何雄 袁曉蝶 張國(guó)俊 周春山

【基金項(xiàng)目】教育部科技發(fā)展中心產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新基金——新一代信息技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目“基于時(shí)空大數(shù)據(jù)的粵港澳大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)演變及影響因素分析”（2021ITA03003）、廣州市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)發(fā)展“十四五”規(guī)劃2022年度智庫(kù)課題“廣州推動(dòng)城市空間布局優(yōu)化研究”（2022GZZK08）成果。

摘要：本研究通過(guò)獲取2013年和2022年粵港澳大灣區(qū)城市群的夜間燈光數(shù)據(jù)、LandScan空間數(shù)據(jù)和POI時(shí)空大數(shù)據(jù)，運(yùn)用多種空間方法對(duì)比分析粵港澳大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)演變特征及其影響因素。研究發(fā)現(xiàn)：粵港澳大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)“主聚副散”“西多東少”的不平衡發(fā)展特征，且逐漸顯現(xiàn)為多節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)化的空間結(jié)構(gòu)。此外，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平對(duì)大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)演變影響力最大，而自然因素的影響力最小。據(jù)此，本研究提出建設(shè)多節(jié)點(diǎn)支撐城市群空間格局、完善粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)、加強(qiáng)政府在資源要素配置中的宏觀調(diào)控作用等建議，以期為優(yōu)化粵港澳大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)提供有益借鑒。

關(guān)鍵詞：粵港澳大灣區(qū)；時(shí)空大數(shù)據(jù)；空間結(jié)構(gòu)；演變特征；夜間燈光數(shù)據(jù)

【中圖分類號(hào)】 F299.27? ? doi：10.3969/j.issn.1674-7178.2023.06.001

前言

2019年，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，提出粵港澳大灣區(qū)要建成充滿活力的世界級(jí)城市群，成為高質(zhì)量發(fā)展的典范①。2020年，《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》提出發(fā)展壯大城市群和都市圈，分類引導(dǎo)大中小城市發(fā)展方向和建設(shè)重點(diǎn)，形成疏密有致、分工協(xié)作、功能完善的城鎮(zhèn)化空間格局②。重大發(fā)展戰(zhàn)略接連出臺(tái)表明，國(guó)家十分重視區(qū)域發(fā)展和空間問(wèn)題。

目前，關(guān)于城市群空間結(jié)構(gòu)的研究主要關(guān)注識(shí)別城市群空間結(jié)構(gòu)形態(tài)以及城市群空間結(jié)構(gòu)的演變過(guò)程，如周春山和葉昌東梳理并總結(jié)了不同時(shí)期我國(guó)城市空間結(jié)構(gòu)的研究成果，利用統(tǒng)計(jì)年鑒數(shù)據(jù)分析不同城市群與周邊城市的經(jīng)濟(jì)空間聯(lián)系與空間結(jié)構(gòu)演變特征[1]。方創(chuàng)琳等學(xué)者認(rèn)為，我國(guó)城市空間沿著“城市—都市區(qū)—都市圈—城市群（大都市圈）—大都市帶（都市連綿區(qū)）”這一主線拓展演進(jìn)。城市群在高速發(fā)展過(guò)程中呈現(xiàn)出高密度集聚、高速度擴(kuò)張、高強(qiáng)度污染和高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境資源保障威脅等“城市病”問(wèn)題，需要給出新的區(qū)域空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案，建設(shè)一個(gè)區(qū)域資源環(huán)境承載力相適應(yīng)的可持續(xù)發(fā)展城市群[2]。胡盈等學(xué)者以長(zhǎng)江中游城市群26個(gè)城市的城市流強(qiáng)度為研究對(duì)象，對(duì)城市群內(nèi)部城市的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系進(jìn)行量化測(cè)度，發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)三角城市群與珠三角城市群的多中心空間結(jié)構(gòu)存在明顯差異[3]。在城市群發(fā)展過(guò)程中，受經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、社會(huì)和政策等不同因素的影響，城市群內(nèi)部的空間布局與組織方式出現(xiàn)分化和差異，而具體哪些因素會(huì)對(duì)城市群空間結(jié)構(gòu)演變產(chǎn)生影響、哪些因素對(duì)城市群空間結(jié)構(gòu)的影響力較大，這些問(wèn)題成為學(xué)者們關(guān)注的另一重要研究主題。如劉省言等學(xué)者觀察2000年長(zhǎng)三角區(qū)域各城市的收縮空間格局、演變過(guò)程及影響因素，發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平是影響城市空間格局的長(zhǎng)期因素，公共服務(wù)、個(gè)人生活“剛性需求”是影響城市空間格局的短期因素[4]。又如楊朗等學(xué)者通過(guò)總結(jié)廣州市職住空間總體特征，從人口的分布和遷移、社會(huì)結(jié)構(gòu)變化、居民居住需求和生活方式等因素探討廣州不同類型區(qū)域的職住發(fā)展模式，建議引導(dǎo)居住主導(dǎo)型和就業(yè)主導(dǎo)型區(qū)域從而優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)[5]。

