陳 莉，楊雨欣

（安徽建筑大學經(jīng)濟與管理學院，安徽 合肥 230601）

0 引言

新時代背景下，我國城鎮(zhèn)化水平與日俱增，與此同時，建筑業(yè)碳排放也呈現(xiàn)上升的趨勢。相關(guān)數(shù)據(jù)表明：2019 年，在全球范圍內(nèi)，建筑行業(yè)的CO2排放量達到全球CO2總排放量的38%，其中，鋼鐵、玻璃等建筑材料在它們建造過程中的CO2排放量約為全球CO2總排放量的10%［1］；截至2018 年，我國建筑全過程能源占我國能源消費總額的46.5%，碳排放量占我國總量的51.3%［2］。因此，推進“碳中和”目標實現(xiàn)，是當下建筑行業(yè)的當務(wù)之急。而浙江省是國內(nèi)首個提出碳達峰碳中和科技創(chuàng)新有關(guān)行動方案的地區(qū)，通過對浙江省建筑業(yè)碳排放的研究，可為其他省份碳減排尋求先機［3］。本文通過建立浙江省碳排放系統(tǒng)動力學模型，分析碳排放各個影響因素之間的關(guān)系和作用；通過模擬仿真，揭示浙江省經(jīng)濟發(fā)展、人口狀況、能源耗費與建筑業(yè)碳排放之間的動態(tài)變化規(guī)律；預測浙江省未來碳排放量，預先發(fā)現(xiàn)可能發(fā)生的問題并予以修正，把握建筑業(yè)綠色發(fā)展的源頭，這對于浙江省乃至全國建筑行業(yè)實現(xiàn)“碳中和”目標具有重要意義。

1 文獻綜述

建筑業(yè)碳排放已成為國內(nèi)外學者研究的焦點。在研究建筑業(yè)及其運行過程中碳排放影響因素方面，鄧椿等［4］采用Kaya 恒等式和LMDI（對數(shù)均值迪氏指數(shù)分解模型，Logarithmic Mean Divisia Index）模型，對山西省1988—2012 年各年度的能源碳排放進行因素分析，結(jié)果表明：經(jīng)濟效應(yīng)對碳排放的影響較大，而對人口結(jié)構(gòu)的影響較小。戴新穎［5］根據(jù)Kaya 恒等式，將碳排放強度、能源消費強度、能源結(jié)構(gòu)、人均GDP、人口數(shù)量作為影響中國煤炭碳排放量的5 個因素，采用實證分析的方法分析影響因素與煤炭碳排放之間的協(xié)整關(guān)系，研究發(fā)現(xiàn)，經(jīng)濟的增長是我國煤炭碳排放增長的最主要因素。汪燕等［6］首先將國內(nèi)外的研究結(jié)果與浙江省的現(xiàn)實相結(jié)合，得出6 個主要影響因子，即經(jīng)濟發(fā)展水平、人口、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、城市化水平、能源利用水平。其次，在對影響因子初步研究的基礎(chǔ)上，基于拓展的STIRPAT 模型（隨機環(huán)境影響計量模型，Stochastic Impacts by Regression on Population Affluence and Technology），對浙江省碳排放驅(qū)動因素進行展開分析。最后通過嶺回歸方法，得出了人口規(guī)模（總數(shù)、城市化水平）、財富效應(yīng)（人均GDP、第二產(chǎn)業(yè)占比）、技術(shù)因素（煤炭消費、能源消費強度）對CO2排放具有顯著影響的結(jié)論，而人口規(guī)模對碳排放總量的影響最為顯著。Ma 等［7］根據(jù)STIRPAT 模型和嶺回歸方法，得出5 個因素（人口、城市化水平、公共建筑人均面積、第三產(chǎn)業(yè)GDP 指數(shù)、公共建筑碳排放強度）對碳排放有顯著影響。李爽等［8］基于Kaya 恒等式、STIRPAT 模型、嶺回歸方法分析各種因素對建筑業(yè)碳排放量的影響?；菝髦榈龋?］采用SBM 法測算建筑業(yè)碳排放效率，同時，通過空間杜賓面板計量分析，從經(jīng)濟發(fā)展水平、城鎮(zhèn)化水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源消費結(jié)構(gòu)、節(jié)能技術(shù)水平和資源稟賦6 個角度探討我國建筑業(yè)的碳排放效率影響因素。范建雙等［10］利用空間自相關(guān)和核密度函數(shù)方法，對中國建筑業(yè)碳排放量開展時空特征分析研究，得出中國建筑行業(yè)發(fā)展水平和從業(yè)人口規(guī)模對CO2排放量大幅增加具有重要的促進作用。針對建筑業(yè)碳排放的因素分解研究，諸多學者都是使用Kaya 恒等式、LMDI 模型、STIRPAT 模型等方法建立碳排放模型，得出影響建筑碳排放的關(guān)鍵因素主要有經(jīng)濟、環(huán)境、人口、能源4 個方面。

