魯軍

信陽市平橋區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心 河南 信陽 464100

高填深挖路基施工技術(shù)在公路工程項(xiàng)目中扮演著關(guān)鍵角色，其穩(wěn)定性和安全性直接影響著道路的正常使用和管理。然而，由于土質(zhì)條件的復(fù)雜性和受天氣等因素的影響，高填深挖路基施工過程存在著一系列挑戰(zhàn)和難點(diǎn)。因此，如何科學(xué)合理地解決這些問題，提高施工工程質(zhì)量和效率，對于公路工程的建設(shè)至關(guān)重要。本文旨在通過深入研究和探討高填深挖路基施工技術(shù)，提出可行的方案和策略，以提高工程質(zhì)量和安全性，推動高填深挖路基施工技術(shù)在公路工程項(xiàng)目中的發(fā)展和創(chuàng)新。通過這些努力，我們期望為解決施工過程中的問題、改進(jìn)施工方法和促進(jìn)行業(yè)發(fā)展提供有益的參考和指導(dǎo)。

1 高填深挖路基施工技術(shù)概述

高填深挖路基施工技術(shù)是一種應(yīng)對地形條件限制的重要方法，它涉及大量的填土和深挖工程。這項(xiàng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于公路、高速公路、城市道路等各類道路建設(shè)項(xiàng)目中，具有極其重要的意義。通過高填深挖路基施工技術(shù)，我們能夠有效地克服地形復(fù)雜、交通流量大等問題，為道路建設(shè)提供良好的交通條件。在公路工程項(xiàng)目中，該技術(shù)的應(yīng)用范圍廣泛，不僅可以提高道路的通行能力和交通安全性，還能夠適應(yīng)不同地理環(huán)境的需求，為城市化進(jìn)程和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。

2 高填深挖路基穩(wěn)定性分析

2.1 力學(xué)計(jì)算邊坡穩(wěn)定性

在高填深挖路基的施工過程中，邊坡穩(wěn)定性是一個(gè)至關(guān)重要的問題。通過進(jìn)行力學(xué)計(jì)算和穩(wěn)定性分析，可以評估邊坡的承載能力、抗滑穩(wěn)定性和抗滑動力的分布情況。這樣的分析可以幫助確定合理的邊坡坡度和支護(hù)結(jié)構(gòu)，以確保路基的穩(wěn)定和安全。舉個(gè)例子，假設(shè)在高填深挖路基的施工現(xiàn)場，進(jìn)行了邊坡穩(wěn)定性分析。通過力學(xué)計(jì)算和巖土力學(xué)參數(shù)的測定，確定了邊坡的最大坡度和支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。結(jié)果顯示，在坡度不超過一定限度的情況下，邊坡能夠滿足承載和抗滑穩(wěn)定的要求。為了增強(qiáng)邊坡的穩(wěn)定性，工程師決定采用鋼筋混凝土擋墻作為支護(hù)措施，并根據(jù)計(jì)算結(jié)果確定了擋墻的尺寸和布置方式。

2.2 工程地質(zhì)分析

在高填深挖路基施工中，工程地質(zhì)分析是一個(gè)不可或缺的環(huán)節(jié)。通過對地質(zhì)條件的綜合分析，可以全面了解施工區(qū)域的地質(zhì)構(gòu)造、地層特征等關(guān)鍵信息。地質(zhì)構(gòu)造分析能夠揭示地質(zhì)斷裂、斷層、褶皺等構(gòu)造特征，幫助識別可能存在的地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)，從而制定相應(yīng)的防治措施。其次，地層特征分析能夠了解地下巖土的物理性質(zhì)、力學(xué)性質(zhì)和水文特征，為施工方案的制定提供依據(jù)。例如，針對高填路段的軟土地層，可采取加固措施，如加設(shè)鋼筋樁或加固土體，提高路基的穩(wěn)定性。工程地質(zhì)分析還有助于評估施工期間可能出現(xiàn)的變形、沉降和地下水位變化等問題，為施工過程的控制和管理提供科學(xué)指導(dǎo)。

3 高填深挖路基填方要點(diǎn)

3.1 路段試驗(yàn)

在高填深挖路基施工前，進(jìn)行路段試驗(yàn)是必不可少的環(huán)節(jié)。通過在實(shí)際施工區(qū)域選取代表性路段進(jìn)行試驗(yàn)，可以全面評估填方工程的可行性和效果。試驗(yàn)包括填土的材料選擇、填充方式、壓實(shí)方法以及排水措施等方面的考察。通過對試驗(yàn)路段進(jìn)行荷載測試、變形觀測和抗剪強(qiáng)度檢測等，可以獲取填土的力學(xué)特性、變形特征和穩(wěn)定性信息，為實(shí)際施工提供科學(xué)指導(dǎo)。例如，在某高填深挖路基項(xiàng)目中，選取了一段具有代表性的路段進(jìn)行試驗(yàn)。通過試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在填土的材料選擇方面，使用某種特定類型的黏土與砂礫的混合物效果較好，能夠提供較高的承載能力和較小的變形。經(jīng)過荷載測試和變形觀測，確定了合理的壓實(shí)方法和填土厚度，以確保路基的穩(wěn)定性和可靠性[1]。

