洞頂
- 洞頂余幅對泄洪洞內(nèi)空氣流動特性影響研究
鄭雪玉摘要：洞頂余幅是影響泄洪洞需氣量的一個重要因素，但目前此方面的研究成果還較為匱乏。采用數(shù)值模擬的方法研究了不同水流條件下洞頂余幅對泄洪洞洞內(nèi)空氣流場分布、流速變化以及隧洞通風(fēng)量的影響規(guī)律。結(jié)果表明：當(dāng)洞頂余幅大于40%時，空氣流速斷面分布在降低至零之前，近似于指數(shù)變化形式，而當(dāng)洞頂余幅小于40%時，空氣流速接近于線性分布形式；斷面空氣流速分布形式同時受洞頂余幅條件與水流條件的影響，當(dāng)水流速度不變時，斷面平均流速的峰值位置均出現(xiàn)在洞頂余幅為30%～
人民長江 2023年7期2023-08-08
- 基于多時期遙感影像監(jiān)測高速鐵路隧道工程洞頂植被生長動態(tài)變化研究
動態(tài)平衡破壞影響洞頂植被的生長等方面[2-3]。以往隧道工程對生態(tài)環(huán)境的影響研究多集中在隧道棄渣導(dǎo)致水土流失及植被破壞[4-6]，地下水動態(tài)平衡破壞導(dǎo)致洞頂植被生長受到影響，由于地形限制等原因，傳統(tǒng)的實地測樣分析植被監(jiān)測方法難以進行實時、大規(guī)模的監(jiān)測和研究，遙感影像監(jiān)測植被生長手段的突出優(yōu)勢在于空間連續(xù)覆蓋監(jiān)測、大范圍和低成本[7]。NDVI(Normalized Difference Vegetation Index，歸一化植被指數(shù))是反映植被所吸收的光
鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計 2023年3期2023-03-14
- 基于PFC2D的高填黃土減載明洞土體固結(jié)蠕變分析
0°，虛土位于明洞頂，厚度T=5 m，寬度W=12.8 m，沿明洞中軸線對稱設(shè)置；明洞頂以上覆土高度H1=30 m。模型邊坡、明洞、地基均采用wall單元模擬，填土和虛土為黃土，用ball單元模擬，填土壓實度設(shè)置為96%，虛土壓實度為85%。為了使數(shù)值模擬的結(jié)果符合實際情況，在建立模型時，采用改進的分層壓實法(improved multi-layer compaction method，IMCM)[15]將填土分7層填筑，以避免生成初始模型時產(chǎn)生過大的水平
科學(xué)技術(shù)與工程 2022年32期2022-12-19
- 泄洪洞洞頂余幅與補氣洞通氣平衡特性分析
，水流拖曳其上方洞頂余幅空間內(nèi)的空氣流向下游并由泄洪洞出口流出，導(dǎo)致洞頂余幅空間內(nèi)形成真空負壓，為此實際工程中通常在無壓段設(shè)置補氣洞。在外部大氣壓與洞頂余幅內(nèi)的真空負壓之間的壓差驅(qū)動作用下，一定量的空氣由補氣洞流入洞頂余幅，從而改善洞頂余幅內(nèi)的氣流氣壓條件。然而若通氣孔設(shè)置不合理，泄洪洞通風(fēng)不暢，可能導(dǎo)致洞內(nèi)負壓過大，進而可能引起閘門振動[1-2]、加劇水流紊動或增大空化空蝕破壞[3]風(fēng)險。過去的補氣洞設(shè)計中，首先利用經(jīng)驗公式預(yù)測泄洪洞需氣量，再根據(jù)需氣量
水利水電科技進展 2022年6期2022-11-10
- 某公路隧道爆破施工對上穿管線的影響及施工合理性研究
階法，管道與隧道洞頂垂直距離25m、單爆藥量為14.8kg時，爆破產(chǎn)生的振動速度（D426×8燃氣管道）時程圖。從圖3分析，管道在約0.01s開始震動，在大約0.02s達到振速峰值10.58cm/s，在0.06s后衰減趨近0。距離起爆點25m、單爆藥量為14.8kg條件下，D426×8燃氣管道其最大振速為10.6cm/s，已經(jīng)超過2.0cm/s，不滿足管道安全的要求。圖4為采用二臺階法，管道與隧道洞頂垂直距離25m，單爆藥量為14.8kg時，爆破產(chǎn)生的振動
價值工程 2022年30期2022-11-10
- 小小森林探險家
有些巖石居然是從洞頂往下長出來的！搖船的叔叔告訴我們，這些叫作鐘乳石，是因為洞頂的水往下滴時發(fā)生了化學(xué)反應(yīng)，沉積在了洞頂，日積月累就形成了鐘乳石。我們聽了都嘖嘖稱奇，很快小船便駛出了溶洞。懸崖速降第三天，我期待已久的懸崖速降開始啦！在攀巖結(jié)束后，我們登上了懸崖。從懸崖上往下看，有根粗粗的繩子往下垂，而繩子的另一頭則是由兩個教練握住的。這時我發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有很多的女生開始害怕了，她們顫抖著聲音問道：“我們可不可以不下去啊？”老師安慰道：“別害怕，大家都要挑戰(zhàn)一下自
科普童話·學(xué)霸日記 2022年7期2022-09-27
- 考慮爆破作用的隧道爆破楔形體穩(wěn)定性分析
