嚴(yán) 波, 劉將偉
(邯鄲國際陸港有限公司, 河北 邯鄲 056000)
對于大型起重機而言,遠程管理系統(tǒng)往往涉及到多個模塊的內(nèi)容,包括遠程監(jiān)控與安全管理、自動控制與智能管理以及遠程智能監(jiān)測等多項內(nèi)容。通常情況下,遠程管理系統(tǒng)需要應(yīng)用到智能傳感器技術(shù)以及數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理技術(shù)、通訊技術(shù)、虛擬現(xiàn)實技術(shù)等,在多種技術(shù)融合下實現(xiàn)大型起重機遠程管理系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用,為起重機的有效應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,港口設(shè)備管理不斷地趨向于自動化和信息化已經(jīng)成為勢不可擋的趨勢,起重機遠程管理系統(tǒng)是港口設(shè)備信息化的一個重要實踐方式,其代表了港口設(shè)備的先進性。溫州港集團大型起重機的遠程管理系統(tǒng)主要是指監(jiān)控系統(tǒng),在通信技術(shù)的應(yīng)用下,實現(xiàn)了對現(xiàn)場的起重機進行遠程監(jiān)控和有效控制,該系統(tǒng)積極借鑒了振華重工以及振華電氣的主要經(jīng)驗,實現(xiàn)了對起重機進行實時監(jiān)控,還能夠快速進行故障診斷,根據(jù)實際情況進行設(shè)備維護,而且,在實時控制和自動化技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)上,融入了軟件技術(shù)以及通訊技術(shù)促使其系統(tǒng)功能更加適應(yīng)實際需要。本遠程管理系統(tǒng)主要使用了振華重工電氣公司自主研發(fā)的ZPMC SCADA 進行開發(fā),不僅實現(xiàn)了對現(xiàn)場起重機的故障信息進行監(jiān)控和記錄,還能夠快速回流信息并提供詳細(xì)的數(shù)據(jù),便于相關(guān)工作人員的應(yīng)用,大大提升了工作效率。
溫州港集團大型起重機的遠程管理系統(tǒng)是根據(jù)溫州港集團專業(yè)碼頭的實際需要設(shè)計研發(fā)的,在6 個碼頭的監(jiān)控室都配置了單獨的服務(wù)器以支撐起重機設(shè)備遠程管理系統(tǒng),在碼頭內(nèi)的無線網(wǎng)的應(yīng)用下實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時收集與回傳。而在專線的應(yīng)用的基礎(chǔ)上實現(xiàn)各個碼頭之間的遠程監(jiān)控系統(tǒng)相互關(guān)聯(lián)進而形成一個網(wǎng)絡(luò),而在實時監(jiān)控過程中,一旦發(fā)現(xiàn)異常系統(tǒng)就會在港務(wù)局服務(wù)器上提示預(yù)警并及時將信息傳遞給具體負(fù)責(zé)人。這一遠程管理系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)最明顯的優(yōu)勢在于每一個起重機都被配置了CMS 網(wǎng)關(guān)硬件,可以實現(xiàn)不同的電控系統(tǒng)的起重機的運行信號的集成并形成一個實時監(jiān)控的網(wǎng)絡(luò),而且在無線AP 進行安全設(shè)定還能夠很好地保障PLC 的安全性。
遠程管理系統(tǒng)的功能模塊包括管理模塊系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如圖1 所示。
圖1 遠程管理系統(tǒng)的功能模塊
1)用戶管理是所有管理系統(tǒng)都需要具備的功能,為了安全性期間,新系統(tǒng)登錄需要進行身份和權(quán)限的校驗,并且登錄信息與運行日志都可以依據(jù)權(quán)限提取。而電能管理實際上是對電能量的管理,包括遠程的采集和自動抄表兩個方面,相關(guān)的數(shù)據(jù)長期記錄并積累,在計算機技術(shù)的助力下完成統(tǒng)計,不僅大數(shù)據(jù)運行效率高而且數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性高,同時可以判斷電能的使用量與起重機的實際是否匹配。而且系統(tǒng)可以進行電能分析,通過建模對電能消耗的趨勢特點進行分析,為起重機的高效應(yīng)用與操作人員的定量考核提供了數(shù)據(jù)參考。
