□沈晨光

元代京杭大運(yùn)河路線(xiàn)示意圖

今天的北京二環(huán)內(nèi)的西北隅有一水面，名為積水潭。其實(shí)，其名稱(chēng)還有很多，如“西海、海子、北湖、蓮花池、凈業(yè)湖、西水關(guān)、西涯”等。據(jù)說(shuō)，積水潭最早源于古代永定河故道留下的坑洼，因地下水匯集后而成為的水塘。從元代起，為加強(qiáng)大都的漕運(yùn)而修建的通惠河工程，這里便形成了一個(gè)巨大的湖泊，成為漕運(yùn)的總碼頭，也曾是皇家的“洗象池”。由來(lái)自暹羅、緬甸的大象，就作為運(yùn)輸工具和宮廷儀仗隊(duì)使用，在夏伏之日，馴養(yǎng)員會(huì)帶領(lǐng)大象到積水潭洗浴。與此同時(shí)，積水潭也擔(dān)起了元大都儲(chǔ)水和調(diào)水的能力。

那么，元代為何要修筑積水潭呢？先從隋唐大運(yùn)河的永濟(jì)渠說(shuō)起——

永濟(jì)渠沿革

說(shuō)到大運(yùn)河，我們首先會(huì)想起歷史上的隋唐大運(yùn)河。其實(shí)，從先秦到南北朝，中國(guó)古代勞動(dòng)人民開(kāi)鑿了大量運(yùn)河，其分布地區(qū)幾乎遍及大半個(gè)中國(guó)。西到關(guān)中，南達(dá)廣東，北到華北大平原，都有人工運(yùn)河。這些人工運(yùn)河與天然河流連接起來(lái)，可以由河道通達(dá)中國(guó)的大部分地區(qū)。

而隋唐大運(yùn)河是以洛陽(yáng)為中心，呈“之”字型，從洛陽(yáng)北至涿郡（今北京西南）叫永濟(jì)渠，從洛陽(yáng)南至余杭（今杭州）叫通濟(jì)渠。其實(shí)，在東漢建安九年（公元204 年），曹操曾開(kāi)白溝，又開(kāi)平虜渠（今滄州以北的南運(yùn)河），溝通黃河和海河水系。從隋代開(kāi)永濟(jì)渠，南引沁水通黃河，北通涿郡，是白溝的改道后向南延伸，南段比白溝稍向東移，在今衛(wèi)運(yùn)河之西，今德州以下與南運(yùn)河大致相合，至今天津市西再向西轉(zhuǎn)北，沿當(dāng)時(shí)的永定河分支至涿郡。自永濟(jì)渠經(jīng)黃河、通濟(jì)渠、淮河、邗溝，過(guò)江經(jīng)江南運(yùn)河至杭州，構(gòu)成了南北大運(yùn)河。

據(jù)《隋書(shū)·煬帝紀(jì)》 記載，大業(yè)四年（公元608年），“詔發(fā)河北諸郡男女百余萬(wàn)，開(kāi)永濟(jì)渠，引沁水南達(dá)于河，北通涿郡?！?永濟(jì)渠全長(zhǎng)2000 多里，據(jù)說(shuō)，由閻毗（公元564 年～613 年，北周到隋朝時(shí)期大臣）負(fù)責(zé)督建，從開(kāi)工到建成僅用了不到一年的時(shí)間，永濟(jì)渠的寬度不及通濟(jì)渠，但運(yùn)輸能力很強(qiáng)，并可航行龐大的龍舟。隋大業(yè)七年（公元611年），隋煬帝發(fā)兵高麗時(shí)，除親自乘龍舟通過(guò)永濟(jì)渠外，還曾“發(fā)淮以南民夫及船運(yùn)黎陽(yáng)及洛口諸倉(cāng)米至涿郡，舳艫相次千余里，載兵甲及攻取之具，往還在道常數(shù)十萬(wàn)人”。當(dāng)時(shí)江淮以南的役夫和船只以及漕運(yùn)、兵甲、武器、兵士等都是通過(guò)永濟(jì)渠運(yùn)往涿郡的。船只相延近千里，往返運(yùn)輸數(shù)十萬(wàn)人次，其規(guī)模是相當(dāng)可觀(guān)的。