然而，針對(duì)同一城市群空間結(jié)構(gòu)，其研究結(jié)果會(huì)因?yàn)檠芯砍叨?、樣本?shù)據(jù)和研究方法的不同而出現(xiàn)差異。一般來(lái)說(shuō)，研究尺度包括行政區(qū)劃尺度與空間尺度，基于行政區(qū)劃的研究尺度一般以中心城市、次中心城市和一般城市來(lái)描述城市群的空間結(jié)構(gòu)，無(wú)法揭示行政區(qū)劃內(nèi)部人口、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的異質(zhì)性[6]。此外，有關(guān)城市群空間結(jié)構(gòu)演變的影響因素分析仍以定性分析為主，且在研究尺度上大多局限在區(qū)縣層面，較難剖析城市群空間結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)演變因素及作用規(guī)律。其次，從研究樣本數(shù)據(jù)的類型來(lái)看，現(xiàn)有研究多數(shù)使用單一樣本數(shù)據(jù)對(duì)城市群空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行識(shí)別與分析，較少研究能運(yùn)用多種時(shí)空大數(shù)據(jù)對(duì)城市群空間結(jié)構(gòu)演變進(jìn)行綜合分析。已有的研究一般采用以下三種樣本數(shù)據(jù)：第一種是社會(huì)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，包括人口、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值。第二種是交通、信息等流數(shù)據(jù)。第三種是包括夜間燈光數(shù)據(jù)、全球人口動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)（LandScan）在內(nèi)的空間數(shù)據(jù)。以空間數(shù)據(jù)作為樣本數(shù)據(jù)主要用于分析城市群空間格局變化，例如，可以將夜間燈光數(shù)據(jù)生成等高線的方法與局部輪廓樹(shù)方法相結(jié)合，以此識(shí)別城市中心和城市中心的層級(jí)結(jié)構(gòu)[7]，也可以通過(guò)不同的閾值提取方法處理空間數(shù)據(jù)從而識(shí)別城市群中心區(qū)域[8]，還可以通過(guò)空間自相關(guān)分析、局部加權(quán)回歸等空間分析方法來(lái)識(shí)別城市人口集聚中心進(jìn)而判斷城市中心區(qū)域范圍[9]。以往城市群空間結(jié)構(gòu)研究一般會(huì)使用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)算，但統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)更新周期長(zhǎng)、空間分辨率低。與統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、流數(shù)據(jù)相比較而言，夜間燈光數(shù)據(jù)和LandScan空間數(shù)據(jù)具有時(shí)空連續(xù)等特征[10]，可用以反映城市群的空間集聚情況。最后，研究城市群空間結(jié)構(gòu)常用的方法有密度分析和閾值提取等空間分析方法，具體使用何種研究方法需要基于已有的樣本數(shù)據(jù)[11]，這可能會(huì)間接導(dǎo)致研究結(jié)果出現(xiàn)差異。

從上述政策規(guī)劃和研究實(shí)踐可見(jiàn)，合理的區(qū)域空間結(jié)構(gòu)是形成新發(fā)展動(dòng)力、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方式。優(yōu)化城市群空間結(jié)構(gòu)有利于增強(qiáng)城市空間布局的合理性、推動(dòng)城市群協(xié)調(diào)發(fā)展。為進(jìn)一步識(shí)別和分析粵港澳大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)與演變規(guī)律，本研究對(duì)獲取的2013年和2022年粵港澳大灣區(qū)城市群的夜間燈光數(shù)據(jù)、LandScan空間數(shù)據(jù)和POI時(shí)空大數(shù)據(jù)等多種類型樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行定量分析，從空間研究尺度總結(jié)分析粵港澳大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)演變特征，以及影響粵港澳大灣區(qū)空間結(jié)構(gòu)演變的主要因素，并提出相應(yīng)的建議，以期促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化，為推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)成世界一流城市群提供有益思考。

一、研究數(shù)據(jù)與研究方法

（一）研究樣本概況

粵港澳城市群為本研究的研究樣本?；浉郯拇鬄硡^(qū)城市群由香港、澳門(mén)兩個(gè)特別行政區(qū)以及珠三角九市（包括廣州、深圳、珠海、中山、江門(mén)、佛山、東莞、惠州、肇慶等城市）組成?；浉郯拇鬄硡^(qū)總面積約為5.6 萬(wàn)平方千米。根據(jù)粵港澳統(tǒng)計(jì)部門(mén)公布的2022年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)總量超13萬(wàn)億元人民幣，在中國(guó)各大城市群位列第一③，從第七次全國(guó)人口普查數(shù)據(jù)可見(jiàn)，截至2020年12月，粵港澳大灣區(qū)常住人口高達(dá)8617.19萬(wàn)人，同樣位居中國(guó)城市群首位。

（二）研究數(shù)據(jù)

1. 夜間燈光數(shù)據(jù)

本研究使用的夜間燈光數(shù)據(jù)是 NPP/VIIRS。NPP/VIIRS 夜間燈光數(shù)據(jù)不僅具有更強(qiáng)的光輻射探測(cè)能力以及更加精細(xì)的表現(xiàn)數(shù)值，還有更完整的全球覆蓋范圍和更高時(shí)間質(zhì)量的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，這些特征使NPP/VIIRS相比其他夜間燈光數(shù)據(jù)應(yīng)用更為廣泛。為了解近十年粵港澳大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)的演變，筆者通過(guò)訪問(wèn)美國(guó)國(guó)家地球物理數(shù)據(jù)中心（網(wǎng)站：http：//www.ngdc.noaa.gov）分別獲取2013年和2022年粵港澳大灣區(qū)城市群的夜間燈光數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行輻射校正及月平均處理后得到夜間燈光數(shù)據(jù)處理結(jié)果。

2. POI時(shí)空大數(shù)據(jù)

筆者通過(guò)高德API接口獲取2013年和2022年粵港澳大灣區(qū)城市群POI數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)包括名稱、地址、坐標(biāo)和類別4個(gè)基本特征，筆者對(duì)獲取的POI數(shù)據(jù)進(jìn)行查重、清洗，篩選之后將POI數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)至公里網(wǎng)格數(shù)據(jù)集中。