系統(tǒng)動力學（System Dynamics, SD）廣泛應(yīng)用于研究復雜問題的影響機制，在碳排放量預測和影響因素方面有很大貢獻［11-12］。SD 模型基于因果關(guān)系圖對影響建筑業(yè)碳排放的要素關(guān)系進行定性描述，通過流圖確定各要素性質(zhì)、系統(tǒng)框架，并利用函數(shù)方程確定各要素之間的定量關(guān)系，從而實現(xiàn)對碳排放系統(tǒng)的模擬。Du 等［13］以SD 為基礎(chǔ)，通過8 個子系統(tǒng)（社會經(jīng)濟，第一、二、三產(chǎn)業(yè)，住宅，交通，廢物處置，電力）具體研究其對城市碳排放的影響程度，并開展仿真預測，研究表明：我國城鎮(zhèn)的CO2排放量主要來自工業(yè)能源的生產(chǎn)和電力的使用。劉菁［14］以系統(tǒng)動力學仿真技術(shù)為基礎(chǔ)，通過設(shè)置各種模擬情景預測建筑碳排放的未來變化及其內(nèi)部邏輯關(guān)系，并據(jù)此提出了相應(yīng)的減排措施。趙冬蕾等［15］基于SD，分析經(jīng)濟、能源、人口、環(huán)境4 個子系統(tǒng)之間的因果關(guān)系，在此基礎(chǔ)上進行仿真模擬，并從建材生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)3 個不同方面提出相應(yīng)的政策建議。本文在其他學者研究的基礎(chǔ)之上，以系統(tǒng)動力學為理論基礎(chǔ)，通過構(gòu)建浙江省建筑業(yè)碳排放模型來分析不同系統(tǒng)之間影響因素的協(xié)整關(guān)系，對浙江省建筑業(yè)的碳排放進行預測，并據(jù)此提出相應(yīng)的碳減排建議。

2 浙江省建筑業(yè)碳排放現(xiàn)狀

建筑行業(yè)的碳排放總量主要有：直接碳排放和間接碳排放。直接碳排放主要源于工業(yè)生產(chǎn)過程，間接碳排放則是由于大量建材的耗費而間接產(chǎn)生的。本文參考馮博等［16］建立的建筑業(yè)CO2排放量預測模型，結(jié)合聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會（Intergovernmental Panel on Climate Change，IPCC）公布的碳排放系數(shù)，依據(jù)《中國統(tǒng)計年鑒》（2011—2020 年）、《中國能源統(tǒng)計年鑒》（2011—2019 年）、《浙江省統(tǒng)計年鑒》（2011—2020 年），利用差值法對某些缺失數(shù)據(jù)進行補齊，得出浙江省2010—2019 年建筑業(yè)碳排放量，如表1 所示。本文選取了9 種能源的直接碳排放，主要能源消費碳排放量從大到小依次為柴油>電力>汽油>原煤>煤油（僅列出排名前五者）。2010—2019 年浙江省建筑業(yè)能源消費碳排放量在持續(xù)增長，排放CO2從460.56 萬t 增加到683.52 萬t，增幅達48.41%。建筑業(yè)間接碳排放主要是由5 種材料消耗所形成的碳排放量，如水泥、鋼材、玻璃和木材、鋁材等［17］。浙江省建筑業(yè)的間接碳排放量在建筑行業(yè)中占比很大，約為95%。2010—2017 年，間接碳排放量CO2從32 419.10 萬t 增長到57 355.22 萬t，但浙江省建筑業(yè)間接碳排放量在2017 年達峰值，在此之后CO2排放量從57 355.22 萬t 下降到43 057.55 萬t。

