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從遷徙義務(wù)到“雙軌制”:德國(guó)手工業(yè)的前世今生

2024-08-19 00:00:00孟繁琛
世界博覽 2024年15期

在德國(guó),有一個(gè)有趣的現(xiàn)象,清晨最早在路面上飛馳的幾乎都是手工業(yè)者們的工作車(chē)。這些車(chē)多以面包貨車(chē)為主,上面印有公司的聯(lián)系方式、主營(yíng)業(yè)務(wù)、工作人員資質(zhì)等內(nèi)容。往往一輛車(chē)?yán)锢木褪沁@家公司的全部家當(dāng)。一輛車(chē)即是一張名片,一輛車(chē)即是一個(gè)公司,當(dāng)然一輛車(chē)背后還連接著一個(gè)家庭。清晨即上路,日暮時(shí)回歸。在奔波中,這群人把德國(guó)社會(huì)上的明暗、光影、冷暖并聯(lián)了起來(lái),他們一頭連著普通民眾最關(guān)切的生活剛需——房頂、水管、暖氣、鍋爐、油箱、熱泵、地板,這些構(gòu)成了我們現(xiàn)代基本生活的“不可承受之輕”,一頭則連著赫赫有名的德國(guó)“隱形冠軍”們——那些你從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)的,但卻在行業(yè)內(nèi)享有盛譽(yù)的配件供應(yīng)商、服務(wù)供應(yīng)商們。這群人以自信、專業(yè)的方式做好這項(xiàng)關(guān)鍵的工作。他們中的代表所展現(xiàn)出的那種自信自尊、兢兢業(yè)業(yè)、代代傳承的職業(yè)精神,或許就是真正的德國(guó)“工匠精神”。

城市與行會(huì)

德國(guó)手工業(yè)發(fā)展和城市相伴相生。中世紀(jì)城市50%—70%的人口由手工業(yè)者構(gòu)成,彼時(shí)工匠們是讓廣大農(nóng)民羨慕的“城里人”,手工業(yè)亦是冉冉升起的“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”,是城市興旺繁榮的經(jīng)濟(jì)引擎。

20世紀(jì)初,在一所法蘭克福的職業(yè)學(xué)校,學(xué)徒們被訓(xùn)練成為鎖匠、木匠、鐵匠、機(jī)電工、焊接工。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年7月18日,德國(guó)勃蘭登堡州,高級(jí)工匠、熟練工和學(xué)徒在BIH熱泵實(shí)驗(yàn)室接受培訓(xùn)深造。自中世紀(jì),德國(guó)就確立了“學(xué)徒、熟練工、師傅”的工匠分級(jí)制度。

在中世紀(jì)的德國(guó),大部分手工業(yè)者在家中從事勞作,家庭成員同時(shí)也是工作伙伴,生活場(chǎng)所同時(shí)也是工作場(chǎng)所,各家作坊難免互設(shè)壁壘、各自為戰(zhàn),工作質(zhì)量良莠不齊,帶來(lái)諸多弊端,手工業(yè)行業(yè)內(nèi)逐漸產(chǎn)生“標(biāo)準(zhǔn)化”呼聲。在長(zhǎng)久的歷史演進(jìn)中,各大行業(yè)逐漸發(fā)展形成本行業(yè)的行會(huì)(Zunft),頒布屬于本行業(yè)的制服、徽章、行規(guī)、培訓(xùn)流程,許多城市頒布法規(guī),要求所有該行業(yè)從業(yè)者必須加入行會(huì),接受行會(huì)監(jiān)督與領(lǐng)導(dǎo)。行會(huì)領(lǐng)導(dǎo)層往往屬于城市精英階層,有的甚至躋身城市議員或擔(dān)任其他重要公職。

行會(huì)、手工業(yè)作坊在時(shí)代大潮中搏擊風(fēng)浪,一些逐漸發(fā)展壯大成最早的公司,積累起巨額財(cái)富,有的輝煌一時(shí)、富可敵國(guó),皇帝公侯都要向其屈身借錢(qián)。一些手工業(yè)者白手起家,通過(guò)智慧、勤奮、幸運(yùn)改變了自身和家族的命運(yùn);一些手工業(yè)家族悄然誕生,有的依靠代代相傳的技術(shù)訣竅或嚴(yán)格道德規(guī)范富甲一方、綿延百年;德國(guó)不少歷史名城如漢堡、科隆、法蘭克福等的榮辱興衰亦與當(dāng)?shù)厥止I(yè)發(fā)展密不可分。在德國(guó)教科書(shū)中,城市、行會(huì)被視作是今日德國(guó)“公民社會(huì)”與“民主政治”的源頭。