2)監(jiān)視模塊式遠程管理系統(tǒng)功能的核心部分。實時狀態(tài)監(jiān)視能夠?qū)崿F(xiàn)對起重機多方面的運行情況進行實時信息反饋,包括起重機的電氣、機械以及液壓等系統(tǒng)的運行情況,而且,其信息相對全面,數(shù)形結(jié)合直觀又便于理解。故障監(jiān)控功能能夠?qū)崿F(xiàn)對起重機存在的故障進行預(yù)警,故障監(jiān)視功能可以快速識別故障位置并反饋信息,同時根據(jù)設(shè)定的故障等級以不同的預(yù)警方式進行預(yù)警,相關(guān)工作人員還能夠查到歷史故障信息以備問題處理時進行參考。起重機位置監(jiān)視也是監(jiān)視模塊的重要功能,每個起重機的輪胎都已經(jīng)安裝了GPS 以便于定位,這就能夠?qū)崟r監(jiān)控到其實際位置,便于資源的有效配置和有效應(yīng)用。
3)運行模塊也是比較關(guān)鍵的功能部分,生產(chǎn)報表的功能包括四個部分,分別時產(chǎn)量報表、性能報表、控制合報表以及旁路報表。產(chǎn)量報表能夠?qū)⒓b箱起重機的作業(yè)量進行詳細(xì)統(tǒng)計,包括作業(yè)時間以及班組和工作量,還能根據(jù)起重機集裝箱的不同分類、尺寸和質(zhì)量等進行分組統(tǒng)計,大量的數(shù)據(jù)集成,可以通過多種維度提取數(shù)據(jù)記錄,為多維度分析產(chǎn)量提供有力的支持。性能報表的統(tǒng)計可以根據(jù)所選的時間段以及運行的時間等信息進行數(shù)據(jù)提取,然后可以做到重要的指標(biāo)分析,比如故障停機率數(shù)據(jù)統(tǒng)計以及操作完好率數(shù)據(jù)統(tǒng)計等,這些都可以很好地反映起重機的性能??刂坪蠄蟊砜梢詫μ囟ǖ臅r間段以內(nèi)的各種控制合操作的情況進行數(shù)據(jù)匯總與輸出,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確而且反應(yīng)迅速。而旁路報表則是對于指定時間范圍內(nèi)的旁路操作的時間進行統(tǒng)計的報表,而上述所有的報表都有多種輸出格式,而且可以直接打印,大大提升了管理的效率。
4)操作記錄模塊主要承擔(dān)歷史回放記錄和重要操作記錄兩項內(nèi)容。前者就是該系統(tǒng)可以提供過往的12 個月的歷史畫面,因為每一個碼頭的RCMS 系統(tǒng)都能夠?qū)⑺械腜LC 系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計集成,而CMS則可以實現(xiàn)畫面的監(jiān)控進而實現(xiàn)歷史回放,一旦出現(xiàn)重大事故要進行追責(zé),這一功能將發(fā)揮重要作用。后者則是指系統(tǒng)可以對起重機操作人員所有的控制臺的操作記錄進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計和記錄,這也能夠為后期的溯源和信息查詢提供依據(jù)。
溫州港集團的大型起重機遠程管理系統(tǒng)應(yīng)用涉及到該集團旗下的6 個碼頭,起重機的數(shù)量非常多,而且型號和種類也各不相同,這就必然避免不了系統(tǒng)功能的多樣化,不同的廠家與不同時期的產(chǎn)品混合應(yīng)用,給管理方面增加了難度。而OPC 技術(shù)的應(yīng)用能夠有效地規(guī)避這一問題帶來的諸多問題。振華重工電氣自主研發(fā)了ZPMC OPC Server,在應(yīng)用中,實現(xiàn)了對大量的不同類型、不同顆粒度的素具進行采集和處理,而且,能夠結(jié)合系統(tǒng)的實際需求來處理和統(tǒng)計數(shù)據(jù),進而為GPS 系統(tǒng)以及生產(chǎn)管理系統(tǒng)和機械設(shè)備管理系統(tǒng)提供重要的借口,保障數(shù)據(jù)共享。