3. LandScan空間數(shù)據(jù)

本研究分別獲取2013年和2022年粵港澳大灣區(qū)城市群的LandScan空間數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后得到粵港澳大灣區(qū)城市群人口空間分布結(jié)果。

（三） 研究方法

1. 局部空間自相關(guān)

在一個(gè)城市中，由于城市群主中心區(qū)域與其他區(qū)域有著明顯的空間差異，而局部莫蘭指數(shù)（Local Moran's I）可以從地理單元反映出這種空間差異，因此，本文基于公里網(wǎng)格的NTL&P&L的密度來(lái)計(jì)算局部莫蘭指數(shù)，將“高—高集聚區(qū)”定義為城市群主中心，其中局部莫蘭指數(shù)的計(jì)算公式為：

[Ii=xi-xS2ij=1，j≠inwij（xj-x）]? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? （1）

在公式（1）中，[Ii]代表 [i]點(diǎn)的局部莫蘭指數(shù)的統(tǒng)計(jì)值，[wij]是空間權(quán)重矩陣，[xi]是[i]點(diǎn)的屬性值，[x]是所有屬性值的平均值，而[S2i]是方差，計(jì)算公式為：

[S2i=j=1，j≠in（xj-x）2n-1-x2]? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?（2）

2. 地理加權(quán)回歸

城市群副中心應(yīng)當(dāng)是距離主中心有一定距離且具有高城市活動(dòng)密度的區(qū)域，因此，城市群不同副中心的活動(dòng)密度，與副中心到主中心的距離會(huì)存在明顯的關(guān)系，本文利用地理加權(quán)回歸分析來(lái)反映這種關(guān)系。計(jì)算公式為：

[yi=βiμi，vi+j=1kβjμi，vixij+εi]? ? ? ? ? （3）

在公式（3）中，[yi]是公里網(wǎng)格單元[i]的NTL&P&L密度的平方根，[μi，vi]是單元[i]的空間地理坐標(biāo)，[βjμi，vi]是公里網(wǎng)格單元[i]的第[j]個(gè)回歸參數(shù)，[xij]是每個(gè)單元到主中心點(diǎn)的距離，[εi]是殘余誤差。本文將標(biāo)準(zhǔn)殘差>1.96的單元定義為候選副中心，將鄰近主中心的副中心移除，被識(shí)別的即為副中心。

3. 地理探測(cè)器

地理探測(cè)器是探索單變量空間異質(zhì)性及兩變量間的因果關(guān)系的空間分析工具，它具有對(duì)變量無(wú)線性假設(shè)、對(duì)多變量共線性免疫的特點(diǎn)，其計(jì)算公式為：

[q=1-h=1LNhσ2hN2σ=1-SSWSST? ? ? ? ? ? ? ? ? ?]（4）

在公式（4）中，[Nh]為子區(qū)域樣本數(shù)，[σh]為子區(qū)域樣本方差，[q]為自變量[X]對(duì)因變量的解釋力。

二、研究結(jié)果與分析

（一）粵港澳大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)演變分析

1. 粵港澳大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)識(shí)別

本研究基于上述方式獲取的2013年和2022年粵港澳大灣區(qū)城市群的夜間燈光數(shù)據(jù)、LandScan空間數(shù)據(jù)與POI時(shí)空大數(shù)據(jù)，通過(guò)平均值法融合這三種類型的數(shù)據(jù)后得到新的城市綜合指數(shù)，再采用局部空間自相關(guān)分析來(lái)識(shí)別2013年和2022年粵港澳大灣區(qū)城市群主中心區(qū)域，權(quán)重矩陣采用逆距離法來(lái)確定。在識(shí)別過(guò)程中，筆者將空間聚類類型為“高高聚類關(guān)系”的單元列為潛在的城市群主中心區(qū)域，通過(guò)剔除離散斑塊后，得到如圖1所示的2013年和2022年粵港澳大灣區(qū)城市群主中心區(qū)域。其中，2013年識(shí)別到的粵港澳大灣區(qū)城市群主中心區(qū)域有4個(gè)，分別位于廣州市與佛山市的交界區(qū)域、深圳市中部以及深圳市西部與東莞市的部分交界區(qū)域、香港特別行政區(qū)的維多利亞港沿岸和澳門(mén)特別行政區(qū)。到了2022年，粵港澳大灣區(qū)城市群主中心區(qū)域在2013年的基礎(chǔ)上，還增加識(shí)別出一個(gè)城市群主中心區(qū)域，位于東莞市的北部。

在對(duì)城市群副中心區(qū)域進(jìn)行識(shí)別的過(guò)程中，經(jīng)過(guò)地理加權(quán)回歸分析后發(fā)現(xiàn)，2013年粵港澳大灣區(qū)城市群共有57個(gè)單元區(qū)域的標(biāo)準(zhǔn)殘差大于1.96，將相鄰的單元區(qū)域合并為潛在的城市群副中心區(qū)域，進(jìn)一步去除與城市群主中心相交或相鄰的區(qū)域，最后得到2013年粵港澳大灣區(qū)城市群的副中心區(qū)域數(shù)量一共有11個(gè)，主要分布在惠州市和中山市。同樣經(jīng)過(guò)地理加權(quán)回歸分析處理，發(fā)現(xiàn)2022年粵港澳大灣區(qū)城市群共有68個(gè)單元區(qū)域的標(biāo)準(zhǔn)殘差大于1.96，繼續(xù)進(jìn)行處理后得到2022年粵港澳大灣區(qū)城市群副中心城市數(shù)量一共有16個(gè)，主要分布在惠州市、江門(mén)市和中山市，2022年較2013年增加識(shí)別5個(gè)城市群副中心區(qū)域，其中兩個(gè)城市群副中心區(qū)域出現(xiàn)在惠州市，三個(gè)城市群副中心區(qū)域出現(xiàn)在江門(mén)市。從2013年和2022年粵港澳大灣區(qū)城市群副中心區(qū)域的分布情況來(lái)看，城市群副中心均圍繞城市群主中心分布，大部分分布在粵東和粵西的城市。2013年和2022年粵港澳大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)均整體呈現(xiàn)出多中心空間結(jié)構(gòu)，具體表現(xiàn)為“主聚副散”和“西多東少”的不平衡發(fā)展特征。