然而，永濟(jì)渠“南達(dá)于河，北通涿郡”的全線(xiàn)貫通，可能只限于渠成之初不到十年的時(shí)間。由于沁水多沙易淤積，而清水又流量有限，因此，永濟(jì)渠南段的漕運(yùn)價(jià)值并不高。到唐朝時(shí)，便放棄了永濟(jì)渠的南段而改借丹水、清水、淇水濟(jì)漕，永濟(jì)渠的起點(diǎn)也由此被定位在汲縣（今衛(wèi)輝市）一帶。

到了北宋時(shí)，稱(chēng)永濟(jì)渠為御河，上源已與沁水隔絕，以衛(wèi)河為源，自衛(wèi)州（今河南省汲縣）以下能行載重三四百石的船只；下游與漳河、滹沱河匯合，水量增加，但常受黃河決溢的干擾。

到了南宋，公元1141 年，宋金達(dá)成和議，規(guī)定南宋向金稱(chēng)臣；東起淮水，西至大散關(guān)一線(xiàn)為界，以北為金統(tǒng)治區(qū)，以南為宋統(tǒng)治區(qū)；南宋向金送納歲幣，宋金對(duì)峙局面形成。后來(lái)，金為了加強(qiáng)對(duì)黃河流域的統(tǒng)治，把都城遷到燕京，改名為中都。在金代，也仍在利用這條御河作為漕運(yùn)河，不過(guò)因常年失修，運(yùn)力日漸式微。

到了元代，京杭運(yùn)河的建設(shè)，給御河（即永濟(jì)渠）帶來(lái)了新的春天。

“大都”水源

史料記載，公元1259 年，成吉思汗之孫、大汗蒙哥率軍進(jìn)攻四川，一路勢(shì)如破竹，但是沒(méi)想到，在四川釣魚(yú)城被南宋軍民擊殺身亡。大汗死于意外，又沒(méi)有確立接班人，此時(shí)忽必烈和阿里不哥開(kāi)始爭(zhēng)奪蒙古帝國(guó)的最高統(tǒng)治權(quán)，這場(chǎng)爭(zhēng)斗以忽必烈的勝利告終，元朝正式建立。

金元時(shí)期北京城市水系圖

有史學(xué)者認(rèn)為，忽必烈入主中原后，面對(duì)廣袤的中華大地，對(duì)都城的選擇也進(jìn)行了一番研究。那時(shí)隨著常年的戰(zhàn)亂和黃河水患的影響，中原地區(qū)的洛陽(yáng)、開(kāi)封或已不具備都城的功能，而位于關(guān)中平原的長(zhǎng)安不僅久經(jīng)戰(zhàn)亂，還因?yàn)辄S土高原的問(wèn)題長(zhǎng)期缺水。還有江南的金陵（今南京）和臨安（今杭州）雖有長(zhǎng)江之險(xiǎn)，但是對(duì)北方和中原控制力不足，忽必烈最終決定把都城定在了今天的北京，史稱(chēng)“元大都”。

其實(shí)，北京作為都城，早在遼朝時(shí)期（公元916年—公元1125 年），幽州（北京）就是著名的“幽云十六州”之一，當(dāng)時(shí)的遼國(guó)有5 個(gè)都城，分別是上京臨潢府、中京大定府、東京遼陽(yáng)府、南京析津府、西京大同府，其中南京析津府則視為今天北京城的原型。

在金朝時(shí)期，公元1153 年海陵王完顏亮將都城從上京會(huì)寧府（黑龍江阿城）遷都到金中都（北京）。北京作為一個(gè)國(guó)家正式的都城應(yīng)自此開(kāi)始。金中都位于今天北京右安門(mén)和豐臺(tái)區(qū)一帶，所以當(dāng)時(shí)蓮花池是金中都的主要水源，北部的高梁河作為京城水源的重要來(lái)源，通過(guò)飲水河進(jìn)入到金中都。金中都地位的確立，使北京完成了由“城”到“都”的身份轉(zhuǎn)換，在華夏都城營(yíng)建史上有著承上啟下的作用。