表1 建筑業(yè)碳排放量統(tǒng)計表

3 實證

3.1 建筑業(yè)碳排放系統(tǒng)動力學模型

3.1.1 建筑業(yè)碳排放因果關(guān)系圖

系統(tǒng)動力學利用內(nèi)部的動態(tài)結(jié)構(gòu)和反應(yīng)機理來表達系統(tǒng)的動作模式和功能。根據(jù)有關(guān)學者的研究成果可知，在經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)創(chuàng)新、社會效應(yīng)等因素作用下，建筑業(yè)的碳排放水平受到較大影響?；诖?，本文采用LMDI 模型［18］和Kaya 恒等式，從經(jīng)濟、環(huán)境、能源、人口4 個系統(tǒng)的角度出發(fā)，設(shè)定變量C、Ci、E、Ei、Y、P，分別表示建筑業(yè)碳排放總量、i種能源的碳排放量、一次能源消費量、i種能源的消費量、建筑業(yè)生產(chǎn)總值（GDP）、人口數(shù)量，計算得出建筑業(yè)碳排放Kaya 恒等式為C= ∑i，。

將浙江省建筑業(yè)碳排放系統(tǒng)分成4 大子系統(tǒng)，子系統(tǒng)中的具體指標為：①環(huán)境子系統(tǒng)：建筑業(yè)碳排放、環(huán)保水平、碳匯。②經(jīng)濟子系統(tǒng)：GDP、建筑業(yè)總產(chǎn)值、建筑業(yè)投資、減排成本、科技創(chuàng)新投入、技術(shù)水平、第二產(chǎn)業(yè)所占比重。③能源子系統(tǒng)：能源強度、建筑業(yè)能源消耗總量。④人口子系統(tǒng)：生活水平、勞動力、城市人口。這4 個子系統(tǒng)之間相互聯(lián)系、相互作用，形成了復雜的關(guān)系網(wǎng)圖（如圖1 所示）。整個系統(tǒng)內(nèi)部的主要反饋回路為：①GDP→+生活水平→+城市人口→+勞動力→+第二產(chǎn)業(yè)所占比重→+GDP。②GDP→+科技創(chuàng)新投入→+技術(shù)水平→+GDP。③GDP→+建筑業(yè)投資→+建筑業(yè)總產(chǎn)值→+第二產(chǎn)業(yè)所占比重→+GDP。④建筑業(yè)碳排放→+減排成本→-GDP→+科技創(chuàng)新投入→+環(huán)保水平→+碳匯→+建筑業(yè)碳排放。⑤建筑業(yè)碳排放→+減排成本→-GDP→+能源強度→+建筑業(yè)能源消耗總量→+建筑業(yè)碳排放。GDP的增長會促進建筑業(yè)投資、科技投入等變量，導致建筑業(yè)產(chǎn)值增加；建筑業(yè)產(chǎn)值的增長對第二產(chǎn)業(yè)比重產(chǎn)生一定的影響，從而使建筑業(yè)能耗和碳排放量上升。通過對建筑碳排放體系的因果關(guān)系和主要反饋的分析，可以發(fā)現(xiàn)：建筑業(yè)的碳排放受到諸多因素的制約，存在著復雜的因果關(guān)系。因此，要有效地控制建筑業(yè)的碳排放，必須對其復雜的影響機制進行深入的探討，可以構(gòu)建系統(tǒng)動力學存量流量圖來研究建筑業(yè)碳排放。

圖1 碳排放系統(tǒng)因果關(guān)系圖

3.1.2 建筑業(yè)碳排放存量流量圖

根據(jù)建筑業(yè)碳排放系統(tǒng)因果關(guān)系圖，綜合考慮建筑業(yè)的直接和間接碳排放量，得出浙江省建筑業(yè)碳排放存量流量圖，如圖2 所示。

