王莉莉

(柳州城市職業(yè)學院機電與汽車工程學院,廣西柳州,545036)

一、引言

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會分析,2022年汽車出口繼續(xù)保持較高水平,屢創(chuàng)月度歷史新高,自8月份以來月均出口量超過30萬輛,全年出口突破300萬輛,有效推動行業(yè)整體增長。[1]東盟擁有較為發(fā)達的汽車產(chǎn)業(yè)并積極推進汽車產(chǎn)業(yè)電動化發(fā)展。隨著RCEP的正式生效,東盟地區(qū)已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的新焦點,世界各大品牌汽車企業(yè)紛紛涌入東盟市場。[2]汽車產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟的戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè),“一帶一路”為我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了機遇,汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”需要大批具有國際視野的技術(shù)技能人才。[3]職業(yè)教育伴隨企業(yè)“走出去”已經(jīng)成為新時代發(fā)展的新趨勢。因此,本文立足汽車產(chǎn)業(yè),開展面向東盟的職業(yè)教育服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”研究,具有一定現(xiàn)實意義和應用價值。

二、形勢分析

(一)服務(wù)企業(yè)“走出去”以提升職業(yè)教育國際影響力是重要戰(zhàn)略

國際交流與合作愈發(fā)便捷,社會對能夠參與國際事務(wù)和國際競爭的國際化人才的需求量日益增多。為推動職業(yè)教育的高質(zhì)量發(fā)展,2021年發(fā)布的《關(guān)于推動現(xiàn)代職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的意見》明確提出,推動職業(yè)教育“走出去”,辦好辦實中國—東盟教育交流周,服務(wù)國際產(chǎn)能合作,推動職業(yè)學校跟隨中國企業(yè)“走出去”,積極打造一批高水平國際化的職業(yè)學校。[4]2022年,《關(guān)于深化現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)改革的意見》指出,要立足區(qū)域優(yōu)勢、發(fā)展戰(zhàn)略、支柱產(chǎn)業(yè)和人才需求,打造職業(yè)教育國際合作平臺,推廣“中文+職業(yè)技能”項目,服務(wù)國際產(chǎn)能合作和中國企業(yè)“走出去”,培養(yǎng)國際化人才和中資企業(yè)急需的本土技術(shù)技能人才,提升中國職業(yè)教育的國際影響力。[5]這是黨的二十大以來,國家對職業(yè)教育提出的首個重要指導文件,肯定了職業(yè)教育伴隨企業(yè)“走出去”的戰(zhàn)略。廣西作為面向東盟的重要樞紐,正加快布局,制定關(guān)于推動產(chǎn)教集聚融合、打造面向東盟的職業(yè)教育開放合作創(chuàng)新高地的實施方案。職教教育“走出去”正是打造中國特色職業(yè)教育品牌的重要舉措。

(二)汽車產(chǎn)業(yè)國際化人才培養(yǎng)應為汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”服務(wù)

國家重視汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,發(fā)布了一系列政策支持汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。2017年,《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》指出了目前我國汽車產(chǎn)業(yè)存在大而不強、國際品牌建設(shè)滯緩、企業(yè)實力亟待提高、產(chǎn)能過剩風險顯現(xiàn)等問題,并提出“提升品牌質(zhì)量,打造國際領(lǐng)軍企業(yè)”,“深化開放合作,提高國際發(fā)展能力”,加快“走出去”步伐,抓住“一帶一路”建設(shè)機遇,實現(xiàn)產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)和標準協(xié)同“走出去”,“構(gòu)建具有國際競爭力的人才制度,改革院校創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式,強化職業(yè)教育和技能培訓”。[6]文件中多次出現(xiàn)與汽車產(chǎn)業(yè)國際化相關(guān)的關(guān)鍵字,“國際”72次,“人才”21次,“海外”9次,“世界”8次,“一帶一路”5次,“走出去”3次。此外,2020年10月發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》再次提到,要堅持“引進來”與“走出去”相結(jié)合,加強國際合作,積極參與國際競爭,發(fā)揮新能源汽車產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢,深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈體系,同時引導高等院校、科研院所、企業(yè)加大國際化人才引進和培養(yǎng)力度。[7]由此可知,國家高度重視汽車產(chǎn)業(yè)國際化人才培養(yǎng),以服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”。