2. 粵港澳大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)演變

繼續(xù)對(duì)比2013年和2022年粵港澳大灣區(qū)城市群主副中心城市的識(shí)別結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)，自2013年以來(lái)，近十年粵港澳大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)演變呈現(xiàn)以下具體特征。

（1）城市群中心空間范圍不斷擴(kuò)大。如前文所述，筆者所識(shí)別的2013年粵港澳大灣區(qū)城市群主中心區(qū)域有4個(gè)，分別位于廣州市與佛山市的交界區(qū)域、深圳市中部以及深圳市西部與東莞市的部分交界區(qū)域、香港特別行政區(qū)的維多利亞港沿岸和澳門(mén)特別行政區(qū)，空間范圍分別為1008.74平方千米、903.99平方千米、386.24平方千米和30.27平方千米。所識(shí)別到的城市群副中心的空間范圍合計(jì)1000.66平方千米。而筆者所識(shí)別的2022年粵港澳大灣區(qū)城市群主中心區(qū)域有5個(gè)，分別位于廣州市與佛山市的交界區(qū)域、深圳市中部以及深圳市西部與東莞市的部分交界區(qū)域、香港特別行政區(qū)的維多利亞港沿岸、澳門(mén)特別行政區(qū)和東莞市的北部，空間范圍分別為1253.92平方千米、1174.48平方千米、533.43平方千米、30.6平方千米和650.11平方千米，識(shí)別到的城市群副中心區(qū)域空間范圍合計(jì)935.08平方千米。綜上可見(jiàn)，經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展，粵港澳大灣區(qū)城市群主中心的空間范圍從2013年到2022年擴(kuò)大了1313.30平方千米，城市群副中心則減少了65.58平方千米。若排除東莞由城市群副中心區(qū)域變?yōu)槌鞘腥褐髦行膮^(qū)域的情況，那么2022年城市群副中心實(shí)際上擴(kuò)大了584.53平方千米。從粵港澳大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)的中心范圍來(lái)看，城市群主中心和城市群副中心空間范圍都呈現(xiàn)不斷擴(kuò)大的趨勢(shì)。

（2）區(qū)域性組團(tuán)中心持續(xù)強(qiáng)化。在2013年，粵港澳大灣區(qū)存在兩個(gè)區(qū)域性組團(tuán)中心，分別是廣州—佛山區(qū)域性組團(tuán)中心和深圳—香港區(qū)域性組團(tuán)中心。其中，廣州是珠江三角洲城市群的核心城市之一，佛山是全國(guó)重要的制造業(yè)基地④且與廣州聯(lián)系密切。而深圳是產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心，香港是國(guó)際金融中心與國(guó)際貿(mào)易中心。這兩個(gè)區(qū)域性組團(tuán)中心也是粵港澳大灣區(qū)城市群中經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的區(qū)域。

到了2022年，區(qū)域性組團(tuán)中心在2013年的基礎(chǔ)上演變?yōu)閺V州—佛山區(qū)域性組團(tuán)中心、香港—深圳—東莞區(qū)域性組團(tuán)中心以及澳門(mén)—珠?！猩健T(mén)區(qū)域性組團(tuán)中心。在香港—深圳—東莞區(qū)域性組團(tuán)中心中，東莞毗鄰深圳，在近十年的發(fā)展中實(shí)現(xiàn)了與深圳市的人才、科技等要素的互聯(lián)互通，進(jìn)而能夠與深圳—香港區(qū)域性組團(tuán)中心結(jié)合，形成空間范圍更大的區(qū)域性組團(tuán)中心。中山市位于珠江西岸，以裝備制造、電子信息為特色產(chǎn)業(yè)，在發(fā)展空間上連接珠海、澳門(mén)和江門(mén)，組合形成新的區(qū)域性組團(tuán)中心。但澳門(mén)—珠?！猩健T(mén)區(qū)域性組團(tuán)中心的發(fā)展不如其他兩個(gè)區(qū)域性組團(tuán)中心，因此，筆者建議未來(lái)應(yīng)加強(qiáng)珠海—中山—江門(mén)區(qū)域性組團(tuán)中心與廣州—佛山區(qū)域性組團(tuán)中心的互動(dòng)合作，充分發(fā)揮區(qū)域性組團(tuán)中心的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，提升與廣州—佛山區(qū)域性組團(tuán)中心的互聯(lián)互通。

