于志娟

（甘肅省張掖公路事業(yè)發(fā)展中心試驗(yàn)檢測室，甘肅 張掖 734000）

隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)步，公路工程管理質(zhì)量受到了更多的關(guān)注，要結(jié)合公路工程項(xiàng)目的具體情況選取適配的管理機(jī)制，維持公路工程試驗(yàn)分析的科學(xué)性和可控性，為公路工程項(xiàng)目全面優(yōu)化提供保障。

1 公路工程試驗(yàn)檢測對公路工程管理的意義

第一，公路工程試驗(yàn)檢測工作在公路工程管理體系中，主要針對結(jié)構(gòu)幾何位置和受力情況進(jìn)行實(shí)時(shí)性檢測，在匯總相關(guān)數(shù)據(jù)的同時(shí)，確保施工部門能嚴(yán)格依照數(shù)據(jù)的具體分析結(jié)果落實(shí)規(guī)范化作業(yè)方案，減少隱患問題和不良設(shè)計(jì)操作造成的經(jīng)濟(jì)損失。因此，公路工程試驗(yàn)檢測流程是嚴(yán)控公路工程管理施工作業(yè)水平的手段。

第二，公路工程試驗(yàn)檢測具有動態(tài)性應(yīng)用特征，施工檢驗(yàn)管理部門結(jié)合工程項(xiàng)目的實(shí)際施工作業(yè)情況開展針對性檢測分析，及時(shí)約束工程項(xiàng)目施工作業(yè)質(zhì)量，提高施工綜合作業(yè)效率，同時(shí)維持工程管理協(xié)同控制的整體水平，共同打造穩(wěn)定且安全的管理體系。

第三，在公路工程管理工作開展的過程中，要對新材料、新技術(shù)、新工藝等進(jìn)行集中管理，利用公路工程試驗(yàn)檢測能直觀地測試相應(yīng)內(nèi)容，有效結(jié)合國家標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計(jì)規(guī)范文件要求開展具體檢測分析工作，獲取工程項(xiàng)目作業(yè)的具體情況后進(jìn)一步完善施工工藝內(nèi)容，維系后續(xù)公路工程項(xiàng)目管理的綜合效益。

第四，公路工程試驗(yàn)檢測也是評價(jià)工程項(xiàng)目質(zhì)量缺陷以及鑒定工程項(xiàng)目事故的重要手段，在匯總相關(guān)數(shù)據(jù)信息后，對比標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行要求就能了解公路工程管理的具體情況，發(fā)揮動態(tài)控制環(huán)節(jié)的優(yōu)勢作用。

綜上所述，公路工程試驗(yàn)檢測具有重要的實(shí)踐意義。

2 公路工程管理中公路工程試驗(yàn)檢測存在的問題和優(yōu)化路徑

為更好地升級公路工程管理水平，要結(jié)合工程項(xiàng)目的實(shí)際情況選取適配的公路工程試驗(yàn)檢測分析機(jī)制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題的同時(shí)及時(shí)落實(shí)可控化檢測環(huán)節(jié)，以便于能順利收集和匯總關(guān)聯(lián)信息，進(jìn)一步維護(hù)公路工程管理統(tǒng)籌控制水平。

2.1 公路工程管理中公路工程試驗(yàn)檢測存在的問題

在公路工程管理工作中，要想發(fā)揮公路工程試驗(yàn)檢測工作的作用，就要踐行精細(xì)化技術(shù)處理機(jī)制，但是，目前依舊存在很多亟待解決的問題，受限于工作人員素質(zhì)和管理機(jī)制水平等因素，使得相關(guān)環(huán)節(jié)依舊無法有效發(fā)揮實(shí)際作用，必然會對公路工程管理整體質(zhì)量產(chǎn)生影響。