忽必烈定都北京后，就開(kāi)始了都城選址工作。由于金中都被戰(zhàn)亂破壞，同時(shí)蓮花池、的水量逐漸降低，已經(jīng)不能滿(mǎn)足城市供水。而元大都作為一個(gè)全國(guó)性的、統(tǒng)一的政權(quán)的首都，從規(guī)模上和政治意義上，都超過(guò)了金中都，其對(duì)全國(guó)的輻射作用不言而喻。所以，忽必烈并沒(méi)有在金中都的舊址上營(yíng)建新都城，而是將元大都放在金中都的北部進(jìn)行了重新修建，這樣一方面可以使用金中都留存下來(lái)的建筑材料，另一方面可以尋找新的水源來(lái)滿(mǎn)足京城用水的需要。

值得一提的是，我們今天熟知的“安貞門(mén)、健德門(mén)、光熙門(mén)”就是元大都時(shí)的城門(mén)名字，后來(lái)在明清時(shí)期的北京城，在元大都的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)建。

引水積水潭

元朝定都北京后，在南北物流的需求刺激下，建設(shè)漕運(yùn)河被提上日程。但此時(shí)隋唐運(yùn)河的通濟(jì)渠和永濟(jì)渠大部分已淤?gòu)U，為了南北物流運(yùn)輸，開(kāi)魯運(yùn)河、中運(yùn)河，連接里運(yùn)河、江南運(yùn)河，一條全長(zhǎng)1700 多公里，貫穿南北的京杭大運(yùn)河出現(xiàn)。

當(dāng)時(shí)的黃河下游并不是像今天的黃河下游流經(jīng)鄭州——濟(jì)南——東瀛注入渤海，而是過(guò)徐州——淮安進(jìn)入黃海。京杭運(yùn)河利用了黃河徐州——淮安這一部分，使得黃河與運(yùn)河重合，再?gòu)幕窗卜蛛x出來(lái)，到揚(yáng)州進(jìn)長(zhǎng)江。這種將黃河和運(yùn)河重合的做法，在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)創(chuàng)舉。

雖說(shuō)元朝貫通了京杭大運(yùn)河這條南北動(dòng)脈，但是水資源短缺一直是北京地區(qū)，特別是城市生活面臨的一個(gè)難題，金中都時(shí)期如此，元大都時(shí)期也是如此。時(shí)至今日，我們依然要通過(guò)“南水北調(diào)”工程來(lái)解決北京市的用水問(wèn)題。

在元大都水源的選擇過(guò)程中，積水潭就被納入到了決策者的“考察范圍”，瓊?cè)A島周?chē)姆e水潭連接著高梁河，可以為城市提供水源。

“問(wèn)渠那得清如許，為有源頭活水來(lái)”。積水潭作為元大都的主要水源，也需要源源不斷的活水引入。為了解決元大都的供水問(wèn)題，忽必烈讓當(dāng)時(shí)著名的水利學(xué)家郭守敬主持這項(xiàng)工作。據(jù)史料記載，郭守敬經(jīng)過(guò)實(shí)地考察和細(xì)致的研究發(fā)現(xiàn)，北京地區(qū)的水源雖然豐富，但是缺點(diǎn)有兩個(gè)：首先是分布不均，有的地方水資源充足，有的地方卻捉襟見(jiàn)肘；其次是旱澇不均，在中國(guó)北方，春夏之際雨水豐盈，水量充分，但是秋冬之季卻是干旱為主，很多平時(shí)水量充沛的河流到了秋冬都會(huì)干涸。

為了解決元大都的水源問(wèn)題，郭守敬決定從昌平地區(qū)的白浮泉河流引水，通過(guò)精心設(shè)計(jì)的引水系統(tǒng)，將河水引入到城市的中心地帶。引白浮泉的水到積水潭，同時(shí)開(kāi)鑿?fù)ɑ莺佑枰赃B接，形成了“白浮泉——昆明湖——積水潭——通惠河”的京城水系。

昌平白浮泉是昆明湖——積水潭和通惠河的源頭，白浮泉流經(jīng)北沙河、南沙河，一路向南流向翁山泊，也就是今天頤和園的昆明湖。再由昆明湖匯聚到高梁河（現(xiàn)在高梁河已經(jīng)沒(méi)有了）流經(jīng)如今的紫竹院公園，最后到達(dá)積水潭。

