)能，并計劃增聘440名員工。舍弗勒南卡羅來納州的三座工廠分別位于切斯特菲爾德（Chesterfield）、斯帕坦堡（Spartanburg） 及約克郡（Yo r k）。該公司此次投資的項目主要是為上述三處工廠購買及更新設(shè)備，以擴(kuò)充軸承及發(fā)動機(jī)零部件的產(chǎn)能。

舍弗勒是全球領(lǐng)先的軸承制造商和汽車零部件供應(yīng)企業(yè)。舍弗勒工業(yè)事業(yè)部在INA和FAG品牌下，通過貼近市場的全球性體系網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用支持能力，向60個不同的工業(yè)部門提供滾動軸承和滑動軸承解決方案以及直線和直驅(qū)技術(shù)。舍弗勒的工業(yè)產(chǎn)品多達(dá)22.5萬種，從小至數(shù)毫米的微型軸承如牙鉆軸承，到大至外徑數(shù)米的大型軸承如風(fēng)力渦輪機(jī)軸承，擁有行業(yè)內(nèi)最齊全的產(chǎn)品線。赫爾穆特·勃德先生自1981年起就一直在舍弗勒工作。2013年8月，勃德先生來到中國，擔(dān)任舍弗勒大中華區(qū)工業(yè)事業(yè)部總裁

13展會現(xiàn)場，舍弗勒集團(tuán)攜麾下LuK離合器專業(yè)裝、INA發(fā)電機(jī)超越皮帶輪（OAP）及安裝工具、FAG輪轂軸承安裝工具等全線產(chǎn)品集體亮相。本次參展，舍弗勒集團(tuán)表現(xiàn)出了對中國市場的極大熱忱與投入。據(jù)記者現(xiàn)場了解，截止到2012年，舍弗勒在中國的產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到在全世界產(chǎn)量的10%。舍弗勒旗下設(shè)有LuK、INA、FAG三大品牌，舍弗勒將這三個品牌做了整合，而整合事實(shí)上是競爭力的疊加以及進(jìn)一步的升華，這樣在設(shè)計、生產(chǎn)、工藝和服務(wù)方面都能發(fā)揮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的優(yōu)勢。舍弗勒將在此

勒(比利時)的舍弗勒技術(shù)中心(STC)都在近幾個月取得了認(rèn)證。舍弗勒正通過增設(shè)技術(shù)支持地點(diǎn)，逐步拓展全球技術(shù)網(wǎng)絡(luò)。舍弗勒不斷增強(qiáng)其在各地區(qū)的技術(shù)實(shí)力，同時為客戶提供更為全面的本地技術(shù)支持。STC規(guī)定的服務(wù)范圍包含12個領(lǐng)域的專業(yè)知識，并需通過內(nèi)部審核。擁有專業(yè)知識的STC工程師們能夠快速而直接地解決技術(shù)問題。全球客戶都能在自己的應(yīng)用領(lǐng)域獲得最佳的產(chǎn)品支持，其中包括關(guān)于使用壽命、潤滑周期、裝配公差和組裝服務(wù)等。STC的服務(wù)范圍還包括狀態(tài)監(jiān)控和故障評估。舍弗勒

者 胡凱溶提起舍弗勒，大家會首先聯(lián)想到德國車系或者歐洲產(chǎn)品，而本屆展會上，舍弗勒通過德系、美系、法系及亞洲車系的全車系產(chǎn)品展示，讓觀眾對舍弗勒有了全新認(rèn)識：除了大眾朗逸、奧迪A4等德國車系，別克凱越、福特福克斯、標(biāo)致307、現(xiàn)代索納塔和伊蘭特、豐田凱美瑞等主流車型上的應(yīng)用在舍弗勒展臺得到了全面展示。展會現(xiàn)場，記者采訪了舍弗勒貿(mào)易(上海)有限公司汽車售后業(yè)務(wù)部總監(jiān)顧鈞。記者：每年舍弗勒的展臺布置都別具匠心，請問本次參展舍弗勒突出宣傳的主題是什么？顧鈞：舍弗勒

年6月18日，舍弗勒全球主要鐵路軸承生產(chǎn)基地之一舍弗勒(寧夏)有限公司在銀川舉行正式運(yùn)營10周年慶典暨新廠房啟用儀式。舍弗勒(寧夏)有限公司成立于2001年底，并于2002年5月正式投產(chǎn)運(yùn)營，開始生產(chǎn)鐵路軸箱軸承TAROL。公司成立運(yùn)營10年來，已發(fā)展為舍弗勒在全球最主要的鐵路軸承產(chǎn)品生產(chǎn)基地之一和大中華區(qū)重要的生產(chǎn)基地。舍弗勒(寧夏)有限公司新廠房面積約3萬m2，將主要用于FAG品牌深溝球軸承等工業(yè)軸承產(chǎn)品的生產(chǎn)。新廠房的投入使用和深溝球軸承的逐步投產(chǎn)，

年7月12日，舍弗勒為中船重工(重 慶)海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司(海裝風(fēng)電)H127－5 MW海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組提供了主軸軸承并完成裝配。由海裝風(fēng)電自主研發(fā)并擁有知識產(chǎn)權(quán)的H127－5 MW風(fēng)機(jī)為上風(fēng)向、水平軸、主動變漿、并網(wǎng)型海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。舍弗勒為其提供了核心部件——主軸軸承。該主軸軸承外徑達(dá)3.2 m、總重量6.7 t，采用目前國際流行的雙列圓錐設(shè)計，滾子為穿銷式設(shè)計以加大承載能力。舍弗勒大中華區(qū)行業(yè)管理副總裁孫衛(wèi)東表示，隨著中國風(fēng)電市場的快速發(fā)展和對技

舍弗勒有限公司將變更為股份公司日前，舍弗勒有限公司監(jiān)事會 （喬治·F.W·舍弗勒先生擔(dān)任主席）決定，將舍弗勒集團(tuán)轉(zhuǎn)變?yōu)橐患夜煞莨?。該股份公司將由目?span id="syggg00" class="hl">舍弗勒集團(tuán)所屬的各運(yùn)營公司構(gòu)成，并預(yù)計于10月份進(jìn)行商業(yè)注冊。未來的舍弗勒集團(tuán)將由執(zhí)行委員會管理。根據(jù)德國公司法，該執(zhí)行委員會由六名執(zhí)行官和五名執(zhí)行委員組成。舍弗勒集團(tuán)旗下?lián)碛腥笃放?INA、FAG和Lu K，是全球范圍內(nèi)生產(chǎn)滾動軸承和直線運(yùn)動產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，也是汽車行業(yè)知名的發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤應(yīng)用領(lǐng)域高