［摘 要］ 在當(dāng)前教育信息化蓬勃發(fā)展的背景下，對高職船舶柴油機(jī)課程推行混合式教學(xué)模式的必要性進(jìn)行了分析，基于“學(xué)習(xí)通”智能移動(dòng)學(xué)習(xí)軟件構(gòu)建船舶柴油機(jī)課程混合式教學(xué)模式進(jìn)行了探討，分別從教學(xué)資源建設(shè)、教學(xué)設(shè)計(jì)優(yōu)化、課程評(píng)價(jià)機(jī)制完善等方面進(jìn)行研究，總結(jié)了混合式教學(xué)模式的實(shí)施成效，并分析了該教學(xué)模式持續(xù)高效推行需要努力的方向。

［關(guān) 鍵 詞］ 船舶柴油機(jī)；混合式教學(xué)；教學(xué)模式；教學(xué)資源；課程評(píng)價(jià)

［中圖分類號(hào)］ G712 ［文獻(xiàn)標(biāo)志碼］ A ［文章編號(hào)］ 2096-0603（2024）19-0125-04

一、引言

隨著科技革命和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的推進(jìn)，基于互聯(lián)網(wǎng)的新興技術(shù)如大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能正深刻地改變著我們的生活和工作方式。2019年，國務(wù)院發(fā)布的《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》首次強(qiáng)調(diào)了適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+職業(yè)教育”的趨勢，提倡運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)來改革教學(xué)方法，并推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)空間的建設(shè)與應(yīng)用。2021年，教育部等六部門發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)教育新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)構(gòu)建高質(zhì)量教育支撐體系的指導(dǎo)意見》，進(jìn)一步提出，到2025年構(gòu)建一個(gè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、集約高效、安全可靠的教育新型基礎(chǔ)設(shè)施體系的目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)“互聯(lián)網(wǎng)+教育”大平臺(tái)的建設(shè)對教育高質(zhì)量發(fā)展的重要性。這些政策反映了教育信息化的快速發(fā)展背景，以及傳統(tǒng)教育教學(xué)模式已難以滿足學(xué)習(xí)者個(gè)性化需求的現(xiàn)實(shí)。對職業(yè)教育而言，開發(fā)和高效利用信息化教學(xué)資源，推進(jìn)教學(xué)模式的改革，已成為培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才的關(guān)鍵。

本文選取船舶柴油機(jī)課程作為案例，探討了如何有效整合線上與線下教學(xué)資源，實(shí)施混合式教學(xué)模式。這一探索旨在充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過在線學(xué)習(xí)平臺(tái)與實(shí)體教室的結(jié)合，為學(xué)生提供更加豐富、多元的學(xué)習(xí)體驗(yàn)。這種教學(xué)模式不僅滿足了學(xué)生個(gè)性化學(xué)習(xí)的需求，還促進(jìn)了教師教學(xué)方法的創(chuàng)新和教學(xué)資源的多樣化。通過深度整合線上資源與線下實(shí)踐，能夠更有效地培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和問題解決能力，幫助他們更好地適應(yīng)未來社會(huì)的發(fā)展需求，為職業(yè)教育的改革與發(fā)展開辟新路徑。

二、船舶柴油機(jī)課程混合式教學(xué)改革的必要性分析

船舶柴油機(jī)作為高職輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)的核心課程，其在行業(yè)發(fā)展趨勢和崗位能力需求的演變中顯得尤為重要。行業(yè)對專業(yè)人才的綜合素質(zhì)和技能要求不斷提升，對教學(xué)模式提出了新的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的教學(xué)方法已不足以滿足當(dāng)前教育目標(biāo)和提高教學(xué)效果的需求。主要問題概述如下：