一方面，相關(guān)參與工程試驗(yàn)檢測的人員專業(yè)性不足，對于公路工程項(xiàng)目檢測工作而言，試驗(yàn)人員工作水平以及檢測質(zhì)量都會對最終結(jié)果的準(zhǔn)確性產(chǎn)生影響。目前，較為常見的是工作人員數(shù)量不足、工作人員日常工作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、設(shè)備使用不當(dāng)?shù)惹闆r，嚴(yán)重影響日常工作的順利開展，無法發(fā)揮有效的試驗(yàn)檢測分析優(yōu)勢。比如，相關(guān)工作人員對具體的操作流程掌握不熟練，使得數(shù)據(jù)參數(shù)和真實(shí)數(shù)值之間具有較大偏差，必然會對最終的檢測結(jié)果產(chǎn)生影響。

另一方面，管理機(jī)制控制力不足。首先，公路工程試驗(yàn)檢測工作存在指向性不強(qiáng)的問題，且參與建設(shè)的部門對試驗(yàn)管理的規(guī)范并不統(tǒng)一，就使得相關(guān)工作難以按照規(guī)范流程逐步開展。其次，管理機(jī)制沒有對檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)予以嚴(yán)格的約束管理，使得整體工程試驗(yàn)檢測分析環(huán)節(jié)缺失。最后，目前依舊存在設(shè)備和技術(shù)不匹配的問題，究其原因，主要是因?yàn)橄嚓P(guān)部門對公路工程試驗(yàn)檢測管理控制工作的重視度不足，使得公路工程管理效果受到影響。

2.2 公路工程管理中公路工程試驗(yàn)檢測優(yōu)化路徑

為保證公路工程管理工作順利開展，要優(yōu)化具體工作內(nèi)容，發(fā)揮工程試驗(yàn)檢測環(huán)節(jié)的優(yōu)勢作用，共同打造科學(xué)合理的控制模式，在及時(shí)匯總分析數(shù)據(jù)和相關(guān)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，整合具體的技術(shù)流程，維持公路工程協(xié)同管控的基本水平。

2.2.1 健全檢測機(jī)構(gòu)

在公路管理工作中應(yīng)用工程試驗(yàn)檢測環(huán)節(jié)，要充分關(guān)注試驗(yàn)檢測的落實(shí)情況，確保相關(guān)環(huán)節(jié)都能順利開展，維持統(tǒng)一化管理的質(zhì)量水平。

第一，要結(jié)合工程項(xiàng)目的實(shí)際情況和作業(yè)環(huán)境在施工單位作業(yè)期間安排合理的檢測實(shí)驗(yàn)室，并結(jié)合國家對公路工程項(xiàng)目的相關(guān)規(guī)定和指標(biāo)設(shè)置系統(tǒng)化的試驗(yàn)檢測流程，提高試驗(yàn)檢測工作水平，匹配質(zhì)量監(jiān)督管控辦法，最大程度上提高檢測工作管理效能和檢測效率。第二，公路試驗(yàn)行業(yè)的發(fā)展要想落實(shí)到位，就要結(jié)合具體管理規(guī)范制定更加合理的控制制度，提高檢測機(jī)構(gòu)信用評級的精準(zhǔn)性，充分發(fā)揮企業(yè)單位的作用，全面總結(jié)并督促公路行業(yè)檢測項(xiàng)目良性發(fā)展。并且，在信用評價(jià)等級管理、規(guī)章制度管控等工作協(xié)同處理的基礎(chǔ)上，確保具體檢測方案和運(yùn)行流程滿足規(guī)范。第三，國家相關(guān)職能部門要重視市場中檢測機(jī)構(gòu)信用評價(jià)等級的具體情況，按照一定時(shí)間段進(jìn)行信息的更新和匯總，對于信用等級較低的檢測機(jī)構(gòu)予以警告，并及時(shí)向大眾公布相關(guān)內(nèi)容，從而形成良好的社會監(jiān)督體系，更好地避免檢測機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)信息管理不當(dāng)?shù)膯栴}，共建和諧的公路工程項(xiàng)目試驗(yàn)檢測控制平臺。