“流浪歲月”與“雙軌制”培訓(xùn)體系

中世紀(jì)中期至晚期,行會(huì)在學(xué)徒發(fā)展培養(yǎng)方面逐步建章立制,建立起嚴(yán)格細(xì)密的行規(guī)。其中,絕大多數(shù)手工業(yè)行會(huì)都設(shè)有類(lèi)似規(guī)定:學(xué)徒在完成培訓(xùn)后需離開(kāi)所在城市在外旅行工作三到六年,返回后才有資格成為“工匠大師”,獲準(zhǔn)獨(dú)立營(yíng)業(yè)、招收學(xué)徒乃至建立自己的作坊。這項(xiàng)規(guī)定逐漸發(fā)展成為德國(guó)手工業(yè)培養(yǎng)體系中一項(xiàng)支柱性制度安排,被稱作“遷徙義務(wù)”(Wanderpflicht),而這段外出旅行工作的時(shí)間則被稱為“流浪歲月”。

“遷徙義務(wù)”的制度設(shè)計(jì)充分反映了德國(guó)古人的智慧:一方面,中世紀(jì)時(shí)德意志地區(qū)還沒(méi)有近現(xiàn)代意義上的綜合院校,知識(shí)與技能主要依靠旅行交往與商貿(mào)往來(lái)進(jìn)行傳播,在“流浪”中,各地區(qū)的年輕學(xué)徒得以獲得“進(jìn)修”的機(jī)會(huì),得以認(rèn)識(shí)社會(huì)、開(kāi)闊眼界、增長(zhǎng)本領(lǐng),知識(shí)與技能在此間實(shí)現(xiàn)了跨地區(qū)的更新與交融。另一方面,不少德國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口稀少,工作崗位有限,手工作坊的用工需求隨季節(jié)而變化。通過(guò)學(xué)徒遷徙制度,手工業(yè)學(xué)徒在某些地區(qū)過(guò)度集聚及同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的“內(nèi)卷”和“失業(yè)”現(xiàn)象被巧妙化解;學(xué)徒在遷徙中發(fā)現(xiàn)新機(jī)會(huì)、開(kāi)辟新天地,也為部分飽受“用工荒”之苦的中小城鎮(zhèn)輸送了急需的專業(yè)人才,實(shí)現(xiàn)“多贏”。

在如何“流浪”方面,德國(guó)行會(huì)制定了細(xì)致甚至相當(dāng)嚴(yán)苛的規(guī)定:“流浪”開(kāi)始后,除極端情況下,學(xué)徒工不得返回家鄉(xiāng)50公里范圍內(nèi)區(qū)域;如果中途放棄“流浪”,將會(huì)遭到行會(huì)的嚴(yán)厲處罰;“流浪”須步行完成,其間可以搭車(chē),但不可騎馬或駕車(chē);“流浪”過(guò)程中,隨身攜帶的包袱皮尺寸為80×80厘米;學(xué)徒在行程中必須始終著該行業(yè)的全套行服,以向外界表明身份;抵達(dá)新城鎮(zhèn)后,學(xué)徒工為人做事應(yīng)禮貌、正直,應(yīng)隨身攜帶學(xué)徒證明,以備查驗(yàn)。社會(huì)各界對(duì)學(xué)徒工的“流浪”也展現(xiàn)出充分的支持與善意,各地行會(huì)編纂出版了大量旅行地圖、游記匯編供年輕學(xué)徒工參考;有條件的民眾對(duì)陷入困窘的學(xué)徒工慷慨解囊;許多酒館和驛站亦常年為途經(jīng)當(dāng)?shù)氐膶W(xué)徒提供廉價(jià)乃至免費(fèi)食宿,久而久之形成一批中世紀(jì)“青年旅社”,有的兼或幫助學(xué)徒工招攬活計(jì)、幫雇主招納勞力,發(fā)展成為中世紀(jì)的“人才市場(chǎng)”,形成獨(dú)特的歷史文化現(xiàn)象。

