摘 要：跨境電商的興起促進了商品流通、貿(mào)易繁榮和經(jīng)濟社會發(fā)展。隨著時代的發(fā)展，電商的形式與渠道越來越多樣化，跨境電商也得到了迅速發(fā)展和繁榮。然而，跨境電商物流供應(yīng)鏈面臨著諸多法律風(fēng)險。這些風(fēng)險的存在不僅影響了物流供應(yīng)鏈的發(fā)展效益，也會影響跨境電商產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展?；诖?，文章首先介紹了跨境電商背景下物流鏈常見的法律問題類型，其次分析了跨境電商背景下物流鏈法律問題產(chǎn)生的原因，最后通過研究對跨境電商背景下物流鏈法律問題提出了相應(yīng)的解決對策，以供參考。

關(guān)鍵詞：跨境電商；物流鏈法律問題；商品流通；物流；供應(yīng)鏈

本文索引：吳佳鴻.<變量 2>[J].中國商論，2024（04）：-095.

中圖分類號：F259.22 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：2096-0298（2024）02（b）--04

跨境電商物流供應(yīng)鏈中的法律風(fēng)險是跨境電商發(fā)展的主要挑戰(zhàn)之一。這些法律風(fēng)險貫穿了商品生產(chǎn)、倉儲、運輸?shù)阶罱K交付給消費者的全過程，需要配合并符合不同國家與地區(qū)的法律體系和相關(guān)規(guī)范，不僅面臨著巨大的考驗與挑戰(zhàn)，同時也對跨境電商物流鏈管理提出了更高要求。

文章通過對相關(guān)文獻進行分析，梳理相關(guān)研究成果和資料，深入了解跨境電商物流供應(yīng)鏈中法律風(fēng)險的現(xiàn)狀、特點和趨勢，并結(jié)合相關(guān)案例，探討跨境電商物流供應(yīng)鏈中的基本流程和法律風(fēng)險點，分析跨境電商物流供應(yīng)鏈中法律風(fēng)險產(chǎn)生的原因和影響。通過進一步強調(diào)跨境電商物流企業(yè)管理和運營監(jiān)管的必要性和重要性，制定針對性的運營管理機制以規(guī)避法律風(fēng)險，加強過程的監(jiān)管以及與各方的溝通與交流來更好地促進跨境電商物流的健康發(fā)展。最后總結(jié)一些相關(guān)案例的管理經(jīng)驗和運營策略，為本文的研究提供實踐支撐。

1 跨境電商背景下物流鏈常見的法律問題類型

1.1 海關(guān)合規(guī)問題

基于跨境電商的跨區(qū)域交易特點，雖然消費者可以利用網(wǎng)絡(luò)來在線下單，但貨物的運輸卻需要實實在在的物流支持，從生產(chǎn)基地到港口，從港口到碼頭，從碼頭到倉庫，再配送至消費者手中，其中需要跨越多個區(qū)域，經(jīng)歷多個過程，需要根據(jù)不同區(qū)域的規(guī)定來完成相關(guān)的手續(xù)，而海關(guān)環(huán)節(jié)就是跨境電商物流鏈中的重要一環(huán)。在這個環(huán)節(jié)中會涉及相關(guān)手續(xù)的提交，比如報關(guān)資料，以此來接受海關(guān)的監(jiān)管，同時會產(chǎn)生不同形式的法律問題。

首先，報關(guān)信息不準(zhǔn)確，不完整而引發(fā)的法律問題[1]。按照相關(guān)規(guī)定，物流企業(yè)必須按規(guī)定提供海關(guān)準(zhǔn)確的貨物信息和價值，以便海關(guān)進行稅收計算和監(jiān)管。當(dāng)報關(guān)信息有誤時，不僅會影響貨物的按時運輸，還面臨著貨物被扣留或沒收的風(fēng)險。

其次，違規(guī)報關(guān)而引發(fā)的法律風(fēng)險。物流商或電商在報關(guān)時，必須遵守相關(guān)法律法規(guī)和海關(guān)要求，如禁止進口的商品、限制進口的商品等。如果違規(guī)報關(guān)，可能導(dǎo)致貨物被扣留、沒收或面臨罰款。一些物流企業(yè)往往會出于短期利益的考慮，將一些禁止進口的商品以虛假信息的形式來報關(guān)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，不僅可能導(dǎo)致貨物被沒收，還會面臨罰款或刑事責(zé)任。

