摘要：文章從物流供給端的角度出發(fā)，通過構(gòu)建面板模型實證分析了農(nóng)村末端物流供給對農(nóng)村電商發(fā)展水平的影響。從農(nóng)村信息化水平、農(nóng)村物流基礎設施情況、農(nóng)村物流規(guī)模三個方面定性分析了農(nóng)村末端物流供給對農(nóng)村電商行業(yè)發(fā)展的促進作用；并以2016—2020年全國31個省、市、自治區(qū)的相關(guān)數(shù)據(jù)為樣本，進行模型建立、評價與修正。結(jié)果表明，農(nóng)村末端物流供給的完善與提升對農(nóng)村電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有很明顯的促進作用，并針對以上研究所得結(jié)果提出相應的對策與建議。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村電商；農(nóng)村物流；農(nóng)村發(fā)展

中圖分類號：F724.6;F259.2文獻標識碼：A文章編號：1005-6432（2024）25-0177-04

DOI：10.13939/j.cnki.zgsc.2024.25.045

1引言

農(nóng)村物流指在農(nóng)村范圍內(nèi)，服務于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村居民生活的物流活動，具體包含村民生活用品的運輸配送、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料和農(nóng)產(chǎn)品的運輸?shù)龋ǘ谭f等，2021）［1］；國務院辦公廳在2021年的《加快農(nóng)村寄遞物流體系建設的意見》中首次提出農(nóng)村寄遞物流這個概念，并指出其是農(nóng)產(chǎn)品出村進城、消費品下鄉(xiāng)進村的重要渠道之一，對滿足農(nóng)村生產(chǎn)生活需要、釋放農(nóng)村消費潛力、促進鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

眾多農(nóng)村經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)中，農(nóng)村電商已成為農(nóng)業(yè)增銷、農(nóng)民增收和農(nóng)村繁榮的新亮點，在重塑產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、促進城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展方面起到了重要作用［2］。2017年至2021年，我國農(nóng)村網(wǎng)絡零售額和農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡銷售額呈持續(xù)增長態(tài)勢。據(jù)商務部數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國農(nóng)村網(wǎng)絡零售額規(guī)模較大，達2.05萬億元，同比增長11.3%，而農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡零售額也達到了4221億元，同比增長2.8%。農(nóng)村末端物流的完善，對農(nóng)村電商影響效應的研究、對推進農(nóng)村電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展和實現(xiàn)共同富裕有重要的現(xiàn)實意義。

但目前仍有部分農(nóng)村地區(qū)的建制村不存在寄取點和代寄代收點，有的甚至距離數(shù)千米之外或者是幾個村共享一個寄取點，這在一定程度上阻礙了農(nóng)產(chǎn)品出村與消費品進村。王寧（2019）指出，農(nóng)村電子商務發(fā)展迅速，農(nóng)村物流配送需求增長快速，但“最后一公里”卻日益凸顯，嚴重滯后于村民對末端配送的需求［3］。

2文獻綜述

關(guān)于農(nóng)村物流與農(nóng)村電商發(fā)展的研究，主要集中在農(nóng)村電商物流的重要性、農(nóng)村電商與農(nóng)村物流發(fā)展中存在的問題、發(fā)展對策以及優(yōu)化路徑的探究。

汪小龍等（2021）認為，隨著村民收入的不斷增長，消費觀念的不斷變化，村民的網(wǎng)購意識在不斷增強，需要更為便利的物流服務［4］。晉新煥（2021）指出，物流配送成為制約農(nóng)村電商發(fā)展的關(guān)鍵因素［5］。冷小杰（2021）以河南省新鄉(xiāng)市為樣本，提出新鄉(xiāng)市高層次專業(yè)化綜合性的現(xiàn)代物流服務供應不足、特色農(nóng)產(chǎn)品物流配送體系不健全、偏遠地區(qū)的物流快遞網(wǎng)點缺乏有效覆蓋等阻礙了農(nóng)村電子商務的發(fā)展［6］。李卉和李航敏（2022）指出，末端物流指的是處于物流網(wǎng)絡系統(tǒng)末端的活動，目前已成為當前物流行業(yè)創(chuàng)新的風向標。末端物流作為整個物流系統(tǒng)最為薄弱的環(huán)節(jié)，改善末端物流服務質(zhì)量有助于提高客戶對整個物流系統(tǒng)服務的滿意度，進一步提升配送效率［7］。鄭晶瑋（2022）和邱毅定性分析促進我國農(nóng)村消費電商發(fā)展需要完善縣鄉(xiāng)村三級快遞物流配送體系，發(fā)展鄉(xiāng)村快遞物流，打通縣到鎮(zhèn)到村的物流體系，優(yōu)化快遞站點的布局與服務能力等［8］。