(三)政校企多方聯(lián)動對接中國汽車企業(yè)“走出去”的迫切需求

開拓海外市場是各大汽車企業(yè)競爭的重要方向。廣西有面向東盟的汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”的區(qū)位優(yōu)勢,而汽車是廣西高質(zhì)量發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)?？偛吭趶V西柳州的龍頭汽車企業(yè)——上汽通用五菱汽車股份有限公司(以下簡稱五菱)是中國面向東盟“走出去”的典型范式,其在印尼建立了汽車生產(chǎn)基地,同時帶動了供應商在印尼投產(chǎn),成功開拓了印尼市場,其生產(chǎn)的新能源汽車Air ev成為G20峰會的官方用車,提升了品牌的世界影響力。新能源汽車市場競爭日趨激烈,五菱加快部署發(fā)展戰(zhàn)略,在2022年提出了“一二五”工程:“一”是建設(shè)廣西新能源汽車實驗室,“二”是打造純電、混動兩個百萬級產(chǎn)品群,“五”是構(gòu)建五個百億級新興產(chǎn)業(yè)集群?！耙欢濉惫こ痰玫搅俗灾螀^(qū)政府和柳州市政府的大力支持。[8]而柳州城市職業(yè)學院與五菱有著深厚的國際化合作基礎(chǔ),雙方共建的中印尼上汽通用五菱汽車學院和印尼中上汽通用五菱汽車教育培訓中心,為企業(yè)的海外基地培養(yǎng)了400多名印尼高端技術(shù)技能人才。[9]五菱的“一二五”工程為職業(yè)教育服務(wù)汽車企業(yè)“走出去”提供了發(fā)展機遇。

三、存在的問題

教育國際化程度越高,影響范圍越廣。目前,我國職業(yè)教育國際化發(fā)展仍然處于起步階段,近幾年雖然取得了較大發(fā)展,但體量太小。[10]為推進職業(yè)教育國際化,許多院校開展了研究與實踐。在中國—東盟職業(yè)教育領(lǐng)域,廣西在深化職業(yè)教育國際交流合作上下功夫,充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和平臺優(yōu)勢,取得了一定成效。如柳州城市職業(yè)學院、廣西建設(shè)職業(yè)技術(shù)學院、柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院等10余所院校在國際化方面均有所探索和發(fā)展,并取得了一定成效,但廣西在服務(wù)汽車“走出去”方面的探索還是比較少。目前,國內(nèi)對職業(yè)教育國際化的研究主要集中在人才培養(yǎng)、師資隊伍、培訓基地等方面,針對協(xié)助企業(yè)“走出去”的需求方面的研究相對較少,對校企合作存在的問題,如高職院校和企業(yè)間缺乏合作溝通的平臺,學校對“走出去”企業(yè)的需求認識不夠,企業(yè)對學校是否能提供人才、技術(shù)、文化等了解不深。高職院?！白叱鋈ァ表椖慷嗖扇∨c目的國院校合作的模式,由于缺乏政府或企業(yè)的介入,項目質(zhì)量得不到保障,項目建設(shè)可持續(xù)性差。[11]本研究通過梳理已有文獻和參與企業(yè)調(diào)研發(fā)現(xiàn),職業(yè)教育服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”存在如下問題。

一是各國教育水平和條件差異較大,具體到教育教學,主要表現(xiàn)為“走出去”的中國院校在國際技術(shù)技能人才培養(yǎng)方面缺乏銜接性、系統(tǒng)性和多樣性,缺乏與企業(yè)和境外聯(lián)合辦學機構(gòu)互通互融的教學標準與教學資源。因此,精準制定人才培養(yǎng)方案,開發(fā)課程體系,打造師資團隊,組織實踐教學等是解決國際化人才培養(yǎng)問題的關(guān)鍵。

二是汽車企業(yè)在“走出去”的過程中,企業(yè)的本土技能型人才不足,技能型人才由于技術(shù)標準不同、對中國企業(yè)缺乏認同等各類原因,無法為中國企業(yè)提供有效服務(wù)。服務(wù)企業(yè)“走出去”是職業(yè)教育國際化的重要目標之一。因此,職業(yè)教育發(fā)展國際化教育,仍需加強與企業(yè)的溝通與合作,探索新的解決方案,助力企業(yè)解決“走出去”所面臨的技術(shù)和標準等難題。

三是當前國際社會形勢復雜,貿(mào)易競爭激烈,價值存在文化壁壘,職業(yè)教育“走出去”面臨諸多不穩(wěn)定和不確定因素。因此,如何培養(yǎng)適應企業(yè)國際化發(fā)展需要,培養(yǎng)認同中國文化和中國企業(yè)文化的人才是當務(wù)之急。

四、策略構(gòu)建

(一)人才培養(yǎng)策略

汽車行業(yè)走向中高端輸出產(chǎn)能需要國際技術(shù)技能人才的支撐。人才培養(yǎng)策略為培養(yǎng)汽車產(chǎn)業(yè)國際化人才提供人才規(guī)格、培養(yǎng)培訓方案、課程體系、教學資源、教學模式等方面的基本指導。