（一）課時(shí)緊張與教學(xué)目標(biāo)達(dá)成存在矛盾

船舶柴油機(jī)課程內(nèi)容豐富，包括船舶柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理、系統(tǒng)運(yùn)行、操作管理及故障排除等多個(gè)方面，要求學(xué)生全面掌握理論知識(shí)并具備實(shí)踐操作能力。傳統(tǒng)的教學(xué)模式將理論與實(shí)踐相結(jié)合，要求學(xué)生在理解理論的同時(shí)，通過拆裝、操作柴油機(jī)等實(shí)踐活動(dòng)來提升技能。然而，有限的教學(xué)時(shí)間使教師難以充分覆蓋所有教學(xué)內(nèi)容，導(dǎo)致教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)受阻。此外，為了保持教學(xué)內(nèi)容的時(shí)效性，教師還需不斷更新課程內(nèi)容，引入行業(yè)新技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，這進(jìn)一步加劇了課時(shí)的緊張。因此，教學(xué)改革迫在眉睫，以確保教學(xué)目標(biāo)的高效實(shí)現(xiàn)。

（二）課程考核評(píng)價(jià)機(jī)制亟待完善

在改革前的課程評(píng)價(jià)體系中，學(xué)生的期末成績由平時(shí)成績和期末考試成績各占一半構(gòu)成。平時(shí)成績主要依據(jù)出勤、作業(yè)和實(shí)踐任務(wù)完成情況來評(píng)定。雖然這一體系包含過程性評(píng)價(jià)的元素，但它主要依賴于教師的主觀評(píng)價(jià)，且評(píng)價(jià)內(nèi)容較為單一，未能全面反映學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況。此外，部分學(xué)生缺乏積極參與課堂討論的動(dòng)力，這限制了教師對他們學(xué)習(xí)狀態(tài)的準(zhǔn)確把握，影響了評(píng)價(jià)的公正性。因此，改革中引入了同伴互評(píng)和更多量化評(píng)價(jià)指標(biāo)，以增強(qiáng)評(píng)價(jià)的全面性和準(zhǔn)確性。同伴互評(píng)鼓勵(lì)，學(xué)生相互評(píng)估，促進(jìn)了客觀性的提升，而量化指標(biāo)的引入則使評(píng)價(jià)過程更加客觀、科學(xué)，并幫助學(xué)生更清晰地認(rèn)識(shí)到自己的學(xué)習(xí)進(jìn)展和表現(xiàn)水平。

（三）課堂活躍度有待提升

傳統(tǒng)的教學(xué)模式往往以教師為主導(dǎo)，未能充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用。在職業(yè)教育環(huán)境中，學(xué)生普遍面臨學(xué)習(xí)動(dòng)力不足、主動(dòng)性欠缺的問題，這些問題在傳統(tǒng)教學(xué)模式下尤為突出。學(xué)生在這樣的模式下多處于被動(dòng)接受知識(shí)的狀態(tài)，缺少主動(dòng)思考和探索的機(jī)會(huì)，缺乏參與感和歸屬感，這不利于他們的主動(dòng)性和創(chuàng)新能力培養(yǎng)。同時(shí)，課堂缺乏互動(dòng)和合作，導(dǎo)致學(xué)習(xí)氛圍沉悶，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和主觀能動(dòng)性逐漸降低，不利于合作和溝通能力的培養(yǎng)。因此，教學(xué)改革的目標(biāo)是轉(zhuǎn)變教學(xué)模式，將學(xué)生作為主體，通過構(gòu)建“高效課堂”，實(shí)現(xiàn)從“教師教得好”向“學(xué)生學(xué)得好”轉(zhuǎn)變，以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和提升他們的學(xué)習(xí)效果。

三、船舶柴油機(jī)課程混合式教學(xué)模式的構(gòu)建

混合式教學(xué)模式的核心在于以學(xué)生為中心，整合線上線下資源，打造一個(gè)連貫的“課前—課中—課后”教學(xué)流程。該模式通過在線學(xué)習(xí)平臺(tái)提供豐富的教學(xué)內(nèi)容，確保教學(xué)活動(dòng)在不同場景下無縫對接。同時(shí)，構(gòu)建完善的多元化評(píng)價(jià)體系，涵蓋過程性和終結(jié)性評(píng)價(jià)，以促進(jìn)線上線下學(xué)習(xí)的深度融合，實(shí)現(xiàn)智慧化課堂教學(xué)。