圖2 碳排放存量流量圖

該模型主要變量包括GDP、建筑業(yè)產(chǎn)值、總?cè)丝凇⒔ㄖ芎牡?。其中，建筑業(yè)碳排放量直接受直接碳排放和間接碳排放影響，而其他影響因子如GDP 增長速率作用于GDP 增加量，GDP 影響因子協(xié)同總?cè)丝跀?shù)量、建筑業(yè)產(chǎn)值、能源效率等影響直接碳排放量，最后影響到整個建筑業(yè)的碳排放量。

3.2 模擬仿真及檢驗

3.2.1 系統(tǒng)仿真

基于系統(tǒng)存量流量圖中的結(jié)構(gòu)模型，本文對2010—2019 年的浙江省建筑業(yè)碳排放量進行仿真，系統(tǒng)模擬時間設(shè)為2010—2019 年，并設(shè)置了2010 年的一些初始值，數(shù)據(jù)來源于《中國統(tǒng)計年鑒》（2011—2020年）、《中國能源統(tǒng)計年鑒》（2011—2019 年）、《浙江省統(tǒng)計年鑒》（2011—2020 年），利用差值法對某些缺失數(shù)據(jù)進行補齊。通過建立各變量方程，結(jié)合Vensim PLE 軟件對浙江省2010—2019 年建筑業(yè)碳排放量和各影響因子進行了數(shù)值模擬，模擬仿真結(jié)果如表2 所示。

表2 建筑業(yè)碳排放系統(tǒng)各指標模擬仿真結(jié)果

系統(tǒng)模擬仿真結(jié)果輸出的變量趨勢圖如圖3 所示。通過對比浙江省建筑業(yè)總碳排放量、直接碳排放量、間接碳排放量趨勢圖結(jié)果可以得出：2010—2019 年建筑業(yè)碳排放與間接碳排放漲幅是趨于一致的，間接碳排放占95%以上，這是因為建筑材料消耗所形成的碳排放量大造成的，因此在建材生產(chǎn)過程中實施節(jié)能減排，更有利于實現(xiàn)低碳的目標。2017 年，建筑行業(yè)的總碳排放量和間接碳排放量都達到了最高峰，此后開始逐年下降。究其緣由，“十三五”期間，浙江省堅持綠色發(fā)展理念，推動“911”行動計劃，積極推進創(chuàng)新綠色發(fā)展體制機制建設(shè)，生態(tài)環(huán)境取得顯著成果。與此同時，裝配式建筑在我國發(fā)展飛速，在某種程度上降低了現(xiàn)場混凝土的澆筑，對建筑碳排放產(chǎn)生了抑制作用。浙江省把發(fā)展綠色低碳作為社會經(jīng)濟發(fā)展的重要戰(zhàn)略，這也是形成生態(tài)文化的重要手段，《浙江省“十三五”控制溫室氣體排放實施方案》對此作了明確闡述：到2020 年，碳排放總量規(guī)模將得到合理調(diào)控。在本文所仿真模擬的建筑業(yè)碳排放量趨勢圖中，2019 年建筑業(yè)碳排放量有所降低，這有利于目標任務(wù)的完成，我們再結(jié)合多方面的措施，為進一步實現(xiàn)減排目標作出貢獻。

圖3 建筑業(yè)碳排放量運行檢驗結(jié)果

3.2.2 有效性檢驗

通過對建筑業(yè)碳排放系統(tǒng)進行模擬仿真，得到系統(tǒng)各指標的仿真結(jié)果。從仿真結(jié)果數(shù)值角度對比上述計算的真實結(jié)果，以驗證檢驗模型運行的合理性和有效性。本文采用了歷史檢驗和運行檢驗兩種方法。

（1）歷史檢驗。歷史檢驗是將模擬與實際數(shù)據(jù)進行對比，并將其誤差絕對值進行對比，從而判定該模型的有效性。通過對建筑業(yè)碳排放、直接碳排放、間接碳排放、人口總量4 個指標的歷史檢驗，得出的具體結(jié)果如表3 和表4 所示。通過對比分析后，可以得出：4 個指標變量的模擬值維持在一個合理的范圍內(nèi)，仿真偏差小于10%，滿足系統(tǒng)動力學15%的誤差允許范圍，從而通過了歷史驗證。