最后，不配合海關(guān)監(jiān)管而引發(fā)的法律風(fēng)險。海關(guān)不僅要核實相關(guān)的商品品牌、產(chǎn)地、數(shù)量、價值等重要信息，還要對商品的安全性進行監(jiān)管，例如提供相關(guān)的許可文件、檢驗檢疫材料等。如果事先不了解海關(guān)監(jiān)管的要求與內(nèi)容，并按要求提供，就面臨著貨物扣留沒收的風(fēng)險，尤其是一些進口食品，有著十分嚴格的食品檢驗檢疫要求，在這個環(huán)節(jié)如未能及時、合規(guī)地提升資料，就會引發(fā)合規(guī)風(fēng)險。

1.2 知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)問題

在跨境電商領(lǐng)域中，物流鏈作為商品的承運人、倉儲人、配送人，在這個過程中，不僅僅肩負著運輸作用，同時也有保管與保護義務(wù)。在承運商品的過程中，有責(zé)任對商品的來源的合法性，合理性進行識別與審查。所以，跨境電商物流鏈還面臨著一定的知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)風(fēng)險問題。

例如：在商品的物流鏈環(huán)節(jié)中，物流企業(yè)未能采取合理有效的措施，對所負責(zé)運輸?shù)纳唐钒b、標(biāo)簽、商標(biāo)、防偽碼等進行識別，沒有盡到應(yīng)盡的審查義務(wù)，導(dǎo)致侵權(quán)的商品被流通，那么就會面臨著知識產(chǎn)權(quán)權(quán)利人的起訴，不僅可能產(chǎn)生經(jīng)濟賠償，還會產(chǎn)生法律糾紛。

又如：當(dāng)知識產(chǎn)權(quán)權(quán)利人發(fā)現(xiàn)其商品在物流鏈中出現(xiàn)侵權(quán)行為時，可以通過起訴物流商來維護自己的權(quán)益。知識產(chǎn)權(quán)權(quán)利人可以要求物流商承擔(dān)侵權(quán)商品的賠償責(zé)任，并可能要求停止侵權(quán)行為。起訴物流商的目的是追究其對侵權(quán)商品的配送或儲存行為的責(zé)任，并通過法律手段維護自己的知識產(chǎn)權(quán)。

再如：物流商未能識別侵權(quán)商品導(dǎo)致知識產(chǎn)權(quán)權(quán)利人起訴時，可能會被要求承擔(dān)賠償責(zé)任[2]。賠償責(zé)任通常包括侵權(quán)商品造成的經(jīng)濟損失，如商品銷售額的賠償、知識產(chǎn)權(quán)權(quán)利人為制止侵權(quán)行為所支出的費用等。具體賠償金額將根據(jù)侵權(quán)商品的數(shù)量、銷售額、侵權(quán)行為的惡意程度等因素來確定。

1.3 貨物損壞丟失問題

互聯(lián)網(wǎng)加速了世界的溝通與貿(mào)易的往來，跨境電商的興起使購買全球好貨不再受時間的限制，而物流鏈的強力支持而使得貨物的運輸不再受空間的局限。不同的商品在不同的區(qū)域進行裝載、運輸、周轉(zhuǎn)、儲存、配送的過程中，必然會因各種因素，例如環(huán)境因素、人為因素、管理因素的影響而導(dǎo)致貨物出現(xiàn)損壞，甚至是丟失問題，這些問題將會導(dǎo)致物流企業(yè)面臨相關(guān)的法律風(fēng)險。

首先，在貨物的裝卸、運輸過程中，由于管理疏忽而導(dǎo)致的貨物少裝、漏裝，沒有對貨物清單信息進行仔細核對，或是在中途沒有加強保管管理，導(dǎo)致貨物被偷竊，以至于到達目的地時與裝運數(shù)量不符合，由此產(chǎn)生相關(guān)的經(jīng)濟賠償責(zé)任與法律風(fēng)險。