本文以“學(xué)習(xí)通”智能移動(dòng)學(xué)習(xí)軟件為基礎(chǔ)，探討了混合式教學(xué)模式的設(shè)計(jì)和實(shí)施。該軟件集成了移動(dòng)教學(xué)、學(xué)習(xí)、閱讀和社交等多種功能，支持資源推送、任務(wù)分發(fā)、即時(shí)練習(xí)、主題討論和學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)等活動(dòng)。這不僅提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)靈活性，實(shí)現(xiàn)了隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)的目標(biāo)，而且豐富了教學(xué)內(nèi)容，活躍了課堂氣氛。教師可以通過軟件全面掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)態(tài)，深入把握學(xué)情，及時(shí)調(diào)整教學(xué)策略，優(yōu)化教學(xué)方法，從而有效提升教學(xué)成效。通過軟件的輔助，教學(xué)與學(xué)習(xí)的關(guān)系更加緊密，為提高教學(xué)質(zhì)量開辟了新的途徑。

（一）教學(xué)資源的開發(fā)與整合

混合式教學(xué)模式的成功實(shí)施依賴于高質(zhì)量教學(xué)資源的開發(fā)與整合。這一過程應(yīng)全面覆蓋課前、課中和課后三個(gè)關(guān)鍵階段。在課前階段，教學(xué)團(tuán)隊(duì)需深入分析課程內(nèi)容，依據(jù)人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)，將知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行細(xì)化和重組，以碎片化的形式呈現(xiàn)。此外，明確課程目標(biāo)、教學(xué)進(jìn)度、重難點(diǎn)和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是確保教學(xué)活動(dòng)有序進(jìn)行的基礎(chǔ)。教學(xué)團(tuán)隊(duì)需開發(fā)包括多媒體課件、教案、微課程、動(dòng)畫和題庫在內(nèi)的教學(xué)資源，并及時(shí)上傳至學(xué)習(xí)平臺(tái)，供學(xué)生預(yù)習(xí)和復(fù)習(xí)。在課堂教學(xué)階段，教學(xué)資源的準(zhǔn)備至關(guān)重要，包括理論教學(xué)、師生互動(dòng)、隨堂測驗(yàn)和實(shí)踐操作等方面資源，以確保教學(xué)活動(dòng)的有效開展。在課后階段，提供教師的課堂總結(jié)、學(xué)生反饋和專業(yè)拓展資源，如行業(yè)前沿技術(shù)資料，展示課程的前沿性和創(chuàng)新性，鞏固學(xué)生的學(xué)習(xí)成果，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和探索精神。

（二）教學(xué)設(shè)計(jì)的優(yōu)化

為了充分發(fā)揮教學(xué)資源的效能，有效實(shí)施混合式教學(xué)模式，必須進(jìn)一步優(yōu)化教學(xué)設(shè)計(jì)。圖1展示了船舶柴油機(jī)課程混合式教學(xué)模式的教學(xué)環(huán)節(jié)流程圖。

1.課前自主學(xué)習(xí)