警模型，對某隧道洞頂楔形體穩(wěn)定性進行預(yù)測，并通過工程實例表明該方法精度達到了要求；馬淑芝等[4]利用結(jié)構(gòu)面三維網(wǎng)絡(luò)模擬技術(shù)，對巖質(zhì)邊坡工程中楔形體進行隨機分析和分步篩選，發(fā)展了搜索楔形體及其穩(wěn)定性評價方法，通過實踐表明，對于巖質(zhì)邊坡可根據(jù)楔形體的幾何構(gòu)成條件，利用楔形體分析方法可從巖體三維結(jié)構(gòu)數(shù)字模型中抽取楔形體，并進行穩(wěn)定性分析；翁其能等[5]基于楔形體極限平衡法，對楔形體進行雙折減系數(shù)法分析，提出了折減系數(shù)增幅比，分析了內(nèi)摩擦角和黏聚力對楔形體穩(wěn)定性的
重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版) 2022年7期2022-07-14
- 游林屋洞
光線一下子暗了，洞頂的鐘乳石像巨龍的獠牙一樣倒掛著。旁邊有一片清清的溪水靜靜地流淌著。前方一條細長小路，遠處一片昏暗，只有一點點光在閃爍，好似里邊真的居住著一條金龍！不知不覺，周圍涼爽了下來。我拽著爸爸的手，小心翼翼地沿路往前走。一滴小水珠落在我的鼻尖，那么清涼。伸手摸一摸兩邊的石頭，十分光滑。走了好一會兒，突然一下子變得開闊起來，巨大的“龍洞湖”映入眼簾。湖水靜謐、幽暗，好幾條可愛的娃娃魚在里邊悠閑游動。洞頂的鐘乳石像群山一樣低垂，幾座特別巨大的鐘乳石與
閱讀(中年級） 2022年8期2022-05-30
- 游林屋洞
“群山”包圍著，洞頂的鐘乳石像巨龍的獠牙一樣倒立著。清清的溪水靜靜地流淌著，五顏六色的燈光照進水中，幻化出一塊塊天然的水晶石。前方是一條細長的小路，一片昏暗，只有一點點光在閃爍，好似里邊真的居住著一條金龍！不知不覺，周圍的空氣更加涼爽了，好像開了天然的空調(diào)一樣。我拽緊爸爸的手，小心翼翼地沿著小路往前走?！岸！币活w小小的水珠落在我的鼻尖，很快就散了。我摸了摸兩邊的石頭，好像被工匠打磨過一樣，十分光滑。洞中四通八達，很快我就分不清方向了。走了好一會兒，眼前
作文·小學(xué)低年級 2022年2期2022-05-30
- 重陽洪村行
木頭小橋，橋面到洞頂有一人多高，橋下一片漆黑，不知道有多深。爸爸打開手機上的手電筒走在最前面，我們小心翼翼地跟在后面，沿著小橋往前走。忽然，爸爸壓低聲音急促地說：“別出聲，往回走，前面洞頂有許多蝙蝠！”我們趕緊輕手輕腳地退了出來。探險失敗后，我們就開始爬山了。山路凹凸不平，臺階高高低低，走了許久，我們看見路邊有一叢鮮紅的樹莓，便摘下來大吃起來。“呸，真酸！”我想應(yīng)該是沒到深秋，樹莓還沒完全成熟吧。到了山頂，放眼遠望，村莊、田野盡收眼底，我不由得想起王維的“
少年文藝·開心閱讀作文 2022年10期2022-05-30
- 驚艷世人的石鐘乳和石筍
先看到的是蜿蜒在洞頂的雙龍，一條黃龍，一條青龍。我順著他的指點看，有點兒像。其他那些石鐘乳和石筍，這是什么，那是什么，大都依據(jù)形狀想象成神仙、動物以及宮室、器用，名目有四十多。這些石鐘乳和石筍，形狀變化多端，再加上顏色各異，即使不比作什么，也很值得觀賞?！岸囱ā币辉~，本身就充滿了神秘色彩?？吹健岸囱ā眱蓚€字，很多人會猜想里面是否住著野獸、巨蟒，是不是像電影中描述的那樣藏著寶藏，好奇中帶著些許恐懼?？朔謶肿哌M洞穴，你們會有不一樣的發(fā)現(xiàn)喲。洞穴多是自然形成的
發(fā)明與創(chuàng)新·小學(xué)生 2022年9期2022-05-30
- 多洞聯(lián)合泄洪通風(fēng)補氣系統(tǒng)運行特性
致壓差不足以驅(qū)動洞頂余幅中的氣體流入摻氣豎井，影響摻氣減蝕設(shè)施的摻氣效果，從而增大了空化空蝕的可能性，同時還可能造成閘門振動、補氣洞及閘室內(nèi)的風(fēng)速過高、噪聲強度過大[6-7]等危害。因此，為了保證泄洪洞的安全運行，需要預(yù)測通風(fēng)量并對通氣設(shè)施的合理尺寸進行研究。針對預(yù)測補氣洞通風(fēng)量的相關(guān)研究，部分學(xué)者[8-10]對已有的泄洪洞原型觀測資料和模型試驗數(shù)據(jù)進行了整理和分析，擬合得到了預(yù)測通風(fēng)量的經(jīng)驗公式，然而這些公式多以水流Fr作為主要參數(shù)，形式簡單且精度較差[
水資源與水工程學(xué)報 2022年2期2022-05-19
- 植生毯在陜北黃土地區(qū)隧道洞頂施工技術(shù)研究
用于高速公路隧道洞頂施工，減少隧道開挖削坡造成的生態(tài)環(huán)境破壞及水土流失，目前研究較少，可借鑒經(jīng)驗較少。針對植生毯在陜北黃土地區(qū)劉家崖隧道洞頂草籽優(yōu)選及配比、防護方案設(shè)計、施工工藝研究、施工質(zhì)量控制等方面歸納總結(jié)，研究總結(jié)出植生毯在陜北黃土地區(qū)隧道洞頂施工技術(shù)要點，植被恢復(fù)及水土保持效果顯著。1 隧道工程概況劉家崖隧道起點位于延川縣永坪鎮(zhèn)劉家崖村，終點位于延川縣永坪鎮(zhèn)董家灣村，整體近呈北西-南東向，是一座越嶺分離式中隧道，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道。左線隧道進出口