其次，人為的操作不當(dāng)而導(dǎo)致貨物被損壞，例如在叉運貨物時，相關(guān)設(shè)備的性能未能滿足操作的要求?；蚴遣僮魅藛T的崗位技能不足，過程疏忽，而導(dǎo)致貨物在過程中被損壞，進而影響了貨物的品質(zhì)。例如一些生鮮商品，一旦裝卸過程操作不當(dāng)，導(dǎo)致被磕碰、壓壞或摔壞，就會嚴重影響商品的品質(zhì)，進而引發(fā)合同糾紛，產(chǎn)生賠付風(fēng)險。

最后，保護措施的不到位，而導(dǎo)致相關(guān)商品貨物在物流運輸過程中遭受損壞。例如：在運輸途中，貨物可能受到惡劣天氣、道路顛簸等因素的影響，造成貨物的損壞[3]。一些特殊商品，如易碎的玻璃、瓷器等，沒有根據(jù)貨物的特點來采取針對性的保護措施，以至在運輸途中發(fā)生碰撞，造成損壞，那么物流公司可能需要賠償貨物的價值或修復(fù)受損的商品。

1.4 數(shù)據(jù)信息安全問題

跨境電商物流鏈的上下游十分復(fù)雜，時間線相對較長，在這個過程中，不僅貨物需要在多地進行周轉(zhuǎn)、運輸，還面臨著數(shù)據(jù)信息安全的管理問題，尤其是大量的商業(yè)數(shù)據(jù)，以及個人隱私信息，支付信息，以及商品銷售信息等，在這個過程中，如果沒能進行妥善的保護與管理，就可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)信息被泄露、被濫用，物流企業(yè)將會面臨著信用風(fēng)險與合作危機。

比如：如果對數(shù)據(jù)信息安全管理不當(dāng)，就會遭受數(shù)據(jù)泄露問題，一些未經(jīng)授權(quán)的第三方可能獲取到用戶和商家的敏感數(shù)據(jù)，以及內(nèi)部人員的思想信念不強都有可能導(dǎo)致重要的數(shù)據(jù)被泄露，當(dāng)追溯源頭時，就會追究物流企業(yè)的相關(guān)責(zé)任，導(dǎo)致風(fēng)險發(fā)生[4]。

又如：一些物流企業(yè)缺乏強烈的法律意識，或是受到利益的驅(qū)使而濫用用戶或是商家的數(shù)據(jù)，以不正當(dāng)?shù)姆绞剑瑢⑦@些重要的信息或是數(shù)據(jù)出售給廣告商、用于不當(dāng)營銷目的或與競爭對手共享數(shù)據(jù)等行為，如果用戶發(fā)現(xiàn)其個人信息被泄露或濫用，不僅可能會對物流商失去信任，拒絕與其繼續(xù)合作，或是使用其服務(wù)，還會引發(fā)不同程度的法律風(fēng)險，這將會嚴重影響物流企業(yè)的生存與發(fā)展。

1.5 跨境支付風(fēng)險問題

基于跨境電商運營的特殊性，物流鏈作為其中一環(huán)，在支付交易上也體現(xiàn)了多樣性特點。無論是支付方式，比如買家支付或是賣家支付，還是結(jié)算依據(jù)，比如結(jié)算幣種的選擇上都存在一定的風(fēng)險。

首先，面臨資金風(fēng)險。如果支付平臺或物流商存在安全漏洞或操作不當(dāng)，可能導(dǎo)致買家付款后資金被黑客攻擊、盜取或冒用。這樣的情況下，買家可能無法獲得所購買的商品，而賣家也無法收到款項。

其次，面臨糾紛風(fēng)險。支付平臺或物流商的操作不當(dāng)可能導(dǎo)致支付信息出錯或丟失，從而導(dǎo)致買家和賣家之間的糾紛[5]。例如，如果支付平臺將買家的款項支付給了錯誤的賣家，買家可能會要求退款，而賣家則可能會因為收不到款項而拒絕退款。

最后，面臨結(jié)算風(fēng)險。在跨境電商物流鏈中，支付平臺和物流商之間的結(jié)算非常重要。如果支付平臺或物流商的結(jié)算機制存在問題，可能會導(dǎo)致賣家無法按時收到款項，進而影響其運營和發(fā)展。