課前，教師需深入分析課程標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容，明確教學(xué)目標(biāo)，準(zhǔn)備相關(guān)的教學(xué)資源，如微課、課件和試題庫等，上傳至學(xué)習(xí)平臺(tái)供學(xué)生使用。鑒于船舶柴油機(jī)課程的理論概念較為抽象且技能點(diǎn)眾多，微課的開發(fā)成為提高教學(xué)效果的關(guān)鍵。教學(xué)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)課程特性，制作涵蓋柴油機(jī)結(jié)構(gòu)認(rèn)知、設(shè)備拆裝、工作原理、系統(tǒng)運(yùn)行管理、操作和維護(hù)等方面的微課，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境，增強(qiáng)學(xué)習(xí)的靈活性和趣味性。通過反復(fù)觀看微課，學(xué)生能夠更牢固地掌握關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn)。此外，教師應(yīng)準(zhǔn)備典型案例和相關(guān)試題，以便在課堂上引導(dǎo)學(xué)生深入討論和交流，促進(jìn)學(xué)生對學(xué)習(xí)內(nèi)容的深刻理解，并能學(xué)以致用，也便于在課中安排隨堂測驗(yàn)和互動(dòng)環(huán)節(jié)，活躍課堂氣氛，助力學(xué)生鞏固和內(nèi)化。

鑒于課程的實(shí)踐特性，課堂教學(xué)應(yīng)以工作任務(wù)為核心。為此，教師需根據(jù)課程的知識(shí)點(diǎn)、技能點(diǎn)和素養(yǎng)要求設(shè)計(jì)任務(wù)單。在課前，教師可通過學(xué)習(xí)平臺(tái)將學(xué)生分組，并為每組分配特定任務(wù)，鼓勵(lì)學(xué)生根據(jù)分組進(jìn)行預(yù)習(xí)和任務(wù)準(zhǔn)備。通過自主學(xué)習(xí)和小組討論，學(xué)生能在課前發(fā)現(xiàn)疑難問題，帶著問題進(jìn)課堂，使學(xué)習(xí)更具目標(biāo)性和針對性，從而顯著提升教學(xué)效果。

2.課中合作學(xué)習(xí)

課中，教師首先通過互動(dòng)提問和在線測試來評(píng)估學(xué)生的課前預(yù)習(xí)效果。利用學(xué)習(xí)通平臺(tái)發(fā)布的在線測試題，教師能夠迅速掌握學(xué)生的薄弱點(diǎn)，進(jìn)行針對性講解和輔導(dǎo)。預(yù)習(xí)效果也可作為過程性評(píng)價(jià)依據(jù)。

在任務(wù)實(shí)施階段，學(xué)生是主體，教師是策劃者和引領(lǐng)者。教學(xué)團(tuán)隊(duì)根據(jù)教學(xué)內(nèi)容安排在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行授課，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)真實(shí)的工作情境，細(xì)化任務(wù)實(shí)施步驟和要點(diǎn)。在理論學(xué)習(xí)部分，鼓勵(lì)學(xué)生分組介紹知識(shí)點(diǎn)，教師負(fù)責(zé)補(bǔ)充和拓展，通過組間提問和互動(dòng)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性。實(shí)操訓(xùn)練是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過“做中學(xué)、學(xué)中思”的方式，加強(qiáng)學(xué)生對理論知識(shí)的理解和技能的掌握，同時(shí)培養(yǎng)其職業(yè)素養(yǎng)。在本課程中，依托學(xué)校的實(shí)訓(xùn)基地，重點(diǎn)開設(shè)柴油機(jī)拆裝、操作、故障排除和輪機(jī)模擬器操作等實(shí)踐環(huán)節(jié)。教師全方位觀察學(xué)生的操作規(guī)范性、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和任務(wù)完成情況，作為過程性評(píng)價(jià)的重要依據(jù)。針對學(xué)生在實(shí)踐中遇到的問題和疑惑，教師進(jìn)行重點(diǎn)講解和指導(dǎo)，確保其能夠深刻理解和掌握課程內(nèi)容。任務(wù)完成后，學(xué)生進(jìn)行小組自評(píng)和互評(píng)，教師則對各小組的表現(xiàn)進(jìn)行點(diǎn)評(píng)和總結(jié)，以提升學(xué)習(xí)成效。