黑龍江交通科技 2022年3期2022-05-16
- 木槽巖隧道進口施工方案比選
開始按設(shè)計要求對洞頂邊仰坡進行刷坡施工，表層剝離后發(fā)現(xiàn)洞頂圍巖較差、巖石破碎嚴(yán)重，并有多處溶洞，從表面看溶洞直徑在1 m左右，深度未知，現(xiàn)場地質(zhì)情況與原勘察結(jié)果發(fā)生較大變化[2]。因此施工單位邀請設(shè)計、監(jiān)理、監(jiān)控量測及業(yè)主單位進行現(xiàn)場踏勘，并由監(jiān)理方組織召開了現(xiàn)場會議，會議決定將洞頂松散巖石全部清除，并將明洞延長至K20+500處，維持超前小導(dǎo)管注漿支護的方式[3]，施工方案見圖1。2.2 第二次方案變更——管棚進洞方案的提出施工單位按照第一次變更方案實施
建材世界 2022年2期2022-04-24
- 從容爬山
，地上濕漉漉的，洞頂也在滴水。燈光很弱，顯得有些神秘。前面的人忽然發(fā)出一陣驚嘆之聲，我們進入了一個大廳堂。頭上是一個大圓頂，這樣高大！似乎山也沒有這樣高?！澳敲瓷绞强盏牧??！闭l說了一句。我們還沒來得及驚嘆，燈光滅了，眼前漆黑一片，驚嘆聲變作惋惜的嘆聲。我們看到石的帳幔，又是這樣高大！像是它撐住了黑色的天空。看到洞頂垂下的石鐘乳，如同小小的瀑布。等我們趕到第六廳——最后一廳時，看到了一座座玲瓏剔透的山峰，在明亮的燈光下，宛如仙境，據(jù)說這里有十八羅漢像。又是正
意林原創(chuàng)版 2022年4期2022-04-19
- 某大型水電站交通洞與導(dǎo)流洞交叉斷面非線性三維數(shù)值模擬
，導(dǎo)流洞位于交通洞頂拱上方，開挖斷面最小距離僅0.667m。為了施工方便，擬挖除該段巖塞，隨后回填C20混凝土，回填混凝土范圍為導(dǎo)流洞軸線兩側(cè)各2.5m，深度至交通洞襯砌混凝土上表面。導(dǎo)流洞封堵期間，交通洞頂拱C25混凝土-回填C20混凝土-導(dǎo)流洞底板C25混凝土需共同承擔(dān)81.8m～106.8m水壓力。該段圍巖類別為Ⅲ類，導(dǎo)流洞襯砌厚度0.8m，交通洞襯砌厚度1.0m。本文主要采用三維有限元計算方法，分析交通洞與導(dǎo)流洞交叉段在封堵蓄水期間的位移與應(yīng)力變化
四川水利 2021年6期2021-12-27
- 烏東德水電站明滿流尾水洞瞬態(tài)水力特性研究
會殘留大量氣體在洞頂形成氣泡［4］。另外，有壓流工況下，斜坡段末端產(chǎn)生負壓，較大的負壓會產(chǎn)生水柱分離，對水工結(jié)構(gòu)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。目前，對于水電站過渡過程計算主要有一維數(shù)值計算、三維數(shù)值計算和模型實驗3種方法。明滿流一維數(shù)值計算方法有窄縫法［5，6］、激波擬合法［7］、剛性水擊法［8］等，其中，虛擬狹縫法被廣泛應(yīng)用于工程實踐中。采用基于VOF 模型的三維計算方法研究明滿流過渡過程中的水流狀態(tài)，已被證明與實驗和一維計算有較好的吻合性［9-11］，為研究明滿流狀態(tài)
中國農(nóng)村水利水電 2021年11期2021-11-29
- 公路掛壁隧道圍巖穩(wěn)定性研究
頂沉降區(qū)域和側(cè)壁洞頂沉降區(qū)域由孤立的兩個區(qū)域逐漸聯(lián)通為一個整體，表明這一區(qū)域有整體下移的趨勢，數(shù)值也與巖壁傾斜度正相關(guān)；巖壁傾斜度的增加對靠山側(cè)邊墻橫向位移區(qū)域有明顯增大趨勢。靠山側(cè)邊墻橫向位移與巖壁傾斜度呈正向關(guān)系，巖壁傾斜度為90°時位移達最大值，為0.74mm；臨空側(cè)邊墻位移隨開挖進尺增加逐漸增大，在前兩個側(cè)壁開挖時位移有所減小，后繼續(xù)增大，第二個側(cè)壁開挖后位移逐漸穩(wěn)定，最大值為i=90°時，為0.66mm。圖2 不同側(cè)壁洞寬圍巖橫向位移云圖巖柱的橫
工程技術(shù)與管理 2021年15期2021-11-27
- 東天山隧道口附近植物多樣性及土壤質(zhì)量的相關(guān)性分析
確定3個樣點，兩洞頂分別確定1個樣點，路基邊坡確定4個樣點。調(diào)查樣方設(shè)置：在樣地中心點兩邊坡分別設(shè)置3個1 m×1 m的樣方，并標(biāo)記為Q1、Q2、Q3、Q4、Q5和Q6，兩洞頂分別設(shè)置1個1 m×1 m的樣方，并標(biāo)記為Q7和Q8，路基邊坡設(shè)置4個1 m×1 m的樣方，分別標(biāo)記為Q9、Q10、Q11和Q12(見圖1)。2019年7月至9月，在東天山隧道北段隧道洞口左邊坡、右邊坡、隧道洞頂、路基邊坡的12個樣地內(nèi)開展物種調(diào)查，主要記錄植物分布地點、種名、株數(shù)、