2 跨境電商背景下物流鏈法律問題產(chǎn)生的原因

2.1 受跨境電商本質(zhì)復(fù)雜性的影響

由于跨境電商交易所涉及區(qū)域的廣泛性，以及物流鏈條的復(fù)雜性，涉及主體的多元化，不同的平臺、賣家、主體牽涉其中。在做好相關(guān)的規(guī)范與管理顯然是一個系統(tǒng)性的大工程，在這過程中所出現(xiàn)的不同形式、不同程度的法律問題，例如貨物破損問題、物流延誤問題、支付風(fēng)險問題，責(zé)任界定問題等，其本質(zhì)還是受跨境電商本質(zhì)的復(fù)雜性影響，很難利用一套方法與制度來對全過程進行管理、追溯與約束，以至于出現(xiàn)法律風(fēng)險問題。

2.2 受國際貿(mào)易法律差異性的影響

跨境電商的興起，讓人們實現(xiàn)了足不出戶精選全球好貨的需求。而在商品的交易過程中，物流充當(dāng)十分重要的角色，在貨物輾轉(zhuǎn)不同的國家與區(qū)域時，必然會受到當(dāng)?shù)胤傻募s束與監(jiān)管。而全球的法律標(biāo)準(zhǔn)并不是統(tǒng)一的，每個國家，以及地區(qū)都會根據(jù)其自身的實際情況，以及發(fā)展目標(biāo)來制定相應(yīng)的法律規(guī)定[6]。比如，涉及物流鏈的民法典合同編、消費者權(quán)益保護法、知識產(chǎn)權(quán)法等?？缇畴娚躺婕岸鄠€國家或地區(qū)之間的交易，法律差異容易導(dǎo)致法律問題的產(chǎn)生。如：不同國家對知識產(chǎn)權(quán)保護的規(guī)定存在差異，當(dāng)對這些規(guī)定未充分了解的前提下，進行物流合作，就有可能導(dǎo)致合法性和責(zé)任界定問題。

2.3 受跨境物流監(jiān)管體系的影響

跨境物流鏈的服務(wù)內(nèi)容不僅僅局限于運輸、倉儲、配送。在這個過程中，需要接受不同國家、地域的檢查、約束與監(jiān)管。比如，配合海關(guān)、稅務(wù)、質(zhì)檢部門來完成相關(guān)的操作，資料提交，檢查配合等。但不同國家的監(jiān)管制度不完全一致，存在差異。這種監(jiān)管不完善容易導(dǎo)致物流鏈中出現(xiàn)違規(guī)行為，例如偷逃關(guān)稅、走私違禁品等，進而引發(fā)法律問題。如：某跨境電商平臺上售賣的商品存在虛假申報行為，違反了目的國的海關(guān)監(jiān)管規(guī)定，導(dǎo)致物流環(huán)節(jié)中的商品被扣留或罰款。

3 跨境電商背景下物流鏈法律問題的解決策略

針對跨境電商物流鏈所面臨的不同法律問題，以及問題背后的原因，在具體的應(yīng)對措施上，就需要本著因地制宜，實事求是的原則來制定針對性的應(yīng)對措施，從而更好地應(yīng)對法律問題，降低法律問題而引發(fā)的風(fēng)險。

3.1 根據(jù)海關(guān)要求，合規(guī)操作

結(jié)合跨境電商物流鏈所面臨的法律問題類型來看，根據(jù)海關(guān)要求來進行合規(guī)操作是至關(guān)重要的。在具體的實施過程中，可以從以下幾個方面更好地降低法律風(fēng)險。

首先，要深入研究目標(biāo)市場的海關(guān)法規(guī)。物流企業(yè)可以通過與當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)機構(gòu)的溝通或咨詢專業(yè)機構(gòu)，及時了解目標(biāo)市場的海關(guān)法規(guī)并關(guān)注政策變化，可以幫助企業(yè)作出相應(yīng)調(diào)整，避免因不合規(guī)而產(chǎn)生問題，如關(guān)稅稅率、進口許可證要求、商品分類標(biāo)準(zhǔn)等[7]。

其次，建立合規(guī)的流程與制度。這樣確保員工在執(zhí)行進出口操作過程中能夠有效遵守相關(guān)法規(guī)。在流程與制度的制定上要包括對報關(guān)流程、文件管理制度、內(nèi)部培訓(xùn)等進行明確，發(fā)揮制度的指導(dǎo)性作用。