1.產(chǎn)教協(xié)同的人才培養(yǎng)機制

企業(yè)在國外建立分廠需要大批具有國際視野的高技術(shù)技能人才,校企可聯(lián)合國外學校開展招生/招工,留學生/員工可到國內(nèi)開展學歷教育/短期培訓。同時,校企可聯(lián)合成立國外分校和培訓基地,為企業(yè)培養(yǎng)國外本土化技術(shù)技能人才,把中國的職業(yè)教育教學和培訓標準分享給國外分校和培訓基地。為了使培養(yǎng)的國際化人才能更快適應企業(yè)海外基地的工作,校企應共同制定人才培養(yǎng)方案,并將企業(yè)的典型案例、工作任務(wù)融入課程體系,加強職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)人才需求的精準對接。校企應聯(lián)合構(gòu)建國內(nèi)外產(chǎn)教協(xié)同的人才培養(yǎng)機制,形成獨具特色的多邊協(xié)同、育訓一體的人才培養(yǎng)的國際理念,以實現(xiàn)人才培養(yǎng)培訓的“引進來”和“走出去”。在實踐過程中,校企應不斷完善職業(yè)教育服務(wù)汽車行業(yè)“走出去”的管理制度,逐步形成可借鑒、可復制、可參考的行動方案,形成長效機制,通過制度保障雙方權(quán)益,讓職業(yè)教育服務(wù)汽車行業(yè)“走出去”的各項建設(shè)得到良性的持續(xù)發(fā)展。

2.多情境聯(lián)動的教學模式

校企應探索國內(nèi)外多情境聯(lián)動的教學模式,包括國內(nèi)現(xiàn)場教學、國外現(xiàn)場教學、國內(nèi)外聯(lián)動教學。國際化人才的培養(yǎng)對象有國際訂單留學生、國外分校本土學生、企業(yè)的海外本土員工等。教學場地有學校和企業(yè),學校應針對不同的教學對象和各個階段的教學內(nèi)容采用不同的教學方式。例如,國際訂單培養(yǎng)的留學生在國內(nèi)學校和企業(yè)交替完成課堂教學和實踐教學,第三年回到企業(yè)的國外基地繼續(xù)頂崗實習。國外分校的本土學生在國外學習語言和基本知識后,到國內(nèi)繼續(xù)進行學歷學習。企業(yè)海外本土員工也會到國內(nèi)進行短期培訓或者到企業(yè)國內(nèi)基地培訓。此外,學?？沙浞掷脟H教育網(wǎng)絡(luò)平臺,結(jié)合實時通信工具,線上線下融合完成學歷教育和職業(yè)培訓的教學。

3.一體化、全球化共建共享資源

針對面向東盟的發(fā)展需求,針對國際學歷教育學生、跨國企業(yè)海外員工、國內(nèi)員工的國際化及個性化需求,學校應結(jié)合專業(yè)群課程體系、技能等級要求,整合教師助力企業(yè)海外基地解決專業(yè)問題的典型案例并融入培養(yǎng)培訓教材,打造一體化雙語教材及教學培訓資源庫。校企共同開發(fā)整套囊括中文、英語、印尼語、老撾語等多種語言的教材及課程,同步制作微課、視頻等數(shù)字化教學資源,充實專業(yè)教學資源庫,擴大優(yōu)質(zhì)資源覆蓋面。共建共享的國際化線上教學平臺會面向國外推出“語言+職業(yè)技能”的國際化優(yōu)質(zhì)課程、優(yōu)質(zhì)教材和培訓資源包,提供在線學習資源。

4.“四位一體”的國際化師資團隊

國際化人才既要懂技術(shù)技能,又要懂語言、懂文化。因此,打造一支復合型的師資隊伍至關(guān)重要。學校需要打造一支由“語言教師+專業(yè)教師+國家級技能大師+培訓教師”構(gòu)成的,“懂語言,懂教學,懂文化,懂技術(shù)”的師資團隊,可聘任懂中文且懂國外當?shù)卣Z言的教師擔任語言教師。留學生需掌握基本的中文后,再接受國內(nèi)專業(yè)教師的專業(yè)和技能教學。校企專兼的技能大師和企業(yè)技術(shù)人員負責企業(yè)的實踐教學,專門的培訓教師負責職前職后的培訓教學。同時,國內(nèi)外的師資應開展互派行動,提升教師團隊整體的教學能力。國外教師可到國內(nèi)進行培訓提升,國內(nèi)教師可到國外開展教學與培訓以及留學生的頂崗實習管理,通過打造特色的“四位一體”國際化師資團隊,提升國際化教學水平。