河南工程學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版) 2021年3期2021-10-28
- 假如人類可以冬眠
上了用場。洞穴的洞頂要一直挖到地面，然后在地面上開一個和玻璃窗一樣大小的洞，把玻璃窗安在上面。如果在黃昏的時候開始冬眠，那么看著天空慢慢進入夢鄉(xiāng)，該是多浪漫?。? 另一塊玻璃呢？它可以讓我在它身上畫春暖花開的畫，然后安裝在洞穴口。這個冬天就不會寒冷。當(dāng)然，在此之前我們?nèi)叶家柌鸵活D，有體力才能度過這個長達6個多月的溫馨寒假，要知道這段時間里我們是不吃不喝的。 假如人類可以冬眠，想想看我們還會做哪些事情呢？
雪豆月讀·中年級 2021年1期2021-09-10
- 基于Abaqus仿真計算的節(jié)制閘墩結(jié)構(gòu)安全設(shè)計分析研究
模型，并根據(jù)錨固洞頂面不同設(shè)計方案開展對比分析，為確定最適合該閘墩錨固洞的設(shè)計方案提供科學(xué)依據(jù)。2 工程概況某水庫樞紐設(shè)施是粵西地區(qū)水資源重要輸送調(diào)控水工結(jié)構(gòu)，承擔(dān)區(qū)域農(nóng)業(yè)用水、工業(yè)用水及枯水期一部分生活用水供應(yīng)，年承擔(dān)水量超過200×104m3。下游建設(shè)有輸水渠道與抽水泵站作為水利輸送調(diào)控站，渠道總長度超過80 km，渠首流量設(shè)計為0.65 m3/s，渠道內(nèi)襯砌結(jié)構(gòu)均采用防滲與防固結(jié)雙系統(tǒng)，確保渠道內(nèi)水資源輸送效率。該水庫大壩設(shè)置有節(jié)制閘，作為輸送水流量
水利科技與經(jīng)濟 2021年8期2021-09-03
- 液化場地區(qū)間隧道地震響應(yīng)分析
均小于天然地基,洞頂附近土體難以液化是因為襯砌上浮使洞頂土體受到擠壓,引起洞頂附近土體有效應(yīng)力增大所致。圖4 超孔壓比隨深度變化曲線Fig.4 The curves of excess pore pressure ratio versus depth圖5 超孔隙水壓力時程曲線Fig.5 The time-history curves of excess pore water pressure超孔隙水壓力沿深度的分布也顯示了類似規(guī)律,如圖5給出的0.2g-E
地震工程學(xué)報 2021年2期2021-05-13
- 巖溶區(qū)樁基沉降的影響探討
-5]。樁尖至溶洞頂部的距離可稱為板厚，溶洞水平尺寸為溶洞跨度，板厚與跨度的比值為厚跨比。針對板厚及厚跨比，黎斌等[6]通過有限元模型和多元線性回歸分析的方法，研究了樁基下溶洞頂板最小厚度對樁基沉降的影響；趙明華等[7]在對溶洞樁基頂板穩(wěn)定性分析的基礎(chǔ)上，在剪切計算中引入格里菲斯判據(jù)以完善溶洞頂板抗彎穩(wěn)定性驗算，從而進一步推動巖溶地區(qū)樁基沉降的理論計算發(fā)展；崔紅琴[8]通過對有限元軟件平臺的二次開發(fā)，利用隨機理論生成溶洞，能系統(tǒng)分析巖溶區(qū)樁基沉降的構(gòu)成；劉
建筑施工 2021年11期2021-02-23
- 蓋挖法在公路隧道中間淺埋段的應(yīng)用
K7+300 段洞頂覆蓋層薄(原設(shè)計淺埋段最小埋深為10 m，實際最小埋深1.5 m)，洞頂溝底地表覆蓋粉質(zhì)黏土，淺埋段隧道內(nèi)上部圍巖為砂土狀強風(fēng)化凝灰砂巖， 下部圍巖為中風(fēng)化凝灰質(zhì)砂巖。 同時，該淺埋段處于偏壓地段，碧桂園房地產(chǎn)項目邊坡開挖施工進一步加大偏壓。 且受地表開挖施工擾動，地表覆土松散，隧道施工易冒頂、塌方，如圖1 所示。 由于覆土層厚度減少太多，若按原設(shè)計方案，即采用地下管棚超前支護施工方案，則不安全，施工難度大。2 蓋挖法與原設(shè)計方案對比圖
福建交通科技 2020年6期2021-01-22
- 基于EPS板減載的不同矢跨比高填黃土明洞土壓力及影響因素離散元分析*
受力不合理而導(dǎo)致洞頂縱向開裂等問題。為保證明洞結(jié)構(gòu)安全，合理的減載措施必不可少。但當(dāng)填土高度過大時，僅僅通過減載方式不能完全達到工程的要求，所以有必要通過結(jié)構(gòu)型式優(yōu)化的方式來進一步增加填土高度，改善結(jié)構(gòu)受力。因此，對不同矢跨比下高填黃土減載明洞土壓力的研究具有重要意義。國內(nèi)外學(xué)者對高填方明洞減載進行了研究，并取得了一定的成果。美國衣阿華州立大學(xué)的Marston(1930)最早提出并驗證了高填方涵洞(管)結(jié)構(gòu)的ITI卸載法，即在其頂部鋪設(shè)可壓縮柔性材料進行土
