文/麥可

躁夢節(jié)回來了，智電時代的廣汽本田依然沒有忘記“最好的粉絲”。

“我想在那里最藍的大海揚帆……等待日出時最耀眼的瞬間。”

雖然新能源電動車已經(jīng)不算中國車市的藍海，但基于智能化與電動化新業(yè)態(tài)，同時保持品牌基因中沉淀已深的競賽、鉆研、性能精神而打造，廣汽本田躁夢節(jié)的全新回歸依然在續(xù)寫“第一”與“唯一”。

11月18、19日，2023廣汽本田躁夢節(jié)在廣州長隆二次舉辦。原計劃在9月舉辦的躁夢節(jié)因遭遇了臺風(fēng)“?？倍悠诘搅?1月，當(dāng)時已經(jīng)齊聚廣州的大批粉絲不得不遺憾返回。重新開啟的躁夢節(jié)也見證了廣大廣汽本田粉絲無怨無悔的二次奔赴。

就像GALA樂隊在盛典主舞臺上表演的《追夢赤子心》中唱響的：“閃耀，不堅持到底怎能看到？”有的粉絲從新疆自駕到廣州，真正實現(xiàn)萬里奔赴。這樣的信賴感和凝聚力也讓所有人再一次見識到了這樣一批中國車市甚為少見的“超級熱愛共同體”。

而就是這樣一個集體，其規(guī)模在2023年達到了千萬量級。

躁夢節(jié)，粉絲的盛典

就像世界杯是全世界球迷的節(jié)日一樣，廣汽本田躁夢節(jié)的主角，始終是粉絲們自己。而躁夢節(jié)，則成為了廣汽本田粉絲玩車文化的載體之一。

躁夢節(jié)是廣汽本田從2019年首創(chuàng)以來一直著力打造的車迷文化標志性品牌，不僅是業(yè)內(nèi)首個，也是目前為止唯一的一個以粉絲為中心的大型綜合性文化盛典。

2023年的躁夢節(jié)與前幾屆相比又有了史無前例的創(chuàng)新。第一次設(shè)立全電動專區(qū)、第一次啟動夜場等眾多新屬性，讓這一屆躁夢節(jié)吸引了外界更多的關(guān)注，同時滿足了粉絲更多“躁動”期待。

在創(chuàng)立之初以參與曼島TT賽事為目標的本田技研，如今已經(jīng)實現(xiàn)了從兩輪（MOTO GP）到四輪（F1）頂級賽事的雙滿貫，而且一度實現(xiàn)了王朝級的統(tǒng)治。廣汽本田繼承了本田的競賽血脈，同時也用25年的時間灌溉了中國大陸地區(qū)的“Honda競魂”。除了以高性能為代表的產(chǎn)品為粉絲們的改裝升級提供了基盤，如躁夢節(jié)這樣的大型聚會盛世，也讓各路喜歡潮改和競速的本田粉絲有了一個全國性的交流展示陣地。

“我們每屆都會來！”活動現(xiàn)場的潮改愛好者很多都已經(jīng)是躁夢節(jié)的?？土恕Ｃ磕陰е约喝碌淖髌妨料鄰V州幾乎已經(jīng)是他們生活中必不可少的固定項目?！耙驗橐咔樵蛟陦艄?jié)暫停，也給了我們更多的時間磨合調(diào)試新車，這次準備充分，絕對有料！”

參與躁夢節(jié)活動的粉絲除了大批專業(yè)的潮改廠牌，也有很多扶老攜幼全家到場的幾代廣汽本田產(chǎn)品資深用戶?！耙蝗諒V本，終生廣本”絕非浪得虛名。

位于廣州長隆8號停車場的躁夢節(jié)主場地共規(guī)劃了8塊獨特的互動區(qū)域，包括躁夢歡迎區(qū)、滿電營地、創(chuàng)躁文化區(qū)、智享新勢界、賽車文化區(qū)、潮玩集結(jié)區(qū)、熱愛集結(jié)區(qū)等。其中，以e:NP1極湃1反向供電打造Livehouse為主題的滿電營地是首次出現(xiàn)在躁夢節(jié)上的全新設(shè)計。