（3）多節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)化空間結(jié)構(gòu)逐漸凸顯。在識(shí)別到的2013年粵港澳大灣區(qū)城市群多中心空間結(jié)構(gòu)中，城市群主中心主要分布在香港、澳門(mén)、廣州市與佛山市的交界區(qū)域、深圳市中部以及深圳市西部與東莞市的部分交界區(qū)域，城市群副中心主要分布在東莞、珠海、中山、江門(mén)、肇慶、惠州。從空間結(jié)構(gòu)形態(tài)來(lái)看，粵港澳大灣區(qū)城市群呈現(xiàn)明顯的多中心空間結(jié)構(gòu)。經(jīng)過(guò)10年的發(fā)展，粵港澳大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)有了新的變化。根據(jù)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，香港、澳門(mén)、廣州和深圳為中心城市，珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門(mén)、肇慶為重要節(jié)點(diǎn)城市。在識(shí)別到的2022年粵港澳大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)中，除分布在香港、澳門(mén)、廣州—佛山和深圳、東莞等城市群主中心區(qū)域外，其他城市尤其是惠州和江門(mén)地區(qū)的城市群副中心城市數(shù)量明顯增多，在空間上補(bǔ)充了粵東與粵西城市節(jié)點(diǎn)，使粵港澳大灣區(qū)城市群多中心多節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)化空間結(jié)構(gòu)逐漸凸顯。

（二）影響粵港澳大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)演變的主要因素分析

1. 影響城市群空間結(jié)構(gòu)演變的主要因素

城市群空間結(jié)構(gòu)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，其形成和演化相當(dāng)復(fù)雜，城市群空間結(jié)構(gòu)演變受多種因素影響與驅(qū)動(dòng)。筆者結(jié)合粵港澳大灣區(qū)城市群的發(fā)展歷程，發(fā)現(xiàn)大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)演變受自然條件、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人口規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、交通設(shè)施水平和政府政策規(guī)劃等因素相互作用影響，具體內(nèi)容如下：

自然因素對(duì)城市群的形成和發(fā)展有著重要的制約作用，同時(shí)自然因素影響城市群空間結(jié)構(gòu)的演變。傳統(tǒng)的區(qū)位理論認(rèn)為，優(yōu)越的自然地理環(huán)境更有利于人口的集聚，從而吸引各類城市發(fā)展資源的集聚[12]，城市中心的發(fā)展一定程度上離不開(kāi)優(yōu)越的區(qū)位條件和較好的歷史傳承。本研究用高程和坡度來(lái)反映影響城市群空間結(jié)構(gòu)演變的自然因素，其中高程和坡度均通過(guò)數(shù)字高程模型（DEM）數(shù)據(jù)進(jìn)行地形計(jì)算得到。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的差異可以改變城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)以及城市空間布局，從而影響城市群的空間結(jié)構(gòu)變化。集聚擴(kuò)散理論認(rèn)為城市群在經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低的發(fā)展初期，區(qū)域更傾向于集聚或單中心，而在經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的后期階段，空間結(jié)構(gòu)將逐漸轉(zhuǎn)向分散和多中心[13]。本研究使用人均GDP這一數(shù)值來(lái)衡量粵港澳大灣區(qū)城市群的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。

城市群內(nèi)部的人口布局和人口流動(dòng)情況也會(huì)對(duì)城市群空間結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。在人口規(guī)模不變的情況下，人口密度實(shí)質(zhì)上反映了面積的效應(yīng)，由于增長(zhǎng)極的空間輻射距離限制，一個(gè)地區(qū)的面積越大，則更容易形成多中心空間結(jié)構(gòu)[14]。

制造業(yè)比重是衡量制造業(yè)發(fā)展和工業(yè)水平的重要指標(biāo)，一般認(rèn)為，制造業(yè)占比所代表的集聚經(jīng)濟(jì)能促進(jìn)人口集中，從而影響城市群空間結(jié)構(gòu)布局。發(fā)展成熟的制造業(yè)一般具有一套標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)流程，土地和勞動(dòng)力需求較大，故成本支出大而在大城市中集聚收益較少，于是傾向于向成本較低的低等級(jí)城市區(qū)域轉(zhuǎn)移，也就是說(shuō)第二產(chǎn)業(yè)傾向于分散化，而第三產(chǎn)業(yè)傾向于集中化[15]。本文使用第二、第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的比重來(lái)反映產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)城市群空間結(jié)構(gòu)演變的影響。

交通設(shè)施水平的高低會(huì)對(duì)城市空間結(jié)構(gòu)演變產(chǎn)生一定的影響。一般來(lái)說(shuō)，交通運(yùn)輸效率能夠影響交通成本，進(jìn)而影響城市產(chǎn)業(yè)的集聚與擴(kuò)散方向，最終影響城市空間結(jié)構(gòu)的演變。提高城市群交通設(shè)施水平有利于城市群功能多中心發(fā)展[16]。鑒于數(shù)據(jù)可得性的制約，本文采用總道路面積與單元網(wǎng)格的比值得到每公里道路長(zhǎng)度，作為衡量交通設(shè)施水平對(duì)城市群空間結(jié)構(gòu)演變的影響變量。

政府的偏好性政策對(duì)區(qū)域發(fā)展起著重要引導(dǎo)作用。一直以來(lái)，國(guó)內(nèi)城市發(fā)展自帶行政色彩[17]，因此，行政管理部門(mén)在制定城市群有關(guān)政策規(guī)劃時(shí)，需要充分優(yōu)化城市群內(nèi)部各城市間的資源配置，強(qiáng)化城市群內(nèi)部各城市各節(jié)點(diǎn)之間的流動(dòng)，充分發(fā)揮政府宏觀調(diào)控作用，推動(dòng)優(yōu)化城市群空間結(jié)構(gòu)。本研究使用粵港澳大灣區(qū)城市群內(nèi)一級(jí)政府財(cái)政支出占城市群GDP的比重，作為衡量政策規(guī)劃因素對(duì)粵港澳大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)演變的影響變量。