工程地質(zhì)學(xué)報 2020年6期2021-01-15
- 貴州綏陽雙河溶洞群洞頂地質(zhì)環(huán)境問題及保護
濟價值。然而隨著洞頂人類社會生產(chǎn)的發(fā)展、工程活動的加劇、生態(tài)環(huán)境的破環(huán)等問題的出現(xiàn)，將對溶洞這一地質(zhì)奇觀造成破壞。洞穴是不可再生的資源，景觀遭到破壞后就很難再恢復(fù)原狀。另外，對于洞頂、洞壁或洞底不穩(wěn)定的洞穴，不能開發(fā)作為旅游點[2]。因此，對洞頂人類生活區(qū)域的地質(zhì)環(huán)境進行調(diào)查尤為必要。以往對洞穴環(huán)境保護問題的研究多是從洞內(nèi)環(huán)境著手，本文則從洞頂地質(zhì)環(huán)境問題方面進行探討，提出有效的保護治理建議，確保對地質(zhì)環(huán)境、地質(zhì)遺跡進行保護和合理開發(fā)利用。1 洞頂地質(zhì)環(huán)境
上海國土資源 2020年4期2021-01-07
- 基于顆粒流的高填黃土減載明洞土拱效應(yīng)分析
表明，在高填方明洞頂部鋪設(shè)EPS板可以明顯降低洞頂豎向土壓力，然而，鋪設(shè)EPS板會將明洞上方的土體荷載向其兩側(cè)土體轉(zhuǎn)移，導(dǎo)致其側(cè)墻所受水平土壓力及彎矩增大。為了進一步減小明洞受力，提出一種新型減載明洞體系，利用顆粒流軟件建立相應(yīng)數(shù)值模型，從豎向、水平土壓力、顆粒豎向位移、顆粒間接觸力和孔隙率等細觀層面研究該減載明洞的荷載傳遞機制。此外，基于該減載體系，分析EPS板距拱頂位置、寬度和填土壓實度對明洞土拱效應(yīng)的影響。研究結(jié)果表明：該減載體系可以擴大土拱效應(yīng)的影
鐵道科學(xué)與工程學(xué)報 2020年1期2020-02-13
- “心”才是飛起來最有力的翅膀
到一個山洞。只見洞頂和洞壁倒懸著無數(shù)的蝙蝠，可就是沒有棲落在地面上的。父親見我一副不解的樣子，說，這是蝙蝠在給自己一片危崖。蝙蝠為什么要給自己一片危崖，讓自己時時刻刻處在危險之中呢？我問。父親說，蝙蝠一旦脫離了攀附的洞壁，它就會直往下掉，為了避免墜落而亡，它只有盡全力地撲打著翅膀，努力使自己向上、向上，所以我們才看到了靈巧飛翔的蝙蝠。原來，飛翔是因為拒絕墜落。我問，為什么蝙蝠落到地面后，就再也難以飛起來呢？父親說，因為蝙蝠落到地面后，就再也沒有懸掛在洞頂時
意林原創(chuàng)版 2019年12期2019-12-24
- 基于顆粒流的高填黃土明洞加筋減載數(shù)值模擬分析
然而，高填方明洞洞頂上覆土荷載往往較大，再加上明洞與回填土之間較大的剛度差異，會導(dǎo)致洞頂縱向開裂從而引發(fā)工程事故。為減小高填方明洞洞頂的受力，保證明洞襯砌結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性，需對高填方黃土明洞洞頂土壓力的減載措施及相應(yīng)減載規(guī)律進行深入研究。國內(nèi)外研究者在填方結(jié)構(gòu)物減載措施方面進行了大量研究，并取得了一定的成果。Dancygier等[1]、Larsen等[2]在管涵上鋪設(shè)干草進行土壓力減載試驗，得出鋪設(shè)干草對于防止管涵開裂有積極的作用。顧安全等[3-4]、
隧道建設(shè)(中英文) 2019年9期2019-10-14
- 應(yīng)用干孔聲波法測試隧洞圍巖松弛圈
0 斷面處腰墻、洞頂位置共布置4 個鉆孔。其中，1 個腰墻孔（ZK1），位于支洞左壁腰墻上，距洞底板約2 m，孔深9.4 m；3 個洞頂孔（ZK2、ZK3、ZK4），分別位于支洞中心右側(cè)約3 m 處、交匯中心線、主洞右臂起拱處，孔深分別為9.4、9.6、9.4 m。均垂直洞壁造孔，孔徑為50 mm。采用一發(fā)雙收干孔聲波換能器，自孔底向孔口方向逐點觀測，測點距0.2 m，每測試10 個測點進行一次深度校正；換能器與孔壁之間均以人工膠囊注水方式進行耦合以確保換
水利水電工程設(shè)計 2019年1期2019-05-20
- 高烈度地震區(qū)凍土公路隧道結(jié)構(gòu)動力特性研究
/(m·s-2)洞頂加速度/(m·s-2)全凍6.551 805.827 8015.857 775.302 9025.897 895.328 3835.899 885.372 1546.047 435.610 5666.075 635.725 8386.161 595.742 24106.534 866.224 88表3 地表及洞頂位移表4 拱頂相對加速度續(xù)表4融化圈深度/m相對加速度/(m·s-2)發(fā)生時刻/s62.5344.382.5634.3102.