3.2 檢測路基沉降量

在高填深挖路基的施工過程中，準(zhǔn)確監(jiān)測和控制路基沉降量是至關(guān)重要的。路基沉降量的控制直接關(guān)系到路基的穩(wěn)定性和承載能力，以及后續(xù)道路使用的安全性。為了保證施工質(zhì)量和安全，必須采用合適的測量方法和儀器設(shè)備對沉降量進(jìn)行及時(shí)監(jiān)測。舉例來說，可以使用測量儀器，如沉降計(jì)和水準(zhǔn)儀等，對路基進(jìn)行定期測量和監(jiān)測。通過測量得到的數(shù)據(jù)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)沉降量的變化趨勢和異常情況，以便采取必要的措施進(jìn)行調(diào)整和修正。還可以采用激光測距儀等現(xiàn)代測量技術(shù)，提高測量的準(zhǔn)確性和效率。

3.3 鋪筑土工格柵

為了進(jìn)一步提高高填深挖路基的穩(wěn)定性，可以采用土工格柵等加筋材料進(jìn)行鋪設(shè)。土工格柵是一種由高強(qiáng)度合成纖維或聚合物制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，具有優(yōu)異的抗拉強(qiáng)度和抗變形性能。在施工過程中，將土工格柵嵌入填土中，形成一種增強(qiáng)層，與土體相互作用，以提高填土的抗剪強(qiáng)度和抗側(cè)移能力，從而增加整個(gè)路基的穩(wěn)定性。通過土工格柵的鋪設(shè)，填土與格柵之間形成了一種良好的結(jié)合，使得填土能夠充分發(fā)揮其抗剪強(qiáng)度和抗側(cè)移能力。格柵的加筋作用可以有效分散荷載，減少土體的沉降和變形，降低路基的應(yīng)力集中，提高了路基的整體穩(wěn)定性和承載能力。土工格柵還能夠有效排水，減少水分對填土的不利影響，進(jìn)一步提高了路基的抗沖刷和抗?jié)B透能力[2]。

4 提高高填深挖路基施工技術(shù)水平的策略

4.1 加強(qiáng)施工質(zhì)量管理

為了保證高填深挖路基施工的質(zhì)量，必須建立科學(xué)的施工管理體系。這包括明確施工目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)，制定合理的施工方案，并確保施工過程中的各項(xiàng)工作按照規(guī)范和要求進(jìn)行。需要加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控，通過定期檢查、測試和評估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工過程中的質(zhì)量問題和安全隱患。例如，可以利用現(xiàn)代化的監(jiān)測設(shè)備對填方坡度、土體稠度、壓實(shí)度等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保施工質(zhì)量符合要求。還應(yīng)建立健全的記錄和反饋機(jī)制，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷改進(jìn)施工管理和技術(shù)水平。

4.2 優(yōu)化施工流程

為提高高填深挖路基施工效率并降低成本，需要采取一系列策略。合理安排施工順序是至關(guān)重要的。根據(jù)工程特點(diǎn)和地形條件，確定最優(yōu)的施工順序，如先進(jìn)行填方還是挖方，以及合理的分段施工等。優(yōu)化設(shè)備配置也能提升效率[3]。根據(jù)施工要求，選擇適合的設(shè)備和機(jī)械，提高施工速度和質(zhì)量。加強(qiáng)施工組織協(xié)調(diào)也是關(guān)鍵。合理劃分工作區(qū)域、明確責(zé)任分工，確保施工過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)同配合。通過科學(xué)的施工流程，可以減少不必要的中斷和浪費(fèi)，提高資源利用效率。

4.3 提升施工人員專業(yè)水平

為了提高高填深挖路基施工的技術(shù)水平，需要通過多種方式提升施工人員的專業(yè)能力。首先，通過培訓(xùn)與技能提升，施工人員可以學(xué)習(xí)到最新的施工技術(shù)和操作規(guī)范，了解高填深挖路基施工的要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。其次，經(jīng)驗(yàn)分享也是重要的方式，施工人員可以通過與經(jīng)驗(yàn)豐富的同行交流，借鑒他們在類似項(xiàng)目中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，提高自身的施工能力和問題解決能力。

