王子龍,高 輝
(中國天辰工程有限公司,天津 300400)
在LNG儲罐的隔振設(shè)計中,隔振系數(shù)的確定至關(guān)重要,目前行業(yè)常采用對帶內(nèi)罐、液體的有限元整體模型進(jìn)行時程分析,對比隔振前后加速度以獲取隔振系數(shù)的方法。儲罐三維整體有限元模型單元較多,處理復(fù)雜,本文對快速準(zhǔn)確計算隔振系數(shù)進(jìn)行研究,并對類似工程提供參考。
本文采用ANSYS軟件,對某20萬 m3LNG儲罐雙筏板模型進(jìn)行隔振設(shè)計分析,提出基于質(zhì)點(diǎn)簡化模型求解隔振系數(shù)的方法;此外,本文另建立此20萬 m3LNG儲罐的單筏板模型,以用來對比雙筏板基礎(chǔ)與單筏板基礎(chǔ)的抗震性能差異。
本文選取了某20萬 m3大型LNG儲罐為計算模型。該LNG儲罐類型為混凝土全容罐,內(nèi)罐由9%鎳鋼制成,外罐可分為鋼筋混凝土底板、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土外罐壁和鋼筋混凝土穹頂三部分。內(nèi)罐高43.81 m,外罐高47.00 m,外罐內(nèi)表面直徑84.2 m,內(nèi)罐直徑82.2 m。兩筏板間設(shè)置短柱,短柱頂與上筏板之間設(shè)置鉛芯橡膠隔振支座(LRB)。該LNG儲罐剖面尺寸如圖1所示。儲罐共布樁387 根,外部三圈為環(huán)形布樁,內(nèi)部為方形布樁。樁基布置圖如圖2所示。
圖1 儲罐剖面尺寸
圖2 樁基布置圖
本文基于ANSYS有限元軟件建立雙筏板樁基礎(chǔ)LNG儲罐三維模型(圖3)。
圖3 LNG儲罐雙筏板基礎(chǔ)隔振/非隔振結(jié)構(gòu)整體模型
其中,承臺、穹頂、外罐及內(nèi)罐采用SHELL181單元;樁基采用BEAM188單元;對流及脈沖液體以質(zhì)點(diǎn)方式建立,采用MASS21單元;一個隔震支座由三個單元模擬[1-2]:豎向剛度的模擬采用Combine14單元,兩個水平向剛度的模擬采用Combine40單元。
此外,根據(jù)規(guī)范ACI 350.3-06,建立OBE滿/空罐、SSE滿/空罐工況下的雙筏板樁基礎(chǔ)LNG儲罐水平質(zhì)點(diǎn)簡化模型,如圖4所示。質(zhì)點(diǎn)簡化模型包含外罐、對流液體、內(nèi)罐+脈沖液體、基礎(chǔ)底板。其中各質(zhì)點(diǎn)等效高度及等效質(zhì)量均根據(jù)ACI 350.3-06相關(guān)公式進(jìn)行計算。
圖4 水平質(zhì)點(diǎn)簡化模型
隔振設(shè)計流程如圖5所示。
圖5 LNG儲罐隔設(shè)計流程
在以上計算過程中,隔振系數(shù)的求解常需要對有內(nèi)罐、液體質(zhì)點(diǎn)的三維模型進(jìn)行時程分析,儲罐三維模型單元較多,處理復(fù)雜,本文分別對雙筏板三維模型、質(zhì)點(diǎn)簡化模型進(jìn)行時程分析,對比隔振系數(shù)結(jié)果。結(jié)果表明:雙筏板質(zhì)點(diǎn)簡化模型可以高效、精確模擬雙筏板儲罐隔震系數(shù)的計算,數(shù)據(jù)對比詳見本文第5部分內(nèi)容。
項目所在地確定設(shè)防烈度為7度0.15 g。依據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范(2016年版)》(GB 50011—2016)[3]、《石油化工鋼制設(shè)備抗震設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 50761—2018)[4]及該項目的《地震安全性評價》報告,確定反應(yīng)譜形式。LNG儲罐在地震響應(yīng)中各部分阻尼比不同[5],如表1所示,計算不同阻尼比下地震反應(yīng)譜曲線。
表1 各部分阻尼比 %
根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范(2016年版)》(GB 50011—2010), 采用時程分析法時,應(yīng)按照建筑場地類別和設(shè)計地震分組選用實際強(qiáng)震記錄和人工模擬的加速度時程曲線,其中實際強(qiáng)震記錄的數(shù)量不應(yīng)少于總數(shù)的2/3。