與新一屆躁夢節(jié)的多維度創(chuàng)新相對應(yīng)的，是廣汽本田在新能源時代對自身技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)以及經(jīng)營等方面的全方位革新。2023年，廣汽本田達成了累計千萬用戶的歷史性成就，也標志著企業(yè)進入了新千萬時代——而這正好也與整個中國汽車市場進入成熟的電動化時代實現(xiàn)了時間維度上的某種重疊。

躁夢節(jié)的回歸有助于廣汽本田為用戶持續(xù)樹立信心，并打造企業(yè)始終堅定地與中國用戶站在一起，以中國市場需求為目標推出新產(chǎn)品、新服務(wù)，共同開拓、團結(jié)進取的新廣本形象。

智與電，新的狂歡

2023年全新回歸的躁夢節(jié)，最大的亮點無疑是對智能化與電動化的全面闡釋。

以汽車電池反向供電驅(qū)動的大風(fēng)車聳立在滿電營地，勻速轉(zhuǎn)動，這也是本屆躁夢節(jié)最有代表性的視覺元素之一——清潔、環(huán)保、先進與多用途。

e:NP1極湃1領(lǐng)銜的廣汽本田新能源陣列在活動現(xiàn)場化身大號“充電寶”，為躁夢夜場及l(fā)ive house等大量項目提供能源，讓粉絲們看到了電在用車生活中的無限可能。這同時也激發(fā)粉絲們自身的創(chuàng)意能力，電的應(yīng)用大大拓寬了車主與車的互動領(lǐng)域。

首次設(shè)置的躁夢節(jié)夜場，近200輛廣汽本田潮玩車大燈同時點亮，數(shù)控?zé)糁樟燎f躁夢大道。車尾箱化身貨架，夜市就此開始，粉絲與粉絲之間流動的不僅是商品和貨幣，更是情感與熱情。

從加工活塞環(huán)起家，到研發(fā)高性能發(fā)動機全力實現(xiàn)競賽之夢，本田宗一郎對性能的追求是本田在多變且競爭激烈的業(yè)態(tài)中始終站穩(wěn)腳跟的基石，也是廣汽本田一直以來的品牌特色之一。在如今以電動車、混動車為先鋒的新能源時代，汽油帶來的JDM榮耀也開始逐漸擁抱電力。

無論是燃油車還是電動車、混動車，廣汽本田對性能的追求始終如一。而粉絲們能夠“玩轉(zhuǎn)”的內(nèi)容也在日新月異。人玩的車和玩車的人，就像互相纏繞雙螺旋，攜帶著Honda競賽基因，組成了廣汽本田與粉絲緊密結(jié)合的獨特DNA。高性能競賽傳統(tǒng)與智電新技術(shù)的結(jié)合，是廣汽本田為粉絲帶來的全新體驗，廣本味兒的玩車文化依然在滾滾向前。

在現(xiàn)場顯眼位置，我們可以看到“躁夢電競館”人頭攢動。廣本夢想方程式賽事傳承兩屆，如今也引入了模擬器虛擬比賽模式，讓更多粉絲有機會最大限度體驗賽道的激情。已經(jīng)火出圈的型格登陸手游，與網(wǎng)易《巔峰極速》聯(lián)名推出專屬賽車和賽道。智能化競賽模式與實體比賽共同構(gòu)成了廣本全域競速的理念，只要你想要玩，廣本一定讓你玩到爽。

除了動力性能的電動化迭代，廣汽本田在智能安全和智能駕駛方面也帶來了最新的Honda SENSING 360和Honda CONNECT 4.0。一直以來以用戶駕駛本質(zhì)體驗為追求目標的廣汽本田將智能化的發(fā)力點集中在了“車”本身，而不是光怪陸離的花活。

活動現(xiàn)場，Honda SENSING 360和Honda CONNECT 4.0智能體驗區(qū)最受小朋友青睞，新一代的準廣本車主在孩提時代就已經(jīng)開始被智能技術(shù)帶來的快樂與安全便利包圍。

廣汽本田近年來全力向電動化、智能化轉(zhuǎn)型，傾注了企業(yè)大量的資源。Honda在中國市場首發(fā)的e:NP1極湃1就是廣汽本田矢志推動在華電動化戰(zhàn)略的成果之一。