表3 各指標仿真數(shù)據(jù)對照表

表4 各指標仿真數(shù)據(jù)對照表

（2）運行檢驗。用3 種不同的步長模擬值（0.25，0.5，1）來驗證該模型總體的穩(wěn)定性。如圖4 所示，在步長模擬中，模型最后結(jié)果沒有發(fā)生太大的變化，表明該模型也通過了運行檢驗。

圖4 建筑業(yè)碳排放量運行檢驗結(jié)果圖

3.2.3 與GM預測對比

為了對模型進行深入驗證，本文通過GM 灰色預測模型，對建筑業(yè)碳排放總量的擬合值與實際值進行對比，再結(jié)合系統(tǒng)動力學模型仿真結(jié)果，得到如表5 所示的結(jié)果。從表中可以看出，用系統(tǒng)動力學模型仿真的模擬值與實際值更接近，這進一步證明了以此方法進行仿真是真實有效的。

表5 各指標仿真數(shù)據(jù)對照表

3.3 情景分析及預測

在減排取得一定成效的基礎(chǔ)上，為了模擬未來浙江省建筑業(yè)碳排放的變化，本文基于情景分析法，對2020—2030 年浙江省建筑業(yè)碳排放的發(fā)展趨勢進行預測考量。首先，因為文中浙江省的建筑業(yè)間接碳排放量計算主要依據(jù)建筑材料消耗量與建材的碳排放系數(shù)計算而得出，因此，間接碳排放的主要因素是建材消耗。同時，由于建筑材料生產(chǎn)受到行業(yè)短期發(fā)展政策、進口產(chǎn)品總量等諸多因素的影響，這10 年來的數(shù)據(jù)波動較大，難以精確地預測。據(jù)此，通過控制參量，本文將從經(jīng)濟、人口、能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等方面著手，依靠《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》，逐步調(diào)整2020—2030 年預測模型中的主要產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、總?cè)丝诔錾?、總?cè)丝谒劳雎?、GDP 增長率。其次，“十三五”期間，國家能源局依據(jù)《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃（2014—2020 年）》的相關(guān)要求，提出全國建筑節(jié)能要達到9.3 億t 標準煤以內(nèi)的目標。按照《石油發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，維持石油比重不變的“穩(wěn)油增氣”發(fā)展方針，在減少煤占比、增加燃氣占比的原則上作出預測。綜上考慮，本文借鑒國家及浙江省相關(guān)節(jié)能政策要求（見表6），對不同情景下的減排成果進行預測，得出的主要指標數(shù)值如表7 所示。

表6 國家及浙江省相關(guān)節(jié)能政策

表7 相關(guān)建筑業(yè)碳排放具體節(jié)能減排指標

基于浙江省建筑行業(yè)的碳排放系統(tǒng)動力學模型，對其進行模擬預測，得到直接碳排放模擬值，結(jié)果如表8 所示。再結(jié)合圖5 的趨勢圖可以得出：在方案一中，2020 年浙江省建筑業(yè)直接碳排放量為649.2 萬t，2030 年達到1 047.0 萬t；在方案二中，2020 年浙江省建筑業(yè)直接碳排放量為660.2 萬t，2030 年達到1 190.0 萬t；在方案三中，2020 年浙江省建筑業(yè)直接碳排放量為682.1 萬t，2030 年達到1 299.0 萬t。相比較中耗能及高耗能，在低耗能情景下的直接碳排放量較少，2030 年低耗能情景比中耗能少排放143 萬t CO2，比高耗能少排放252 萬t CO2，這表明節(jié)能減排對降低碳排放量是非常有效的。通過改變能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及技術(shù)等其他手段能使碳排放量降低，這對于浙江省“碳達峰”和“碳中和”的戰(zhàn)略目標具有重要的指導作用，同時，也為全面貫徹落實《浙江省“十三五”控制溫室氣體排放實施方案》提供了依據(jù)。

圖5 2010—2030 年浙江建筑業(yè)直接碳排放量趨勢模擬圖

表8 浙江省建筑業(yè)直接碳排放模擬值

4 對策

基于上述對浙江省建筑業(yè)碳排放進行仿真模擬和情景分析的結(jié)果，結(jié)合當前國際、國內(nèi)先進的節(jié)能減排經(jīng)驗，依據(jù)國家制定的減排目標，對浙江省建筑行業(yè)的碳減排提出了以下幾點建議：

