李翔 王霏霏
在逆風(fēng)中打順風(fēng)局
西南油氣?李翔
貴刊第7期《破題全球新能源合作困局》一文,深入淺出地分析了中國(guó)為什么推動(dòng)國(guó)際新能源合作,也對(duì)合作做出了一些設(shè)想和建議。即便當(dāng)前新能源遭遇逆風(fēng),但是,中國(guó)作為世界最大的能源消費(fèi)國(guó)之一,仍在積極尋求可持續(xù)的能源解決方案?!半p碳”目標(biāo)的提出,是中國(guó)對(duì)全球減排承諾的積極響應(yīng),也是推動(dòng)國(guó)內(nèi)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展的重要目標(biāo)。這一目標(biāo)的設(shè)定,對(duì)新能源的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。
隨著“雙碳”目標(biāo)的提出和實(shí)施,新能源的利用和發(fā)展得到了前所未有的重視和支持。政策層面,國(guó)家出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策和措施,鼓勵(lì)新能源的研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用,推動(dòng)新能源市場(chǎng)的快速擴(kuò)張。同時(shí),新能源的發(fā)展為“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供了有力保障。
近年來(lái),中國(guó)與海外新能源合作在多個(gè)領(lǐng)域取得了一定成果。比如,中國(guó)與歐洲國(guó)家共同研發(fā)了高效太陽(yáng)能電池技術(shù)。在新能源汽車、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域,中國(guó)與海外國(guó)家展開(kāi)了廣泛的合作,共同推動(dòng)新能源技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用。這種合作不僅促進(jìn)了雙方的技術(shù)交流和產(chǎn)業(yè)合作,而且?guī)?lái)了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益。未來(lái),中國(guó)應(yīng)進(jìn)一步積極參與跨國(guó)科研機(jī)構(gòu)合作,通過(guò)技術(shù)轉(zhuǎn)讓合作和市場(chǎng)投資合作等方式與海外國(guó)家進(jìn)行新能源合作。另外,應(yīng)通過(guò)政策引導(dǎo)和支持,鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)新能源企業(yè)“走出去”,積極參與國(guó)際新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)與合作,加強(qiáng)與國(guó)際新能源組織的合作與交流,共同推動(dòng)全球新能源事業(yè)的發(fā)展。
70年,磨一建
海南煉化 王霏霏
貴刊第8期重磅報(bào)道《中油一建:中!》展現(xiàn)了我國(guó)煉建第一軍——中油一建的發(fā)展歷程和輝煌成果,文章大氣磅礴、深厚扎實(shí)。中油一建作為我國(guó)煉化工程領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),其成就與發(fā)展不僅體現(xiàn)了自身的實(shí)力與智慧,而且緊密地關(guān)聯(lián)著我國(guó)煉化工程公司的整體進(jìn)步與趨勢(shì)。
多年來(lái),中油一建始終站在行業(yè)的前沿。其創(chuàng)新精神不僅提升了公司的競(jìng)爭(zhēng)力,而且為整個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步做出了重要貢獻(xiàn)。在項(xiàng)目建設(shè)方面,中油一建承接了眾多大型、復(fù)雜的煉化工程項(xiàng)目。這些項(xiàng)目不僅規(guī)模龐大、技術(shù)難度高,而且對(duì)工程質(zhì)量、安全環(huán)保等方面有著極高的要求。中油一建憑借豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)、精湛的技術(shù)水平和高效的管理團(tuán)隊(duì),成功完成了這些項(xiàng)目,贏得了客戶的廣泛贊譽(yù)。這些項(xiàng)目的成功實(shí)施,也為公司積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和資源,為未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。中油一建以開(kāi)放的姿態(tài),積極融入全球化的潮流中。近年來(lái),面對(duì)全球能源結(jié)構(gòu)的深刻變革和環(huán)保要求的日益嚴(yán)格,中油一建再次展現(xiàn)出了強(qiáng)大的創(chuàng)新能力和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。70年的發(fā)展道路,中油一建讓我們見(jiàn)證了無(wú)數(shù)次的突破與創(chuàng)新,也感受到了行業(yè)的成長(zhǎng)與繁榮。
《哈特能源》
