陳梓慶

又到一年“3·15”，消費(fèi)維權(quán)又成關(guān)注焦點(diǎn)，而與汽車消費(fèi)相關(guān)的維權(quán)事件自然也是熱搜?？?。

過(guò)去的一年里，針對(duì)汽車產(chǎn)品、服務(wù)、貸款等環(huán)節(jié)的維權(quán)事件層出不窮，小鵬、領(lǐng)克、魏牌等品牌紛紛卷入輿論漩渦。其中，一些事件得到了圓滿解決，而另一些則離妥善解決還遙遙無(wú)期。

為此，《消費(fèi)者報(bào)道》對(duì)過(guò)去一年的汽車消費(fèi)維權(quán)“大事件”進(jìn)行回顧和點(diǎn)評(píng)，在關(guān)注相關(guān)事件最新進(jìn)展之余，為消費(fèi)者提供汽車消費(fèi)參考，也推動(dòng)相關(guān)汽車企業(yè)走到更加重視維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的正確方向上來(lái)。

大事件一

雷克薩斯再現(xiàn)加價(jià)提車

雖然銷量表現(xiàn)大不如前，但是雷克薩斯“加價(jià)神車”本色不改。3月9日，據(jù)海南廣播電視總臺(tái)報(bào)道，?？诘耐跸壬诋?dāng)?shù)匾患依卓怂_斯4S店購(gòu)買一輛雷克薩斯GX汽車，4S店表示必須加10萬(wàn)元服務(wù)費(fèi)才能提車。3月10日上午，海口市市場(chǎng)監(jiān)督管理局接?？谑猩虅?wù)局線索移交，開(kāi)展相關(guān)調(diào)查。

點(diǎn)評(píng)：在“價(jià)格戰(zhàn)”環(huán)境下，雷克薩斯也加入其中，從巔峰時(shí)期加價(jià)數(shù)十萬(wàn)元變成僅僅加價(jià)10萬(wàn)元，“降價(jià)”幅度之大令人欣慰。

大事件二

魏牌被投訴不履行保價(jià)

2023年4月，魏牌藍(lán)山上市。新車發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城魏牌承諾官方保價(jià)至2023年12月31日，如果在此期間官方降價(jià)，給予差價(jià)補(bǔ)償。

然而，據(jù)《華商報(bào)》等媒體報(bào)道，從去年10月開(kāi)始，有車主發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)城魏牌經(jīng)銷商開(kāi)始降價(jià)銷售藍(lán)山車型。為此，車主要求魏牌方面履行保價(jià)承諾，不過(guò)魏牌方面以“官方指導(dǎo)價(jià)并未下降”為由拒絕車主們提供差價(jià)補(bǔ)償?shù)脑V求，第一批魏牌藍(lán)山車主成為花最高價(jià)購(gòu)車的“冤大頭”。

點(diǎn)評(píng)：“經(jīng)銷商降價(jià)，跟官方指導(dǎo)價(jià)有什么關(guān)系？”如此文字游戲，讓發(fā)布會(huì)上的公開(kāi)承諾淪為誘導(dǎo)購(gòu)車的噱頭，讓消費(fèi)者很是受傷。

大事件三

“12萬(wàn)買雪鐵龍C6”被車主投訴詐騙

去年最早打響“價(jià)格戰(zhàn)”的東風(fēng)雪鐵龍，其“12萬(wàn)買C6”的優(yōu)惠沖上熱搜。然而，去年年中有車主反映，東風(fēng)雪鐵龍購(gòu)車政企補(bǔ)貼逾期數(shù)月未發(fā)放，“12萬(wàn)買C6”并未實(shí)現(xiàn)，還有車主在4S店門前拉橫幅維權(quán)。對(duì)此，東風(fēng)雪鐵龍表示購(gòu)車補(bǔ)貼會(huì)在2023年8月15日之前發(fā)放完畢。