綜上所述，大量研究都肯定了農(nóng)村物流對農(nóng)村電商發(fā)展具有促進作用，以及農(nóng)村物流中末端物流的重要性，但大部分研究是將全國作為一個整體或是以部分省、市的農(nóng)村作為研究對象，定性分析兩者之間的關(guān)系。少有研究從東部、西部和中部三個地區(qū)入手，分別從物流供給端與物流需求端定量地研究兩者的關(guān)系。在我國地域遼闊的前提下，同時伴隨著我國不同地區(qū)經(jīng)濟社會差異化發(fā)展的原因，分地區(qū)進行研究，將得到地區(qū)異質(zhì)性的結(jié)果，為各地區(qū)因地制宜地制定政策提供理論參考。

3基于OLS混合效應回歸模型探究農(nóng)村末端物流的完善對農(nóng)村電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響

3.1變量說明

文章主要研究農(nóng)村末端物流對農(nóng)村電商發(fā)展水平的影響，需構(gòu)建衡量農(nóng)村電商發(fā)展水平的被解釋變量和農(nóng)村末端物流的解釋變量。由于影響農(nóng)村電商發(fā)展的因素較多，在研究時應加入相應的控制變量。

被解釋變量為農(nóng)村電商發(fā)展程度，筆者使用各省市淘寶村的數(shù)量（tbc）來衡量，參考詹晶和盧春桃（2022）的研究成果。解釋變量選取三個，用農(nóng)村信息化水平、農(nóng)村物流基礎設施情況、農(nóng)村物流規(guī)模來衡量。其中農(nóng)村信息化水平，用農(nóng)村居民電話擁有量（部）（phone）和農(nóng)村居民計算機擁有量（computer）近似而得［2］。當今物流的發(fā)展早已無法脫離物流智能輸送分揀系統(tǒng)、物流監(jiān)控系統(tǒng)、物流跟蹤系統(tǒng)等各種現(xiàn)代化技術(shù)。農(nóng)村信息化水平是指現(xiàn)代通信設備和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等在農(nóng)村日常生產(chǎn)、農(nóng)村生活和社會管理中實現(xiàn)應用和推廣的普及程度，而通信與計算機工具在農(nóng)村的數(shù)量越多，越能說明農(nóng)村的信息化水平高。因此，信息化水平發(fā)展是影響農(nóng)村物流發(fā)展的關(guān)鍵性因素。

關(guān)于農(nóng)村物流基礎設施情況，用《中國農(nóng)村統(tǒng)計年鑒》中農(nóng)村投遞路線總長度（千米）（deliv）近似而得，農(nóng)村投遞路線是指與省內(nèi)郵路銜接運送郵件的農(nóng)村郵路。一般研究中，對物流基礎設施設備的表示是采用倉儲、運輸或信息化相關(guān)的設施設備指標。

關(guān)于農(nóng)村物流規(guī)模，用農(nóng)村交通運輸、倉儲和郵政業(yè)私營企業(yè)和個體就業(yè)人員數(shù)（萬人）的自然對數(shù)（logemp）近似而得，物流企業(yè)數(shù)與從業(yè)人員數(shù)的增長反映該農(nóng)村地區(qū)物流業(yè)在不斷發(fā)展壯大［9］。