5 高填深挖路基施工流程

5.1 項(xiàng)目概述

高填深挖路基施工項(xiàng)目是在公路工程中常見的工程形式之一。背景是隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速推進(jìn)，公路交通需求不斷增加，因此需要修建更多的公路，包括高填深挖路基。該項(xiàng)目的目標(biāo)是通過科學(xué)合理的施工技術(shù)和管理措施，確保路基的穩(wěn)定性、安全性和可持續(xù)性，以滿足交通運(yùn)輸?shù)男枨骩4]。高填深挖路基施工的重要性體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一方面，它是公路工程項(xiàng)目中的關(guān)鍵部分，對保證道路的正常使用和管理具有重要影響；另一方面，高填深挖路基的質(zhì)量和安全性直接關(guān)系到人民群眾的出行安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可持續(xù)性。

5.2 地質(zhì)監(jiān)測

在進(jìn)行高填深挖路基施工前，必須對施工區(qū)域的地質(zhì)條件進(jìn)行詳細(xì)的勘察和監(jiān)測。這包括對地層特征、土壤性質(zhì)、地下水位和水質(zhì)等進(jìn)行全面的調(diào)查和分析。通過地質(zhì)監(jiān)測，可以獲取關(guān)鍵信息，如地層的穩(wěn)定性、土體的承載能力、地下水位的變化以及可能存在的地質(zhì)災(zāi)害等，從而為制定合理的施工方案提供科學(xué)依據(jù)。舉個(gè)例子，假設(shè)某地區(qū)計(jì)劃修建一條高速公路，需要進(jìn)行高填深挖路基施工。在地質(zhì)勘察中，發(fā)現(xiàn)該區(qū)域地下層由黏土和砂礫層組成，其中黏土層較厚，而砂礫層具有較好的排水性能。地下水位較深，地下水水質(zhì)較清潔。根據(jù)這些地質(zhì)監(jiān)測結(jié)果，可以制定合理的施工方案：在高填路段采用分段施工方式，先進(jìn)行黏土層的挖掘和加固，再進(jìn)行砂礫層的填充和夯實(shí)，以確保路基的穩(wěn)定性和承載能力；在低填路段，考慮地下水位較深，可以減少排水措施的使用，降低施工成本。

5.3 確定坡口樁

在進(jìn)行高填深挖路基施工時(shí)，根據(jù)詳細(xì)的地質(zhì)條件和具體的施工要求，確定合適的坡口樁位置和數(shù)量是非常重要的。坡口樁的設(shè)置可以有效增加邊坡的穩(wěn)定性，降低土體滑動和坍塌的風(fēng)險(xiǎn)。例如，在一條山區(qū)公路的施工中，地質(zhì)勘察發(fā)現(xiàn)邊坡土層松散、存在明顯的滑動傾向。為了增加邊坡的穩(wěn)定性，工程師決定在邊坡中設(shè)置坡口樁。通過深入的地質(zhì)分析和工程計(jì)算，確定了樁的位置和數(shù)量。在施工過程中，施工人員依據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行樁體的施工和固結(jié)，確保樁的質(zhì)量和穩(wěn)定性。這些坡口樁起到了錨定土體的作用，有效地防止了邊坡的滑動和坍塌，提升了整個(gè)路基的穩(wěn)定性。通過合理設(shè)置坡口樁，成功解決了山區(qū)公路施工中的邊坡穩(wěn)定性問題，確保了道路的安全和可靠性。

5.4 排水

在高填深挖路基的施工過程中，及時(shí)排除積水并保持施工現(xiàn)場的干燥是至關(guān)重要的。通過合理設(shè)計(jì)和實(shí)施排水系統(tǒng)，可以有效減少土體的浸潤和軟化，進(jìn)而提高邊坡的穩(wěn)定性。舉個(gè)例子來說明這一點(diǎn)，在一個(gè)公路拓寬工程中，需要進(jìn)行高填深挖路基的施工。假設(shè)在挖掘路基的過程中，遭遇了連續(xù)幾天的大雨，導(dǎo)致施工現(xiàn)場積水嚴(yán)重。如果不采取及時(shí)的排水措施，水分將滲入土體中，增加土體的飽和度，引起土體的軟化，從而導(dǎo)致邊坡的不穩(wěn)定[5]。然而，通過合理的排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)，例如設(shè)置排水溝和排水管道，將積水迅速引導(dǎo)出施工現(xiàn)場，保持施工區(qū)域的干燥，可以有效降低土體的飽和度，減少土體的軟化和液化風(fēng)險(xiǎn)。以一個(gè)實(shí)際的案例為例，施工隊(duì)在面對積水問題時(shí)，采取了以下措施：在施工現(xiàn)場周邊挖掘排水溝，并設(shè)置足夠的坡度，確保排水暢通。安裝排水管道，將積水引導(dǎo)至遠(yuǎn)離施工區(qū)的排水區(qū)域。最后，對施工現(xiàn)場進(jìn)行及時(shí)排水，保持施工區(qū)域的干燥。通過這些措施，成功地解決了積水問題，保持了施工現(xiàn)場的干燥狀態(tài)，確保了邊坡的穩(wěn)定。

