文/周斯斯

本文從高職物流教育校企合作現(xiàn)狀著手，對(duì)高職物流教育校企協(xié)作模式建設(shè)路徑進(jìn)行探究，旨在為日后相關(guān)人員的研究提供參考。當(dāng)前高職院校在校企合作期間，實(shí)踐訓(xùn)練與知識(shí)理論融合的效能不高，導(dǎo)致高職院校在開展人才培養(yǎng)期間，難以提升學(xué)生的專業(yè)效能，再加上教師自身的專業(yè)性有限，學(xué)生在學(xué)習(xí)期間未能得到符合崗位和企業(yè)需求的針對(duì)性指導(dǎo)，從而難以滿足學(xué)生自身職業(yè)發(fā)展需要。因此高職院校人才培養(yǎng)的當(dāng)務(wù)之急，是將專業(yè)教學(xué)與企業(yè)進(jìn)行有效銜接，建立互利互惠的教學(xué)模式，從而在為企業(yè)輸送人才的同時(shí)，提升學(xué)生畢業(yè)的就業(yè)率。

一、高職物流教育校企合作現(xiàn)狀

（一）企業(yè)對(duì)物流教育的校企合作認(rèn)知度不高。當(dāng)前很多物流企業(yè)都對(duì)應(yīng)用型人才的要求非常高，一些中小型企業(yè)尤為明顯，其在合作中期望以后的高職物流專業(yè)學(xué)生就業(yè)后，可以直接在該企業(yè)開展本職工作[1]。但是企業(yè)對(duì)于和高校間開展聯(lián)合來(lái)提高其實(shí)際物流專業(yè)學(xué)生素質(zhì)的積極性卻不高。歸根結(jié)底是企業(yè)在組織畢業(yè)生的頂崗實(shí)習(xí)過(guò)程，總是存在各種各樣的問(wèn)題，與此同時(shí)，至今相關(guān)機(jī)構(gòu)還未能制定合理高效的機(jī)制對(duì)存在的問(wèn)題加以處理。（二）高職院校的物流教學(xué)缺乏企業(yè)實(shí)際操作機(jī)會(huì)。當(dāng)前部分的高職學(xué)校仍然僅僅在基礎(chǔ)課程上講授了物流專業(yè)的基本理論知識(shí)，且由于現(xiàn)代物流操作設(shè)備普遍售價(jià)都比較高，短期內(nèi)高職學(xué)校在教學(xué)經(jīng)費(fèi)上較為緊張難以快速完成設(shè)備的采購(gòu)工作和建立完善的實(shí)訓(xùn)室。個(gè)別學(xué)校即使撥付大量的經(jīng)費(fèi)購(gòu)置部分教學(xué)設(shè)備，但為了資產(chǎn)保護(hù)，大多數(shù)只供學(xué)生進(jìn)行參觀，并沒(méi)有用于實(shí)際的教學(xué)操作中，導(dǎo)致了現(xiàn)代物流專業(yè)的學(xué)生并沒(méi)有過(guò)多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)[2]。但是當(dāng)前現(xiàn)代物流專業(yè)所要求的人員不但需要掌握專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，還需要對(duì)基礎(chǔ)的專業(yè)技能和操作流程有相當(dāng)?shù)牧私猓鴽](méi)有實(shí)踐能力已成為高職學(xué)校培訓(xùn)人才培養(yǎng)效能難以提升的主要原因，因此企業(yè)在與學(xué)校合作的過(guò)程中，合作的興致不高，企業(yè)亦無(wú)精力和人手逐一培訓(xùn)每一位實(shí)習(xí)學(xué)生。此外，高職學(xué)校盡管也與很多企業(yè)進(jìn)行了合作教育，但實(shí)際參加培養(yǎng)教學(xué)的企業(yè)相對(duì)較少，并出現(xiàn)了每年都要換企業(yè)的現(xiàn)狀。而有些的企業(yè)僅是因?yàn)槿鄙偃耸?，才主?dòng)向高校進(jìn)行合作，希望通過(guò)企業(yè)和高職學(xué)校合作的方式，來(lái)緩解企業(yè)人才短缺的情況，但當(dāng)企業(yè)總體上經(jīng)營(yíng)平穩(wěn)以后，則不再繼續(xù)投入于高職院校的教育教學(xué)與培養(yǎng)。此外，在與中小企業(yè)合作的過(guò)程中，由于對(duì)項(xiàng)目效益相對(duì)較低，不能實(shí)現(xiàn)雙方在合作方面的利益訴求，這也是當(dāng)前中小企業(yè)未能接納高職院校人員，校企合作積極性低下的重要原因。（三）高職院校的物流教學(xué)師資力量薄弱。高職學(xué)校在開展物流專業(yè)教學(xué)時(shí)，部分教師自身沒(méi)有進(jìn)行過(guò)全面化的物流專業(yè)基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，理論知識(shí)掌握得不夠深入，亦缺乏相應(yīng)的操作經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐基礎(chǔ)，總體的教學(xué)水平比較薄弱[3]。教師隊(duì)伍是保證物流教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量以及人才培養(yǎng)水平的至關(guān)重要因素但是當(dāng)前高職學(xué)校師資力量較弱，教師自身的學(xué)科教學(xué)能力和教育水平，與學(xué)生自身發(fā)展需要之間存在一定的差距，不僅致使學(xué)生自身的學(xué)習(xí)效能難以提升，還嚴(yán)重制約了高職院校人才培養(yǎng)水平，使得校企合作培養(yǎng)人才的方式難以在中職院校進(jìn)行，全面落實(shí)在當(dāng)今時(shí)代發(fā)展，背景下，高職學(xué)校教師可以根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展需求進(jìn)行應(yīng)用型人才培養(yǎng)，以此促進(jìn)高職院校物流管理學(xué)科教師能夠在實(shí)際發(fā)展過(guò)程中不斷提升自身的專業(yè)素養(yǎng)，掌握更多現(xiàn)代化教學(xué)知識(shí)。而且還要掌握實(shí)際教學(xué)技能，并具有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，如此方能培育高素質(zhì)的應(yīng)用型人才。但是，當(dāng)前高職物流專業(yè)教師自身的專業(yè)性較低無(wú)法承擔(dān)高質(zhì)量的課堂教學(xué)，出現(xiàn)實(shí)踐型教師比例缺乏的情況。