點(diǎn)評(píng)：目前，不少車企通過(guò)購(gòu)車后返還現(xiàn)金的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)價(jià)格優(yōu)惠，然而逾期返還補(bǔ)貼的問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。車企的“價(jià)格戰(zhàn)”能不能多點(diǎn)真誠(chéng)，少點(diǎn)套路？

大事件四

東風(fēng)本田思域自燃起火

去年2月，《消費(fèi)者報(bào)道》報(bào)道了福建省三明市的伍女士，在2023年1月駕駛自己的本田思域出行時(shí)，車輛在行駛途中引擎蓋部位起火燃燒，導(dǎo)致車身被火焰熏黑，車頭部位燒毀嚴(yán)重，所幸并未造成人員傷亡。

事發(fā)后，當(dāng)?shù)叵啦块T出具了此次火災(zāi)的調(diào)查認(rèn)定書(shū)，指出涉事車輛“發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部分電線存在短路熔痕，啟動(dòng)電瓶嚴(yán)重?zé)龘p”，起火原因?yàn)椤鞍l(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)電線短路，引燃艙內(nèi)其他可燃物，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)”。不過(guò)，東風(fēng)本田和當(dāng)?shù)?S店認(rèn)為火災(zāi)并非質(zhì)量問(wèn)題所致，車主維權(quán)隨即陷入僵局。

點(diǎn)評(píng)：在新能源汽車自燃經(jīng)常上熱搜的當(dāng)下，燃油車自燃問(wèn)題也同樣值得關(guān)注。對(duì)于車主維權(quán)過(guò)程繁瑣，成本較高的問(wèn)題，我們呼吁可以有更多的專業(yè)機(jī)構(gòu)加入提升汽車質(zhì)量和安全水準(zhǔn)的努力之中。

大事件五

小鵬智駕“畫(huà)餅”兩年未實(shí)現(xiàn)

車主怒而維權(quán)

2023年11月，數(shù)百位小鵬P5車主公開(kāi)發(fā)布致何小鵬及小鵬汽車車主、準(zhǔn)車主的聯(lián)名信，稱在提車近兩年時(shí)間內(nèi)并未體驗(yàn)到此前官方宣傳的 CNGP（城市導(dǎo)航輔助駕駛）服務(wù)。

公開(kāi)信稱，2021年9月小鵬發(fā)布旗下首款配備兩顆激光雷達(dá)的P5車系，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬宣布：P5支持CNGP，未來(lái)將開(kāi)放全國(guó)城市。不過(guò)截至目前僅有 5個(gè)城市部分大路支持 CNGP，不能滿足全國(guó)各地城市的需求。

在2023年小鵬汽車1024科技日上，小鵬汽車宣布 XNGP（全場(chǎng)景智能輔助駕駛）將在年底支持25～50個(gè)城市的自動(dòng)輔助駕駛，但作為CNGP首發(fā)車型的 P5“得不到任何支持”，且2024款小鵬P5已不再搭載高階芯片+雷達(dá)。公開(kāi)信稱，車主嘗試與官方聯(lián)系卻得到“因?yàn)镻5是豎屏，不支持適配”的回應(yīng)。

點(diǎn)評(píng)：車企在新車發(fā)布會(huì)上對(duì)智能駕駛瘋狂“畫(huà)餅”似乎已經(jīng)成為常態(tài)，新能源汽車要超越燃油車，應(yīng)該為消費(fèi)者提供可用的功能配置，而不是空頭支票。

大事件六

投訴質(zhì)量問(wèn)題

長(zhǎng)安深藍(lán)車主稱被“水軍”打壓

2023年3月，多名長(zhǎng)安深藍(lán)車主聯(lián)名發(fā)布《長(zhǎng)安深藍(lán)SL03車主致長(zhǎng)安汽車的一封信》，投訴新車存在動(dòng)力受限故障、車身頻繁異響、車機(jī)硬件縮水等問(wèn)題。