5.5 樁體施工

在高填深挖路基施工中，樁體的施工和固結(jié)是至關(guān)重要的步驟，可以通過提供垂直支撐和增加承載能力的方式有效地增加路基的穩(wěn)定性和承載能力。例如，某公路工程項(xiàng)目遇到軟土地質(zhì)條件，為解決路基沉降和側(cè)移問題，施工團(tuán)隊(duì)選擇采用鋼筋混凝土樁作為樁體材料，并按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行樁基的施工。他們將樁體嵌入地下，樁體通過在土體中提供垂直支撐力，阻止土體的沉降和變形。樁體的承載能力也能分擔(dān)路基的荷載，減輕土體的壓力。通過樁體的設(shè)置，路基的穩(wěn)定性得到明顯提升，確保了公路的安全和可靠性。舉個(gè)具體例子，某城市計(jì)劃修建一條高速公路，該區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜，存在大面積的軟土層。為了確保高速公路的承載能力和穩(wěn)定性，施工團(tuán)隊(duì)決定在高填深挖路基中采用樁體加固技術(shù)。在施工過程中，他們選用鋼筋混凝土樁作為樁體材料，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行樁基的施工。通過先進(jìn)的鉆機(jī)設(shè)備，將鋼筋混凝土樁嵌入地下，使其與土體緊密連接。樁體的長度和直徑根據(jù)工程需要和地質(zhì)條件確定，以保證足夠的垂直支撐力和承載能力。

5.6 開挖

在一條高速公路的施工項(xiàng)目中，為了進(jìn)行高填深挖路基的施工，施工人員首先進(jìn)行了詳細(xì)的土質(zhì)勘察和地質(zhì)分析。通過對施工區(qū)域的土體性質(zhì)和層次進(jìn)行準(zhǔn)確的評估，他們確定了土體的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和水文特征等關(guān)鍵參數(shù)?；谶@些分析結(jié)果，他們制定了合理的施工方案，包括開挖的深度和坡度，以確保施工的安全和土體的穩(wěn)定。在實(shí)際施工過程中，施工人員重視安全措施，采取了一系列措施來確保施工現(xiàn)場的安全。例如，在邊坡的設(shè)計(jì)中，他們合理設(shè)置了邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)，如巖石錨桿和鋼筋混凝土擋墻，以增加邊坡的穩(wěn)定性。他們還對施工現(xiàn)場進(jìn)行了土體加固，通過加固土體的抗剪強(qiáng)度和抗側(cè)移能力，提高了路基的整體穩(wěn)定性。為了及時(shí)掌握土體的變形和沉降情況，施工現(xiàn)場進(jìn)行了嚴(yán)格的監(jiān)測工作。他們安裝了地下水位監(jiān)測設(shè)備，定期檢測地下水位的變化，以預(yù)防因地下水位升高導(dǎo)致的土體液化風(fēng)險(xiǎn)。施工人員還采用測量儀器對土體的變形和沉降進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，立即采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施，確保施工現(xiàn)場的安全和土體的穩(wěn)定。

6 結(jié)束語

高填深挖路基施工技術(shù)在公路工程項(xiàng)目中具有重要的意義和應(yīng)用價(jià)值。通過加強(qiáng)施工質(zhì)量管理、優(yōu)化施工流程和提升施工人員的專業(yè)水平，可以有效提高施工效率和工程質(zhì)量。例如，建立科學(xué)的施工管理體系、制定合理的施工方案以及加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控，有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中的問題，確保施工質(zhì)量。合理安排施工順序、優(yōu)化設(shè)備配置和加強(qiáng)施工組織協(xié)調(diào)，能夠提高施工效率，縮短工期。通過培訓(xùn)與技能提升、經(jīng)驗(yàn)分享和團(tuán)隊(duì)建設(shè)等方式，提升施工人員的專業(yè)水平，進(jìn)一步提高施工質(zhì)量和安全性。通過實(shí)際案例的詳細(xì)分析，可以深入了解高填深挖路基施工的流程和關(guān)鍵要點(diǎn)，為實(shí)際工程提供有益的經(jīng)驗(yàn)和指導(dǎo)。通過不斷實(shí)踐和總結(jié)，我們可以不斷提升高填深挖路基施工技術(shù)水平，推動公路工程項(xiàng)目的發(fā)展和創(chuàng)新。