（1）加快技術(shù)進步，打造數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用平臺?！笆奈濉逼陂g，建筑業(yè)在數(shù)字化建造和智能建造方面發(fā)生很大變革。加強科技研究力量及投入，積極拓展建筑應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)可再生能源市場，使建筑能源結(jié)構(gòu)逐步向潔凈化和低碳化轉(zhuǎn)變，逐步建成以新型能源技術(shù)和可再生能源為主導的新型可持續(xù)建筑能源體系。深入研發(fā)低碳技術(shù)，加強綠色低碳技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新，并運用到能源、工業(yè)、建筑等重點領(lǐng)域。

（2）轉(zhuǎn)變思維方式，建設(shè)建材生產(chǎn)全面綠色轉(zhuǎn)型區(qū)。建材生產(chǎn)造成了巨大的碳排放量，首先要轉(zhuǎn)變建設(shè)及運維管理思維方式，結(jié)合浙江省氣候特征與建筑特點，對建材進行合理的資源化利用，優(yōu)先使用低消耗、低排放的材料，打造超低能耗建筑，從而降低建筑業(yè)碳排放總量。根據(jù)地區(qū)特點，因地制宜采取工業(yè)余熱的使用、綠色環(huán)保建材的應(yīng)用等低碳手段，提高可再生能源的比重。例如：進一步加快探索在杭州、寧波、溫州3 個低碳城市試點工作，并總結(jié)經(jīng)驗，以便推廣復制到其他城市。

（3）優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，建設(shè)可再生能源集聚地。通過新技術(shù)與新能源的結(jié)合，科學調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，如碳捕捉、碳封存技術(shù)。合理調(diào)控能源消費總量，降低燃煤消費占比，逐步消除燃煤過剩的生產(chǎn)能力，提升燃煤潔凈化的利用水平。深入推動我國清潔能源示范省建設(shè)，首先，重視優(yōu)先發(fā)展非化石能源，促進能源結(jié)構(gòu)低碳化；其次，積極推動清潔能源替代，加快推進電動汽車、地鐵、船舶岸等發(fā)展，進一步實施以電代煤、以電代油，提升社會經(jīng)濟電氣化水平。

（4）加強政策引導，打造低碳策源地。強化政策引導，利用市場機制完善低碳轉(zhuǎn)型。通過政策法規(guī)的引導，對能源結(jié)構(gòu)進行調(diào)整和優(yōu)化，進而降低建筑業(yè)碳排放量。例如，煤炭補貼改革［19］在一定程度上能提升能源利用效率。堅持低碳理念和要求，在重大城鄉(xiāng)規(guī)劃和環(huán)境工程建設(shè)中，進一步發(fā)揮低碳理念；積極探索發(fā)展集約、智能、綠色生態(tài)、低碳的新型城市化管理模式，通過防止大拆大建，從根源上限制建筑物的碳排放量；通過發(fā)展現(xiàn)代裝配式建筑，深入推行綠色建筑標準，加速研發(fā)和推廣綠色建材。

5 結(jié)語

本文圍繞浙江省建筑業(yè)碳排放展開研究，通過建立浙江省碳排放系統(tǒng)動力學模型，探討影響建筑業(yè)碳排放影響因素及內(nèi)在關(guān)系。為探究浙江省建筑業(yè)能否實現(xiàn)碳減排戰(zhàn)略目標，文中對浙江省2010—2019年建筑業(yè)碳排放進行動態(tài)模擬，并對浙江省2020—2030 年建筑業(yè)碳排放量進行預測及分析，為我國其他省份建筑業(yè)低碳發(fā)展提供一定指導。本文主要得出以下結(jié)論：浙江省建筑行業(yè)碳排放主要來源于大量建材耗費產(chǎn)生的間接碳排放，直接碳排放量的比例較少。在碳排放影響因素方面，建筑業(yè)CO2排放量的上升將引起碳排放成本的增加，從而導致GDP 的下降；此外，GDP 將影響科技投入、建筑投資等變量，最終影響到建筑行業(yè)的碳排放量。