數(shù)日后，長(zhǎng)安深藍(lán)車主發(fā)布《長(zhǎng)安深藍(lán)SL03車主就車輛故障頻發(fā)問(wèn)題再次聲明》，指長(zhǎng)安深藍(lán)面對(duì)中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)、黑貓投訴等平臺(tái)上大量車主關(guān)于汽車質(zhì)量的投訴及反饋依然不予以任何回復(fù)，并存在疑似通過(guò)大量招募水軍及合作專業(yè)公關(guān)公司在懂車帝、汽車之家等主流汽車媒體平臺(tái)，以虛假用車發(fā)帖及攻擊性評(píng)論方式抨擊、嘲諷、打壓、干擾長(zhǎng)安深藍(lán)SL03車主關(guān)于車輛問(wèn)題正常反饋的行為。

點(diǎn)評(píng)：解決不了問(wèn)題，就解決提出問(wèn)題的人。面對(duì)消費(fèi)者反映的質(zhì)量問(wèn)題，車企不應(yīng)置之不理，而應(yīng)采取積極措施解決問(wèn)題，用“水軍”只會(huì)損害自身形象。

大事件七

高合“爆雷”，消費(fèi)者提車難

2月19日，高合汽車宣布即日起停工停產(chǎn)6個(gè)月，曾經(jīng)的“最貴國(guó)產(chǎn)車”陷入危機(jī)?！氨住敝?，開(kāi)始有消費(fèi)者反映下訂高合汽車后無(wú)法提車的問(wèn)題，提出退款訴求后遲遲未收到退款，還有車主表示全款購(gòu)車后遲遲未能見(jiàn)到新車的蹤影。

點(diǎn)評(píng)：繼威馬之后，又一造車新勢(shì)力“爆雷”，在大浪淘沙的新能源汽車市場(chǎng)，高合絕不會(huì)是最后一家倒下的企業(yè)，消費(fèi)者購(gòu)車要謹(jǐn)慎選擇。

大事件八

智己汽車車機(jī)大面積故障

去年12月底，大量智己車主反映車輛出現(xiàn)車機(jī)屏幕不顯示車速和擋位、雷達(dá)不報(bào)警、轉(zhuǎn)向提示音無(wú)聲、流媒體后視鏡不顯示等問(wèn)題，影響行車安全。

對(duì)于上述出現(xiàn)的故障，智己汽車CEO劉濤表示，故障主要原因是IMOS集成的PDC（倒車?yán)走_(dá)）提示音渲染器中存在一個(gè)時(shí)間戳沖突問(wèn)題，導(dǎo)致了部分車輛在2023年12月31日20點(diǎn)以后出現(xiàn)了倒車提示音缺失的問(wèn)題。同時(shí)，對(duì)于未在2023年11月底升級(jí)最新版本的部分車輛，會(huì)出現(xiàn)屏顯信息缺失的問(wèn)題。智己汽車已于1月1日完成了相關(guān)問(wèn)題的修復(fù)，并于1月2日啟動(dòng)了IMOS 2.6.5版本補(bǔ)丁包的用戶推送和提醒。

點(diǎn)評(píng)：汽車越來(lái)越智能，然而一旦出現(xiàn)故障則會(huì)影響多個(gè)功能的正常使用。車企除了比拼智駕水準(zhǔn)，更應(yīng)該在做工和品控上發(fā)力。

大事件九

五菱繽果缺少基礎(chǔ)安全配置

在五菱宏光MINIEV銷量下滑之際，五菱在2023年3月推出全新車型五菱繽果。然而，新車一出便引發(fā)消費(fèi)者質(zhì)疑。在首批上市的車型中，全系車型均未配備ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)），這是車輛比較基礎(chǔ)卻又非常重要的安全配置功能，在提升車輛操控表現(xiàn)的同時(shí)，可以有效防止汽車在極端路況下失控。

然而，五菱繽果的競(jìng)品車型，如比亞迪海鷗、歐拉好貓、本田飛度、日產(chǎn)騏達(dá)、豐田YARiS L 致炫等多款小型車，均全系車型配備車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。面對(duì)質(zhì)疑，2023年6月和9月，五菱分別推出新的繽果車型，新車配備ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）。然而，外界對(duì)五菱汽車安全性的質(zhì)疑從未間斷。比如，五菱宏光MINIEV有多款車型沒(méi)有配備任何安全氣囊。