中外公路 2019年2期2019-04-16
- 高填矩形、拱形截面明洞土壓力差異性規(guī)律研究
究了矩形截面明洞洞頂土壓力計算方法及其變化規(guī)律。文獻[6-7]以拱形截面涵洞為例，分析了溝埋式涵洞的受力狀態(tài)，討論了涵洞土壓力的影響因素及變化規(guī)律。文獻[8-9]采用數(shù)值方法，對剛性地基條件下的上埋式方形、1/4矢度拱涵、半圓形拱涵進行分析，得到涵頂形狀不同，涵頂土壓力分布、土壓力系數(shù)、等沉面高度變化不同。文獻[10-11]考慮涵-土共同作用，通過數(shù)值模擬分析高填土涵洞底板形式(仰拱、平板)、頂板形式(蓋板、小拱度板、半圓拱、1/3弧形拱)對土壓力及結(jié)構(gòu)受
隧道建設(shè)(中英文) 2018年11期2018-12-05
- 某水電站工程導(dǎo)流洞塌方原因分析
，導(dǎo)流洞塌方部位洞頂樁號導(dǎo)0+088 m～導(dǎo)0+112.60 m。經(jīng)檢查在相應(yīng)部位的地面，也出現(xiàn)了較大的塌陷，面積約500 m2。2 塌方段地質(zhì)超前預(yù)報在施工過程中，設(shè)代處地質(zhì)專業(yè)，將對不良地質(zhì)洞段和危險洞段及時發(fā)出地質(zhì)預(yù)報，以指導(dǎo)各方引起高度重視和做好施工準(zhǔn)備。導(dǎo)流洞塌方部位，洞頂樁號導(dǎo)0+088 m～導(dǎo)0+112.60 m，2007年4月2日在導(dǎo)流洞上導(dǎo)洞開挖至樁號導(dǎo)0+290 m附近，距沖溝部位不穩(wěn)定的Ⅴ類圍巖洞段約150 m，設(shè)代處施工地質(zhì)針對Ⅴ類
東北水利水電 2018年11期2018-04-16
- 女英雄耳妮
亮堂起來。巖石從洞頂垂掛下來，變幻出各種形狀，看上去圓潤而神奇——這可真是夢一樣的地方！耳妮和古力向一條狹窄的小道轉(zhuǎn)過去。過了一會兒，他們發(fā)現(xiàn)，阿甲不見了。他們四處尋找了一番，突然看見阿甲從一道縫隙里鉆了出來。耳妮舉起火把，湊到縫隙上方看，發(fā)現(xiàn)了一個隱藏式的洞穴。古力和耳妮擠了進去，在火把的映照下，他們看到，洞穴內(nèi)的石壁上現(xiàn)出不知用什么顏料畫的線條畫，簡單，卻顯出活潑的生動感。這畫大部分是人類狩獵的場景，野獸憤怒嘶吼，人類弓步投矛。洞頂和壁面上畫滿了紅色、
意林·少年版 2018年6期2018-04-16
- 隧道淺埋下穿居民區(qū)暗挖法施工參數(shù)研究
：下穿沖溝、下穿洞頂房屋以及下穿淺埋及緊鄰房屋三種。根據(jù)三種工況，對施工難點、原方案及可行性進行對比，找出本次需要解決的重點問題。分析本工程各工況存在施工難點見表1。表1 不同工況施工難點分析最終分析施工難點有：淺埋、偏壓、洞頂房屋及人員安全、爆破造成房屋及隧道安全。3 施工參數(shù)選擇3.1 參數(shù)選擇方案根據(jù)以往相似地形、相似地質(zhì)情況下施工經(jīng)驗，初步?jīng)Q定選取此隧道靠近待定參數(shù)段選取不少于3個試驗段，并根據(jù)經(jīng)驗選取初設(shè)試驗參數(shù)，經(jīng)過試驗段對初設(shè)試驗參數(shù)進行施工
山西建筑 2018年8期2018-04-13
- 高填方黃土明洞頂EPS板和土工格柵共同減載計算及土拱效應(yīng)分析
明洞。因高填方明洞頂上覆土荷載往往較大，造成結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜，為減小高填方明洞頂實際土壓力，保證明洞結(jié)構(gòu)安全，應(yīng)對高填方黃土明洞頂土壓力的減載措施進行研究。國內(nèi)外學(xué)者在土壓力減載方面已有諸多研究，并取得了相應(yīng)的成果。對于涵洞(管)土壓力減載方面的研究，顧安全[1-3]對涵頂鋪設(shè)柔性材料EPS板進行了多項室內(nèi)試驗，假設(shè)涵洞兩側(cè)填土為半無限均質(zhì)線性變形體，并考慮涵洞外形影響，得出了采用該減載措施的涵洞垂直土壓力計算公式；王曉謀[4]以相似理論為基礎(chǔ)，將柔性材料鋪設(shè)
中國鐵道科學(xué) 2018年1期2018-04-04
- 深厚軟弱場地上地鐵區(qū)間隧道地震反應(yīng)分析
地條件下圓形隧道洞頂和洞底之間的相對位移較大，區(qū)間隧道周圍的軟土層對隧道水平位移反應(yīng)有顯著影響。此外，結(jié)果還顯示基巖輸入地震動特性也會明顯影響地鐵區(qū)間隧道的位移反應(yīng)。地鐵隧道；軟弱場地；地震反應(yīng)；時程曲線1 問題的提出地震作為一種危及社會政治經(jīng)濟和人民生命財產(chǎn)安全的隨機性自然災(zāi)害，對地面建筑及構(gòu)筑物所造成的巨大破壞人所共知，相對而言，地下結(jié)構(gòu)一般被認為具有良好的抗震性能。1995年發(fā)生的阪神地震[1-2]對神戶市的地下結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重破壞并首次出現(xiàn)地鐵主體結(jié)構(gòu)
浙江水利科技 2017年4期2017-08-23
- 蘇珊的眼鏡
穴里。十幾米高的洞頂處有一個口子，是黑洞的唯一光線來源，洞里的一些樹根、樹皮和樹枝也是從那兒掉下來的。蘇珊和路易斯大聲呼救，但沒人應(yīng)答。他倆只能蜷縮在這個冰窖一樣的洞里，熬過了一個漫長的黑夜。第二天一早，他們還是沒被人發(fā)現(xiàn)。如果沒有洞頂透進的光線，洞里幾乎是漆黑一片。路易斯繼續(xù)大聲呼救，并想借著微光找出口，但經(jīng)過幾小時跌跌撞撞的摸索，攀爬，他一無所獲，開始感到害怕了。這時應(yīng)該是正午了，因為蘇珊留意到陽光從洞頂垂直射下來，照在她面前的空地上。機不可失，她馬上