再次，要根據(jù)貨物承運要求，與供應(yīng)商建立合規(guī)合作關(guān)系，并確保供應(yīng)商提供的商品符合目標(biāo)市場的要求。對于存在海關(guān)限制的商品，企業(yè)應(yīng)與供應(yīng)商一起研究解決方案，確保合規(guī)性。

最后，要根據(jù)承運貨物的特點，提前準(zhǔn)備相關(guān)的文件與憑證，包括對出口發(fā)票、裝箱單、產(chǎn)地證明、進口許可證等進行清點檢查，避免因缺少必要文件而產(chǎn)生違規(guī)行為。

3.2 根據(jù)法律要求，合法操作

在跨境電商物流企業(yè)的運營過程中，所合作的對象，承運的任務(wù)形式并不是單一的，而是多種多樣的。也正是由于這些多樣性，復(fù)雜性，在不同的流程與環(huán)節(jié)中，由于不合規(guī)的操作而違反相關(guān)法律規(guī)定，進而引發(fā)風(fēng)險。所以，要根據(jù)法律要求，合同特點來進行合法操作。

首先，要遵守海關(guān)法和相關(guān)海關(guān)規(guī)定。在進出口商品時，企業(yè)應(yīng)按照海關(guān)的規(guī)定進行報關(guān)和申報手續(xù)，確保商品的合法進出口。此外，還需要遵守海關(guān)對于禁止進出口的商品的規(guī)定，避免違反相關(guān)法律法規(guī)。

其次，要遵守相關(guān)國家的進出口管理法規(guī)。在商品進出口過程中，物流企業(yè)要了解并遵守相關(guān)法規(guī)，如商品的分類、稅率等規(guī)定，確保合規(guī)操作[8]。同時，企業(yè)需要履行相關(guān)的手續(xù)和報告要求，如進出口許可證、報關(guān)單等，確保符合國家的進出口管理要求。

最后，要落實知識產(chǎn)權(quán)保護規(guī)定。物流企業(yè)要高度重視知識產(chǎn)權(quán)保護，避免侵犯他人的知識產(chǎn)權(quán)。在具體的運營中進行合法的產(chǎn)品采購和銷售，確保所銷售的產(chǎn)品沒有侵犯他人的知識產(chǎn)權(quán)。同時，要加強對于知識產(chǎn)權(quán)的保護意識，避免自身知識產(chǎn)權(quán)被他人侵犯。

3.3 加強內(nèi)部管理，優(yōu)化細節(jié)

跨境物流鏈法律問題，很大一部分原因是內(nèi)部管理不當(dāng)而導(dǎo)致細節(jié)上的監(jiān)督、審查、落實不到位而導(dǎo)致的。所以，要根據(jù)跨境物流企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，不斷優(yōu)化并加強內(nèi)部管理來更好地識別過程中的法律問題與潛在風(fēng)險。

首先，物流企業(yè)要建立健全的內(nèi)部管理制度，包括制定相關(guān)操作規(guī)范和流程，確保員工了解并遵守相關(guān)法律法規(guī)。同時，企業(yè)應(yīng)加強對員工的培訓(xùn)和教育，增強員工的合規(guī)意識[9]。

其次，物流企業(yè)應(yīng)積極與專業(yè)機構(gòu)合作。如尋求與跨境電商服務(wù)機構(gòu)或法律咨詢機構(gòu)合作，獲取相關(guān)法律法規(guī)的指導(dǎo)和咨詢。這些機構(gòu)可以幫助企業(yè)了解最新的法規(guī)要求，并提供相應(yīng)的合規(guī)解決方案。

最后，企業(yè)內(nèi)部要進行定期審核與自查。通過自查自糾，確保自身操作符合相關(guān)法律法規(guī)的要求。在發(fā)現(xiàn)問題時，及時進行整改，避免違反法律法規(guī)。

3.4 加強合同保障，規(guī)避風(fēng)險

跨境電商企業(yè)與物流服務(wù)商之間的合同是保障雙方權(quán)益的重要法律工具。這份合同應(yīng)明確規(guī)定雙方的權(quán)利和義務(wù)，確保物流服務(wù)的安全、準(zhǔn)時等方面。