2.影響城市空間結(jié)構(gòu)演變因素的影響力分析

由因子探測(cè)結(jié)果可知，影響粵港澳大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)演變的因素的影響力排序?yàn)椋航?jīng)濟(jì)發(fā)展水平（0.6331）>人口規(guī)模（0.5027）>產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（0.3941）>交通設(shè)施水平（0.3302）>政府干預(yù)（0.2862）>自然因素（0.2310）。

首先，從影響因素的解釋力來(lái)看，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平對(duì)粵港澳大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)演變影響程度最高，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的空間差異不僅強(qiáng)化了粵港澳大灣區(qū)城市群原來(lái)分布不均衡的空間格局，也促進(jìn)了粵港澳大灣區(qū)城市群多中心空間結(jié)構(gòu)的形成。位于城市群主中心區(qū)域的城市，如深圳、廣州、香港，它們對(duì)東莞、佛山等周邊城市的帶動(dòng)作用使城市群空間結(jié)構(gòu)層級(jí)更為完善。同時(shí)，位于城市群主副中心區(qū)域的城市，它們之間強(qiáng)烈的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和輻射效應(yīng)又帶動(dòng)了周邊城市的發(fā)展。

其次，人口規(guī)模對(duì)粵港澳大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)演變也有較大影響。與2010年第六次全國(guó)人口普查數(shù)據(jù)相比，根據(jù)2020年第七次全國(guó)人口普查數(shù)據(jù)顯示，粵港澳大灣區(qū)城市群人口增長(zhǎng)35%⑤。2019年粵港澳大灣區(qū)城市群4個(gè)主中心區(qū)域僅以占比18.75%的占地面積集聚了50.83%的人口、87.12%的GDP、96.70%的外商直接投資額和80.51%的進(jìn)出口額。由此可見(jiàn)，大量的人口集聚與人口流動(dòng)促進(jìn)了粵港澳大灣區(qū)城市群多中心空間結(jié)構(gòu)的形成與發(fā)展。

此外，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、交通設(shè)施水平以及政策規(guī)劃等因素對(duì)粵港澳大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)演變都有一定的影響。首先，粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展是大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)演變的重要?jiǎng)右?，兩者的空間演變軌跡呈現(xiàn)高度的一致性。在城市化發(fā)展早期，粗放式的工業(yè)發(fā)展模式導(dǎo)致城市空間規(guī)模急速擴(kuò)張，在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的環(huán)境下城市中心土地價(jià)值不斷提升，低端工業(yè)讓位于服務(wù)業(yè)，城市空間出現(xiàn)破碎化發(fā)展特征。到了城市化發(fā)展后期，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)朝高端化方向發(fā)展，城市空間呈現(xiàn)明顯的集約式發(fā)展趨勢(shì)。在推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)“服務(wù)化”轉(zhuǎn)型的發(fā)展背景下，粵港澳大灣區(qū)城市群以高端服務(wù)型經(jīng)濟(jì)體為中心高質(zhì)量發(fā)展。其次，提升交通設(shè)施水平有利于完善粵港澳大灣區(qū)城市群綜合交通網(wǎng)絡(luò)，以高速鐵路、城際鐵路、城市地鐵為主的快速軌道交通網(wǎng)絡(luò)不斷密織，推動(dòng)“軌道上的大灣區(qū)”加快建設(shè)。當(dāng)前，粵港澳大灣區(qū)城市群依靠完善的交通網(wǎng)絡(luò)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成了多條規(guī)模宏大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶，從而影響城市群空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展演變。最后，政府通過(guò)制定政策規(guī)劃進(jìn)行干預(yù)調(diào)控，這一行為本身具有一定的復(fù)雜性，不合理的規(guī)劃或與城市群發(fā)展需求不一致的政策會(huì)對(duì)城市群建設(shè)產(chǎn)生一定負(fù)面的影響。如何實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)城市群人、財(cái)、物的互聯(lián)互通共同發(fā)展，需要考慮政策制定的因素，亦是粵港澳大灣區(qū)未來(lái)發(fā)展需要面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。

影響粵港澳大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)演變最弱的因素是自然因素，這是因?yàn)榛浉郯拇鬄硡^(qū)城市群是三角洲地形，總體地勢(shì)比較低平，這對(duì)交通建設(shè)、工業(yè)發(fā)展都是十分有利的，因而對(duì)城市群空間結(jié)構(gòu)演變的約束作用較小。

整體來(lái)看，地形、坡度等自然因素限制了粵港澳大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)的演變范圍，但也促使粵港澳大灣區(qū)城市群空間格局基本形成，而這種空間格局最大的特征就是空間分布不均衡。在粵港澳大灣區(qū)城市群內(nèi)部各城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人口規(guī)模以及交通基礎(chǔ)設(shè)施存在差異的前提下，解決好城市群空間結(jié)構(gòu)的分布不均衡的問(wèn)題是十分有必要的。與此同時(shí)，各城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人口規(guī)模以及交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步極化發(fā)展，又反過(guò)來(lái)繼續(xù)推動(dòng)城市群空間結(jié)構(gòu)發(fā)展不均衡，引起城市群空間結(jié)構(gòu)持續(xù)演變。在政府的宏觀調(diào)控下，粵港澳大灣區(qū)城市群不同主副中心區(qū)域也呈差異化發(fā)展趨勢(shì)，最終形成現(xiàn)有的粵港澳大灣區(qū)多中心空間結(jié)構(gòu)。