本工程在OBE及SSE工況下分別選用三條地震波(兩條實際波、一條人工波),各地震響應(yīng)結(jié)果取用三條波結(jié)果的包絡(luò)值作為最終數(shù)值。地震波與反應(yīng)譜曲線擬合良好,對比如圖6、圖7所示。
圖6 地震波與OBE反應(yīng)譜對比
圖7 地震波與SSE反應(yīng)譜對比
本文采用指定對數(shù)衰減率的方式,對結(jié)構(gòu)設(shè)定全局阻尼比:
式中:δ為對數(shù)衰減率;ζ為結(jié)構(gòu)全局等效阻尼比。
本文設(shè)定結(jié)構(gòu)全局等效阻尼比為常用的0.05,時程分析求解各部分加速度后,根據(jù)BS EN 1998—1修正公式,對各部分加速度結(jié)果進(jìn)行阻尼修正,以考慮儲罐不同部分的阻尼差異性,修正公式如下:
式中:η為修正系數(shù);ζi為結(jié)構(gòu)各部分阻尼比。
分別對雙筏板LNG儲罐三維模型及雙筏板LNG儲罐質(zhì)點(diǎn)簡化模型在OBE水平滿/空罐、SSE水平滿/空罐四種正常工況下進(jìn)行時程分析,根據(jù)隔振前后加速度結(jié)果求解隔振系數(shù)。
每個工況下,各部分隔振系數(shù)取三條波所計算的隔振系數(shù)包絡(luò)值作為最終數(shù)值,三維模型及質(zhì)點(diǎn)簡化模型隔振系數(shù)對比如表2—表5所示。
表2 OBE滿罐各部分隔振系數(shù)
表3 SSE滿罐各部分隔振系數(shù)
表4 OBE空罐各部分隔振系數(shù)
表5 SSE空罐各部分隔振系數(shù)
由表2—表5可知,四種正常工況下,質(zhì)點(diǎn)簡化模型與三維模型計算所得的隔振系數(shù)除個別質(zhì)點(diǎn)外,誤差均保證在15%以內(nèi),大部分保證在10%以內(nèi),從側(cè)面證明質(zhì)點(diǎn)簡化模型求解隔振系數(shù)的方法具有一定的可行性。
為了對比雙筏板隔振基礎(chǔ)與單筏板隔振基礎(chǔ)抗震性能,本文另建立此20萬m3LNG儲罐的單筏板質(zhì)點(diǎn)簡化模型,以用來對比雙筏板基礎(chǔ)與單筏板基礎(chǔ)隔振性能差異。相關(guān)數(shù)據(jù)如表6—表13所示。
表6 OBE滿罐雙筏板加速度結(jié)果 m/s2
表7 OBE滿罐單筏板加速度結(jié)果 m/s2
表8 SSE滿罐雙筏板加速度結(jié)果 m/s2
表9 SSE滿罐單筏板加速度結(jié)果 m/s2
表10 OBE空罐雙筏板加速度結(jié)果 m/s2
表11 OBE空罐單筏板加速度結(jié)果 m/s2
表12 SSE空罐雙筏板加速度結(jié)果 m/s2
表13 SSE空罐單筏板加速度結(jié)果 m/s2
由上述表格可知:雙筏板基礎(chǔ)與單筏板基礎(chǔ)相比,具有一定的抗震優(yōu)勢,但應(yīng)注意在OBE滿罐及SSE滿罐工況下,雙筏板基礎(chǔ)對外罐及穹頂加速度的放大影響。
1)基于ANSYS對某20萬m3LNG儲罐雙筏板模型進(jìn)行隔振設(shè)計分析,提出基于質(zhì)點(diǎn)簡化模型求解隔振系數(shù)的方法;此外,本文另建立此20萬m3LNG儲罐的單筏板模型,以用來對比雙筏板基礎(chǔ)與單筏板基礎(chǔ)抗震性能差異。
2)對三維模型及質(zhì)點(diǎn)簡化模型隔振系數(shù)結(jié)果進(jìn)行對比分析,結(jié)果表明質(zhì)點(diǎn)簡化模型求解隔振系數(shù)的方法具有一定的可行性,用質(zhì)點(diǎn)簡化模型求解隔振系數(shù)的方法模型簡單,可操作性強(qiáng),在工程報價以及詳細(xì)設(shè)計中可滿足精度要求且大大提升計算效率。
3)雙筏板模型與單筏板模型隔振結(jié)果對比,表明雙筏板基礎(chǔ)比單筏板基礎(chǔ)具有一定的抗震優(yōu)勢,但應(yīng)注意在OBE滿罐及SSE滿罐工況下,雙筏板基礎(chǔ)會對外罐及穹頂加速度帶來的放大影響。