二、高職物流教育校企協(xié)作模式的建設(shè)路徑

（一）轉(zhuǎn)變教學(xué)理念，科學(xué)指導(dǎo)校企協(xié)作實(shí)踐。企業(yè)需要的人才是與行業(yè)發(fā)展需求相契合的復(fù)合型專業(yè)人才，具有較高的實(shí)用性，因此在開啟校企協(xié)作模式時(shí)，教師應(yīng)對(duì)學(xué)生的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行全方位衡量，從而提升校企合作人才培養(yǎng)效能[4]。此時(shí)高職院校一定要以就業(yè)能力和質(zhì)量意識(shí)這個(gè)中心指導(dǎo)為理念，確定物流教育的學(xué)科定位，并確立長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)。在此活動(dòng)中，相關(guān)人員和物流的技術(shù)人員一起進(jìn)行研究，其研究的內(nèi)容涉及工作崗位的實(shí)際服務(wù)功能、特點(diǎn)及其典型性等，更關(guān)鍵的是物流行業(yè)發(fā)展需求。因此，高職院校要改變傳統(tǒng)的教育觀念與思想，根據(jù)校企合作項(xiàng)目實(shí)踐需要，不斷改進(jìn)原有的教學(xué)內(nèi)容和方式，使學(xué)校課程與項(xiàng)目實(shí)踐充分結(jié)合，強(qiáng)化無(wú)力管理專業(yè)學(xué)生的素養(yǎng)和實(shí)際能力培養(yǎng)[5]。在物流教學(xué)與培養(yǎng)的整體進(jìn)程中，應(yīng)以學(xué)校發(fā)展的根本宗旨，切實(shí)幫助合作的物流企業(yè)，培養(yǎng)優(yōu)秀應(yīng)用型人才，如此方能培養(yǎng)出符合社會(huì)發(fā)展和職業(yè)需要的高職物流專業(yè)人才。（二）基于就業(yè)導(dǎo)向，完善校企協(xié)作課程體系。在高職院校物流專業(yè)教育課程體系構(gòu)建期間，應(yīng)根據(jù)求職要求進(jìn)行內(nèi)部資源的優(yōu)化與吩咐并對(duì)企業(yè)內(nèi)部實(shí)際情況進(jìn)行了解，結(jié)合當(dāng)前專業(yè)教學(xué)情況，構(gòu)建合理化科學(xué)化的教育體系，當(dāng)前物流行業(yè)對(duì)于管理人才的需要較多，因此高職院校在與企業(yè)進(jìn)行協(xié)作時(shí)，應(yīng)側(cè)重物流，專業(yè)管理方面教學(xué)，使學(xué)生在掌握專業(yè)知識(shí)的同時(shí)具有管理能力，并能夠?qū)⒗碚撝R(shí)與實(shí)際進(jìn)行有效結(jié)合，以此提升自身人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)的科學(xué)性與合理性。強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)目標(biāo)要貼近職位實(shí)際需求，這一階段體系構(gòu)建任務(wù)中，增加了一定比重的實(shí)踐學(xué)習(xí)內(nèi)容，以確保學(xué)生有充分的機(jī)會(huì)參加企業(yè)實(shí)踐訓(xùn)練[6]。在高職教育課程體系建設(shè)的步驟中，在物流管理專業(yè)教學(xué)過(guò)程中，應(yīng)將實(shí)用性作為專業(yè)人才培養(yǎng)的原則，以此進(jìn)行后續(xù)的教學(xué)工作，此時(shí)為有效保證教學(xué)的實(shí)用性，應(yīng)在課程體系設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)社會(huì)對(duì)于物流行業(yè)的需要情況進(jìn)行綜合考量，以此提升學(xué)生自身專業(yè)知識(shí)與技能。此時(shí)教師應(yīng)對(duì)當(dāng)下學(xué)校面臨嚴(yán)峻的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境進(jìn)行綜合考量，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，將物流管理教育學(xué)科與實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容有機(jī)結(jié)合，將學(xué)生輸送到企業(yè)中，提升學(xué)生的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從而確保物流管理教育課程體系與學(xué)生的成長(zhǎng)特點(diǎn)和規(guī)律、企業(yè)的實(shí)際需求更加貼近。（三）加強(qiáng)師資建設(shè)，為校企合作提供保障。