首先，合同應(yīng)明確規(guī)定物流服務(wù)的具體內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)。例如，合同可以規(guī)定物流服務(wù)商應(yīng)提供的運輸方式、運輸時間、包裝要求、貨物追蹤等服務(wù)細則。這樣可以確保物流服務(wù)商按照約定的標(biāo)準(zhǔn)提供服務(wù)，保障跨境電商企業(yè)的利益。

其次，合同還應(yīng)明確規(guī)定雙方的責(zé)任和風(fēng)險分擔(dān)。例如，合同可以規(guī)定雙方在貨物損壞、丟失或延誤時的責(zé)任和賠償方式。這樣可以避免爭議的發(fā)生，保障跨境電商企業(yè)的權(quán)益。

最后，合同應(yīng)規(guī)定合同解除、終止和爭議解決的方式。例如，合同可以規(guī)定雙方當(dāng)事人應(yīng)提前通知對方的解除合同的條件和程序。合同可以規(guī)定爭議解決方式，例如選擇仲裁或訴訟等方式解決糾紛。

3.5 加強技術(shù)升級，強化安全

信息數(shù)據(jù)被泄漏、濫用問題一直是跨境電商物流鏈法律風(fēng)險的重要影響因素，要從根本上解決這個問題，除了從制度體系以及實踐操作上不斷細化并強化外，還要通過技術(shù)升級，來保持數(shù)據(jù)信息的本質(zhì)安全，具體可以從以下幾個方面著手。

首先，要利用數(shù)據(jù)加密和安全傳輸?shù)仁侄未_保數(shù)據(jù)在傳輸過程中的安全性[10]，包括采用安全傳輸協(xié)議，如HTTPS等，確保數(shù)據(jù)在傳輸過程中不被竊取或篡改，以及對不同角色的用戶進行身份驗證和權(quán)限管理，確保只有授權(quán)人員可以訪問和操作相關(guān)數(shù)據(jù)。

其次，要做好數(shù)據(jù)信息的備份工作。對重要數(shù)據(jù)進行定期備份，以防止數(shù)據(jù)丟失或損壞。備份數(shù)據(jù)應(yīng)存儲在安全可靠的地方，防止被未經(jīng)授權(quán)的人員獲取。同時實施數(shù)據(jù)隱私保護，對用戶的個人信息進行保護，明確告知用戶數(shù)據(jù)的收集和使用目的，并獲得用戶的明確同意。

最后，要建立安全審計和監(jiān)控機制，對系統(tǒng)進行實時監(jiān)控和記錄，及時發(fā)現(xiàn)異常行為和安全漏洞，并采取相應(yīng)的措施進行應(yīng)對，定期進行安全合規(guī)性評估和風(fēng)險評估，發(fā)現(xiàn)和解決潛在的安全風(fēng)險和合規(guī)問題，確保物流鏈在法律和規(guī)范要求下運行。

4 結(jié)語

綜上所述，信息化時代的典型性特征在于商業(yè)發(fā)展的多元化，這種多元化不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品形式上，還體現(xiàn)上商業(yè)渠道與模式上。顯而易見，電子商務(wù)已成為新時代背景下，相對主流的經(jīng)營的貿(mào)易方式。作為跨境電商中的核心環(huán)節(jié)，物流鏈中的法律問題類型多種多樣，其產(chǎn)生的原因各不相同，但無一例外地會對物流企業(yè)，以及相關(guān)的電商企業(yè)主體產(chǎn)生不良影響，而其危害程度取決于具體情況和處理方式。因此，為了降低法律風(fēng)險，促進跨境電商物流鏈的健康發(fā)展，相關(guān)的物流鏈主體和電商企業(yè)應(yīng)加強合規(guī)意識，根據(jù)地域特點以及相關(guān)規(guī)程，來積極完善相關(guān)制度和流程，并與專業(yè)法律機構(gòu)進行深度合作，就具體的法律問題、風(fēng)險展開分析，根據(jù)海關(guān)要求，合規(guī)操作； 根據(jù)法律要求，合法操作；加強內(nèi)部管理，優(yōu)化細節(jié)；加強合同保障，規(guī)避風(fēng)險；加強技術(shù)升級，強化安全，更好地保障跨境電商物流鏈的健康持續(xù)發(fā)展。

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