盡管如此,手工業(yè)學(xué)徒的“流浪”依然與現(xiàn)代意義上的“游學(xué)”或“Gap Year”相去甚遠(yuǎn)。某種意義上,它更像是一趟“西天取經(jīng)”。在交通不便的中世紀(jì),“流浪”的過(guò)程漫長(zhǎng)、艱辛、苦澀,充滿了各種未知的危險(xiǎn),許多年輕的學(xué)徒工在“流浪中”罹患疾病或遭遇不測(cè),永遠(yuǎn)未能返回家鄉(xiāng)。但古老的民謠、浪漫的童話、悠久的傳說(shuō)、有趣的故事卻隨著學(xué)徒們的足跡悄然傳播開(kāi)來(lái),他們的旅行像飛舞的針線,把從未統(tǒng)一過(guò)的德國(guó)各邦用共同的事業(yè)一點(diǎn)一滴縫合起來(lái)。

“遷徙義務(wù)”制度從中世紀(jì)一直延綿至近代。工業(yè)革命后,德國(guó)交通網(wǎng)日趨稠密,小作坊逐漸讓位于大工廠,專業(yè)的大學(xué)和職業(yè)技術(shù)學(xué)校不斷涌現(xiàn),學(xué)徒強(qiáng)制遷徙作為一項(xiàng)人才培養(yǎng)制度逐漸過(guò)時(shí)、日漸式微。普魯士政府、行會(huì)、手工業(yè)企業(yè)在角力與合作中推陳出新,將“雙軌制”職業(yè)教育制度推上了歷史舞臺(tái)。

中德交往幾十年間,中國(guó)人早已對(duì)德國(guó)鼎鼎大名的“雙軌制”教育理念耳熟能詳。如果說(shuō),“雙軌制”培訓(xùn)是德國(guó)職業(yè)教育新近結(jié)出的累累碩果,那么“流浪歲月”則是德國(guó)職業(yè)教育早在中世紀(jì)就產(chǎn)生的一大文化奇觀。

2014年12月,“學(xué)徒強(qiáng)制遷徙”被列入《德國(guó)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄》,2015年,被列入聯(lián)合國(guó)教科文組織《非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)名錄》。

困局與破繭

根據(jù)德國(guó)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至2021年,在柏林地區(qū),共有約3萬(wàn)家手工藝企業(yè)和18萬(wàn)手工業(yè)從業(yè)人員。德國(guó)全境共有約56萬(wàn)家手工業(yè)企業(yè),共提供540萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位,全行業(yè)總產(chǎn)值占德國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的8.5%。如果說(shuō),修建輕軌、地鐵、高速等是一國(guó)的“硬性基建”,那么手工業(yè)行業(yè)則是國(guó)家創(chuàng)新發(fā)展的“軟性基礎(chǔ)設(shè)施”。

近年來(lái),德國(guó)社會(huì)飽受專業(yè)技工匱乏之苦。根據(jù)德國(guó)科隆經(jīng)濟(jì)研究所一項(xiàng)調(diào)查報(bào)告顯示,2022年全德“技工”崗位空缺率已達(dá)歷史最高水平,目前共有約23.6萬(wàn)技工崗位空缺待補(bǔ)。在醫(yī)療健康等特定領(lǐng)域,已達(dá)到“十崗九缺”;據(jù)西德電視臺(tái)統(tǒng)計(jì),截至2023年4月,北威州近一半企業(yè)報(bào)告稱自身受到專業(yè)技工缺乏問(wèn)題的影響;另?yè)?jù)北威州首府杜塞爾多夫當(dāng)?shù)氐氖止I(yè)協(xié)會(huì)一項(xiàng)調(diào)查研究顯示,該地手工行業(yè)從訂單確認(rèn)到實(shí)際上門(mén)服務(wù)的等待周期漫長(zhǎng),客戶平均需等待近10周。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年3月21日,德國(guó)紐倫堡,在紐倫堡公共交通公司的維修站內(nèi),埃爾朗根-紐倫堡大學(xué)社會(huì)工作專業(yè)的學(xué)生坐在有軌電車(chē)模擬器的駕駛室里訓(xùn)練。由于嚴(yán)重的人力短缺,公共交通運(yùn)營(yíng)商不得不尋找新的來(lái)源擴(kuò)大他們的工人隊(duì)伍。這家運(yùn)輸公司發(fā)布了一則針對(duì)大學(xué)生的廣告,提供一份在課余時(shí)間駕駛有軌電車(chē)的兼職工作。