控制變量選取居民可支配收入（元/人），并用其自然對數(shù)（lnincom）近似而得。變量之間存在差異方差，為消除該方差需對所有數(shù)據(jù)進行取對數(shù)再分析。為了區(qū)別原變量，在取對數(shù)的變量前都加上符號ln。全部變量的描述性統(tǒng)計如表1所示。

3.2模型構(gòu)建

根據(jù)文章的研究目的和借鑒前人已有的研究基礎，設定如下基準模型。

E-commerceit=α0+βrelit+δcontrolit+εit（1）

模型中，E-commerceit指農(nóng)村電商發(fā)展程度，rel指農(nóng)村末端物流發(fā)展水平，control指控制變量的集合，α、β、δ指待估計參數(shù)，ε是誤差項，i為面板上的各個省份，t為2016—2020年的時間序列。

基準模型（1）可以進一步寫成：

lntbcit=α0+β1lnphoneit+β2lncomputerit+β3lndelivit+β4lnlogempit+δlnincomit+εit（2）

4實證結(jié)果與分析

筆者采用OLS混合效應回歸對面板數(shù)據(jù)進行回歸分析。表2為農(nóng)村末端物流對農(nóng)村電商發(fā)展水平的去全樣本OLS混合估計結(jié)果。由結(jié)果可以看出，模型的決定系數(shù)為0.6810大于0.05，方程擬合效果很好。估計結(jié)果顯示，農(nóng)村居民電腦擁有量對農(nóng)村電商發(fā)展水平的影響在5%的水平下顯著為正（OLS回歸結(jié)果的系數(shù)為0.311），投遞路線總長度對電商發(fā)展水平的影響在5%的水平下顯著為正（OLS回歸結(jié)果的系數(shù)為0.2416），交通運輸層面、倉儲層面、郵政業(yè)私營企業(yè)和個體就業(yè)人員數(shù)對電商發(fā)展水平的影響在5%的水平下顯著為正（OLS回歸結(jié)果的系數(shù)為0.2353），居民電話擁有量和居民可支配收入對電商發(fā)展水平的影響不顯著，但為正影響?？梢?，選取的四種解釋變量對農(nóng)村電商發(fā)展都顯示具有推動作用。其中，農(nóng)村居民電話擁有數(shù)量、農(nóng)村居民電腦擁有數(shù)量和農(nóng)村投遞路線總長度有顯著的促進作用。其次是農(nóng)村運輸、倉庫儲存和郵政部門的私營和自營企業(yè)人員數(shù)量。關(guān)于控制變量，農(nóng)村居民可支配收入在5%的水平下對農(nóng)村電商發(fā)展水平的影響顯著為正，說明收入對農(nóng)村電商發(fā)展水平同樣具有一定的影響。總之，由模型估計結(jié)果可知：農(nóng)村末端物流對農(nóng)村電商發(fā)展具有促進作用。

表3為農(nóng)村末端物流對農(nóng)村電商發(fā)展水平的分析，將樣本分為東部、中部、西部三個地區(qū)進行OLS回歸結(jié)果分析。結(jié)果顯示，農(nóng)村居民電話擁有量和農(nóng)村居民計算機擁有量都對西部農(nóng)村電商發(fā)展水平的影響最大。農(nóng)村投遞路線長度對中部農(nóng)村電商發(fā)展水平的影響最大。農(nóng)村運輸、倉庫儲存和郵政部門的私營和自營企業(yè)人員數(shù)量對中西部農(nóng)村電商發(fā)展水平的影響較大。農(nóng)村居民可支配收入對中西部電商發(fā)展水平影響效應較大。

5結(jié)論與建議

文章采用2016—2020年我國31個省、市、自治區(qū)的面板數(shù)據(jù)，從供給方面建立面板模型，對農(nóng)村地區(qū)進行實證分析，分析了農(nóng)村末端物流對農(nóng)村電商發(fā)展水平的影響。通過研究可以發(fā)現(xiàn)以下兩個方面。