綜上所述，政府要發(fā)揮其職能作用，充分結(jié)合市場發(fā)展需求完善相關(guān)管理規(guī)范，從優(yōu)化健全檢測機(jī)構(gòu)入手，共同構(gòu)建更加科學(xué)規(guī)范的行業(yè)管理模式，從而優(yōu)化質(zhì)量效果，維持工程項(xiàng)目綜合發(fā)展的整體水平。

2.2.2 優(yōu)化材料檢測

對于公路工程管理工作而言，要想充分發(fā)揮試驗(yàn)檢測流程的優(yōu)勢作用，就要嚴(yán)格約束具體的檢測程序，確保相關(guān)檢測內(nèi)容都能落實(shí)到位，確保數(shù)據(jù)分析和匯總等工作也能順利完成。材料檢測環(huán)節(jié)作為公路工程項(xiàng)目管理的關(guān)鍵，要從源頭確保材料滿足工程項(xiàng)目應(yīng)用要求，無論是抽查還是普查，都要嚴(yán)格依照規(guī)范流程進(jìn)行檢測分析，對于不滿足檢測標(biāo)準(zhǔn)的材料嚴(yán)禁流入施工作業(yè)現(xiàn)場。并且，在完成基礎(chǔ)試驗(yàn)檢測工作后，利用擊實(shí)試驗(yàn)檢測技術(shù)更加精準(zhǔn)地評估公路工程施工作業(yè)中土質(zhì)壓縮性能，確保工程項(xiàng)目填土密度參數(shù)符合預(yù)期，最大程度上降低公路透水性，維持工程項(xiàng)目的綜合質(zhì)量。一般而言，借助擊實(shí)試驗(yàn)技術(shù)就能集中發(fā)現(xiàn)土質(zhì)的質(zhì)量問題，依照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)利用輕型擊實(shí)試驗(yàn)和重型擊實(shí)試驗(yàn)獲取對應(yīng)填土粒徑的測試結(jié)果，前者主要是針對5 mm 以下土質(zhì)、后者針對的是20 mm 范圍內(nèi)土質(zhì)。值得一提的是，若是存在潮濕填土出現(xiàn)的軟彈問題，則要著重關(guān)注填土的含水率，更好地落實(shí)相應(yīng)的地基加固處理方案。

2.2.3 創(chuàng)新檢測方案

為更好地利用檢測方案提高公路工程項(xiàng)目質(zhì)量安全水平，要結(jié)合公路工程作業(yè)情況和具體狀態(tài)，積極完善相關(guān)內(nèi)容，有效提高階段性檢測作業(yè)的綜合水平。

一方面，要依據(jù)公路工程作業(yè)規(guī)范有效落實(shí)車轍檢測環(huán)節(jié)，利用車轍檢測結(jié)果就能指導(dǎo)公路工程項(xiàng)目管理部門開展規(guī)范化養(yǎng)護(hù)作業(yè)和維修作業(yè)。一般而言，車轍檢測技術(shù)針對的是瀝青路面，目前自動檢測技術(shù)較為常見，配合計(jì)算機(jī)等設(shè)備，使用激光和紅外線等技術(shù)手段，就能獲取車轍深度和廣度的數(shù)據(jù)結(jié)果，以便于提高檢測分析的準(zhǔn)確性。

另一方面，創(chuàng)新使用光線傳感試驗(yàn)檢測技術(shù)，在橋梁施工試驗(yàn)檢測環(huán)節(jié)中較為常見，利用物體特殊物理量轉(zhuǎn)換為光信號的過程完成分析檢測，評估外部環(huán)境影響下特征參量的變化情況，以此分析橋梁工程項(xiàng)目的具體數(shù)據(jù)，并依據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)果分析耐磨損力等相關(guān)情況，更好地維護(hù)工程項(xiàng)目統(tǒng)一控制的基本水平。