三、結(jié)論與建議

（一）結(jié)論

本研究基于夜間燈光數(shù)據(jù)、LandScan空間數(shù)據(jù)和POI時(shí)空大數(shù)據(jù)的空間特征，提出一種基于時(shí)空大數(shù)據(jù)識(shí)別城市群空間結(jié)構(gòu)的新思路。本研究識(shí)別出粵港澳大灣區(qū)多中心空間結(jié)構(gòu)并總結(jié)其演變的規(guī)律和特征，發(fā)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)城市群呈現(xiàn)以香港、澳門(mén)、廣州和深圳為城市群主中心，其他城市為城市群副中心和城市節(jié)點(diǎn)的多中心空間結(jié)構(gòu)，但是不同城市中心等級(jí)也存在明顯的差異化?；浉郯拇鬄硡^(qū)城市群多中心空間結(jié)構(gòu)演變區(qū)域主要集中在廣州—佛山、香港—深圳—東莞以及澳門(mén)—珠?！猩健T(mén)三個(gè)區(qū)域性組團(tuán)中心，這三個(gè)區(qū)域性組團(tuán)中心已經(jīng)成為粵港澳大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)演變的主要空間載體。

最后，本研究通過(guò)分析粵港澳大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)演變的影響因素，發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和人口規(guī)模仍然是影響城市群多中心空間結(jié)構(gòu)演變的主要原因，但是隨著交通基礎(chǔ)相關(guān)設(shè)施建設(shè)的加快以及政府宏觀調(diào)控能力的加強(qiáng)，可以考慮從這些方面來(lái)為粵港澳大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化提出具有參考性的建議。

（二）建議

結(jié)合粵港澳大灣區(qū)城市群多中心空間結(jié)構(gòu)演變特征與影響因素，筆者提出以下粵港澳大灣區(qū)城市群空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化建議。

第一，強(qiáng)化廣州作為國(guó)家中心城市在粵港澳大灣區(qū)的核心帶動(dòng)作用，建設(shè)多節(jié)點(diǎn)城市支撐。優(yōu)化廣州市功能布局，增強(qiáng)城市輻射功能和資源配置能力，培育發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群，全面提升廣州作為國(guó)家中心城市的發(fā)展能級(jí)和綜合競(jìng)爭(zhēng)力，從而帶動(dòng)周邊區(qū)域發(fā)展。同時(shí)，以江門(mén)、肇慶、惠州等城市為建設(shè)重點(diǎn)，主動(dòng)承接廣州都市圈和珠西都市圈產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移；強(qiáng)化粵東、粵西城市要素承載能力，集聚更多人口，促進(jìn)城市中心更新升級(jí)，最終形成多節(jié)點(diǎn)支撐的粵港澳大灣區(qū)城市群空間新格局。

第二，以廣州、深圳和珠西三大都市圈為培育主體，優(yōu)化粵港澳大灣區(qū)空間結(jié)構(gòu)。廣州、深圳和珠西三大都市圈的地理位置分別與廣州—佛山區(qū)域性組團(tuán)中心、香港—深圳—東莞區(qū)域性組團(tuán)中心以及澳門(mén)—珠?！猩健T(mén)三個(gè)區(qū)域性組團(tuán)中心地理位置相吻合。筆者建議，未來(lái)可以培育廣州、深圳和珠西三大都市圈為主，輻射帶動(dòng)周邊城市群高質(zhì)量發(fā)展，以城市間合作的方式共同建設(shè)區(qū)域性大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目和新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)，以推動(dòng)都市圈內(nèi)各城市間專業(yè)化分工協(xié)作為導(dǎo)向，建立由國(guó)家中心城市牽頭的都市圈協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，持續(xù)優(yōu)化粵港澳大灣區(qū)空間結(jié)構(gòu)。

第三， 統(tǒng)籌推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，進(jìn)一步優(yōu)化空間格局。深入實(shí)施“百縣千鎮(zhèn)萬(wàn)村高質(zhì)量發(fā)展工程”，加大城鄉(xiāng)區(qū)域統(tǒng)籌力度，促進(jìn)發(fā)展空間集約利用、生產(chǎn)要素有序流動(dòng)、公共資源均衡配置、基本公共服務(wù)均等覆蓋，破除城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)。推動(dòng)縣域高質(zhì)量發(fā)展，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接城市與農(nóng)村的節(jié)點(diǎn)和紐帶作用，建設(shè)宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村，進(jìn)一步優(yōu)化粵港澳大灣區(qū)城市群空間格局。

第四，加強(qiáng)政府在資源要素配置中的宏觀調(diào)控作用，促進(jìn)區(qū)域間資源要素優(yōu)化配置。圍繞建設(shè)粵港澳大灣區(qū)這一國(guó)家重大戰(zhàn)略，落實(shí)省委省政府關(guān)于粵港澳大灣區(qū)建設(shè)以及打造“黃金內(nèi)灣”的指示部署，加強(qiáng)國(guó)土空間規(guī)劃保障，建立粵港澳大灣區(qū)區(qū)域合作交流機(jī)制，推動(dòng)資源共享、技術(shù)合作、人才流動(dòng)，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)城市群內(nèi)資源要素的優(yōu)化配置。

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[2]方創(chuàng)琳、王振波、馬海濤：《中國(guó)城市群形成發(fā)育規(guī)律的理論認(rèn)知與地理學(xué)貢獻(xiàn)》[J]，《地理學(xué)報(bào)》2018年第4期，第651-665頁(yè)。