高職院校在開展物流管理教學(xué)工作過(guò)程中，為有效提升此專業(yè)與實(shí)踐教學(xué)的融合性，強(qiáng)化校企協(xié)作效能，應(yīng)不斷加強(qiáng)自身師資隊(duì)伍建設(shè)，為校企合作創(chuàng)設(shè)具有保障性的師資隊(duì)伍[7]。其一，強(qiáng)化物流管理，師資人才培養(yǎng)，大力發(fā)展人才引進(jìn)機(jī)制，進(jìn)行改革創(chuàng)新。其二，由于物流專業(yè)有著較強(qiáng)的實(shí)踐性和實(shí)用性，因此在人才培養(yǎng)期間應(yīng)將側(cè)重點(diǎn)放置在教學(xué)的實(shí)踐性和提升學(xué)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面，此時(shí)教師在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中應(yīng)具有較強(qiáng)的實(shí)踐教學(xué)能力，促使學(xué)生能夠?qū)W有所長(zhǎng)。基于此高職院校在開展物流專業(yè)師資力量建設(shè)時(shí)，應(yīng)保障教務(wù)師具有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，且長(zhǎng)期在物流行業(yè)擔(dān)任相關(guān)要職，以此提升教學(xué)的實(shí)踐性，使得該專業(yè)師資隊(duì)伍更加專業(yè)。只有如此，方能保證高職院校物流專業(yè)師資隊(duì)伍，教學(xué)質(zhì)量，促使校企協(xié)作模式得以有序開展。其三，高職院校進(jìn)行物流專業(yè)師資培養(yǎng)，需要建立健全輪流培養(yǎng)機(jī)制，根據(jù)社會(huì)發(fā)展情況，經(jīng)常性地開展物流專業(yè)教育培訓(xùn)，進(jìn)行全面而系統(tǒng)化的理論訓(xùn)練，奠定理論課程根基。（四）強(qiáng)化校企交流，形成互利互惠的關(guān)系。校企合作應(yīng)當(dāng)建設(shè)在各方互相尊重、公平協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，校企合作意在推動(dòng)各方一同發(fā)展前進(jìn)[8]。如果各方簽署協(xié)議，就必須經(jīng)過(guò)反復(fù)磋商，以兼顧彼此間的共同利益。此時(shí)校企合作的成立首先是在于培育高質(zhì)量的、適應(yīng)社會(huì)需求的人才培養(yǎng)，在開展合作關(guān)系的進(jìn)程中各方難免會(huì)遇到一些困難，為確保聯(lián)合關(guān)系得以長(zhǎng)期地開展到底，在協(xié)議具體內(nèi)容的設(shè)定上應(yīng)當(dāng)盡可能具體化，以免于日后發(fā)生沖突。同時(shí)校企之間還可以選擇適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)人員成立交換班級(jí)，對(duì)雙邊成員的學(xué)習(xí)情況開展更有效的溝通，以相互了解彼此間所掌握的情況，從而更好地開展教學(xué)交往配合，通過(guò)設(shè)計(jì)更適合學(xué)生實(shí)際的教學(xué)物流項(xiàng)目，針對(duì)性地培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和提高教師的教學(xué)能力。高職的教師們也可以深入到實(shí)訓(xùn)基地當(dāng)中，與學(xué)生們一同開展實(shí)訓(xùn)操作，只有如此，教師在課堂對(duì)學(xué)生們開展基礎(chǔ)理論知識(shí)講授時(shí)才能明白該怎樣緊抓側(cè)重點(diǎn)，有效地開展教學(xué)知識(shí)點(diǎn)的講解，讓學(xué)生更迅速地將基本知識(shí)與實(shí)際運(yùn)用密切聯(lián)系在一塊，從而大大提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)效率，同時(shí)，教師的能力也有了相應(yīng)的提高。

結(jié)束語(yǔ)

總而言之，在物流國(guó)際化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的背景下，高職院校在開設(shè)物流專業(yè)的過(guò)程中，應(yīng)與企業(yè)聯(lián)手，一改往常合作弊端，建立共進(jìn)共贏的協(xié)作模式。此時(shí)應(yīng)強(qiáng)化企業(yè)對(duì)于校企合作的認(rèn)知，并運(yùn)用政策鼓勵(lì)，促使雙方在市場(chǎng)發(fā)展中占據(jù)有利地位，從而推進(jìn)物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。