點(diǎn)評(píng)：五菱雖然售價(jià)低廉，但是也不能讓消費(fèi)者在安全上做選擇題?！皣?guó)民神車”，不能淪為“高配老頭樂(lè)”。

大事件十

領(lǐng)克推新車機(jī)系統(tǒng)，老車主不滿

2023年3月，領(lǐng)克推出新一代智能座艙操作系統(tǒng)LYNK OS N，該系統(tǒng)于3月29日起向所有領(lǐng)克09用戶推送，之后會(huì)推送到其他搭載8155車機(jī)芯片的產(chǎn)品上。

然而，老車主對(duì)此表示不滿。領(lǐng)克車主表示，領(lǐng)克汽車承諾的OTA升級(jí)不實(shí)，每次升級(jí)需前往4S店進(jìn)行操作，為車主帶來(lái)很多不便和困擾。此外，領(lǐng)克車機(jī)系統(tǒng)過(guò)于老舊且無(wú)法安裝其他應(yīng)用軟件，甚至高德導(dǎo)航還停留在很舊的版本，他們認(rèn)為這一做法是“放棄維護(hù)舊款車型，影響用戶體驗(yàn)”，希望領(lǐng)克汽車能履行承諾，為老款車型持續(xù)OTA升級(jí)，修復(fù)車機(jī)BUG等，同時(shí)希望盡快適配最新的LYNK OS N系統(tǒng)。

為此，領(lǐng)克方面表示LYNK OS N是基于8155芯片與GEEA2.0電子電氣架構(gòu)研發(fā)的智能座艙操作系統(tǒng)。車機(jī)上一代的硬件配置無(wú)法承載基于現(xiàn)一代硬件全新研發(fā)的操作系統(tǒng)，硬件條件絕不是“不管不顧”的借口，領(lǐng)克會(huì)在硬件條件支持的前提下，陸續(xù)上線/更新導(dǎo)航類、音頻類、視頻類等第三方高頻應(yīng)用軟件。

點(diǎn)評(píng)：新能源汽車更新?lián)Q代速度快，車機(jī)系統(tǒng)更是頻繁升級(jí)。對(duì)于花真金白銀支持自己的老車主，車企也應(yīng)該幫助更新相關(guān)功能配置，保證消費(fèi)者用車體驗(yàn)。

大事件十一

瓜子二手車隱瞞車況出售事故車

今年1月，《消費(fèi)者報(bào)道》報(bào)道了一起瓜子二手車出售事故車的事件。2019年12月，藍(lán)先生在瓜子二手車平臺(tái)花費(fèi)11萬(wàn)元購(gòu)買了一輛DS汽車，瓜子二手車方面表示車輛并未發(fā)生過(guò)大事故，只有噴漆和鈑金修復(fù)，也沒(méi)有更換過(guò)車身部件。

然而，2023年11月，藍(lán)先生意外發(fā)現(xiàn)涉事車輛在2019年7月曾發(fā)生過(guò)交通事故并出險(xiǎn)，車輛當(dāng)時(shí)更換了前機(jī)蓋、前保險(xiǎn)杠、車燈、前中網(wǎng)和冷卻系統(tǒng)相關(guān)配件。為此，瓜子二手車只提供退還購(gòu)車服務(wù)費(fèi)4922元的解決措施，藍(lán)先生認(rèn)為這與瓜子二手車隱瞞車況所造成的經(jīng)濟(jì)損失的數(shù)額相差甚遠(yuǎn)。

點(diǎn)評(píng)：二手車市場(chǎng)一直是消費(fèi)維權(quán)的“重災(zāi)區(qū)”，二手車商利用信息不對(duì)稱銷售事故車、水泡車的問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，二手車市場(chǎng)亂象亟待解決。