為應(yīng)對(duì)有關(guān)問(wèn)題,德國(guó)政府各部門(mén)、社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)等出臺(tái)了一系列措施,但始終效果不彰,“需方”與“供方”均有苦難言。從需方看,工程建造、日常維修等涉及民生發(fā)展的手工業(yè)項(xiàng)目等待周期漫長(zhǎng),報(bào)價(jià)高昂,客戶話語(yǔ)權(quán)少,普通民眾叫苦不迭;從供方看,手工業(yè)企業(yè)人手緊張,難以擴(kuò)展規(guī)模,手工業(yè)工人被迫“以一當(dāng)十”,工人平均年齡趨高,每日疲于奔命的同時(shí)被迫一再延后退休。近年來(lái)德國(guó)住房需求攀升、政府強(qiáng)力推動(dòng)社會(huì)能源轉(zhuǎn)型,手工業(yè)行業(yè)供需矛盾進(jìn)一步銳化,技工匱乏問(wèn)題愈演愈烈,已成為影響普通民眾福祉、拖累能源轉(zhuǎn)型、危及德國(guó)繁榮的一大公認(rèn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)頑疾。人們不禁問(wèn),當(dāng)年的“德國(guó)工匠”今何在?一個(gè)手工業(yè)強(qiáng)國(guó)何以至此?

像任何一個(gè)復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)社會(huì)問(wèn)題一樣,造成“技工荒”問(wèn)題的影響因素復(fù)雜多元:從人口結(jié)構(gòu)看,德國(guó)已全面進(jìn)入“老齡”“少子”“不婚”時(shí)代,青年人口占比不斷縮水,社會(huì)發(fā)展動(dòng)能逐步放緩;從行業(yè)薪資看,“藍(lán)領(lǐng)”薪資待遇較“白領(lǐng)”優(yōu)勢(shì)不斷下降,存在“天花板低”、職業(yè)上升空間窄、多數(shù)風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)且“手停口?!钡葐?wèn)題,手工行業(yè)整體職業(yè)性價(jià)比不高、吸引力缺乏;從企業(yè)營(yíng)運(yùn)看,手工業(yè)企業(yè)多為中小型企業(yè),風(fēng)險(xiǎn)抗壓能力、運(yùn)營(yíng)能力有限,對(duì)內(nèi)疲于應(yīng)付德國(guó)稅務(wù)、法務(wù)等方面要求,對(duì)外持續(xù)受到地緣沖突、全球經(jīng)濟(jì)蕭條等消極因素?cái)D壓;從社會(huì)認(rèn)知看,手工業(yè)行業(yè)亦陷入某種程度的“形象危機(jī)”:一方面德國(guó)社會(huì)將重視和尊重手工業(yè)者推至“政治正確”神壇,另一方面德國(guó)家長(zhǎng)們卻果斷阻止自己的孩子接受職業(yè)教育,雖“不明說(shuō)”,但該行業(yè)卻普遍被視為“移民專屬”,行業(yè)從業(yè)者被視為“差生”“受苦者”“下等人”,適齡學(xué)生選擇接受職業(yè)技術(shù)教育的比重不斷下降。

惡性循環(huán)之下,德國(guó)政府、行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)等社會(huì)主體在“開(kāi)源”方面做足文章:持續(xù)改進(jìn)社會(huì)對(duì)手工業(yè)者認(rèn)知,持續(xù)出臺(tái)政策便利外籍技工來(lái)德工作,持續(xù)打破“性別藩籬”鼓勵(lì)更多女性接受職業(yè)教育,持續(xù)推進(jìn)全行業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程和人工智能等技術(shù)在手工業(yè)行業(yè)落地運(yùn)用。目前,德國(guó)社會(huì)仍在苦苦探尋“專業(yè)技工匱乏”這一復(fù)雜難題的解決之道,相關(guān)工作仍處在艱難的“進(jìn)行時(shí)”。

(責(zé)編:劉婕)

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