少年文藝·我愛寫作文 2017年2期2017-02-20
- 隧道洞口塌方冒頂變形監(jiān)測實例分析
階法等施工方法；洞頂采用注漿，洞口采用大管棚或小管棚等加固。但僅憑這些方法還不夠，為防止隧道進口施工時隧道突然垮塌，監(jiān)控量測成為一種必要的手段[1-4]。新奧法施工的三大要素為：噴混凝土、錨桿、監(jiān)控量測。對隧道洞口施工時監(jiān)測洞頂及洞內(nèi)變形，建立安全施工預(yù)警機制，從而達到保障施工人員及設(shè)備的安全。本文以重慶城(口)至萬(源)快速公路通道八臺山隧道出口塌方冒頂為例，重點監(jiān)測了洞頂變形，為隧道施工工藝及安全預(yù)警機制建立提供依據(jù)。1 工程概況1)塌方段地質(zhì)概況。八
山西建筑 2016年11期2016-12-03
- 失魂
洞口，我抬頭看看洞頂，感覺陰氣森森，挺恐怖的，于是對她道：“我們還是不進去了吧？在洞口我就覺得挺嚇人的！”啟英：“你怕鬼？”我：“我知道沒鬼，可是自己還是怕?！眴⒂ⅲ骸拔遗⒆佣疾慌?，你男子漢還怕什么？你看，那洞頂的石頭，多象一只掛在炕上的豬腳啊……里面肯定很好看的，我?guī)в惺蛛娡驳?。”聽她這樣一說，我壯著膽跟著往里走。里面除了黑暗陰冷外，石筍什么的都很漂亮，也沒洞口時感覺那么嚇人了。我倆又有電筒，便高高興興的到處爬上爬下的……突然，我聽見她一聲音凄厲的尖叫
奇聞怪事 2016年6期2016-05-14
- 新疆北疆干渠淺埋深極軟巖隧洞洞頂坍塌成因分析及處理措施
淺埋深極軟巖隧洞洞頂坍塌成因分析及處理措施潘奕舟 （新疆水利水電勘測設(shè)計研究院地質(zhì)勘察研究所新疆烏魯木齊830000）文章通過分析新疆北疆干渠淺埋深極軟巖隧洞洞頂坍塌問題，對隧洞塌方的原因和處理過程進行了探究，從而確保渠道輸水能力，可為此類工程的建設(shè)提供可靠的參考依據(jù)。砂礫石；極軟巖隧洞；洞頂坍塌；施工方案1 工程概況筆者所研究的對象是新疆北疆干渠1號隧洞，隧洞類型屬于淺埋深極軟巖輸水隧洞，該工程項目主要由進口明渠及漸變段、洞身段、出口暗涵段、出口矩形槽段
陜西水利 2016年2期2016-04-07
- 基于洞頂巖體應(yīng)力傳遞的小型采空區(qū)穩(wěn)定性評價方法研究
00251)基于洞頂巖體應(yīng)力傳遞的小型采空區(qū)穩(wěn)定性評價方法研究李國和(鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限公司軌道交通勘察設(shè)計工程實驗室，天津 300251)淺埋洞穴及小型采空區(qū)穩(wěn)定性受頂板巖體結(jié)構(gòu)強度、側(cè)壁穩(wěn)定性及上部荷載大小等多種因素影響，在地基穩(wěn)定性評價中系統(tǒng)考慮這些因素的影響是保證評價結(jié)果真實可靠的關(guān)鍵。根據(jù)巖溶洞穴及小型采空區(qū)等地下空洞的分布特征，采用基于洞頂上方巖體應(yīng)力傳遞的力學(xué)平衡分析方法進行洞穴穩(wěn)定性評價，綜合考慮空洞側(cè)壁穩(wěn)定和黏聚力c值的影響，推導(dǎo)
鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計 2015年11期2015-11-25
- 東山供水工程1#隧洞過馬廄寬河谷淺埋洞段存在的工程地質(zhì)問題及建議處理措施
03.64 m，洞頂高程1 107.41～1 107.54 m，洞高約3.9 m，隧洞斷面呈馬蹄型。1#隧洞過馬廄寬河谷淺埋洞段工程地質(zhì)剖面見圖1。圖1 1#隧洞過馬廄寬河谷淺埋洞段工程地質(zhì)剖面圖1#隧洞過馬廄寬河谷淺埋洞段地處清漳河西源支流中，河谷平緩寬闊，谷底寬600～800 m，主河床靠右岸，為長年有水河流，主河床處地面高程1 124 m，左、右兩岸坡腳處地面高程1 130 m，隧洞依次下穿主河床、石柳線，河床部位洞頂以上巖土層最薄約為16.5 m，
山西水利科技 2015年3期2015-07-25
- 寨子河水庫巖溶地形隧洞開挖冒頂處理方案
m處，爆破后發(fā)現(xiàn)洞頂部巖石從層狀灰?guī)r結(jié)構(gòu)變?yōu)槟嘟Y(jié)碎石膠結(jié)結(jié)構(gòu)，決定第二天采用工字型鋼拱架進行支護。當(dāng)夜頂拱坍塌，坍塌體為泥結(jié)碎石和孤石堆滿隧洞開挖斷面，坍塌穹頂斜向進口方向，兩側(cè)寬度超過隧洞開挖寬度，坍塌穹頂距離洞頂8m，坍塌頂面面積約35m2，洞頂有3處滲水滴漏點，最大水流略成線狀，查勘頂拱面仍為薄層泥膠結(jié)結(jié)構(gòu)，因地質(zhì)未預(yù)測此處存在巖溶地質(zhì)缺陷，因此決定清除坍塌體后再次進行型鋼拱架護頂。28日夜，洞頂坍塌一塊長約6m寬3m厚2.5m的黑色泥質(zhì)沉積膠結(jié)體，
四川水利 2015年2期2015-04-06
- 高鐵隧道安全防護技術(shù)總結(jié)
口，在工程完工后洞頂回填恢復(fù)原地貌。當(dāng)條件適宜時，優(yōu)先采用了帶高帽檐的斜切式洞門，橋臺進洞的竹園隧道出口采用了棚洞結(jié)構(gòu)。坪嶺隧道進口竹園隧道出口（2）危巖落石處理武廣客專韶花段穿越可溶巖地段的隧道共15座，部分隧道洞口灰?guī)r裸露，自然坡面陡峻，坡面上存在危巖落石。針對這部分洞口工程設(shè)計過程中采取了設(shè)置高帽檐形式洞門、接長明洞、設(shè)置主動及被動防護網(wǎng)相結(jié)合的措施，如馬哉石隧道出口接長單壓式明洞67m（如下圖），猴巖隧道出口接長雙耳墻明洞12m等；對兩廂山隧道進出