作為一家合資企業(yè)，廣汽本田從成立之初就以新技術(shù)、新服務(wù)模式的引領(lǐng)者為目標，在結(jié)合中國市場特點，滿足中國用戶需求，合理本土化開發(fā)為基礎(chǔ)，最大限度、最快節(jié)奏地引進前沿技術(shù)，造福中國用戶。

全新的躁夢節(jié)，全新的電動化、智能化展區(qū)布局，是對廣汽本田新能源戰(zhàn)略階段性成果的一次總結(jié)和展示，也是為千萬粉絲提供的玩樂、交流大派對。

新千萬，自信與決心

品牌成長離不開自信與決心，廣汽本田為新時代做足了準備，并堅定地貫徹了電動化、智能化以及全力服務(wù)中國用戶的決心。躁夢節(jié)的回歸在內(nèi)容和形式上反映了廣汽本田新千萬時代的戰(zhàn)略方向，同時也繼續(xù)為自己，以及用戶樹立并強化企業(yè)長線發(fā)展的信心。

廣汽本田在中國市場摸爬滾打25年，積累了相當(dāng)不錯的用戶口碑。在包括新產(chǎn)品、新技術(shù)引進節(jié)奏，服務(wù)模式與經(jīng)營理念的自我創(chuàng)新，產(chǎn)品營銷和后市場管理的全情投入等方面，廣汽本田都以立足中國市場、服務(wù)中國用戶為己任，獲得了行業(yè)與用戶的雙重認可。

多年以來，廣汽本田產(chǎn)品在國內(nèi)外諸多評測和獎項上多有斬獲，尤其在產(chǎn)品品質(zhì)和保值率方面，一直都是中國汽車市場上的標桿之一。

到了新能源時代，廣汽本田一方面加快技術(shù)引進節(jié)奏，打造了以e:HEV與e:PHEV雙動力矩陣組成的混動陣營；另一方面積極推動新產(chǎn)品開發(fā)，最終實現(xiàn)了e:NP1極湃1以及后續(xù)車型在中國市場的全球首發(fā)。

另外值得一提的是，作為合資企業(yè)，廣汽本田完成了中方技術(shù)反向輸出合資車型的嘗試。這是中國汽車工業(yè)的歷史一步，也是廣汽本田立足中國市場，與中國汽車行業(yè)共同進步的寫照。

在本屆躁夢節(jié)上，廣汽本田不僅帶來了新車型，也展示出了企業(yè)在智能化和電動化轉(zhuǎn)型方面的新成果。尤其在躁夢節(jié)設(shè)置的新項目上，以粉絲自發(fā)行為為主，企業(yè)作為支援者全力輔助，提供后勤，讓粉絲熱情自我催化，形成獨特的汽車文化生態(tài)。

入夜，廣汽本田千萬用戶里程碑由粉絲們自己的無數(shù)盞車燈點亮，躁夢節(jié)現(xiàn)場一片絢爛。新千萬時代，如何繼續(xù)讓用戶進階成粉絲，如何在新業(yè)態(tài)下保持25年來形成的獨特競爭力，本屆躁夢節(jié)其實已經(jīng)拿出了一些新東西。

作為一個關(guān)懷用戶，熱愛用戶，有社會責(zé)任感的企業(yè)，廣汽本田獲得千萬用戶支持顯然不僅僅憑借產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量穩(wěn)定。對企業(yè)發(fā)展有清晰的思路，對服務(wù)用戶有飽滿的赤誠，對中國汽車產(chǎn)業(yè)乃至未來百年中國大地綠水青山懷抱熱愛，這樣的廣汽本田面對下一個千萬時代已經(jīng)展現(xiàn)出了足夠的自信與決心。

千萬用戶的達成，是廣汽本田深耕中國市場所取得的輝煌成績，而新千萬時代的開始，則更需要企業(yè)對未來趨勢（尤其是中國市場趨勢和新能源技術(shù)路線）的精確把握。全面轉(zhuǎn)型電動化的決心，和以技術(shù)為引領(lǐng)、用戶為基盤、品質(zhì)為目標的強大自信，將為未來廣汽本田挑戰(zhàn)下一個千萬提供動力和目標。

智與電的躁夢節(jié)帶來了新的玩車藍海，無論燃油時代還是新能源時代，懷揣對性能的渴望，總有人繼續(xù)探尋夢想，付出所有，不留遺憾。

帶著驕傲，向著絢爛，向前跑，繼續(xù)跑。