(二)構(gòu)建技術(shù)服務(wù)策略

汽車產(chǎn)業(yè)在海外投資建廠或建立全球技術(shù)服務(wù)體系,實施的是中國的技術(shù)標準,但企業(yè)的技術(shù)標準如何輸出并得到海外的認可才是“走出去”的關(guān)鍵。企業(yè)可嘗試搭建汽車產(chǎn)業(yè)國際化協(xié)同創(chuàng)新平臺,并使用中國的技術(shù)標準,通過引入平臺用戶,得到國外協(xié)同培養(yǎng)國家的認可,為汽車產(chǎn)業(yè)走向全球產(chǎn)業(yè)中高端提供技術(shù)支持,爭取形成可復制、可借鑒的中國企業(yè)標準。企業(yè)產(chǎn)品銷售海外,學校可派出高級技術(shù)培訓師到企業(yè)海外售后技術(shù)服務(wù)點提供技術(shù)咨詢與技術(shù)培訓,解決企業(yè)海外售后服務(wù)的技術(shù)難題,提升企業(yè)海外售后服務(wù)的技術(shù)水平。

(三)構(gòu)建文化交流策略

學?？砂凑諄砣A留學生當?shù)氐娘L俗文化布置宿舍、教室等常見場所,讓留學生感受到中國的友好與包容。學校還可以定期舉辦一些文化交流活動,讓國內(nèi)外學生相互展示雙方文化,促進文化交流。通過帶領(lǐng)來華留學生參加國內(nèi)的文化相關(guān)比賽,如朗誦比賽、征文比賽、才藝展示大賽、茶藝比賽等,幫助來華留學生融入中國文化,增強其對中國文化的認同。我國職業(yè)教育堅持以立德樹人為根本任務(wù),強調(diào)工匠精神與技術(shù)技能培養(yǎng)相融合。因此,在國際化人才培養(yǎng)中同樣需要融入工匠精神。學?？赏ㄟ^校企共建“國家級技能大師工作室”和“魯班工坊”等平臺,開展“技能大師進校園”活動,邀請學生到技能大師工作室實踐,充分感受工匠文化。工匠精神也是汽車企業(yè)特色文化的一部分,對來華訂單培養(yǎng)的國際留學生而言,提前接觸中國企業(yè)文化十分必要,他們需要在中國留學期間參與企業(yè)見習、跟崗實習等實踐教學活動,跟技能大師、企業(yè)師傅結(jié)對子開展技術(shù)和文化交流,在充分了解的基礎(chǔ)上逐漸認同中國的企業(yè)文化。

五、實踐探索

柳州城市職業(yè)學院(以下簡稱我校)在國際化產(chǎn)教融合方面有深入研究,與知名跨國汽車企業(yè)的國際化合作緊密,國際化項目得到教育部、自治區(qū)等各級領(lǐng)導的高度肯定,多次在職業(yè)教育國際研討會、中國—東盟職業(yè)教育發(fā)展論壇等會上做典型發(fā)言,形成的職業(yè)理念,以及同協(xié)同企業(yè)制定的教學標準和行業(yè)標準獲得了印尼、老撾等國家的認可和采納。因此,下文將以我校為例,探討服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”的實踐探索,為開展服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”策略研究提供參考。

(一)依托人才培養(yǎng)策略,形成特色的國際化汽車產(chǎn)業(yè)人才育訓標準

我校與五菱等區(qū)域汽車龍頭企業(yè)開展國際化人才育訓合作項目,提出了“國內(nèi)外協(xié)同、線上線下融合、企業(yè)學校交替”的高職院校助力跨國企業(yè)技術(shù)技能人才培養(yǎng)的國際理念,構(gòu)建了高職院校助力跨國企業(yè)國際技術(shù)技能人才供給的“育訓一體化”模式。一是開發(fā)了產(chǎn)教融合對接企業(yè)標準的國際育訓課程體系:建構(gòu)基于國際在線平臺的混合式課堂教學方式,打造國際育訓一體師資團隊,建立了國際化“校企?！庇栆惑w化基地,形成了政校企協(xié)同助力跨國企業(yè)國際化人才供給的長效機制。二是形成系列校企合作的育訓一體方案:校企共同制定系列國際化人才培養(yǎng)方案和培訓方案,共建育訓一體雙語教學資源庫,已完成一批微課、視頻等國際育訓資源的制作,編寫了系列中英、印尼、老撾語特色教材。如開發(fā)出“十四五”省級職業(yè)教育規(guī)劃教材《FANUC工業(yè)機器人技術(shù)與應用》;得到自治區(qū)級面向東盟國際化職業(yè)教育資源認定的課程有“FANUC工業(yè)機器人基礎(chǔ)應用技術(shù)”“FANUC工業(yè)機器人技術(shù)與應用”“汽車構(gòu)造”“現(xiàn)代電氣控制技術(shù)”;2021年的“中印尼汽車產(chǎn)業(yè)人才聯(lián)合培養(yǎng)項目”入選全國第四批“中國—東盟高職院校特色項目”;2022年的“中國—老撾境外辦學項目”成功入選8個全國“魯班工坊”有條件運營項目之一。我校通過助力汽車企業(yè)“走出去”,形成了特色的國際化汽車產(chǎn)業(yè)人才育訓標準,并將標準與印尼和老撾共享,得到了企業(yè)和國內(nèi)外的廣泛認可。