城市建設(shè)理論研究 2014年37期2014-12-25
- 明洞EPS板和土工格柵減載效果研究
以顯著地改善明洞洞頂填土的應(yīng)力狀態(tài)，不僅使土壓力大為減小，還可使洞頂壓力之縱向分布趨于均勻，以減小其不均勻沉降。文獻[1-2]根據(jù)模型試驗和數(shù)值模擬計算，找出了高填土涵洞土壓力隨填土高度成非線性變化以及高填土涵洞上方拱效應(yīng)的規(guī)律。文獻[3-4]通過室內(nèi)土壓力模型試驗及有限元分析，對涵洞采取柔性填料或鋪設(shè)EPS板減載措施，提出有無減載措施時涵頂土壓力的計算公式。本文借鑒高填土涵洞的研究思路及部分成果，將減載措施推廣應(yīng)用到高填土明洞上，回歸分析得出適合明洞有無
鐵道建筑 2014年6期2014-07-30
- 新疆某干渠淺埋深極軟巖隧洞洞頂坍塌成因分析及處理措施
淺埋深極軟巖隧洞洞頂坍塌成因分析及處理措施劉林濤(新疆伊河建管局， 烏魯木齊 830000)本文通過介紹新疆某干渠淺埋深極軟巖隧洞洞頂坍塌的實例，對隧洞塌方的成因和處理過程進行分析和研究。該研究成果可為其他類似水工隧洞施工提供借鑒。砂礫石極軟巖隧洞； 洞頂坍塌； 施工方案1 工程概況新疆某干渠1號隧洞屬淺埋深極軟巖輸水隧洞，工程由進口明渠及漸變段、洞身段、出口暗涵段、出口矩形槽段及施工支洞五部分組成，其中洞身段全長為4668m，為無壓明流隧洞，設(shè)計斷面為正
水利建設(shè)與管理 2014年12期2014-04-08
- 掌子面推進過程圍巖應(yīng)力及裂隙發(fā)育規(guī)律
監(jiān)測平面，側(cè)壁及洞頂方向各設(shè)置8個監(jiān)測點，監(jiān)測點布置如圖8所示。圖5 側(cè)壁淺部小角度張拉裂隙Fig.5 Tension fractures with small angle in sidewall rockmass圖6 具有一定弧度的破壞面Fig.6 Failure surface with definite angle圖7 數(shù)值分析模型Fig.7 Model of numerical simulation表1 圍巖力學(xué)參數(shù)及初始地應(yīng)力Table 1 Pa
中南大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2013年2期2013-01-13
- 隧道洞口土體塌方的可靠度分析
用可靠度理論分析洞頂松散土體的塌方概率.根據(jù)簡化模型推導(dǎo)土體發(fā)生某種破壞時的安全余量，計算土體發(fā)生塌方的概率值.分析土體抗剪強度參數(shù)的變異性及相關(guān)性、初期支護對土體塌方概率的影響，有利于對土體的認識和評價，對可能采取的加固措施提供科學(xué)依據(jù).工程實例的計算結(jié)果表明，可以通過增減初期支護的作用來調(diào)整塌方概率.隧道；塌方；可靠度理論；力學(xué)模型；抗剪強度山嶺隧道進出洞口由于隧道與邊坡的相互作用極易誘發(fā)塌方.塌方不僅延誤工期，而且威脅施工人員生命安全，如何預(yù)知隧道塌
華僑大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2012年5期2012-09-07
- 店子溝黃土隧道洞頂坍塌處理施工技術(shù)
混凝土施工。2 洞頂坍塌經(jīng)過及原因分析店子溝隧道在進行第 6段(K 23+177～K 23+183)一襯混凝土施工準(zhǔn)備時,發(fā)現(xiàn)開挖洞頂上部不時有少量落土現(xiàn)象發(fā)生,當(dāng)時又逢大雨,砂石骨料含水量大,道路難以行車,混凝土不能正常澆筑,于是決定暫?；炷烈r砌施工準(zhǔn)備工作。由于時間耽擱過久,洞頂連續(xù)發(fā)生大面積塌方,塌腔距設(shè)計邊線外約有 6 m×6 m×14 m的空洞。事后分析,黃土隧道開挖施工后,由于北方氣候干燥,黃土中的水分相對空氣較為濕潤,隧道一旦開挖后,應(yīng)立即
四川水力發(fā)電 2011年2期2011-08-15
- 黃土隧道開挖對洞頂建筑物的影響分析
病害，主要反映在洞頂沉降量大，拱頂、拱腰縱向開裂及地表開裂、塌陷等，這種危害不但影響隧道施工、運營安全，還進一步危害了當(dāng)?shù)鼐用竦纳罴吧a(chǎn)?？紤]到公路隧道的開挖和地下小窯采空區(qū)對其上部地表建筑物危害的相似性，本文根據(jù)“小窯采空區(qū)穩(wěn)定性評價”的方法對平定高速公路靜寧隧道西側(cè)進出口段開挖過程中洞頂安全埋深及其影響范圍進行驗算、分析，并通過計算結(jié)果與現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)繪的互相驗證，為公路隧道頂部地表建筑物的穩(wěn)定性評價提供新的理論依據(jù)。1 研究區(qū)工程概況靜寧隧道位于靜寧縣
山西建筑 2011年20期2011-05-22
- 金華雙龍洞的變化
我首先尋找蜿蜒在洞頂的雙龍。此時耳邊響起了導(dǎo)游的聲音，她在講解一個動人的故事：“傳說，一條青龍和一條黃龍下界來造福百姓。人們過上了豐衣足食的生活，于是一天天變得懶惰了，兩條龍實在看不下去，就躲入洞中，是黃大仙用仙水才把它們引出來……”在電筒的光照下，我看見了雙龍蜿蜒在洞頂的石壁上，似清晰又模糊，假假真真，美麗動人。導(dǎo)游又說：“再往前走六十米，就是冰壺洞?！蔽译S著人流緩緩前行，嘩嘩的流水聲越來越響，腳下也不再平坦了，而是一個個臺階，這就是冰壺洞呀!如果說雙龍
作文世界(小學(xué)版) 2009年7期2009-12-21