實時數(shù)據(jù)庫的技術(shù)應(yīng)用是在每個碼頭具有獨立服務(wù)器的基礎(chǔ)上實現(xiàn)的,每個服務(wù)器具有一個EZ Historian 以實現(xiàn)起重機數(shù)據(jù)的采集和存儲。而集團層面也有一個服務(wù)器,該服務(wù)器部署了一個集成版匯總的實時數(shù)據(jù)庫,能夠匯總其他6 個獨立服務(wù)器的數(shù)據(jù)進行。實時數(shù)據(jù)庫的主要存在價值是能夠與EZ SCADA 該款監(jiān)控軟件通訊相配合,進而實現(xiàn)歷史畫面的回放,而且,該數(shù)據(jù)庫也能為關(guān)系型數(shù)據(jù)庫的記錄提供完整的數(shù)據(jù)源,而這種數(shù)據(jù)提取和監(jiān)控也是本系統(tǒng)的一個重要優(yōu)勢。其創(chuàng)新價值就在于實際的運行環(huán)境中,因為是無線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境所以在外界因素影響下可能會導(dǎo)致數(shù)據(jù)中斷,而為了規(guī)避這一問題如果選擇使用傳統(tǒng)數(shù)據(jù)記錄方式來對PLC 值進行讀取又難以避免數(shù)據(jù)不精準(zhǔn)的情況,但是,EZ Historian 與CMS 網(wǎng)關(guān)的共同應(yīng)用卻輕松解決了這一問題,技術(shù)的融合能夠很好地促使存儲在本地的數(shù)據(jù)記錄完整性得到保全。
CMS 的主要作用在于通訊數(shù)據(jù)的有效提取,網(wǎng)關(guān)的一個網(wǎng)口與PLC 構(gòu)成了內(nèi)網(wǎng),而兩個串口就能夠讀取到GPS 的數(shù)據(jù)以及電表的數(shù)據(jù),這樣,三個設(shè)備的數(shù)據(jù)就得到了集成,而Gateway 程序的部署也能夠?qū)崿F(xiàn)將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成標(biāo)準(zhǔn)化的Modbus TCP 協(xié)議,最終發(fā)送到遠程服務(wù)器之上。如果無線網(wǎng)絡(luò)存在問題不通暢了,依然能夠進行本地保存,網(wǎng)絡(luò)一旦暢通就可以及時進行數(shù)據(jù)傳輸,數(shù)據(jù)的完整性得到保障。
溫州港集團的大型起重機遠程管理系統(tǒng)應(yīng)用在很大程度上給集團帶來了較大的經(jīng)濟效益,主要從以下維度進行分析預(yù)評估。
在遠程管理系統(tǒng)的應(yīng)用下,起重機的安全性因為有大數(shù)據(jù)做參照而得到了提升,無論是從負(fù)荷、傾角還是速度等方面,在運行中不僅有數(shù)據(jù)作參考還有歷史記錄做借鑒,準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)讓相關(guān)操作人員的人工作業(yè)風(fēng)險大大降低,降低了事故發(fā)生的概率。而在數(shù)據(jù)的牽引和支持下,相關(guān)管理人員也能夠優(yōu)化作業(yè)的流程,在大數(shù)據(jù)的支持下,作業(yè)效率得到提升,生產(chǎn)量也得到了量化數(shù)據(jù)管理甚至可以有規(guī)劃性的提升目標(biāo),這就能夠促使集團的投資回報率得到提升。
基于遠程管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)提供以及傳感器實時報警,相關(guān)操作人員能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并快速解決問題,這就可以減少停機時間,也能夠減少故障排查時間,故障排查效率提升,維修成本隨之就會降低,除此而外,數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)可以有效地計算能源消耗信息,根據(jù)信息,管理人員能夠不斷優(yōu)化作業(yè)流程和管理方式,減少能源的消耗,進而減少成本支出。
伴隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,智能算法在不斷更新改進,大數(shù)據(jù)的計算與應(yīng)用能力也在不斷提升,智能制造以及人工智能以前所未有的速度發(fā)展促使各行各業(yè)的發(fā)展開始不斷強化信息技術(shù)與管理系統(tǒng)的應(yīng)用。本文以溫州港集團的大型起重機遠程管理系統(tǒng)為主要研究對象,對其擁有的將通訊技術(shù)、軟件技術(shù)、以及虛擬現(xiàn)實技術(shù)等融合進行了系統(tǒng)分析,同時也分析了經(jīng)濟效益,以期對后期遠程系統(tǒng)的應(yīng)用有一定的指導(dǎo)作用。