[3]胡盈、張津、劉轉(zhuǎn)花、林愛(ài)文：《基于引力模型和城市流的長(zhǎng)江中游城市群空間聯(lián)系研究》[J]，《現(xiàn)代城市研究》2016年第1期，第52-57頁(yè)。

[4] 劉省言、馮建喜：《基于面板數(shù)據(jù)的長(zhǎng)三角城市收縮空間格局及影響因素研究》[J]，《現(xiàn)代城市研究》2022年第10期，第47-51頁(yè)。

[5] 楊朗、周麗娜、張曉明：《基于手機(jī)信令數(shù)據(jù)的廣州市職住空間特征及其發(fā)展模式探究》[J]，《城市觀察》2019年第3期，第87-96頁(yè)。

[6] 晁靜、趙新正、李同昇、青雨馨：《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶三大城市群經(jīng)濟(jì)差異演變及影響因素——基于多源燈光數(shù)據(jù)的比較研究》[J]，《經(jīng)濟(jì)地理》2019年第5期，第92-100頁(yè)。

[7]植秋瀅、陳潔瑩、付迎春、郭碧云：《基于珞珈一號(hào)夜間燈光數(shù)據(jù)與POI數(shù)據(jù)的粵港澳大灣區(qū)城市群多中心空間結(jié)構(gòu)研究》[J]，《熱帶地理》2022年第3期，第444-456頁(yè)。

[8]段亞明、劉勇、劉秀華、何東：《基于宜出行大數(shù)據(jù)的多中心空間結(jié)構(gòu)分析——以重慶主城區(qū)為例》[J]，《地理科學(xué)進(jìn)展》2019年第12期，第1957-1967頁(yè)。

[9]方煜、石愛(ài)華、孫文勇、趙迎雪：《粵港澳大灣區(qū)多維空間特征與融合發(fā)展策略》[J]，《城市規(guī)劃學(xué)刊》2022年第4期，第78-86頁(yè)。

[10]代鑫、劉前媛、唐鵬、朱直君：《城市群空間結(jié)構(gòu)演變規(guī)律及優(yōu)化方向研究——以成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)為例》[J]，《城市規(guī)劃》2022年第10期，第104-114頁(yè)。

[11]周亮、趙琪、楊帆：《基于POI與NPP/VIIRS燈光數(shù)據(jù)的城市群邊界定量識(shí)別》[J]，《地理科學(xué)進(jìn)展》2019年第6期，第840-850頁(yè)。

[12] Xiong He， Rongrong Zhang， Xiaodie Yuan， Yongwang Cao and Chunshan Zhou， “The Role of Planning Policy in the Evolution of the Spatial Structure of the Guangzhou Metropolitan Area in China”[J]， Cities， 2023， 137： 104284.

[13]蔣麗：《廣州制造業(yè)空間布局及其形成原因》[J]，《熱帶地理》2014年第6期，第850 -858頁(yè)。

[14]孫斌棟、王婷、劉鵬飛：《中國(guó)城市群空間結(jié)構(gòu)演變的影響因素分析——基于鐵路客運(yùn)的功能聯(lián)系視角》[J]，《人文地理》2019年第5期，第78-84頁(yè)。

[15]同[13]。

[16] 李婉、孫斌棟、劉倩倩、張婷麟：《中國(guó)市域空間結(jié)構(gòu)的特征及其影響因素》[J]，《地理科學(xué)》2018年第5期，第672-680頁(yè)。

[17]巫細(xì)波、賴長(zhǎng)強(qiáng)：《基于POI大數(shù)據(jù)的城市群功能空間結(jié)構(gòu)特征研究——以粵港澳大灣區(qū)為例》[J]，《城市觀察》2019年第3期，第44-55頁(yè)。

注釋：

① 《中共中央 國(guó)務(wù)院印發(fā)〈粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要〉》[EB/OL]，2019年2月18日，https：//www.gov.cn/gongbao/content/2019/content_5370836.htm，訪問(wèn)日期：2023年11月1日。

②《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》[EB/OL]，2021年3月13日，https：//www.gov.cn/xinwen/2021-03/13/content_5592681.htm，訪問(wèn)日期：2023年11月1日。

③孫飛、孟盈如：《粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)總量突破13萬(wàn)億元人民幣》[DB/OL]，2023年3月22日，https：//www.gov.cn/xinwen/2023-03/22/content_5747768.htm， 訪問(wèn)日期：2023年11月1日。

④根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于批準(zhǔn)佛山市土地利用總體規(guī)劃的通知》（國(guó)辦函〔2012〕129號(hào)）規(guī)定，佛山是全國(guó)重要的制造業(yè)基地、國(guó)家歷史文化名城、珠三角地區(qū)西翼經(jīng)貿(mào)中心和綜合交通樞紐。

⑤張熹瓏：《粵港澳大灣區(qū)人口變遷圖譜：10年人口增35%，珠三角成最大贏家》》[DB/OL]，2022年10月14日，https：//www.163.com/dy/article/HJKKI8MC0534A4SC.html，訪問(wèn)日期：2023年11月1日。

作者簡(jiǎn)介：何雄，中山大學(xué)地理科學(xué)與規(guī)劃學(xué)院博士研究生。袁曉蝶，中山大學(xué)地理科學(xué)與規(guī)劃學(xué)院博士研究生。張國(guó)俊，廣東財(cái)經(jīng)大學(xué)金融學(xué)院副教授。周春山（通訊作者），中山大學(xué)地理科學(xué)與規(guī)劃學(xué)院教授。

責(zé)任編輯：劉? ? 穎