為了鞏固學(xué)生對課堂理論知識(shí)的掌握，并有效評(píng)估學(xué)習(xí)成效，教師在課堂結(jié)束時(shí)通過學(xué)習(xí)通平臺(tái)組織隨堂測驗(yàn)，重點(diǎn)關(guān)注課程的重難點(diǎn)。測驗(yàn)題目設(shè)計(jì)旨在檢驗(yàn)學(xué)生對技能操作要點(diǎn)和職業(yè)素養(yǎng)的理解和應(yīng)用。通過測驗(yàn)，教師能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生的薄弱環(huán)節(jié)，并在后續(xù)的教學(xué)中進(jìn)行針對性的強(qiáng)化和提升。

3.課后拓展與評(píng)價(jià)

為全面而精準(zhǔn)地評(píng)估學(xué)生的學(xué)習(xí)成效，船舶柴油機(jī)課程采用多元化的評(píng)價(jià)體系，將過程性評(píng)價(jià)與終結(jié)性評(píng)價(jià)（即期末考試）以各占50%的比例相結(jié)合。過程性評(píng)價(jià)覆蓋整個(gè)教學(xué)過程，包括學(xué)生自評(píng)、組間互評(píng)和教師評(píng)價(jià)三個(gè)層面，所占權(quán)重分別為20%、20%和60%。學(xué)生自評(píng)和組間互評(píng)在學(xué)習(xí)通平臺(tái)上實(shí)時(shí)進(jìn)行，而教師則根據(jù)學(xué)生的各項(xiàng)表現(xiàn)進(jìn)行綜合性評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)指標(biāo)涵蓋課前預(yù)習(xí)質(zhì)量、出勤率、課堂參與度、任務(wù)完成情況、隨堂測驗(yàn)表現(xiàn)以及課后作業(yè)的完成情況等多個(gè)維度。鑒于課程對技能掌握和職業(yè)素養(yǎng)的高要求，教師在評(píng)價(jià)任務(wù)完成情況時(shí)，會(huì)綜合考量學(xué)生的理論知識(shí)掌握、實(shí)操技能、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、職業(yè)素養(yǎng)以及任務(wù)的完成質(zhì)量。過程性評(píng)價(jià)各環(huán)節(jié)所占權(quán)重如圖2所示。

針對最終評(píng)價(jià)結(jié)果，教師需在課后及時(shí)通過學(xué)習(xí)通平臺(tái)向?qū)W生提供反饋。針對學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中遇到的問題，教師應(yīng)提供在線補(bǔ)充指導(dǎo)，并鼓勵(lì)學(xué)生參與討論與交流。這種互動(dòng)不僅能幫助學(xué)生鞏固和提升學(xué)習(xí)成果，而且讓教師能夠發(fā)現(xiàn)教學(xué)設(shè)計(jì)和實(shí)施過程中的潛在問題，從而及時(shí)調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，優(yōu)化教學(xué)方法，不斷提升教學(xué)質(zhì)量。

在課后作業(yè)的布置上，教師應(yīng)結(jié)合課程內(nèi)容，上傳相關(guān)的行業(yè)新技術(shù)和規(guī)范資料，如新興的船舶動(dòng)力裝置技術(shù)。此外，提供課程相關(guān)的思想政治教育拓展閱讀材料也十分重要，例如，分享船舶行業(yè)內(nèi)杰出工匠的故事和成就。這些材料不僅能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，還能促進(jìn)他們在課后進(jìn)行更深層次的學(xué)習(xí)和思考，從而有效提升自身的專業(yè)知識(shí)和技能水平。通過這種方式，學(xué)生能夠?qū)⒄n堂學(xué)習(xí)與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)知識(shí)的內(nèi)化和能力的提升。