除此之外，為保證試驗(yàn)檢測工作順利開展，要結(jié)合公路工程管理的實(shí)際需求，選取適配的技術(shù)方案，共同搭建科學(xué)合理的技術(shù)管控平臺，統(tǒng)籌資源的基礎(chǔ)上，發(fā)揮技術(shù)的優(yōu)勢作用，共同促進(jìn)公路工程管理體系的發(fā)展進(jìn)步。其中，雷達(dá)試驗(yàn)檢測技術(shù)主要是利用發(fā)射和接收高頻電磁波的方式進(jìn)行試驗(yàn)分析，更好地了解路面路基的實(shí)際作業(yè)情況，在獲取基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)后就能結(jié)合存在的問題開展相應(yīng)的處理工作，維持公路工程項(xiàng)目管理的綜合質(zhì)量水平。在公路工程管理環(huán)節(jié)，為更好地保證公路多元化管理的水平，要結(jié)合實(shí)際需求選取適配的技術(shù)方案，維持統(tǒng)一化管理的水平，通過試驗(yàn)分析的方式優(yōu)化工程項(xiàng)目質(zhì)量水平、安全水平以及綜合效益。

2.2.4 強(qiáng)化檢測流程監(jiān)管

為保證公路工程試驗(yàn)檢測工作能順利落實(shí)，在完善動態(tài)檢測分析工作環(huán)節(jié)的同時(shí)，要對檢測流程進(jìn)行規(guī)范化控制，確保監(jiān)管環(huán)節(jié)的合理性和可靠性。以便相關(guān)檢測內(nèi)容都能按照標(biāo)準(zhǔn)要求逐步落實(shí)，更好地提高工程項(xiàng)目安全管理水平，優(yōu)化公路工程綜合效益。

第一，合理分配試驗(yàn)檢測人員和設(shè)備，依照專業(yè)化培訓(xùn)機(jī)制對工作人員進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo)，確保其能掌握基本的技術(shù)方案和設(shè)備應(yīng)用要求，從而依照實(shí)際規(guī)范開展后續(xù)的試驗(yàn)檢測分析工作。與此同時(shí)，要對檢測人員進(jìn)行規(guī)范化指導(dǎo)和教育，提高其專業(yè)水平的同時(shí)，完善檢測內(nèi)容，從綜合發(fā)展的角度提高檢測精準(zhǔn)性，確保其具備良好的崗位責(zé)任感，共同維系公路工程項(xiàng)目安全水平，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和安全效益和諧統(tǒng)一的目標(biāo)。第二，結(jié)合工程項(xiàng)目的實(shí)際情況完善實(shí)驗(yàn)室配置機(jī)制，充分依據(jù)公路工程施工規(guī)模設(shè)定實(shí)驗(yàn)室數(shù)量和布局，確保具體工作環(huán)節(jié)和應(yīng)用控制工作都能順利落實(shí)。值得一提的是，試驗(yàn)檢測產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息要及時(shí)跟蹤，將其作為質(zhì)量管理的關(guān)鍵，維持?jǐn)?shù)據(jù)可靠性和科學(xué)性。第三，要優(yōu)化試驗(yàn)作業(yè)的環(huán)境，結(jié)合管理要求和制度標(biāo)準(zhǔn)，要制定規(guī)范化管理機(jī)制，對實(shí)驗(yàn)室內(nèi)儀器設(shè)備予以綜合管控，維持良好通風(fēng)環(huán)境的同時(shí)，確保光線、整潔度等都能貼合具體需求，并保證供水設(shè)施、供電設(shè)施以及消防設(shè)施處理的規(guī)范性，在滿足綜合分析公路工程施工規(guī)模管理需求的基礎(chǔ)上，搭建完整的質(zhì)量保障體系，從而促進(jìn)公路工程項(xiàng)目質(zhì)量水平、安全水平協(xié)同進(jìn)步。第四，要結(jié)合實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)作業(yè)的具體情況，確保檢驗(yàn)檢測能嚴(yán)格依照規(guī)范內(nèi)容逐步落實(shí)。并且，要根據(jù)管理規(guī)范制定保密制度和文件管理制度，保證公路工程質(zhì)量管理目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。在完成一系列檢測工作后，將相關(guān)檢測的結(jié)果進(jìn)行公告，確保公路工程項(xiàng)目管理各個(gè)部門能形成共同監(jiān)督的管理體系，保證后續(xù)作業(yè)的穩(wěn)定性，減少隱患問題留存造成的不良影響。