一方面，農(nóng)村末端物流對農(nóng)村電商發(fā)展水平的影響具有促進作用，且不同影響因素的促進程度不同，主要包括農(nóng)村信息水平、農(nóng)村物流基礎設施狀況和農(nóng)村物流規(guī)模三個方面。首先，農(nóng)村居民電話擁有數(shù)量、農(nóng)村居民計算機擁有量和農(nóng)村投遞路線總長度有顯著的促進作用；其次，農(nóng)村運輸、倉庫儲存和郵政部門的私營和自營企業(yè)人員數(shù)量。

另一方面，農(nóng)村末端物流對農(nóng)村電商發(fā)展水平的影響存在區(qū)域異質(zhì)性，根據(jù)樣本分析，不同影響因素對不同地區(qū)的電商發(fā)展水平影響程度不同，進而為各地區(qū)提出因地制宜的政策?；谖恼陆Y(jié)論，從提高農(nóng)村末端物流體系從而提高農(nóng)村電商發(fā)展水平的角度，提出以下建議。

5.1政府層面

5.1.1增加農(nóng)村物流基礎設施相關(guān)財政支出

完善該地區(qū)農(nóng)村居民信息設備設施，特別保障居民可以隨時隨地有信息渠道、有機會充分接觸信息和合理使用各類信息設備來實現(xiàn)信息消費的行為；增加農(nóng)業(yè)物流配送運輸線路，進一步完善農(nóng)業(yè)物流配送基本網(wǎng)絡系統(tǒng)工程建設，尤其是增加中部地區(qū)農(nóng)村投遞路線長度；合理規(guī)劃交通運輸路線布局，協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)基礎設施建設。

5.1.2鼓勵電子商務走進農(nóng)村，加強農(nóng)村配送物流與農(nóng)村電子商務、運輸?shù)囊惑w化發(fā)展

積極培育多元化農(nóng)村物流經(jīng)營主體，有效通過政府政策促進農(nóng)村電子商務、進行扶貧，擴大農(nóng)村末端物流規(guī)模；指導快遞公司總部加大對農(nóng)村配送網(wǎng)絡的投資，規(guī)范農(nóng)村配送點的管理，確保配送點的穩(wěn)定運行；鼓勵農(nóng)村物流企業(yè)進一步建設發(fā)展，與城市相關(guān)物流領域模式接軌。

5.1.3促進農(nóng)村物流與農(nóng)村信息建設一體化

充分運用現(xiàn)代網(wǎng)絡、大數(shù)據(jù)和現(xiàn)代計算機技術(shù)，建立農(nóng)村城市信息一體化物流信息網(wǎng)絡平臺實現(xiàn)資源共享，搭建智慧產(chǎn)業(yè)鏈。

5.2企業(yè)層面

5.2.1培育多元化農(nóng)村物流經(jīng)營主體

知名電商平臺開發(fā)新經(jīng)營模式。比如京東農(nóng)村服務站、阿里農(nóng)村淘寶、拼多多種菜項目等；經(jīng)營主體增加的同時，增加農(nóng)村運輸、倉庫儲存和郵政服務領域的私營企業(yè)和個體經(jīng)營者，從而提高農(nóng)村電商發(fā)展水平。

5.2.2快遞企業(yè)積極布局物流網(wǎng)絡

提高農(nóng)村快遞網(wǎng)點覆蓋率，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)。例如申通快遞通過與商業(yè)伙伴合作，指導加盟網(wǎng)點，了解農(nóng)村快遞網(wǎng)絡的建設實施情況，提高配送效率。比如京東物流“千線萬鎮(zhèn)24小時達”等項目。

5.2.3開發(fā)各類易于操作的農(nóng)村物流App

開發(fā)創(chuàng)新便利網(wǎng)上購物平臺，運用信息技術(shù)整理匯集產(chǎn)品、消費者和地址等信息?？焖倨ヅ湄浳?、設備和倉儲，減少中間環(huán)節(jié)，提高物流效率；提高開展與政府相關(guān)部門聯(lián)合定期開展信息技術(shù)培訓，提高農(nóng)村居民信息意識和技術(shù)應用能力。

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［基金項目］河北省省級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃項目資助（項目編號：202311832046）。