四、實(shí)施混合式教學(xué)模式的成效與反思

自2019年我校引入學(xué)習(xí)通智能移動(dòng)學(xué)習(xí)軟件以來，輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)在部分班級(jí)開展了混合式教學(xué)模式的改革試點(diǎn)。隨后，這一模式在2021級(jí)和2022級(jí)的學(xué)生中得到了全面推廣。根據(jù)課后問卷調(diào)查的結(jié)果，超過95%的學(xué)生對這種創(chuàng)新教學(xué)模式表示高度認(rèn)可，其中，90%以上的學(xué)生認(rèn)為該模式顯著提高了他們的學(xué)習(xí)效果。教師的反饋也證實(shí)了混合式教學(xué)模式改革帶來的積極變化，教學(xué)成效有了明顯提升。首先，混合式教學(xué)模式強(qiáng)化了學(xué)生的主體地位，使他們能夠更加主動(dòng)地參與學(xué)習(xí)過程。教學(xué)內(nèi)容的豐富性和教學(xué)活動(dòng)的創(chuàng)新性更好地適應(yīng)了職業(yè)學(xué)校學(xué)生的需求，有效提升了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和主動(dòng)性。在改革過程中，我們以實(shí)際工作任務(wù)為核心，注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐操作能力、團(tuán)隊(duì)合作能力和解決問題的能力，這對學(xué)生的綜合素質(zhì)提升起到了重要作用。其次，混合式教學(xué)模式結(jié)合傳統(tǒng)課堂教學(xué)的互動(dòng)性和在線學(xué)習(xí)的個(gè)性化優(yōu)勢，為學(xué)生提供了更多樣化的學(xué)習(xí)資源和方式。學(xué)生可以通過在線平臺(tái)隨時(shí)隨地訪問學(xué)習(xí)材料，與教師和同學(xué)的溝通也變得更加便捷，這種靈活性有助于學(xué)生更深入地理解課程內(nèi)容，從而提高學(xué)習(xí)成效。然而，為了確?；旌鲜浇虒W(xué)模式的持續(xù)高效實(shí)施，我們認(rèn)識(shí)到需要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)和提升：首先，教學(xué)資源的質(zhì)量和多樣性需要不斷豐富和更新，以保持教學(xué)內(nèi)容的時(shí)效性和吸引力；其次，教師需要進(jìn)一步提升信息化教學(xué)能力，以便更好地利用技術(shù)工具支持教學(xué)；最后，教學(xué)評(píng)價(jià)體系應(yīng)更加完善，以全面反映學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)展和成效。通過這些努力，我們相信混合式教學(xué)模式將為職業(yè)教育的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

（一）持續(xù)創(chuàng)新與優(yōu)化教學(xué)資源

混合式教學(xué)模式要想達(dá)到最佳效果，關(guān)鍵在于培養(yǎng)學(xué)生的積極性和主動(dòng)性，這對他們完成課前預(yù)習(xí)和相關(guān)學(xué)習(xí)任務(wù)至關(guān)重要。針對職業(yè)院校學(xué)生普遍存在的學(xué)習(xí)習(xí)慣不佳和易于產(chǎn)生學(xué)習(xí)懈怠的問題，教師應(yīng)致力于教學(xué)資源的持續(xù)優(yōu)化與創(chuàng)新。教師需緊跟行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，及時(shí)向?qū)W生介紹最新的行業(yè)知識(shí)，以保持教學(xué)內(nèi)容的前沿性。同時(shí)，教師應(yīng)積極探索和應(yīng)用新興技術(shù)，如虛擬仿真、虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）等，設(shè)計(jì)富有創(chuàng)意和實(shí)踐價(jià)值的教學(xué)活動(dòng)。這些技術(shù)不僅能夠提供更加生動(dòng)、真實(shí)的學(xué)習(xí)體驗(yàn)，還能促進(jìn)學(xué)生與教學(xué)內(nèi)容之間的互動(dòng)，從而有效提升學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力和參與度。通過定期更新和豐富教學(xué)資源，教師能夠更有效迎合學(xué)生多樣化的學(xué)習(xí)風(fēng)格和需求，進(jìn)而提高混合式教學(xué)模式的整體成效。這種持續(xù)的資源創(chuàng)新和優(yōu)化是推動(dòng)教學(xué)改革深入發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。