2.2.5 規(guī)范檢測程序

要依照試驗(yàn)檢測的具體要求嚴(yán)格規(guī)范具體的程序內(nèi)容，保證相關(guān)工作都能順利開展，更好地提高公路工程管理的綜合質(zhì)量效果。

第一，對試驗(yàn)檢測對象進(jìn)行打包試驗(yàn)，在固定區(qū)域內(nèi)，將與施工條件、施工水平相似的公路建設(shè)項(xiàng)目列入統(tǒng)一的體系中，依據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，依照規(guī)范序列完成各項(xiàng)工作的檢測分析，并且確保相關(guān)材料檢測內(nèi)容更加規(guī)范，在對比檢測試驗(yàn)結(jié)果后匯總相關(guān)材料檢測信息，為公路工程試驗(yàn)檢測工作協(xié)同進(jìn)步提供保障，優(yōu)化工程項(xiàng)目安全效益。第二，按照規(guī)范程序取樣，依據(jù)檢測樣品的真實(shí)性和科學(xué)性特點(diǎn)，在程序取樣管理環(huán)節(jié)中，要保證取樣的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。比如，砂石檢測環(huán)節(jié)中，要從堆料各個(gè)位置以及深度抽取大致相同數(shù)量的試驗(yàn)進(jìn)行檢測分析。一般而言，要在工程項(xiàng)目堆料中，按照上、中、下分別取3 個(gè)部分共計(jì)9 個(gè)部位的取樣方式完成具體工作，維持均勻性。第三，送樣檢查，取樣完成后要及時(shí)送樣，并且，監(jiān)理部門和承包商要選取工作責(zé)任心較強(qiáng)的人員送檢，附有材料送審單，包括施工單位名稱、工程項(xiàng)目名稱、材料型號、類別以及取樣時(shí)間等信息內(nèi)容，打造更加完整的檢測控制體系，并及時(shí)出示相關(guān)證明文件。只有充分秉持先檢測后使用的作業(yè)原則，才能確保工程項(xiàng)目管理工作的質(zhì)量效果滿足預(yù)期。第四，強(qiáng)化試驗(yàn)現(xiàn)場管理。為更好地優(yōu)化公路工程項(xiàng)目管理水平，在檢測工作開展的過程中，要確?，F(xiàn)場實(shí)時(shí)性監(jiān)督控制環(huán)節(jié)的合理性。首先，現(xiàn)場試驗(yàn)檢測人員要借助數(shù)據(jù)證實(shí)的理論對檢驗(yàn)工作予以實(shí)時(shí)性管理，保證管理監(jiān)督工作順利展開。其次，現(xiàn)場監(jiān)理試驗(yàn)工作人員要結(jié)合試驗(yàn)操作內(nèi)容和規(guī)章制度開展具體操作，認(rèn)真負(fù)責(zé)試驗(yàn)取樣環(huán)節(jié)，并且確保取樣工作等級匹配管理規(guī)定，確保規(guī)范操作和精準(zhǔn)管理。最后，要積極完善信息化監(jiān)督管理機(jī)制，融合信息化技術(shù)手段，更好地落實(shí)實(shí)時(shí)性檢測數(shù)據(jù)的匯總，保證操作行為更加規(guī)范且結(jié)果管理更加精準(zhǔn)。

3 結(jié)束語

總而言之，公路試驗(yàn)檢測工作對于公路工程管理具有重要的實(shí)踐意義，要結(jié)合公路工程項(xiàng)目管理需求，在提高工作人員素質(zhì)的基礎(chǔ)上，制定更加完整的管理制度，約束具體工作內(nèi)容，確保試驗(yàn)檢測工作能嚴(yán)格依照規(guī)范流程逐步落實(shí)，并匹配合理的試驗(yàn)檢測技術(shù)方案，共同提高最終試驗(yàn)檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，為公路工程可持續(xù)健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。