國(guó)際能源署調(diào)低全球石油需求增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
2024年4月13日刊
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月12日,總部位于巴黎的國(guó)際能源署發(fā)布了石油市場(chǎng)月度報(bào)告,并下調(diào)了對(duì)今明兩年石油需求增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)。石油市場(chǎng)月報(bào)顯示,2024年第一季度,世界石油需求增長(zhǎng)160萬(wàn)桶/天,比之前的預(yù)測(cè)低12萬(wàn)桶/天,增長(zhǎng)勢(shì)頭繼續(xù)減弱。由于經(jīng)濟(jì)合作與消費(fèi)低于預(yù)期,且工廠活動(dòng)低迷,全球石油需求增長(zhǎng)目前正處于放緩之中,預(yù)計(jì)2024年降至120萬(wàn)桶/天、2025年降至110萬(wàn)桶/天。此外,汽車燃油效率的提高和電動(dòng)汽車的增長(zhǎng),將導(dǎo)致石油需求進(jìn)一步下降。
(于 洋)
油氣投資
??松梨陉P(guān)閉一歐洲煉油廠
2024年4月16日
4月11日,法國(guó)??松梨诨す拘缄P(guān)閉其在法國(guó)諾曼底的格拉雄翁(Gravenchon)煉油廠。根據(jù)公告,蒸汽裂解裝置及相關(guān)衍生產(chǎn)品和物流設(shè)施將被關(guān)閉,但還需要獲得相關(guān)政府批準(zhǔn)。此次關(guān)閉將影響677個(gè)工作崗位。法國(guó)??松梨诠究偛肅harles Amyot表示:“這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常艱難的決定,但我們不能繼續(xù)虧損經(jīng)營(yíng)?!?該廠2018年以來(lái),已虧損超過(guò)5億歐元。盡管努力改善工廠的經(jīng)濟(jì)狀況,但它仍缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。
(于 洋)
油價(jià)網(wǎng)
美重新對(duì)委內(nèi)瑞拉油氣行業(yè)實(shí)施制裁
2024年4月17日刊
由于委內(nèi)瑞拉未能按照美國(guó)要求采取措施,美國(guó)將重新對(duì)委內(nèi)瑞拉實(shí)施油氣行業(yè)的制裁。去年10月,美國(guó)財(cái)政部發(fā)布了一項(xiàng)臨時(shí)授權(quán),允許與委內(nèi)瑞拉石油和天然氣部門(mén)進(jìn)行交易,而無(wú)需擔(dān)心制裁。該授權(quán)于4月18日到期,美國(guó)高級(jí)政府官員表示,美國(guó)“完成了非常仔細(xì)的審查”,確定馬杜羅政府在協(xié)議的幾個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域“未能達(dá)標(biāo)”。因此,美國(guó)將不會(huì)續(xù)簽解除制裁的授權(quán),已解除的制裁將在45天內(nèi)恢復(fù)生效。委內(nèi)瑞拉石油部長(zhǎng)Pedro Tellechea接受CNN采訪時(shí)表示,委內(nèi)瑞拉準(zhǔn)備承擔(dān)美國(guó)重新實(shí)施制裁的代價(jià)。
(于 洋)
《亞洲油氣》
俄羅斯恢復(fù)煉油能力
2024年4月12日刊
據(jù)路透社計(jì)算顯示,目前俄羅斯已能夠迅速恢復(fù)一些此前受襲擊的主要煉油廠,因襲擊而閑置的產(chǎn)能從3月底的近14%減少到約10%。4月2日俄羅斯的Taneco煉油廠受襲以來(lái),盡管難以獲得西方技術(shù)支持,但他們?nèi)栽诳焖傩迯?fù)其煉油廠。這其中包括梁贊煉油廠。該廠的CDU-4和主要的CDU-6初級(jí)煉油裝置重新投入運(yùn)行,以及之前因維護(hù)CDU-6而閑置的古比雪夫煉油廠。俄羅斯4月因各種停電和維護(hù)而停產(chǎn)的累計(jì)煉油產(chǎn)能預(yù)計(jì)為440萬(wàn)噸,高于3月的410萬(wàn)噸。
(于 洋)
《E+P》
巴西準(zhǔn)備提高聚烯烴進(jìn)口關(guān)稅
2024年4月15日刊
巴西政府考慮將77種產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅從目前的12.6%提高到20%。這其中包括聚乙烯、聚丙烯等產(chǎn)品。這一措施旨在加強(qiáng)國(guó)內(nèi)生產(chǎn),保護(hù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境中免受外部影響。巴西進(jìn)口美國(guó)聚乙烯居多。線性產(chǎn)品,美國(guó)位居巴西進(jìn)口地區(qū)第一位。另外,中國(guó)出口到巴西的聚丙烯增長(zhǎng)之勢(shì)明顯加快,2024年1—2月同比增長(zhǎng)200%。關(guān)稅的增加,將使兩國(guó)的出口受到影響。
(于 洋)
裁員
4月15日,特斯拉CEO馬斯克發(fā)布全員信稱,特斯拉將在全球范圍內(nèi)裁員10%,涉及1.4萬(wàn)人左右。消息發(fā)布當(dāng)日,特斯拉股價(jià)下跌超過(guò)5%,市值蒸發(fā)超300億美元。
事實(shí)上,目前全球范圍內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游都希望能通過(guò)降本增效改善盈利,迎接汽車市場(chǎng)的慘烈競(jìng)爭(zhēng)。