（二）提升教師的教育教學(xué)水平

混合式教學(xué)模式的實(shí)施對教師的信息技能提出了新的挑戰(zhàn)。教師不僅要熟練掌握教學(xué)平臺(tái)和軟件的操作，還需有效整合和利用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源。此外，教師應(yīng)具備制作微課等數(shù)字教學(xué)資源的能力，以適應(yīng)不同教學(xué)內(nèi)容和學(xué)生需求的多樣性。教師應(yīng)設(shè)計(jì)并組織富有創(chuàng)新性的教學(xué)活動(dòng)，鼓勵(lì)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、合作探究，并根據(jù)學(xué)生反饋及時(shí)調(diào)整教學(xué)策略，以提高教學(xué)成效。在混合式教學(xué)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，教師應(yīng)扮演好組織者和引導(dǎo)者的角色，確保教學(xué)活動(dòng)順利進(jìn)行。教育部部長懷進(jìn)鵬指出，未來教育將更加注重教師的信息化教學(xué)能力和創(chuàng)新教學(xué)方法。因此，教師需要不斷更新教育理念，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)和信息技術(shù)的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，以適應(yīng)教育改革的深入發(fā)展。通過持續(xù)的專業(yè)成長和經(jīng)驗(yàn)積累，教師將更好地適應(yīng)教學(xué)環(huán)境的變化，提升教學(xué)質(zhì)量，有效促進(jìn)學(xué)生的學(xué)習(xí)成效和綜合素質(zhì)的提高。教師的專業(yè)發(fā)展是推動(dòng)混合式教學(xué)模式成功實(shí)施的關(guān)鍵因素，對培養(yǎng)新時(shí)代所需的高素質(zhì)技術(shù)技能人才具有重要意義。

五、結(jié)束語

本研究通過對船舶柴油機(jī)課程實(shí)施混合式教學(xué)模式改革，成功地整合了線上與線下教學(xué)資源，實(shí)現(xiàn)了課前、課中、課后教學(xué)活動(dòng)的無縫對接，拓展了學(xué)習(xí)的時(shí)空界限。此次改革有效地應(yīng)對了課時(shí)緊張、學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)力不足、評(píng)價(jià)體系不完善以及教學(xué)效果不理想等一系列問題。改革后的課程內(nèi)容更加豐富，與行業(yè)發(fā)展同步，同時(shí)顯著提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和主動(dòng)性，促進(jìn)了他們在專業(yè)知識(shí)和技能上的顯著進(jìn)步。課堂變得更加生動(dòng)，師生互動(dòng)更加頻繁，教學(xué)效果得到了顯著提升。

此外，本文所探討的混合式教學(xué)模式不僅適用于船舶柴油機(jī)課程，其成功經(jīng)驗(yàn)同樣可推廣至輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)的其他課程，乃至更廣泛的工科領(lǐng)域。筆者堅(jiān)信，只要持續(xù)推進(jìn)混合式教學(xué)模式的改革，就能夠不斷優(yōu)化教育教學(xué)質(zhì)量，為培養(yǎng)適應(yīng)未來社會(huì)發(fā)展需求的高素質(zhì)技術(shù)技能人才做出重要貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

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◎編輯 鄭曉燕

①基金項(xiàng)目：本文系2023年度江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院無錫交通分院課題“數(shù)智化時(shí)代背景下《船舶柴油機(jī)》課程混合式教學(xué)的實(shí)踐研究”（課題編號(hào)A2023001）的研究成果。

作者簡介：沈麗蘭（1986—），女，漢族，浙江湖州人，講師，碩士研究生，研究方向：輪機(jī)工程。

劉方（1984—），女，漢族，江蘇徐州人，副教授，本科，研究方向：輪機(jī)工程。