2023年12月10日，2024款福特電馬上市，共推出5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)23.98萬(wàn)～35.98萬(wàn)元。2024款福特電馬在傳承M u s t a ng性能的基礎(chǔ)上，對(duì)三電升級(jí)，提供更長(zhǎng)續(xù)航里程、更快的加速體驗(yàn)，同時(shí)全系標(biāo)配B l u e C r u i s e藍(lán)智駕1.2，高達(dá)20余項(xiàng)自動(dòng)安全輔助及智能駕駛輔助。

2024款福特電馬采用專業(yè)賽道模擬器調(diào)校，擁有近50：50前后懸架重量分配，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)；底盤調(diào)校均衡，懸架回彈抑制良好，通過(guò)溝坎路面干脆利落；鋁合金懸架及多處超高強(qiáng)度鋼車身材質(zhì)的運(yùn)用，帶來(lái)高性能的駕駛質(zhì)感。

2024款福特電馬首次搭載全新福特自研“1T40”三合一電驅(qū)，采用行業(yè)領(lǐng)先的FA S T EC粘接技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更具“可玩性”的M u s t a n g賽道爆發(fā)力。G T版車型最大輸出功率359kW，最大扭矩860N·m，0～100km/h加速提升至3.57s。

2023年12月22日，長(zhǎng)安獵手正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格13.99萬(wàn)～21.69萬(wàn)元，共推出三版共八款車型，有勇士版、騎士版、鎧甲版。

長(zhǎng)安獵手采用峰值100k W的發(fā)電機(jī)+長(zhǎng)安藍(lán)鯨2.0T G D I發(fā)動(dòng)機(jī)組成的超級(jí)增程器，并通過(guò)雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)峰值功率200kW，實(shí)現(xiàn)電機(jī)峰值扭矩470N·m，輪端扭矩5000N·m，起步響應(yīng)僅為0.4s、0～100km/h加速達(dá)到7.9s。

在西部綜合試驗(yàn)場(chǎng)上，長(zhǎng)安獵手面對(duì)重載近1t，最大爬坡度≥40%的挑戰(zhàn)，仍有0～100k m/h加速14s、最高車速150k m/h、持續(xù)最高車速145km/h、空調(diào)開(kāi)啟狀態(tài)下持續(xù)最高車速135km/h的強(qiáng)勁表現(xiàn)。

2.0T藍(lán)鯨增程器凈功率140k W，完全是一個(gè)超大型“充電寶”，能量輸出源源不斷，支持低至8%的極限補(bǔ)能，補(bǔ)能時(shí)間小于20min。即便是5200m的高原地區(qū)，長(zhǎng)安獵手通過(guò)行業(yè)首創(chuàng)的“一鍵注力”，確保能夠在裝載近1t、海拔差2000m的長(zhǎng)距離爬坡測(cè)試中，實(shí)現(xiàn)高效補(bǔ)能。不僅如此，長(zhǎng)安獵手還做到了高原快充30min電池20%到80%的極速補(bǔ)能。

2023年12月20日晚，國(guó)產(chǎn)福特Ranger全系正式上市，汽油版廠商指導(dǎo)價(jià)為14.58萬(wàn)～24.08萬(wàn)元，柴油版基于對(duì)應(yīng)汽油版加4000元。相比于此前預(yù)售價(jià)格，入門版車型起售價(jià)格下調(diào)1.3萬(wàn)元。

全新一代福特游騎俠Ran ger將提供汽油和柴油兩種動(dòng)力選擇，包含山林版、探跡版和野地版三大系列15款車型，其中野地版是越野玩家的最佳拍檔，探跡版是山野樂(lè)趣的探索神器，而山林版則是多面全能的可靠伙伴。此外，全新一代福特游騎俠Ranger新增全新山林版兩驅(qū)手動(dòng)車型。

2024年1月11日，中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)2023年度會(huì)員代表大會(huì)在四川成都東部新區(qū)召開(kāi)。

會(huì)議上，中汽摩聯(lián)公布了2024年的暫定賽歷，包括國(guó)際性賽事10場(chǎng)，其中汽車7場(chǎng)、摩托車3場(chǎng)；計(jì)劃舉辦全國(guó)性賽事82場(chǎng)，其中綜合性汽摩大會(huì)1場(chǎng)、汽車70場(chǎng)、摩托車11場(chǎng)等。

兩項(xiàng)越野汽車賽事CC R中國(guó)汽車越野錦標(biāo)賽和COC中國(guó)汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽的年度頒獎(jiǎng)也在年會(huì)期間進(jìn)行。其中，斬獲CCR全場(chǎng)總成績(jī)車手杯、國(guó)家兩驅(qū)杯的年度冠軍車手是訾云剛，他也助力陜西云翔俱樂(lè)部奪得T1組俱樂(lè)部杯年度冠軍；國(guó)家四驅(qū)杯的年度冠軍車手為劉彥貴。