(二)依托技術(shù)服務(wù)策略,創(chuàng)建特色的校企共建的汽車技術(shù)服務(wù)平臺

我校與多家汽車龍頭企業(yè)共建中國印尼SGMW汽車學院、印尼中國SGMW汽車培訓中心、五菱汽車全球定制化服務(wù)中心、敏捷試制產(chǎn)業(yè)學院、東風柳汽全球技術(shù)服務(wù)中心、國家級協(xié)同創(chuàng)新中心——智能制造系統(tǒng)集成研發(fā)中心、柳州市小微企業(yè)公共服務(wù)平臺、柳州市智能制造技術(shù)與裝備工程技術(shù)研究中心、柳州市商用車檢測和維修工程技術(shù)中心、柳州發(fā)那科工業(yè)機器人學院等多元化產(chǎn)學研服務(wù)平臺,助力企業(yè)邁向全球中高端產(chǎn)業(yè)。學院為五菱編制了全球化的微型新能源汽車個性化定制標準——《微型新能源汽車改色膜施工標準》。該標準對接新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新技術(shù)、新標準,配備國際化技術(shù)服務(wù)微課制作,為企業(yè)全球服務(wù)網(wǎng)點提供了技術(shù)支持,不斷提升國際化社會服務(wù)能力。我校還依托平臺開展形式多樣、線上線下融合的跨國技術(shù)服務(wù),有力推動了企業(yè)全球服務(wù)體系建設(shè)。企業(yè)“走出去”項目的順利實施,為區(qū)域龍頭企業(yè)走向全球中高端產(chǎn)業(yè)提供了技術(shù)支持。

(三)依托文化交流策略,提升特色職業(yè)教育“走出去”的影響力

我校以“魯班工坊”“國家級技能大師工作室”為文化平臺,創(chuàng)建“弘揚工匠精神,培養(yǎng)現(xiàn)代工匠”育人品牌,落實立德樹人根本任務(wù)。我校以魯班工匠的歷史文化元素,新時代大國工匠、全國勞模的先進事跡為傳播點,向海內(nèi)外育人基地分享中國杰出產(chǎn)業(yè)工匠的成才之路,弘揚工匠精神。在教育教學活動中,學院通過開展各類文化主題活動分享與交流中華傳統(tǒng)文化,如技能大師進課堂、中華尋根活動、體驗中國習俗活動、學習中華禮儀課堂、參加文化比賽等。我校還與五菱合作共建“易澤武國家級技能大師工作室”,與廣西汽車集團合作共建“鄭志明國家級技能大師工作室”,通過大師引領(lǐng),將專業(yè)意識、職業(yè)能力和工匠精神融入人才培養(yǎng)全過程,使中國的職業(yè)教育工匠文化向外傳播,更好地響應國家“一帶一路”倡議。

六、結(jié)語

構(gòu)建高職院校助力汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”的人才培養(yǎng)、技術(shù)服務(wù)、文化交流策略,有利于提升面向東盟的職業(yè)教育國際化影響力,為職業(yè)教育國際化貢獻特色“實踐方案”。中國在推動汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”的同時,也應與全球分享具有中國特色的職業(yè)教育文化,以推動中外產(chǎn)業(yè)、教育的不斷交流,形成職業(yè)教育國際命運共同體,實現(xiàn)職業(yè)教育國際化的高質(zhì)量發(fā)展。職業(yè)教育伴隨汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”是“一帶一路”建設(shè)中企業(yè)“走出去”的國際化人才需要和技術(shù)需要,也是開展國際文化、教育交流和分享中國職業(yè)教育經(jīng)驗的具體實踐。職業(yè)教育面向東盟汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”的策略為特色職業(yè)教育國際化的實施提供了理論和實踐支持。