值得一提的是，積水潭本是東漢以前的高梁河故道。東漢以后，水流迂于薊城以南，故道積存的高梁河水形成湖泊。金代稱(chēng)白蓮潭，元代稱(chēng)積水潭，蒙古人稱(chēng)海子，所以后來(lái)的什剎海、后海等名字都是蒙古人的語(yǔ)言轉(zhuǎn)化而來(lái)。

在元代，北京地區(qū)的積水潭工程是一項(xiàng)引人注目的水利工程，是古代水利工程的典范。積水潭工程最引人注目的特點(diǎn)在于其儲(chǔ)存和調(diào)節(jié)水的能力。郭守敬在設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮到了北京地區(qū)季節(jié)性降雨的變化和城市用水的需求。他修建了大型的水庫(kù)和儲(chǔ)水池，以?xún)?chǔ)存雨季的雨水，并在旱季時(shí)加以利用。這樣，既保證了城市居民的生活用水需求，又防止了水患的發(fā)生。積水潭工程不僅在供水方面發(fā)揮了重要作用，還為城市的發(fā)展帶來(lái)了諸多益處。

隨著水源問(wèn)題的解決，城市的商業(yè)活動(dòng)得以繁榮發(fā)展。積水潭周邊成為了大都的商業(yè)中心，各種市場(chǎng)和店鋪紛紛設(shè)立，形成了一個(gè)熱鬧的商業(yè)區(qū)。此外，積水潭還成為了大都的交通樞紐，為城市的交通運(yùn)輸提供了便利。

大都水網(wǎng)

京杭運(yùn)河貫通，大大便利了南北經(jīng)濟(jì)的交流和發(fā)展。但是，由于元朝重新修建了元大都，元大都的位置又以今天積水潭為中心，京杭運(yùn)河的北端點(diǎn)在現(xiàn)今的北京市通州區(qū)，“一支塔影認(rèn)通州”這句詩(shī)詞就是描述的進(jìn)京船舶見(jiàn)到通州的燃燈佛塔后，就知道到了北京通州了。那么問(wèn)題來(lái)了，從通州到積水潭之間就出現(xiàn)了一段“陸路”，如果商品和貨物想運(yùn)進(jìn)皇城，那么就需要在通州先把貨物卸下來(lái)，然后用牛馬人力再運(yùn)輸?shù)健熬┏恰?，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，成本高昂。

經(jīng)過(guò)多方論證，郭守敬引白浮泉的水進(jìn)入甕山泊，然后流經(jīng)積水潭后，開(kāi)鑿了北京著名的“通惠河”，連接了積水潭和大運(yùn)河，使得元大都的水網(wǎng)連成一片。

自至元二十九年（1292 年）開(kāi)工，至元三十年（1293 年）完工，元世祖將此河命名為通惠河。最早開(kāi)挖的通惠河自昌平白浮村神山泉，經(jīng)甕山泊（昆明湖）至積水潭、中南海，自文明門(mén)（崇文門(mén)）外向東，在朝陽(yáng)區(qū)楊閘村向東南折，至通州高麗莊（張家灣村）入潞河（北運(yùn)河故道），全長(zhǎng)82 公里。

不過(guò)，由于元大都的地勢(shì)也是西高東低，至今亦是如此，北京西邊的房山、門(mén)頭溝等地是山區(qū)，通州是平原，所以通惠河本身也是西高東低。元代時(shí)期，如果京杭大運(yùn)河上的船舶從外省來(lái)到大都，進(jìn)入通州之后，前往城區(qū)內(nèi)則會(huì)存在逆流而上的問(wèn)題?；诖?，郭守敬在通惠河上建設(shè)了24 道船閘，有船只經(jīng)過(guò)時(shí)，通過(guò)船閘來(lái)調(diào)節(jié)河水的水面，已達(dá)到船舶順利通過(guò)的目的。下圖是通惠河24 道船閘的具體位置。

總之，京杭大運(yùn)河的漕運(yùn)歷史，書(shū)寫(xiě)了我國(guó)元代水利建設(shè)濃墨重彩的一筆。京杭大運(yùn)河不僅促進(jìn)了古代中國(guó)南北經(jīng)濟(jì)往來(lái)，也促進(jìn)了文化融合。同時(shí)，郭守敬通過(guò)發(fā)掘和建設(shè)白浮泉——甕山泊——積水潭——通惠河與京杭大運(yùn)河緊密相連，堪稱(chēng)古代水利工程的典范。

金中都水系圖